CN105986861A - 一种用于发动机的scr尾气处理系统 - Google Patents

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刘屹
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Abstract

本发明公开了一种用于发动机的SCR尾气处理系统,涉及发动机尾气排放技术领域,包括发动机、SCR控制器、尿素罐、尿素泵、空气压缩罐、计量供给装置、尿素喷射装置、SCR催化器、排气管、温度传感器、液位传感器、SCR催化器入口温度传感器、SCR催化剂、SCR催化器出口温度传感器。本发明SCR尾气处理系统,SCR控制器通过控制计量装置可控制发动机不同工况下的尿素喷射量,尿素喷射装置将雾化溶液均匀地喷入发动机排气中,以提高催化剂的转换效率;SCR尾气处理系统可以使氮氧化物在SCR催化器表面与尿素溶液经过充分的催化反应,将氮氧化物转化为无害的氮气和水并随排气管排出发动机。

Description

一种用于发动机的SCR尾气处理系统
技术领域
本发明涉及发动机尾气排放技术领域,特别是涉及一种用于发动机的SCR尾气处理系统。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展和普及,为人们的生活带来许多方便。但是汽车排放出的废气对空气的污染已经成为严重的社会公害,尤其汽车排放污染对人们的生活环境影响最大已经成为迫在眉睫的问题之一。尾气污染直接严重的威胁到人们的身体健康,同时也危害着一些动植物的成长、破坏自然界的生态平衡。环境日趋恶劣,对大气污染防治意识的提升,对废气排放的要求也日趋严格,发动机、轮机、锅炉等有废气排放机构的废气处理问题得到了人们的广泛关注。在这类废气处理中,包括对氮氧化物的处理。
发明内容
发明为了解决了上述发动机排出的废气中氮氧化物的处理问题,一种用于发动机的SCR尾气处理系统,该SCR尾气处理系统可以使氮氧化物在SCR催化器表面与尿素溶液经过充分的催化反应,将氮氧化物转化为无害的氮气和水并随排气管排出发动机。
本发明所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种用于发动机的SCR尾气处理系统,包括发动机、SCR控制器、尿素罐、尿素泵、空气压缩罐、计量供给装置、尿素喷射装置、排气管、SCR催化器,所述SCR控制器分别与发动机、尿素泵、空气压缩罐相连,SCR控制器通过控制计量供给装置来控制发动机不同工况下的尿素喷射量;所述尿素罐与尿素泵相连,尿素罐储存和供给尿素溶液;所述计量供给装置分别与尿素泵、压缩空气罐相连,尿素泵为尿素溶液输送到尿素喷射装置提供动力,压缩空气罐为计量供给装置提供压缩空气,尿素溶液在计量供给装置前提前雾化;所述尿素喷射装置将雾化尿素溶液均匀地喷入发动机排气管中;所述SCR催化器与排气管相连,在SCR催化器内排气管的尾气与雾化的尿素溶液发生净化反应,并排出反应产物。
进一步地,所述尿素罐内设有液位传感器和温度传感器。
进一步地,所述尿素罐内设有加热装置。
进一步地,所述尿素罐通过发动机冷却液管与发动机相连,所述加热装置对冷却液进行加热。
进一步地,SCR催化器内设有入口排气温度传感器、SCR催化剂、出口排气温度传感器。
进一步地,所述尿素喷射装置设有喷嘴。
进一步地,所述尿素喷射装置设有喷嘴为直通扰流式喷嘴或阀式喷嘴。
进一步地,所述尿素喷射装置通过支架安装在排气管上。
进一步地,所述所述支架由隔热材料制成。
进一步地,所述尿素喷射装置设有热保护。
本发明有益效果是:一种用于发动机的SCR尾气处理系统,尿素罐用于尿素溶液的储存与供给,尿素泵为尿素溶液输送到喷射装置提供动力,SCR控制器通过控制计量装置可控制发动机不同工况下的尿素喷射量,尿素喷射装置将雾化溶液均匀地喷入发动机排气中,以提高催化剂的转换效率;SCR尾气处理系统可以使氮氧化物在SCR催化器表面与尿素溶液经过充分的催化反应,将氮氧化物转化为无害的氮气和水并随排气管排出发动机。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明:
图1为本发明SCR尾气处理系统原理框图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
