CN106056325A - 图形代码识别系统分拣及派送多功能信息快递单 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种机器分拣和图形分拣及派送的多功能信息快递单，该快递单通过看图形可以确定每一个快递的每一级的分拣及每一个快递最终到达的末端大概位置。众所周知现有快递单不适应快递的分拣及派送，现有快递单存在字体小、记忆量大、差错率高、分拣效率低、对人工分拣及派送要求高等突出问题。本发明科学合理，能够快速分拣，提高工作效率，降低人工分拣难度，对分拣人员和快递员的文化要求降低，只要能分清图形就行，有利于就业，节省了快递、物流的分拣及派送时间。

Description

图形代码识别系统分拣及派送多功能信息快递单

技术领域

本发明涉及一种可以承载多功能信息的快递单，涉及一种邮件人工和机器分拣方法，特别是涉及终端派送图形识别法。

背景技术

21世纪新科技革命和信息化时代的到来，让电子商务的蓬勃发展日益成熟，网购助渐成为消费者喜爱的重要购物方式甚至是主要购物方式，国家提倡全民网购将会更一步加快电子商务的发展。但快递的人工分拣和派送速度会成为网购的一个绊脚石。现在各网购平台和快递公司打出的口号是要实现全国任何地方24小时派送成功。要想达到实现24小时派送成功我们必须减少中间任何一个环节不必要的时间，从而快速实现快递派送。

现在快递在中途运输过程的速度发基本达到了最大化，这以没有可能再去提高速度。而现在要提高快递派送的快慢主要是在快递在分拣主要占用时间（人工和机器分拣）和派送浏览包裹信息的快慢（快递员长时间疲劳工作影响浏览信息速度）等两个方面。

当前大型中转快递站点基本实现机器化分拣，但是机器化分拣主要是扫条形码或二维码来进行区分，而目前所有包裹上只有一个位置有快递单只有一个位置有条形码或二维码，而在扫条形码或二维码现有的快递包裹时要进行摆好位置，只有条形码或二维码对标扫描器材才能进行机器分拣，从而浪费时间。

目前传统终端派件站点或比较小的中转站点快递分拣主要是人工分拣，由工作人员根据快递单收件人详细地址来人工分拣或人工分配到各个快递员人手，由于目前不管是电子快递单还是手写的快递单，快递单收件人详细地址字体很小、并且长时间的重复性工作也会引起快递员身体疲劳，降低工作效率，引发不满情绪，虽然现在有的快递公司为了人工分拣简单方便，在快递单写了其它颜色的大号关键字，但往往也只是写到大点的地区名。所以这样在人工分拣时很麻烦、费时、容易出错等。

目前快递在终端派送过程中，收录客户联系方式主要采用三种：①用手机人工手动输入客户电话号码及其他信息；②先用扫描枪扫描快递单上的编码，然后将编码对应的客户联系方式及其他信息传入其他通信设备；③快递公司或快递员将客户信息发给第三方服务公司，然后由第三方服务公司实现信息录入和客户联系。这三类方式主要存在以下不足。

(1) 用手机手动输入客户电话号码及其他信息易受周围环境的影响，容易出错，并且特别是在终端派件站点分拣或终端派送时人工浏览收件人地址细小字时，过程较为繁琐，容易出错，长时间的重复性工作也会引起快递员身体疲劳，降低工作效率，引发不满情绪。智能自动化程度和分拣效率较低的缺陷。

(2) 用扫描枪扫描快递单上的编码获得客户的联系方式及其他信息，目前是终端派送站的主要收录方式，但是在收录过程中不管是快递单上的字体还是扫描器上的字体都是很小，不便于人要分拣过程。

(3) 通过第三方服务公司实现信息的录入和联系客户，容易引起客户信息泄露，而且业务外包增加了操作环节，这样就增加了分拣过程时间。

目前快递员在终端派送过程中, 主要在两种情况下出现错送、漏送，（1）快递员在浏览收件人地址、电话时，因快递单上地址区字体小，不便于观察，这样出现错送、漏送；（2）快递包裹在三轮车上摆放错位置或在三轮车在颠簸情况下快递包裹抖别的快递区域造成的错送、漏送。

