CN106140961A - 成形修边复合模具 - Google Patents

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徐迎强
周昌乐
刘程
韩永志
黄永生
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    • B21D43/003Positioning devices

Abstract

本发明公开了一种成形修边复合模具,包括上模座和下模座,所述上模座上设有凹模和压料芯,所述凹模固定安装在所述上模座上,所述压料芯通过上模弹簧和上模限位螺钉活动安装在所述上模座上;所述上模座上还设有用于限制所述压料芯行程的墩死块;所述下模座上设有凸模和托料板,所述凸模固定安装在所述下模座上,所述托料板通过下模弹簧和下模限位螺钉活动安装在所述下模座上。本发明能够在对冲压件修边加工的同时进行台阶成形加工,通过一套模具代替传统工艺中的修边模具和冲压成形模具,有效减少了模具的使用数量,降低模具工序数,进而降低前期模具工装开发、制造成本及降低后期生产成本。

Description

成形修边复合模具
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种模具,特别是一种成形修边复合模具,属于机械加工设备领域。
背景技术
[0002]汽车覆盖件的冲压工艺方案设计是根据产品结构形状和技术要求确定成形、修边、冲孔、翻边、整形等工序的先后顺序及各工序的具体内容,一般来说,在制定生产工艺方案时,冲压工序越少,零件定位精度就越高,前期模具工装开发成本及后期生产成本越低。但是,冲压工序数的减少必然会使单序工作内容增加,因此工艺方案确定的同时也给模具结构设计提出了更高的要求。
[0003]某些内梁加强板件其冲压件型面存在台阶造型,而与梁搭接处存在翻边造型,如图1所示为某车型内梁加强板,此类件台阶型面高度超过公差,台阶型面及翻边工艺一步成形,R角位置容易产生起皱开裂缺陷,导致内梁加强板与梁类件装配干涉,因此传统内梁加强板的传统冲压成形工艺包括落料、成形、翻边和冲孔侧冲孔,该传统成形工艺共四个工序,模具数量多,开发成本高,且生产时冲次费用增加,生产效率降低。
发明内容
[0004]本发明的目的是提供一种成形修边复合模具,以解决现有技术中的不足,它能够在对冲压件修边加工的同时进行台阶成形加工,通过一套模具代替传统工艺中的修边模具和冲压成形模具,有效减少了模具的使用数量,降低模具工序数,进而降低前期模具工装开发、制造成本及降低后期生产成本。
[0005]本发明提供了一种成形修边复合模具,包括上模座和下模座,所述上模座上设有凹模和压料芯,所述凹模固定安装在所述上模座上,所述压料芯通过上模弹簧和上模限位螺钉活动安装在所述上模座上;所述上模座上还设有用于限制所述压料芯行程的墩死块;所述下模座上设有凸模和托料板,所述凸模固定安装在所述下模座上,所述托料板通过下模弹簧和下模限位螺钉活动安装在所述下模座上。
[0006]前述的成形修边复合模具中,优选地,所述托料板的顶面上设置有定位销。
[0007]前述的成形修边复合模具中,优选地,所述托料板上具有凸模容纳孔,所述托料板通过所述凸模容纳孔套装在所述凸模上。
[0008]前述的成形修边复合模具中,优选地,所述压料芯上具有凹模容纳孔,所述压料芯通过所述凹模容纳孔套装在所述凹模上。
[0009]前述的成形修边复合模具中,优选地,所述下模弹簧的行程大于所述上模弹簧的行程。
[0010]前述的成形修边复合模具中,优选地,所述下模弹簧的行程比所述上模弹簧的行程大10mm。
[0011]前述的成形修边复合模具中,优选地,所述下模座上还安装有缓冲装置、存放块和导柱。
[0012]前述的成形修边复合模具中,优选地,所述上模座上设有与所述导柱相配合的导套。
[0013]与现有技术相比,本发明在上模座上设置了凹模和压料芯,在下模座上设置了凸模和托料板,首先通过凹模和托料板的配合将冲压件压紧,再通过压料芯和凸模的配合实现成形工艺,成形工艺完成后压料芯被墩死块限制行程,随着下模的继续下行,通过凹模和托料板的配合实现修边工艺。
[0014]通过本发明代替了现有技术的修边模具和成形模具,有效减少了模具的使用数量,降低模具工序数,进而降低前期模具工装开发、制造成本及降低后期生产成本。另一方面,本发明将修边和成形工艺合二为一,简化了现有的冲压工艺,将传统的四步工序简化成:成形修边、翻边,冲孔侧冲孔这三步工序,生产时冲刺费用减小,有效提高了生产效率。
附图说明
[0015]图1是现有技术中夹紧装置与冲压件的结构示意图;
[0016]图2是本发明整体结构的轴测图;
[0017]图3是上模座及各零部件的爆炸图;
[0018]图4是上模座及各零部件的剖视图;
[0019]图5是下模座及各零部件的爆炸图;
[0020]图6是下模座及各零部件的剖视图。
