CN105818714A - 电气化铁路接触网大修收线机设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电气化铁路接触网大修收线机设备，属于电气化铁路接触网设备技术领域。现有电气化铁路接触网大修收线效率低下和收线效率不高。本发明包括机架、排线装置、顶针装置、吊篮底板和升降驱动装置，排线装置通过导向杆套装于机架上，排线装置通过排线驱动机构驱动，顶针装置安装于所述的机架的中段部分，顶针装置包括活动顶针、固定顶针的导向套和顶针驱动装置；吊篮底板呈悬空。本发明通过排线装置、顶针装置、吊篮底板和驱动吊篮底板，可以激动地带张力放线、收线、更换承力索，起到了一机多用，可减轻操作工的劳动强度，提高了工作效率，又可保证工程质量和人身安全，大大提高了铁路接触网大修收线机设备的机械效率。

Description

电气化铁路接触网大修收线机设备

技术领域

本发明属于电气化铁路接触网设备技术领域，尤其与一种电气化铁路接触网大修收线机设备有关。

背景技术

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。在高铁的整个系统中，接触网是最容易出现问题的环节。接触网是高铁的牵引供电系统，从铁路上方架设的接触网上取得高压电流，从而获得持续充足的动力。柔性的接触网，最易受到外力的影响发生位移，在遭到雷击后发生短路时，列车断电停车可能性很大。本专利申请人研究开发了一种电气化铁路接触网大修收线机设备，旨在提高电气化铁路接触网大修收线的效率和质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电气化铁路接触网大修收线机设备，本发明解决了现有电气化铁路接触网大修收线效率低下和收线效率不高等缺陷。

为此，本发明采用以下技术方案：电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征是，所述的电气化铁路接触网大修收线机设备包括机架、排线装置、顶针装置、吊篮底板和驱动吊篮底板升降的升降驱动装置，排线装置通过导向杆套装于机架上，排线装置通过排线驱动机构驱动，顶针装置安装于所述的机架的中段部分，顶针装置包括活动顶针、固定顶针的导向套和驱动顶针的顶针驱动装置；所述的吊篮底板呈悬空并通过升降驱动装置驱动升降。

作为对上述技术方案的补充和完善，本发明还包括以下技术特征。

所述的排线装置包括排线器和排线立柱，排线器套装于所述的导向杆上，导向杆的两端通过所述的排线立柱安装，导向杆的一端设置链轮，链轮与所述的排线驱动装置连接。

所述的排线驱动装置为减速电机，减速电机通过链轮、链条与与导向杆上的链轮连接。

所述的排线驱动装置上设有中间链轮，减速电机通过该中间链轮与所述的导向杆上的链轮连接。

所述的升降驱动装置数量为两个，分设于所述的吊篮底板的两侧。

所述的吊篮底板的两侧设置吊环，所述的升降驱动装置通过中间架与吊环连接。

所述的升降驱动装置为丝杆螺母副结构，丝杆螺母副结构通过减速电机驱动升降。

所述的顶针驱动装置包括手动轮、顶针丝杆和顶针伸缩丝套，顶针丝杆与顶针伸缩丝套配合安装，顶针丝杆通过手动轮调节进行伸缩运动，从而实现顶针的运动。

所述的各部件装置通过外防护罩保护，从而防止灰层进入部件内部，也可以保护操作工的人身安全。

使用本发明可以达到以下有益效果：本发明通过排线装置、顶针装置、吊篮底板和驱动吊篮底板，可以激动地带张力放线、收线、更换承力索，起到了一机多用，可减轻操作工的劳动强度，提高了工作效率，又可保证工程质量和人身安全。收线时，可将回收线圈整捆取下，既不必剪断旧线，又避免导线落到邻道上影响行车及人身安全，便于清理现场。放线时，因对放线盘采取弹性制动，故其制动力可以逐渐增大和减小，以满足放线张力的需要，大大提高了铁路接触网大修收线机设备的机械效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的右视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。