快递员因浏览收件人地址而出现错误，像快递员是一个长期疲劳重复性长的工作，又因浏览过小的文字和数字错误很正常，但是造成的后果轻的话要再一次去同个地方派送快递件，浪费时间重复作业，严重的话需要赔偿错送损失。

快递员因摆放错位置或颠簸而出现错误，快递本身就是一个辛苦枯燥的工作重复性太强，快递员遇尔摆放错位置是不可避免（在摆放是要观察地址），再就是在骑三轮车过程中出现颠簸刹车快递包裹因惯性从预定位置抖到别的快递位置从而出现的错送、漏送。只要出现这种现象，造成再一次去同个地方派送快递件，浪费时间重复性作业。

目前手写快递单使用量相当大，但手写快递单是的区域和所有信息是固定，我们只把信息填写就行，但是手写快递单灵活性差，不易改动。

此外，目前电子快递单上只有快递员把上联撕下来时底层上才能露出相应的广告或祝福语，其它都没有打广告或祝福语的地方。而手写的快递单是没有任何一个位置地方打广告或祝福语。

综上，可以看出现有技术中，快递单平面结构布局，快递分拣方式（人工和机器分拣）存在相应时间过多，特别是在终端派送站点分拣或终端派送时人工浏览收件人地址细小字时，过程较为繁琐，容易出错，智能自动化程度和分拣效率较低的缺陷。以方便后续通信高效，是目前需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中存在的上述缺陷，提供一种可以承载多媒体信息的快递单能提高当前快递分类、分拣效率、终端派送、分发准确率以及减少人力物力的损耗，为最终全国任何地方24小时内派送成功而努力。

为解决上述问题，本发明首先提供一种全新结构多功能信息快递单，其特征在于，面单信息包括。

撕掉条形码或二维码区，用于把四个条形码或二维码区撕下来贴在包裹上的其它四个面上。

图形代码区，用于人工各级分拣和快递员终端派送。

信息提取条形码和二维码区，用于提取快递单图像上的信息。

快递信息区，用于收件人、发件人 、电话、快递件、快递单号等与快递相关信息。

通过快递单上二维码、条形码、图形分拣派送区的图形等来实现，提取收件人地址、发件人地址 、电话、快递件、快递单号等信息，快递在分拣、终端派送和收录客户等相关信息。

在上述技术方案中，所述信息根据图形代码区要求，每个快递公司要建立统一的识别图形代码，全国各地任何地方邮寄到同一区域所生成的识别图形代码下联左边角（10）（11）（12）图形是一样的，只有做到这样，才实现了快递在分拣和派送时做到统一协调的，不出借。

通过快递单上收件人详细地址、寄件人发货地的区域和发货当天日期，以上面的信息通过条形码生成装置，用于生成条形码、二维码和快递单号，再通过以条形码、二维码和快递单号生成相应各区域对应的分拣或终端派送图形。

在本发明实施例所述的快递分拣方法中，所述分拣方法有机器分拣和人工分拣，机器分拣方式是把快递单上联右上角区域内生成的四个二维码或条形码（4）（5）（6）（7）撕下来贴在包裹上的其它四个面上，底面不贴，这样一个快递包裹加上快递单上哪个面的二维码或条形码基本上会有五个面有条形码或二维码，这样只要分拣机器上不同面扫码器足够，哪我们就可以在放包裹时随意的乱放，因为我们每面都有二维码或条形码，一个包裹只要放上去只能分拣出来，这样的可节约摆时间，提高相应的分拣速度。

在本发明实施例所述的快递分拣方法中，所述在机器分拣无法进行时，只有采用人工分拣时，根据观察上联左上角图形（1）（2）（3）区域里中转站点图形和下联左边图形（10）（11）（12）区域终端派件位置图形来实现拣每一级的快递包裹分拣，根据只观察图形分拣法方便、对文化要求低、只要能分辩出相同的图形放一起就行，出错率底，减少人力物力的损耗，提升效率。

在本发明实施例所述的快递员终端快递派送图案识别法，首先现在快递员在派送时不需要像以前哪样从头到尾浏览收件人详细地址，现在通过下联左边图形（10）（11）（12）区域终端派件位置图形，我们可以精确到市里面的每条路和乡镇里面的每个村，快递员现在要在收件人详细地址里浏览最后在什么小区哪个组村他和电话号码，再联系收件人来取包裹就行。

根据本发明每个快递公司建立统一的识别图形代码，而当前手写的快递单因信息固定灵活性差，不容易再在手写单子上生成图形代码区的图形，钉对手写快递单上图形代码区的图形，我们可以在外面生成，再贴上快递单或包裹显眼位置上，只要别于我们在下面的分拣和派送时方便能约时间就行。

只要是人做的工作我们要想完全不发生错误是做不到的，我们只能尽最大的努力减少发生错误和避免错送、漏送；本发明采取以图形代码区的图形来减少避免错误，第一，我们最大成度上减少过多的观察地址区域信息，因为在分拣时我们并不需要知道这个包裹是谁的，只要达到目的能正确分拣就行，在派送途中也并不需要完全知道这个包裹是谁的，我们只要知道下一个地点有几个包裹（我们要求只要结果不要中间过程），从而减少过多的观察地址区域信息避免错送、漏送；第二，就是在运输途中出现颠簸刹车把快递包裹从预定位置弄到异常位置，但是我们会因图形代码区的图形不同而可以发现，从而避免错送、漏送，但传统快递单方式只能在拿起包裹时才能发现。

与现有电子快递单布局结构相比，本发明在原有快递一个广告区域基础上增加到三个广告区域快递单，这样可以相应增加经济效率。就是手写快递单因为在贴快递单或包裹显眼位置上图形代码区的图形，图形（12）作为我们的广告三区，基本实现了手写快递单可发做广告。

本发明通过上述方法的实现取得了以下有益效率。

本发明多功能信息快递单，简化了人工分拣时，以前每一级在人工分拣过程中要浏览全部地址信息，现在只要观察对应区域图形就可以进行分拣。这样工作效率在原先基础上最少提高一倍，还不容易出错。

本发明多功能信息快递单，简化了终端派送时，以前快递员在派送时要过多浏览地址信息，现在只要观察对应区域图形代码就可以进行位置派送。这样工作效率在原先基础上最少提高一倍，还不容易出错。

本发明多功能信息快递单，简化了手动将电话号码录入手机的步骤，可通过扫描条形码或二维码获取，特别是采用图形分区派时，大大的节约了以前观察字体地址费时和容易出错，避免了一个地方出现漏件而重复多次跑现象。现有技术支持下，一个精力充沛的快递员一天发送快递的极限是300 单，使用本发明的图形分拣及派送处理方法，一个快递员一天处理快递单的最少达到600 单，快递员的劳动效率提高到2倍多，在不增加快递员的情况下可消化“双十一”、“双十二”等网购高峰期间的快递单，提高了快递行业的整体劳动效率，大大解放了劳动力，降低了快递行业的人力运力成本。

本发明可根据不同快递单和快递公司信息需求形式，根据各快递公司调整具体的实现细节，满足快递公司的定制化要求，具有良好的可拓展性和差异化能力，极大提高了快递服务的质量。不同快递公司所用的快递单形式可能不同，不同的快递单形式可能承载不同的信息内容，这些信息是企业根据自身需要设计的，体现了本企业的业务需求。但本发明的撕掉条形码或二维码区和图形代码区信息来源于快递单，而不是模板式统一设计，可以根据各快递公司自己的企业的信息特点，因此开发出的快递单布局和系统能更好的支持企业的业务流程。

附图说明

图1 是本发明的一种快递单信息工能示意图。

图2本发明的一种快递单信息识别系统示意图。

图3 是本发明的工作流程图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述。

此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种可以承载多媒体多功能信息快递单，涉及一种邮件人工和机器分拣方法，特别是涉及终端派送图形识别法, 以下详细说明本发明的实施过程和原理。