[0021 ]附图标记说明:1-上模座,11-凹模,12-压料芯,13-上模弹簧,14-上模限位螺钉,15-凹模容纳孔,16-导套,17-墩死块,2-下模座,21-凸模,22-托料板,23-下模弹簧,24-下模限位螺钉,25-定位销,26-凸模容纳孔,27-缓冲装置,28-存放块,29-导柱,100-某车型内梁加强板。
具体实施方式
[0022]下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
[0023]本发明的实施例:如图2-图6所示,一种成形修边复合模具,包括上模座I和下模座2,所述上模座I上设有凹模11和压料芯12,所述凹模11通过螺钉键槽固定安装在所述上模座I上,所述压料芯12通过上模弹簧13和上模限位螺钉14活动安装在所述上模座I上,所述上模弹簧13套装在所述上模限位螺钉14上;所述上模座I上还设有用于限制所述压料芯12行程的墩死块17;所述下模座2上设有凸模21和托料板22,所述凸模21通过螺钉键槽固定安装在所述下模座2上,所述托料板22通过下模弹簧23和下模限位螺钉24活动安装在所述下模座2上,所述下模弹簧23套装在所述下模限位螺钉24上。所述下模座2上还安装有缓冲装置27、存放块28和导柱29。所述上模座I上设有与所述导柱29相配合的导套16。
[0024]进一步,所述托料板22的顶面上设置有定位销25。所述托料板22上具有凸模容纳孔26,所述托料板22通过所述凸模容纳孔26套装在所述凸模21上。所述压料芯12上具有凹模容纳孔15,所述压料芯12通过所述凹模容纳孔15套装在所述凹模11上。
[0025] —方面为了保证所述凹模11先与冲压件接触,控制初始压料状态,另一方面成形工艺结束后为了实现修边工艺,需将所述下模弹簧23的行程设计的比所述上模弹簧13的行程大。但是所述下模弹簧23的行程并不是比所述上模弹簧13的行程大的越多越好,大的太多修边工序时间长,而且对模具体积以及弹簧质量等都有更严格的要求;而大的太少也不行,因为行程差距太小的话容易造成切边顺畅,或不能完全切除等问题。因此为了保证修边效果,有保证最佳的修边效率,本实施例中优选地,所述下模弹簧23的行程比所述上模弹簧13的行程大10mm。
[0026]本发明的工作原理:冲压过程中,上模座I向下运动,凹模11先与冲压件接触,凹模11与托料板22压住冲压件保证初始压料状态,上模座I继续下行,凸模21及压料芯12接触冲压件,材料流动实现成形工艺;
[0027]待压料芯12接触墩死块17时,成形工艺结束,此时随着上模座I继续下行,带动凹模11继续下行,凹模11向下压托料板22,托料板22压缩下模弹簧23,随着上模座I的下行,与凸模21配合实现修边,待凹模11吃入量大约为3mm时,修边工艺结束,机床到底;上模座I随压机向上运动,托料板22在下模弹簧23的弹力作用下上行并卸除废料,随后压料芯12在上模弹簧13的弹力作用下开始下行并卸除零件,一个冲压周期结束。
[0028]以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本发明的较佳实施例,但本发明不以图面所示限定实施范围,凡是依照本发明的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种成形修边复合模具,包括上模座(I)和下模座(2),其特征在于:所述上模座(I)上设有凹模(11)和压料芯(12),所述凹模(11)固定安装在所述上模座(I)上,所述压料芯(12)通过上模弹簧(13)和上模限位螺钉(14)活动安装在所述上模座(I)上;所述上模座(I)上还设有用于限制所述压料芯(12)行程的墩死块(17);所述下模座(2)上设有凸模(21)和托料板(22),所述凸模(21)固定安装在所述下模座(2)上,所述托料板(22)通过下模弹簧(23)和下模限位螺钉(24)活动安装在所述下模座(2)上。
2.根据权利要求1所述的成形修边复合模具,其特征在于:所述托料板(22)的顶面上设置有定位销(25)。
3.根据权利要求1所述的成形修边复合模具,其特征在于:所述托料板(22)上具有凸模容纳孔(26),所述托料板(22)通过所述凸模容纳孔(26)套装在所述凸模(21)上。
4.根据权利要求1所述的成形修边复合模具,其特征在于:所述压料芯(12)上具有凹模容纳孔(15),所述压料芯(12)通过所述凹模容纳孔(15)套装在所述凹模(11)上。
5.根据权利要求1所述的成形修边复合模具,其特征在于:所述下模弹簧(23)的行程大于所述上模弹簧(13)的行程。
6.根据权利要求5所述的成形修边复合模具,其特征在于:所述下模弹簧(23)的行程比所述上模弹簧(13)的行程大I Omm。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的成形修边复合模具,其特征在于:所述下模座(2)上还安装有缓冲装置(27)、存放块(28)和导柱(29)。
8.根据权利要求7所述的成形修边复合模具,其特征在于:所述上模座(I)上设有与所述导柱(29)相配合的导套(16)。
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