CN106043388A - 一种物料自卸车 - Google Patents

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罗晓虎
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/08—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving tiltably-mounted containers

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Abstract

本发明公开了一种物料自卸车，包括：底板、万向轮、支撑板、千斤顶、车厢、把手，底板的下平面的四角上通过螺栓固定四个万向轮，底板上平面的右端焊接一个支撑板，底板上平面的右端通过螺栓固定一个千斤顶，且千斤顶在底板上平面四分之一底板的中心处，且千斤顶在支撑板的左端，底板上平面的左端铰接车厢左端底面，千斤顶的活塞杆铰接车厢右端底面，千斤顶自然状态下车厢右端底面与支撑板的上平面接触，车厢右端侧面通过螺栓固定一个把手，本发明具有省时省力、提高工作效率等优点。

Description

一种物料自卸车
技术领域
本发明涉及一种自卸车，具体是涉及一种物料自卸车。
背景技术
传统的小车没有自动卸货的装置，需要人工或者起重机去搬运装在小车内的货物，这样费时费力，工作效率比较低，影响工厂的整体生产水平。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种省时省力、提高工作效率的物料自卸车。
本发明公开了一种物料自卸车，包括：底板、万向轮、支撑板、千斤顶、车厢、把手，所述的底板的下平面的四角上通过螺栓固定四个万向轮，所述的底板上平面的右端焊接一个支撑板，所述的底板上平面的右端通过螺栓固定一个千斤顶，且千斤顶在底板上平面四分之一底板的中心处，且千斤顶在支撑板的左端，所述的底板上平面的左端铰接车厢左端底面，所述的千斤顶的活塞杆铰接车厢右端底面，所述的千斤顶自然状态下车厢右端底面与支撑板的上平面接触，所述的车厢右端侧面通过螺栓固定一个把手。
所述的车厢的没有上平面的左侧平面。
由于采用上述技术方案，本发明具有以下有益优点：
1、省时省力；
2、提高工作效率。
附图说明
图1是本发明一种物料自卸车的主视图。
其中：1-底板；2-万向轮；3-支撑板；4-千斤顶；5-车厢；6-把手。
具体实施方式
如图1所示，本发明公开了一种物料自卸车，包括：底板1、万向轮2、支撑板3、千斤顶4、车厢5、把手6，所述的底板1的下平面的四角上通过螺栓固定四个万向轮2，所述的底板1上平面的右端焊接一个支撑板3，所述的底板1上平面的右端通过螺栓固定一个千斤顶4，且千斤顶4在底板1上平面四分之一底板1的中心处，且千斤顶4在支撑板3的左端，所述的底板1上平面的左端铰接车厢5左端底面，所述的千斤顶4的活塞杆铰接车厢5右端底面，所述的千斤顶4自然状态下车厢5右端底面与支撑板3的上平面接触，所述的车厢5右端侧面通过螺栓固定一个把手6。
本发明是这样实施的：在使用的过程中，通过将千斤顶4通电，启动开关，千斤顶4上推车厢5，车厢5右端被推起，由于车厢5左端底面与底板1铰接，所以车厢5右侧不会移动，只会转动，从而通过物料自身的重力使物料从车厢5内滑出，非常的方便省力，速度也快。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (2)

1.一种物料自卸车，包括：底板、万向轮、支撑板、千斤顶、车厢、把手，其特征在于：所述的底板的下平面的四角上通过螺栓固定四个万向轮，所述的底板上平面的右端焊接一个支撑板，所述的底板上平面的右端通过螺栓固定一个千斤顶，且千斤顶在底板上平面四分之一底板的中心处，且千斤顶在支撑板的左端，所述的底板上平面的左端铰接车厢左端底面，所述的千斤顶的活塞杆铰接车厢右端底面，所述的千斤顶自然状态下车厢右端底面与支撑板的上平面接触，所述的车厢右端侧面通过螺栓固定一个把手。
2.根据权利要求1所述的一种物料自卸车，其特征在于：所述的车厢的没有上平面的左侧平面。
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