CN106050893A - 一种汽车传动轴轴杆 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车传动轴轴杆,按照重量份比例包括:改性树脂35~55份、硫酸钡22~56份、钢棉12~24份、摩擦粉3~7份、石墨23~45份、焦粉13~17份、氧化铜12~18份、氧化锌23~26份、二氧化锰25~28份、环氧树脂30~40份和酚醛树脂15~20份。本发明提供的配方配比,本发明提供的配方配比,通过将改性树脂、硫酸钡、钢棉、摩擦粉、石墨、焦粉、氧化铜、氧化锌、二氧化锰、环氧树脂和酚醛树脂按照配比生产出来的轴杆,通过不易变形和扭曲,从而节约成本和资源。
Description
技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域,尤其涉及一种汽车传动轴轴杆。
背景技术
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
现有技术中,汽车传动轴轴杆在受用的过程中,由于硬度低,如果受到外力的作用,很容易使轴杆变形或者扭曲,当变形或者扭曲后,轴杆就不能正常使用,导致传动系统瘫痪,从而需要维修,从而浪费大量资源成本。
发明内容
本发明的根据现有技术的不足,本发明提供一种提高硬度,不易变形和扭曲的汽车传动轴轴杆。
本发明是这样实现的,一种汽车传动轴轴杆,按照重量份比例包括:改性树脂35~55份、硫酸钡22~56份、钢棉12~24份、摩擦粉3~7份、石墨23~45份、焦粉13~17份、氧化铜12~18份、氧化锌23~26份、二氧化锰25~28份、环氧树脂30~40份和酚醛树脂15~20份。
进一步的,按照重量份比例包括:改性树脂35份、硫酸钡22份、钢棉12份、摩擦粉3份、石墨23份、焦粉13份、氧化铜12份、氧化锌23份、二氧化锰25份、环氧树脂30份和酚醛树脂15份。
进一步的,按照重量份比例包括:改性树脂55份、硫酸钡56份、钢棉24份、摩擦粉7份、石墨45份、焦粉17份、氧化铜18份、氧化锌26份、二氧化锰28份、环氧树脂40份和酚醛树脂20份。
进一步的,按照重量份比例包括:改性树脂45份、硫酸钡46份、钢棉18份、摩擦粉5份、石墨35份、焦粉15份、氧化铜15份、氧化锌25份、二氧化锰27份、环氧树脂35份和酚醛树脂16份。
本发明提供的一种汽车传动轴轴杆的优点在于:本发明提供的配方配比,通过将改性树脂、硫酸钡、钢棉、摩擦粉、石墨、焦粉、氧化铜、氧化锌、二氧化锰、环氧树脂和酚醛树脂按照配比生产出来的轴杆,通过不易变形和扭曲,从而节约成本和资源。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例一:
所述一种汽车传动轴轴杆,按照重量份比例包括:改性树脂35份、硫酸钡22份、钢棉12份、摩擦粉3份、石墨23份、焦粉13份、氧化铜12份、氧化锌23份、二氧化锰25份、环氧树脂30份和酚醛树脂15份。
实施例二:
所述一种汽车传动轴轴杆,按照重量份比例包括:改性树脂55份、硫酸钡56份、钢棉24份、摩擦粉7份、石墨45份、焦粉17份、氧化铜18份、氧化锌26份、二氧化锰28份、环氧树脂40份和酚醛树脂20份。
实施例三:
所述一种汽车传动轴轴杆,按照重量份比例包括:改性树脂45份、硫酸钡46份、钢棉18份、摩擦粉5份、石墨35份、焦粉15份、氧化铜15份、氧化锌25份、二氧化锰27份、环氧树脂35份和酚醛树脂16份。
本发明提供的一种汽车传动轴轴杆的优点在于:本发明提供的配方配比,通过将改性树脂、硫酸钡、钢棉、摩擦粉、石墨、焦粉、氧化铜、氧化锌、二氧化锰、环氧树脂和酚醛树脂按照配比生产出来的轴杆,通过不易变形和扭曲,从而节约成本和资源。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车传动轴轴杆,其特征在于,按照重量份比例包括:改性树脂35~55份、硫酸钡22~56份、钢棉12~24份、摩擦粉3~7份、石墨23~45份、焦粉13~17份、氧化铜12~18份、氧化锌23~26份、二氧化锰25~28份、环氧树脂30~40份和酚醛树脂15~20份。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴轴杆,其特征在于,按照重量份比例包括:改性树脂35份、硫酸钡22份、钢棉12份、摩擦粉3份、石墨23份、焦粉13份、氧化铜12份、氧化锌23份、二氧化锰25份、环氧树脂30份和酚醛树脂15份。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴轴杆,其特征在于,按照重量份比例包括:改性树脂55份、硫酸钡56份、钢棉24份、摩擦粉7份、石墨45份、焦粉17份、氧化铜18份、氧化锌26份、二氧化锰28份、环氧树脂40份和酚醛树脂20份。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴轴杆,其特征在于,按照重量份比例包括:改性树脂45份、硫酸钡46份、钢棉18份、摩擦粉5份、石墨35份、焦粉15份、氧化铜15份、氧化锌25份、二氧化锰27份、环氧树脂35份和酚醛树脂16份。
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1950531A (zh) * | 2004-04-28 | 2007-04-18 | 杰富意钢铁株式会社 | 机械构造用部件及其制造方法 |
CN1974642A (zh) * | 2006-11-08 | 2007-06-06 | 信义集团公司 | 利用金属硫化物制备刹车片的材料配方 |
CN102744400A (zh) * | 2012-06-21 | 2012-10-24 | 芜湖禾丰离合器有限公司 | 一种基于粉末冶金技术烧结铜铝钢的汽车传动齿轮及其制作方法 |
CN104001922A (zh) * | 2014-06-19 | 2014-08-27 | 山西东睦华晟粉末冶金有限公司 | 一种真空泵十字传动轴的制备方法 |
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2016
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20161026 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |