CN105822074A - 沥青路面放样桩 - Google Patents

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    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/14—Conveying or assembling building elements
    • E04G21/16—Tools or apparatus
    • E04G21/18—Adjusting tools; Templates
    • E04G21/1841—Means for positioning building parts or elements

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Abstract

本发明涉及沥青路面放样桩，属于教学工具领域。该教学模型包括：上盖、桩身和底垫；所述上盖可分离地连接于所述桩身之上；所述底垫连接于所述桩身下部，起到缓冲以及找平的作用。本发明的有益效果为：本发明使用方便，可以在沥青路面条件下提供放样桩，且能够多次循环使用，不对路面造成破坏，解决了校园测量实习放样面临的问题。

Description

沥青路面放样桩
技术领域
本发明属于教学工具领域，更具体地讲是沥青路面放样桩。
背景技术
在工程测量实习的放样环节中，需要根据放样数据将设计的建筑物位置在实地以较高的精度标定出来。首先进行粗放样，即通过测量，初步确定放样点大概位置，在地面打入木桩，然后再通过精确测量，在桩面逐步调整位置，并用铅笔标记调整的位置，直至合格为止。出于安全考虑，工程测量实习多在校园内进行，同时为了避免破坏草坪，放样点多选在沥青路面进行。由于沥青路面凹凸不平且坚硬，不能直接钉入木桩，也不能用笔直接在路面标记位置，给放样实习带来了很大困难，很难满足放样精度要求。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了新型沥青路面放样桩。本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
沥青路面放样桩，包括：桩身、上盖和底垫；所述上盖可分离地连接于所述桩身之上；所述底垫连接于所述桩身下部，起到缓冲以及找平的作用。
在优选方式下，所述桩身包含主体和一个或一个以上侧翼；所述侧翼的中间有一个孔，用于钉入钢钉，固定桩身。
更进一步地，所述侧翼为两个；两个所述侧翼分别固定连接于所述主体的相对两侧；所述侧翼的底面高于所述主体的底面。
在另一种优选方式下，所述桩身包含主体，所述主体的中间有一个孔，用于钉入钢钉，固定桩身。
更优选地，所述主体的上部有一个或多个螺孔，分别与所述上盖的一个或多个缝隙相对应；所述缝隙的宽度大于等于螺钉钉身的直径且小于螺钉钉帽最宽处的直径；所述上盖为木质；所述底垫为橡胶。
本发明的优点和积极效果是：本发明使用方便，可以在沥青路面条件下提供放样桩，且能够多次循环使用，不对路面造成破坏，解决了校园测量实习放样面临的问题。
附图说明
图1为样式一的立体装配结构图；
图2为样式二的立体装配结构图；
图3为图1的主视图；
图4为图1的左视图；
图5为图1的俯视图；
图6为图2的主视图；
图7为图2的左视图；
图8为图2的俯视图。
附图标记说明：
1-上盖、2-桩身、3-底垫、4-侧翼、5-缝隙、6-孔。
具体实施方式
下面结合附图、通过具体实施例对本发明作进一步详述。以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。下面以两种样式为例描述本发明。样式一为两翼固定式，样式二为中央固定式，其立体装配结构分别如图1和图2所示。
实施例1
如图1所示，样式一由桩身2、上盖1和底垫3等部分组成。其中桩身2由主体和两个侧翼4组成，两者固结为一体，且具有一定强度，两个侧翼4中间各预留一个合适孔径的孔6用于钉入钢钉以固定桩身2，两个侧翼4的底面比主体底面高出一定尺寸，以便羊角锤能够插入拔出钢钉，回收利用放样桩。主体上部的前后立面分别预留一个螺孔用于旋紧或旋松螺钉，以便固定或取下上盖1。上盖1的螺钉嵌入处正下方开有与螺钉内径相同大小的缝隙5，当松开而不是完全取下螺钉时，上盖1可以直接从主体取下或插入主体。底垫3起到找平和压实的作用，在微倾的路面上保持放样桩桩面大致水平并与路面密实接触。底垫3为橡胶垫。
如图3-5所示，样式一上盖1长宽各为100mm高22mm，采用木质材料，与真实木桩材质相同，便于标记。在上盖1的螺钉嵌入处正下方留出与螺钉内径相同大小的缝隙5，缝隙5宽度约为3mm，可以在不完全卸下螺钉情况下直接移除或安装上盖1，既节省操作时间，又能避免在复杂的现场丢失螺钉。旋紧螺钉即可通过挤压作用将上盖1固定在主体上。主体长宽各100mm高50mm。两个侧翼4长40mm宽20mm高18mm，与主体底面高度相差5mm，便于使用结束后，将羊角锤伸入空隙撬开钢钉，回收利用放样桩。底垫3厚5mm起到找平的作用，在倾斜的路面上保持放样桩主体大致水平。
实施例2
在使用样式一的沥青路面放样桩时，直接通过两个侧翼4预留孔6将钢钉嵌入地面，使主体固定。将上盖1上的缝隙5对准主体事先旋入的螺钉，插入压实，然后旋紧螺钉，将上盖1固定在主体上。上盖1与主体的固定工作可以在钉钢钉之前做好，节省现场操作时间。放样结束后，将羊角锤伸入两个侧翼4下面的空隙撬开钢钉，回收利用放样桩。如需更换上盖1，仅需将螺钉拧松，即可直接拔出上盖1进行更换。
实施例3
如图2所示，样式二同样由桩身2、上盖1和底垫3等部分组成，上盖1、底垫3与样式一相同，不同之处在于桩身2没有侧翼4，而是在主体中间预留一个合适孔径的孔6，用于钉入钢钉，固定桩身2。
如图6-8所示，上盖1长宽各为100mm高22mm，采用木质材料。在上盖1的螺钉嵌入处正下方留出与螺钉内径相同大小的缝隙5，缝隙5宽度约为3mm，可以在不完全卸下螺钉情况下直接移除或安装上盖1。旋紧螺钉即可通过挤压作用将上盖1固定在主体上。为便于回收利用放样桩，桩身2的主体设计为上下两个边长不同的两部分，主体部分高36mm，上部长宽各100mm高30mm，下部长宽各60mm高6mm，可以将羊角锤伸入下部空隙撬开钢钉。底垫3厚4mm起到找平的作用，在倾斜的路面上保持放样桩主体大致水平。
实施例4
在使用样式二的沥青路面放样桩时，首先取下上盖1，方法同样式一，然后将钢钉通过主体中央预留的孔6嵌入地面，固定主体。再用与样式一相同的方法盖上上盖1，拧紧螺钉，将上盖1固定在主体上。放样结束后，将羊角锤伸入主体下部空隙撬开钢钉，回收利用放样桩。

Claims (8)

1.沥青路面放样桩，其特征在于，包括：上盖(1)、桩身(2)和底垫(3)；
所述上盖(1)可分离地连接于所述桩身(2)之上；
所述底垫(3)连接于所述桩身(2)下部，起到缓冲以及找平的作用。
2.根据权利要求1所述的沥青路面放样桩，其特征在于：所述桩身(2)包含主体和一个或一个以上侧翼(4)；所述侧翼(4)的中间有一个孔(6)，用于钉入钢钉，固定桩身(2)。
3.根据权利要求2所述的沥青路面放样桩，其特征在于：所述侧翼(4)为两个；两个所述侧翼(4)分别固定连接于所述主体的相对两侧。
4.根据权利要求2所述的沥青路面放样桩，其特征在于：所述侧翼(4)的底面高于所述主体的底面。
5.根据权利要求1所述的沥青路面放样桩，其特征在于：所述桩身(2)包含主体，所述主体的上部边长大于下部边长；所述主体中间有一个孔(6)，用于钉入钢钉，固定桩身(2)。
6.根据权利要求2-5任一权利要求所述的沥青路面放样桩，其特征在于：所述主体的上部有一个或多个螺孔，分别与所述上盖(1)的一个或多个缝隙(5)相对应；所述缝隙(5)的宽度大于等于螺钉钉身的直径且小于螺钉钉帽最宽处的直径。
7.根据权利要求6所述的沥青路面放样桩，其特征在于：所述上盖(1)为木质。
8.根据权利要求7所述的沥青路面放样桩，其特征在于：所述底垫(3)为橡胶。
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