CN106089346A - 一种带强制润滑结构的摇臂组件 - Google Patents

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冯军
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Anhui Tianli Engine Co Ltd
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • F01L1/181Centre pivot rocking arms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10Lubrication of valve gear or auxiliaries

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种带强制润滑结构的摇臂组件,包括摇臂轴以及安装于摇臂轴上的摇臂,所述摇臂底部设有第一摇臂油孔和第二摇臂油孔,所述摇臂顶部一侧设有螺钉孔,所述螺钉孔内螺接有气门调节螺钉,所述摇臂间设有摇臂衬套,所述摇臂衬套上设有与第一摇臂油孔和第二摇臂油孔相通的第一衬套油孔和第二衬套油孔,所述摇臂衬套内壁上设有衬套油槽,所述摇臂轴内设有主油道,所述主油道上设有与衬套油槽相通的油孔,所述摇臂一侧连接有气门,所述气门调节螺钉一端连接有推杆。本发明提供足够的冷却润滑油,使其接触面得到充分的冷却润滑,减少接触面的摩擦,延长发动机的使用寿命,可在同类柴油机产品中进行推广。

Description

一种带强制润滑结构的摇臂组件
技术领域
本发明涉及柴油机技术领域,具体为一种带强制润滑结构的摇臂组件。
背景技术
柴油机在高速运转时,气门与摇臂的接触应力很大、气门螺钉与推杆的接触应力也很大,两者也都产生了巨大的热量,即需要有充分的润滑冷却才能保证摇臂和气门接触面的磨损最小、气门螺钉与推杆的接触面的磨损最小,保证柴油机配气的精度;然而现代大多柴油机摇臂和气门接触面、气门螺钉与推杆的接触面是靠机油在柴油机内的飞溅润滑,很多情况下,因为摇臂的遮挡,摇臂和气门接触面、气门螺钉与推杆的接触面很难飞溅到足够的机油,致使柴油机在高速运转过程中,摇臂和气门接触面、气门螺钉与推杆的接触面得不到充分的冷却润滑,经长期的高温摩擦,难以保证配气精度,影响柴油机的性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带强制润滑结构的摇臂组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带强制润滑结构的摇臂组件,包括摇臂轴以及安装于摇臂轴上的摇臂,所述摇臂底部设有第一摇臂油孔和第二摇臂油孔,所述摇臂顶部一侧设有螺钉孔,所述螺钉孔内螺接有气门调节螺钉,所述摇臂间设有摇臂衬套,所述摇臂衬套上设有与第一摇臂油孔和第二摇臂油孔相通的第一衬套油孔和第二衬套油孔,所述摇臂衬套内壁上设有衬套油槽,所述摇臂轴内设有主油道,所述主油道上设有与衬套油槽相通的油孔,所述摇臂一侧连接有气门,所述气门调节螺钉一端连接有推杆。
优选的,所述气门与摇臂间为第一接触面,所述气门调节螺钉与推杆间为第二接触面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用性能可靠,成本低,保证发动机运转时,能不断地给摇臂和气门间的第一接触面、气门调节螺钉与推杆的第二接触面提供足够的冷却润滑油,使其接触面得到充分的冷却润滑,减少接触面的摩擦,延长发动机的使用寿命,可在同类柴油机产品中进行推广。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明工作状态结构示意图;
图3为本发明摇臂结构示意图;
图4为本发明摇臂衬套结构示意图;
图5为本发明摇臂衬套剖视结构示意图。
图中:1摇臂、2第一摇臂油孔、3第二摇臂油孔、4螺钉孔、5摇臂衬套、6衬套油槽、7第一衬套油孔、8第二衬套油孔、9摇臂轴、10油孔、11主油道、12气门、13推杆、14第一接触面、15第二接触面、16气门调节螺钉。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种带强制润滑结构的摇臂组件,包括摇臂轴9以及安装于摇臂轴9上的摇臂1,所述摇臂1底部设有第一摇臂油孔2和第二摇臂油孔3,所述摇臂1顶部一侧设有螺钉孔4,所述螺钉孔4内螺接有气门调节螺钉16,所述摇臂1间设有摇臂衬套5,所述摇臂衬套5上设有与第一摇臂油孔2和第二摇臂油孔3相通的第一衬套油孔7和第二衬套油孔8,所述摇臂衬套5内壁上设有衬套油槽6,所述摇臂轴9内设有主油道11,所述主油道11上设有与衬套油槽6相通的油孔10,所述摇臂1一侧连接有气门12,所述气门调节螺钉16一端连接有推杆13。
所述气门12与摇臂1间为第一接触面14,所述气门调节螺钉16与推杆13间为第二接触面15。
具体的,使用时,摇臂1安装在摇臂轴9上,气门调节螺钉16安装在摇臂螺钉孔4上,摇臂衬套5安装在摇臂1上且第一衬套油孔7和第二衬套油孔8与第一摇臂油孔2和第二摇臂油孔3相通,摇臂1与气门12相连接、推杆13与气门调节螺钉16相连接。当发动机运转时,机体内的润滑油进入摇臂轴主油道11内,再由摇臂轴9上油孔10进入衬套油槽6内,通过第一摇臂油孔2使润滑油不断喷入摇臂1与气门12之间的第一接触面14上、通过第二摇臂油孔3使润滑油不断喷入气门调节螺钉16与推杆13之间的第二接触面15上,形成良好的润滑和冷却,极大的减少接触面的磨损,延长发动机的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种带强制润滑结构的摇臂组件,包括摇臂轴(9)以及安装于摇臂轴(9)上的摇臂(1),其特征在于:所述摇臂(1)底部设有第一摇臂油孔(2)和第二摇臂油孔(3),所述摇臂(1)顶部一侧设有螺钉孔(4),所述螺钉孔(4)内螺接有气门调节螺钉(16),所述摇臂(1)间设有摇臂衬套(5),所述摇臂衬套(5)上设有与第一摇臂油孔(2)和第二摇臂油孔(3)相通的第一衬套油孔(7)和第二衬套油孔(8),所述摇臂衬套(5)内壁上设有衬套油槽(6),所述摇臂轴(9)内设有主油道(11),所述主油道(11)上设有与衬套油槽(6)相通的油孔(10),所述摇臂(1)一侧连接有气门(12),所述气门调节螺钉(16)一端连接有推杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种带强制润滑结构的摇臂组件,其特征在于:所述气门(12)与摇臂(1)间为第一接触面(14),所述气门调节螺钉(16)与推杆(13)间为第二接触面(15)。
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