CN105966362A - 一种汽车用喷洗装置 - Google Patents
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- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
Abstract
一种汽车用喷洗装置,包括中央控制装置、支架装置,顶部旋转喷洗装置、侧翼喷洗装置、底部喷洗装置及排水装置;其中支架装置包括支撑自动喷洗装置所需的高压水/气管、电线等的框架结构;顶部旋转喷洗装置包括电机、高压水/气喷头、轮状转盘;侧翼喷洗装置包括高压水/气喷头、固定杆、高压水/气管;底部喷洗装置包括电机、高压水/气喷头、轮状转盘;采用上述结构,由车主通过遥控器控制,可以无使用局限性和降低成本,提高洗车效率、减少洗车人员数量依赖、提高车主满意度的自动化喷洗装置。
Description
技术领域
[0001 ]本发明属于洗车设备领域,尤其是一种自动化洗车设备,可由车主自主,自主完成车辆喷洗工作,提高洗车效率、降低洗车人员工作数量、缩短车主等候时间、操作方便的喷洗装置。
背景技术
[0002]目前,汽车几乎是家庭必备的交通工具。公路上的汽车越来越多,沈车却越来越不方便。我们见得最多的都是人工洗车店,这种店不但洗车慢,效率低,而且常常还需要排队,费时费力。而市面上的自动洗车装置造价高,不利于中小汽车门店推广。如果有一种自动化遥控喷洗装置,可由车主一个人自助服务,轻松方便地完成车辆喷洗工作,即能降低洗车店洗车人员的数量要求,让洗车人员去做附加价值更高的服务项目,并且,使用该装置自助洗车,车主就像打开车门一样方便、操作简单,也能提供车主更好的体验和服务满意度。
发明内容
[0003]本发明的目的是提供一种提高洗车效率、减少洗车人员数量依赖、提高车主满意度、无使用局限性和降低使用成本的自动化喷洗装置;
[0004]为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种汽车用喷洗装置,包括中央控制装置、支架装置,顶部旋转喷洗装置、侧翼喷洗装置、底部喷洗装置;其特征在于,支架装置采用分离式组装结构,分成若干管状组件,在支架装置的顶部的管状组件上安装顶部旋转喷洗装置,两个对侧面的管状组件上安装侧翼喷洗装置,底面的管状组件上安装底部喷洗装置,中央控制装置与顶部旋转喷洗装置、侧翼喷洗装置、底部喷洗装置之间进行高压水/气管、电线的连接。
[0005]进一步地,中央控制装置包括高压水/气控制模块、电源模块、遥控模块、微处理器;微处理器连接高压水/气控制模块、电源模块、遥控模块,电源模块提供工作电源,高压水/气控制模块接受微处理器的输出,并执行对高压水/气的控制操作,遥控模块用于接收遥控器的无线操作指令。
[0006]进一步地,支架装置的各管装组件内部安装通过所需的高压水/气管、电线,管状组件两端及外部表面设置有若干配合安装部件,用于组件之间的相互连接及安装喷洗装置。
[0007]进一步地,各管装组件内部高压水/气管、电线都接有插头,在管状组件组合安装时,通过插头连接相应的高压水/气管、电线。
[0008]进一步地,顶部旋转喷洗装置包括电机、高压水/气喷头、轮状转盘;电机接受中央控制器的打开/关闭指令控制,高压喷头在轮状转盘上均匀分布,实现高压水/气的旋转喷洒到车辆顶部。
[0009]进一步地,侧翼喷洗装置包括:多个高压水/气喷头分布固定在支架装置的侧面部位管状组件上。
[0010]进一步地,侧翼喷洗装置包括:高压水/气直管、高压水/气喷头,多个高压水/气喷头分布于高压水/气直管上,高压水/气直管可采用一个或多个直管进行水平或垂直布置。[0011 ]进一步地,底面的管状组件上安装底部喷洗装置,底部喷洗装置包括电机、高压水/气喷头、轮状转盘;其中电机接受中央控制器的打开/关闭指令控制,高压喷头在轮状转盘上均匀分布,实现高压水/气的旋转喷洒到车辆底部及轮胎。其中底部喷洗装置分为两个,分布位于车辆前后轴位置。
[0012]进一步地,其中轮状转盘上的高压水/气喷头中,一部分向轮状转盘平面圆心所在位置轻微倾斜,一部分向轮状转盘平面圆心所在位置相反方向轻微倾斜。