实施例：如图1～图2所示，本发明包括机架1、排线装置2、顶针装置6、吊篮底板14和驱动吊篮底板14升降的升降驱动装置，排线装置2通过导向杆9套装于机架1上，排线装置2通过排线驱动机构13驱动，顶针装置6安装于所述的机架1的中段部分，顶针装置6包括活动顶针8、固定顶针8的导向套和驱动顶针8的顶针驱动装置；所述的吊篮底板14呈悬空并通过升降驱动装置驱动升降。本发明通过排线装置、顶针装置、吊篮底板和驱动吊篮底板，可以激动地带张力放线、收线、更换承力索，起到了一机多用，可减轻操作工的劳动强度，提高了工作效率，又可保证工程质量和人身安全。收线时，可将回收线圈整捆取下，既不必剪断旧线，又避免导线落到邻道上影响行车及人身安全，便于清理现场。放线时，因对放线盘采取弹性制动，故其制动力可以逐渐增大和减小，以满足放线张力的需要，大大提高了铁路接触网大修收线机设备的机械效率

进一步作为优选，排线装置2包括排线器10和排线立柱11，排线器10套装于所述的导向杆9上，导向杆9的两端通过所述的排线立柱11安装，导向杆9的一端设置链轮12，链轮12与所述的排线驱动机构13连接。

排线驱动机构13为减速电机，减速电机通过链轮、链条与与导向杆9上的链轮12连接。

排线驱动机构13上设有中间链轮15，减速电机通过该中间链轮15与所述的导向杆9上的链轮12连接。

进一步地，升降驱动装置数量为两个，分设于所述的吊篮底板14的两侧。

作为优选，吊篮底板14的两侧设置吊环，所述的升降驱动装置4通过中间架与吊环连接。

更进一步地，升降驱动装置4为丝杆螺母副结构3，丝杆螺母副结构3通过减速电机驱动升降。

顶针驱动装置包括手动轮5、顶针丝杆7和顶针伸缩丝套，顶针丝杆7与顶针伸缩丝套配合安装，顶针丝杆7通过手动轮5调节进行伸缩运动，从而实现顶针的运动。

各部件装置通过外防护罩保护，从而防止灰层进入部件内部，也可以保护操作工的人身安全。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征在于：所述的电气化铁路接触网大修收线机设备包括机架(1)、排线装置(2)、顶针装置(6)、吊篮底板(14)和驱动吊篮底板(14)升降的升降驱动装置，排线装置(2)通过导向杆(9)套装于机架(1)上，排线装置(2)通过排线驱动机构(13)驱动，顶针装置(6)安装于所述的机架(1)的中段部分，顶针装置(6)包括活动顶针(8)、固定顶针(8)的导向套和驱动顶针(8)的顶针驱动装置；所述的吊篮底板(14)呈悬空并通过升降驱动装置驱动升降。

2.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征在于：所述的排线装置(2)包括排线器(10)和排线立柱(11)，排线器(10)套装于所述的导向杆(9)上，导向杆(9)的两端通过所述的排线立柱(11)安装，导向杆(9)的一端设置链轮(12)，链轮(12)与所述的排线驱动机构(13)连接。

3.根据权利要求2所述的电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征在于：所述的排线驱动机构(13)为减速电机，减速电机通过链轮、链条与与导向杆(9)上的链轮(12)连接。

4.根据权利要求3所述的电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征在于：所述的排线驱动机构(13)上设有中间链轮(15)，减速电机通过该中间链轮(15)与所述的导向杆(9)上的链轮(12)连接。

5.根据权利要求4所述的电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征在于：所述的升降驱动装置数量为两个，分设于所述的吊篮底板(14)的两侧。

6.根据权利要求5所述的电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征在于：所述的吊篮底板(14)的两侧设置吊环，所述的升降驱动装置(4)通过中间架与吊环连接。

7.根据权利要求6所述的电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征在于：所述的升降驱动装置(4)为丝杆螺母副结构(3)，丝杆螺母副结构(3)通过减速电机驱动升降。

8.根据权利要求7所述的电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征在于：所述的顶针驱动装置包括手动轮(5)、顶针丝杆(7)和顶针伸缩丝套，顶针丝杆(7)与顶针伸缩丝套配合安装，顶针丝杆(7)通过手动轮(5)调节进行伸缩运动。

9.根据权利要求8所述的电气化铁路接触网大修收线机设备，其特征在于：所述的各部件装置通过外防护罩保护。