如图1 所述的快递单多功能信息识别系统，包括。

所述通过面单信息，经过生成器把收收件人、发件人 、电话、快递号、商品信息等快递相关信息生成条形码、二维码和快递单号，再由条形码和快递单号图形转换系统转换成对应图形代码区图形代码。面单特征，撕掉条形码或二维码区，用于把四个条形码或二维码区撕下来贴在包裹上的其它四个面上；图形代码区，用于人工各级分拣和快递员终端派送；信息提取条形码和二维码区，用于提取快递单上的信息，包括快递单收件人地址、发件人地址 、电话、快递号、商品信息等快递相关信息。

首先，当一个快递包裹形成，产生一个快递单时，形成的快递单如图2所示，图2快递单承载了所有信息，如本发的创新内容撕掉条形码区、图形代码区，传统快递信息内容收件人地址、发件人地址 、电话、快递号、商品信息等快递相关必不可少信息，来实现本发明。

其次，图2所示的快递单，经过两次撕掉，如图1两个虚线部位撕掉，第一次撕掉是在产生快递单时，把撕掉条形码区四个条形码撕掉贴在包裹上的其它四个面上，为下一步快递机器分拣做准备。第二次撕掉是快递派送成功时，由收发件人签收完成，快递员要留下存根联把上联撕掉下来，这样一个快递包裹的工用完成。

本发明，图3为工作流程图根据上面步骤可以来完成包裹所有工作程序；机器分拣和人工分拣可以同时进行，这样形成一个互补，在机器分拣无法进行时，可以采用人工分拣。由观察图形代码区的图形来进行分拣，上联左上角生成的图形主要是中转站点的分拣，每个图形对应一个中转站点，而下边左边区域的图形代码用在终端派送站点时各快递员之间的分拣。各快递员在终端派送时可以观察下联左边区域图形来进行派送快递件。

本说明书中所述的。

快递单是运输货物唯一凭证据载体，是指物流行业在运送货物的过程中用以记录发件人、收件人以及产品重量、价格等相关信息的凭据，快递单包括但不限于物流单、物流运单、快递面单、以及承载条形码、二维码、快递单号等编码的凭证。以上这些具体形式只用于解释而不用于限制本发明。

快递单上的衍生出的信息，例如：快递单标识、撕掉条形码区、图形代码区、收件人地址、发件人地址 、电话、邮编、日期、姓名、签名、证件号、快递号、商品信息等。这些具体信息项依不同的企业可能不同，以上这些具体信息项只用于解释而不用于限制本发明，本发明认为凡是在快递单上可以识别的数字、文字和图形信息和由识别信息直接衍生出的信息都属于本发明涉及所指的快递单上的信息。

快递号是快递单唯一标识，同时也是运输货物的唯一标识，快递号包括但不限于条形码、二维码、图形代码等其他各种形式的成在快递单号、物流单号、快件号等其他名称指的是同一对象。本发明认为凡是在快递单上使用的运输货物的唯一标识都属于本发明涉及快递形式。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进和变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (11)

1.本发明提供一种机器分拣和图形分拣及派送的多功能信息快递单，其特征在于，面单信息包括：

撕掉条形码或二维码区，用于把四个条形码或二维码区撕下来贴在包裹上的其它四个面上；

图形代码区，用于人工各级分拣和快递员终端派送；

信息提取条形码和二维码区，用于提取快递单图像上的信息；

快递信息区，用于显示收件人、发件人 、电话、快递件、快递单号等与快递相关信息。

2.根据权利要求1 所述的多功能信息快递单，其特征在于，快递面单贴在底层上，在上联撕掉条形码或二维码区面撕掉部分要经过二次粘贴，撕掉区面单底部要用二粘贴材料，其底层上面可以做广告一区，而上联作为快递公司存根联，到时候要被撕掉带走，而其底层上面可以做广告二区, 下联的左边图形（12）的图形可以用品牌标志，图形（12）可以做广告三区。