[0013]本发明设计了具有分离式支架装置,配合相应的中央控制装置、顶部旋转喷洗装置、侧翼喷洗装置、底部喷洗装置。可以无使用局限性和降低成本,提高洗车效率、减少洗车人员数量依赖、提高车主满意度的自动化喷洗装置
附图说明
[0014]图1自动喷洗装置结构示意图;
[0015]图2管状组件结构示意图
[0016]图3管状组件截面示意图
[0017]图4侧翼喷洗装置示意图
[0018]图5顶/底部喷洗装置示意图
具体实施方式
[0019]下面结合附图1对本发明作进一步描述,应当理解,此处所描述的内容仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
[0020]如图1所示,一种汽车用自动喷洗装置,包括中央控制装置1、支架装置3,顶部旋转喷洗装置2、侧翼喷洗装置4、底部旋转喷洗装置5;
[0021]其中中央控制装置安装于支架装置顶部,包括高压水/气控制模块、电源模块、遥控模块、微处理器;微处理器连接高压水/气控制模块、电源模块、遥控模块,电源模块提供工作电源,高压水/气控制模块接受微处理器输出,并执行对高压水/气管路的控制操作,遥控模块用于接收遥控器的无线操作指令。微处理器通过事先编制好的程序控制高压水/气阀门、电源开关,以打开/关闭高压水/气阀门,并且该微处理器可接受遥控器的开/关指令;
[0022]如图2、3所示,支架装置采用分离式组装结构,包括若干管状组件,管装组件内部可安装通过所需的控制及动力电缆9、高压水管10和高压气管11,管状组件两端及外部表面设置有若干配合安装部件7、8,可用于组件之间的相互连接及辅助安装其他喷洗装置。当若干管状组件组装后,可形成用于支撑自动喷洗装置,及内部通过高压水/气管、电线的整体框架结构;框架结构的两个对侧面上未设置管状组件,用于进出车辆。
[0023]在框架结构的顶部的管状组件上安装顶部旋转喷洗装置,如图5所示,顶部旋转喷洗装置包括电机14、高压水/气喷头16、17、轮状转盘15;电机接受中央控制器的打开/关闭指令控制,高压喷头在轮状转盘上均匀分布,实现高压水/气的旋转喷洒到车辆顶部;其中轮状转盘上的高压水/气喷头中,一部分喷头17向轮状转盘平面圆心所在位置轻微倾斜,一部分喷头16向轮状转盘平面圆心所在位置相反方向轻微倾斜。优选可采用间隔布置方式。
[0024]在框架结构的另两个侧面的管状组件上安装侧翼喷洗装置,如图4,侧翼喷洗装置包括:高压水/气直管12、高压水/气喷头13,多个高压水/气喷头分布于高压水/气直管上,高压水/气直管可采用一个或多个管件进行水平或垂直布置,侧翼喷洗装置安装在对应车辆两侧的支架上,在车辆停车对应位置后,开始向车辆两侧上部、下部对应位置喷洒高压水/气,冲击车辆两侧的污染物质;
[0025]另一种实施侧翼喷洗装置也可包括:多个高压水/气喷头分布安装固定在支架装置的侧面管状组件的多个安装部件上,位于车辆的两侧,两侧各分上下两排及以上分布;实现高压水/气无缝喷洒到车辆两侧;
[0026]底面的管状组件上安装底部旋转喷洗装置,底部旋转喷洗装置包括电机、高压水/气喷头、轮状转盘;其中电机接受中央控制器的打开/关闭指令控制,高压喷头在轮状转盘上均匀分布,实现高压水/气的旋转喷洒到车辆底部及轮胎;其中底部喷洗装置分为两个,分布位于车辆前后轴位置;
[0027]支架装置的各管状组件在配合安装时,相应的高压水管、气管、电线通过插头方式进行连接。在顶部旋转喷洗装置、侧翼喷洗装置、底部喷洗装置、中央控制装置与相应安装位置处的管状组件之间,也采用高压水管、气管、电线通过插头方式进行连接。
[0028]在底面处还设有排水装置,包括排水渠、排水口、排水管道;
[0029]中央控制装置的作用为:将事先编制好的洗车程序输入微处理器,在接到遥控器“开始洗车”按钮发出的无线指令后,开始安装事先编制好的程序进行车辆喷洗,该洗车程序包括洗车的水/气压、喷水/气的时间长度,轮状转盘的转速;其次,在接到遥控器“停止洗车”按钮发出的无线指令后,即停止自动喷洗流程,如在接到要控制“开始洗车”无线指令后而一直未接到遥控器发出的“停止洗车”无线指令,则在事先编制好的沈车流程完成后,即关闭喷洗装置,直待遥控器发出下一次“开始洗车”无线指令;