具体实施时,结合图1所示,一种用于发动机的SCR尾气处理系统,包括发动机1、SCR控制器2、尿素罐3、尿素泵4、空气压缩罐5、计量供给装置6、尿素喷射装置7、SCR催化器8、排气管9、温度传感器10、液位传感器11、SCR催化器入口温度传感器12、SCR催化剂13、SCR催化器出口温度传感器14。SCR控制器2分别与发动机1、尿素泵3、空气压缩罐5相连,SCR控制器2通过控制计量供给装置6来控制发动机1不同工况下的尿素喷射量;尿素罐3与尿素泵4相连,尿素罐3储存和供给尿素溶液;计量供给装置6分别与尿素泵4、压缩空气罐5相连,尿素泵4为尿素溶液输送到尿素喷射装置7提供动力,压缩空气罐5为计量供给装置6提供压缩空气,尿素溶液在计量供给装置6前提前雾化;尿素喷射装置7将雾化尿素溶液均匀地喷入发动机排气管9中;SCR催化器8与排气管9相连,在SCR催化器8内排气管的尾气与雾化的尿素溶液发生净化反应,并排出反应产物。
尿素罐3用于尿素溶液的储存与供给。尿素罐上安装有液位传感器11、温度传感器10和加热装置。液位传感器用于系统诊断、尿素用量监控及低液位报警。温度传感器用于监测尿素溶液的温度,来确定是否需要启动或者关闭加热装置,防止尿素溶液冻结或过热。尿素罐通过发动机冷却液管与发动机相连,加热装置对发动机冷却液进行加热。对尿素溶液的加热多利用发动机冷却液来实现。
尿素泵4为尿素溶液输送到尿素喷射装置提供动力。压缩空气罐5用于给计量供给装置6提供压缩空气,使得尿素液滴在计量供给装置前提前雾化,并可将管路中的尿素溶液吹除干净,防止尿素在管路中残留结晶阻塞管路。
SCR控制器2通过控制计量供给装置可控制发动机不同工况下的尿素喷射量,并有监测系统故障的功能。尿素喷射装置主要是将雾化溶液均匀地喷入发动机排气中,以提高催化剂的转换效率。尿素喷射装置7设有喷嘴,尿素喷射装置设有喷嘴可以为直通扰流式喷嘴或阀式喷嘴。尿素喷射装置通过支架安装在排气管上,支架由隔热材料制成或者尿素喷射装置设有热保护。SCR催化器由载体、涂层、封装3部分组成,是进行净化反应的主要场所。SCR催化器内设有入口排气温度传感器12、SCR催化剂13、出口排气温度传感器14。SCR催化器上安装的温度传感器可以检测催化剂是否达到要求的温度来保证催化还原反应的正常进行,并据此确定需要喷入的尿素量。
SCR尾气处理系统工作时,尿素泵运转吸出尿素罐内的尿素溶液,在压缩空气罐提供的压缩空气的作用下,尿素溶液在计量供给装置内与压缩空气提前雾化混合,计量供给装置根据SCR控制器传来的尿素喷射量控制信号将一定的尿素溶液通过尿素喷射装置喷射到SCR催化器前的排气管内。在排气管内尿素溶液中的水分迅速气化,尿素分解出的氨随排气一起进入SCR催化器,再经过氨扩散器进一步混合后,在催化器表面与氮氧化物经过充分的催化反应,将氮氧化物转化为无害的氮气和水并随排气管排出发动机。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种用于发动机的SCR尾气处理系统,包括发动机、排气管、SCR控制器,其特征在于:还包括尿素罐、尿素泵、空气压缩罐、计量供给装置、尿素喷射装置、SCR催化器,所述SCR控制器分别与发动机、尿素泵、空气压缩罐相连,SCR控制器通过控制计量供给装置来控制发动机不同工况下的尿素喷射量;所述尿素罐与尿素泵相连,尿素罐储存和供给尿素溶液;所述计量供给装置分别与尿素泵、压缩空气罐相连,尿素泵为尿素溶液输送到尿素喷射装置提供动力,压缩空气罐为计量供给装置提供压缩空气,尿素溶液在计量供给装置前提前雾化;所述尿素喷射装置将雾化尿素溶液均匀地喷入发动机排气管中;所述SCR催化器与排气管相连,在SCR催化器内排气管的尾气与雾化的尿素溶液发生净化反应,并排出反应产物。
2.按照权利要求1所示的一种用于发动机的SCR尾气处理系统,其特征在于:所述尿素罐内设有液位传感器和温度传感器。
3.按照权利要求2所示的一种用于发动机的SCR尾气处理系统,其特征在于:所述尿素罐内设有加热装置。
4.按照权利要求3所示的一种用于发动机的SCR尾气处理系统,其特征在于:所述尿素罐通过发动机冷却液管与发动机相连,所述加热装置对冷却液进行加热。
5.按照权利要求1所示的一种用于发动机的SCR尾气处理系统,其特征在于:SCR催化器内设有入口排气温度传感器、SCR催化剂、出口排气温度传感器。
6.按照权利要求1所示的一种用于发动机的SCR尾气处理系统,其特征在于:所述尿素喷射装置设有喷嘴。
7.按照权利要求6所示的一种用于发动机的SCR尾气处理系统,其特征在于:所述尿素喷射装置设有喷嘴为直通扰流式喷嘴或阀式喷嘴。
8.按照权利要求1所示的一种用于发动机的SCR尾气处理系统,其特征在于:所述尿素喷射装置通过支架安装在排气管上。
9.按照权利要求8所示的一种用于发动机的SCR尾气处理系统,其特征在于:所述所述支架由隔热材料制成。
10.按照权利要求8所示的一种用于发动机的SCR尾气处理系统,其特征在于:所述尿素喷射装置设有热保护。
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