3.根据权利要求1 所述的多功能信息快递单，其特征在于：所述撕掉条形码或二维码区、图形代码区包括条形码或二维码统一标准生成器和带图形获取功能的图形传感器、图形生成器。

4.根据权利要求3所述的多功能信息快递单，其特征在于：面单上条形码、二维码区、图形代码区的图形，都是由收件人的地址经过生成器而生成，通过条形码、二维码区扫描器扫描可以得到快递包裹上快递详细信息，通过观察图形分拣派送区的图形可以知道快递包裹到达下一个快递站点或派送位置。

5.根据权利要求3所述的多功能信息快递单，其特征在于：根据图形分拣派送区的图形的要求，每个快递公司要建立统一的识别图形代码，全国任何地方邮寄到同一区域所生成的识别终端派件图形，在下联的左边图形（10）（11）（12）（区域终端派件位置图形）是一样的。

6.根据权利要求3、4、5所述的多功能信息快递单，其特征在于：图形代码区的图形每区由三个不同的图形组成，上联左上角图形（1）表示收件人所在省图形（到达收件人所在省的第一个中转站点），上联左上角图形（2）表示对应快递第一个中转站点，上联左上角图形（3）表示对应快递第二个中转站点；下联左边图形（10）表示到达的市、县或地区图形，通过这个图案可以分拣出各大区域的快递件，下联左边图形（11）表示为快递员负责或各乡镇图案，通过这个图案快递员或各乡镇能快速分离出各自的快递件；下联左边图形（12）表示为快递员或各乡镇区域里面的细分，每个快递员只要记住3到5个图形（12）就能把所派送的区域完全细分，根据各图形再来派送。

7.根据权利要求6所述的多功能信息快递单, 其特征在于图形分拣派送区的图形由：几何图形、动物图案、0到9数字、26个字母、品牌标致、组合图形、一切可识别图形等再由赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫、红等不同的颜色组合成便于简单记忆图形。

8.根据权利要求1和4 所述多功能信息的快递，其特征在于，所述图形分拣派送区的图形的来源是，经过收件人的地址生存相应的条形码二维码和快递单号，再经过快递单号产生各自地理区域对应的图形；收件人的地址、条形码、二维码、快递号、识别图形代码之间形成联接。

9.根据权利要求8 所述多功能信息的快递，其特征在于：条形码和快递单号生成装置将所述数据字符的第1 位表示货物类型代码、第2 ～ 3 位表示收件人所在省份代码的生成图形与上联右上角图形（1）对应表示；第4 ～ 7位表示发件人所在县市代码；第2 ～ 3位与第4～ 70位收件人与发件人所在区域之一个路径，要经过的中转快递站点生成的图形与上联右上角图形（2）（3）对应表示；第8～ 10位收件人所在到达的县市或地区代码的生成图形与下联左边图形（10）对应表示；第11 ～ 13 位表示收货人所在派送快递员负责区域或各乡镇区域代码，与下联的左边图形（11）对应表示；第14 ～ 16位表示为快递员或各乡镇里面的细分代码与下联左边图形（12）对应表示；第17 ～20位表示为快递发货日期或快递单号生成日期，第21～24快递自动生成数字，这样就形成统一的快递单号。

10.根据权利要求3所述的多功能信息快递单，其特征在于：上联右上角区域里的生成的四个二维码或条形码（4）（5）（6）（7）；二维码与条形码里面的信息是快递面单上收件人地址、发件人地址 、电话、快递包裹相关信息等，二维码与条形码扫描的信息能起到机器分拣和扫描快递信息作用。

11.根据权利要求1所述的一种可以承载多媒体信息的快递单，涉及一种邮件人工和机器分拣方法，特别是涉及终端派送图形识别法，其特征在于：

（一）、采用面单上联右上角区域四个二维码或条形码来实现机器扫描分拣 ；

（二）、采用面单上联左上角和下联左边区域里的图形来实现人工分拣 ；

（三）、采用下联左边区域里的图形来实现快递员的终端派送。