[0030]顶部旋转喷洗装置的作用为:在接到中央控制器的洗车指令后,电机开始驱动轮状转盘开始转动,轮状转盘上的高压水/气喷头喷出高压水/气,冲击车辆顶部的污染物质;其中两个轮状转盘上的高压水/气喷头中,一部分向轮状转盘平面圆心所在位置轻微倾斜,一部分向轮状转盘平面圆心所在位置相反方向轻微倾斜;
[0031]支架装置的作用为:支持整个喷洗装置,在轮状转盘转动、高压水气喷洒过程中保持稳定,包括尚压水/气管、电线;
[0032]侧翼喷洗装置的作用为:分布在车辆两侧的支架上,在车辆停车对应位置后,开始向车辆两侧上部、下部对应位置喷洒高压水/气,冲击车辆两侧的污染物质;
[0033]底部旋转喷洗装置的作用为:在接到中央控制器的洗车指令后,前后两个电机开始分别驱动对应轮状转盘开始转动,前后两个轮状转盘上的高压水/气喷头喷出高压水/气,冲击车辆底部的污染物质;其中两个轮状转盘上的高压水/气喷头中,一部分向轮状转盘平面圆心所在位置轻微倾斜,一部分向轮状转盘平面圆心所在位置相反方向轻微倾斜;
[0034]排水装置的作用为:快速将冲洗车辆后的污水出,保护车辆免收污水派污;其中排水渠位于喷洗装置的底部中央位置,并向地面凹陷进去;
[0035]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的解释,并不用于限制本发明,尽管对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车用喷洗装置,包括中央控制装置、支架装置,顶部旋转喷洗装置、侧翼喷洗装置、底部喷洗装置;其特征在于,支架装置采用分离式组装结构,分成若干管状组件,在支架装置的顶部的管状组件上安装顶部旋转喷洗装置,两个对侧面的管状组件上安装侧翼喷洗装置,底面的管状组件上安装底部喷洗装置,中央控制装置与顶部旋转喷洗装置、侧翼喷洗装置、底部喷洗装置之间进行高压水/气管、电线的连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用喷洗装置,其特征在于,中央控制装置包括高压水/气控制模块、电源模块、遥控模块、微处理器;微处理器连接高压水/气控制模块、电源模块、遥控模块,电源模块提供工作电源,高压水/气控制模块接受微处理器的输出,并执行对高压水/气的控制操作,遥控模块用于接收遥控器的无线操作指令。
3.根据权利要求1所述的汽车用喷洗装置,其特征在于,支架装置的各管装组件内部安装通过所需的高压水/气管、电线,管状组件两端及外部表面设置有若干配合安装部件,用于组件之间的相互连接及安装喷洗装置。
4.根据权利要求3所述的汽车用喷洗装置,其特征在于,各管装组件内部高压水/气管、电线都接有插头,在管状组件组合安装时,通过插头连接相应的高压水/气管、电线。
5.根据权利要求1所述的汽车用喷洗装置,其特征在于,顶部旋转喷洗装置包括电机、高压水/气喷头、轮状转盘;电机接受中央控制器的打开/关闭指令控制,高压喷头在轮状转盘上均匀分布,实现高压水/气的旋转喷洒到车辆顶部。
6.根据权利要求1所述的汽车用喷洗装置,其特征在于,侧翼喷洗装置包括:多个高压水/气喷头分布固定在支架装置的侧面部位管状组件上。
7.根据权利要求1所述的汽车用喷洗装置,其特征在于,侧翼喷洗装置包括:高压水/气直管、高压水/气喷头,多个高压水/气喷头分布于高压水/气直管上,高压水/气直管可采用一个或多个直管进行水平或垂直布置。
8.根据权利要求1所述的汽车用喷洗装置,其特征在于,底面的管状组件上安装底部喷洗装置,底部喷洗装置包括电机、高压水/气喷头、轮状转盘;其中电机接受中央控制器的打开/关闭指令控制,高压喷头在轮状转盘上均匀分布,实现高压水/气的旋转喷洒到车辆底部及轮胎。
9.根据权利要求8所述的汽车用喷洗装置,其特征在于,其中底部喷洗装置分为两个,分布位于车辆前后轴位置。
10.根据权利要求5或8所述的汽车用喷洗装置,其特征在于,其中轮状转盘上的高压水/气喷头中,一部分向轮状转盘平面圆心所在位置轻微倾斜,一部分向轮状转盘平面圆心所在位置相反方向轻微倾斜。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160928 |