CN105813018A - 车辆通信中终端位置的汇报方法及汇报装置 - Google Patents

车辆通信中终端位置的汇报方法及汇报装置 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种车辆通信中终端位置的汇报方法及汇报装置,其中,车辆通信中终端位置的汇报方法,包括:终端检测与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端;将所述终端与所述目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述位置相关性信息在所述终端和所述目标终端中选择需要进行位置汇报的终端。通过本发明的技术方案,使得在终端进行位置汇报时,无需所有终端都进行位置汇报,减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。

Description

车辆通信中终端位置的汇报方法及汇报装置
技术领域
[0001]本发明涉及通信技术领域,具体而言,涉及一种车辆通信中终端位置的汇报方法和一种车辆通信中终端位置的汇报装置。
背景技术
[0002] V2X(Vehicle to X,车到特定目标的通信)是3GPP RAN#68批准设立的项目,主要研究基于3GPP通信协议的车辆数据传输方案。V2X包括了V2V(Vehicle to Vehicle,车到车通信)、V2P (Veh i c I e to Individual Per son,车到人通信)、V21 (Veh i c I e toInfrastructure,车到路通信)等。V2V通信从原理上来说,可以通过Uu接口(用户设备与基站之间的接口)和PC5接口(用户设备与用户设备之间的接口)来进行,现有的下行传输机制包括Uu接口单播,Uu接口eMBMS(Enhanced Multimedia Broadcast Multicast Service,多媒体广播多播业务),即多小区的广播业务支持,以及单小区广播机制,即Single-Cell PTM(Point to Mult1-point)ο
[0003] 基于PC5/D2D(Device-to_Device,设备对设备)的V2V通信机制由于在用户面数据传输过程中不占用宏网络的无线承载资源,而且这种机制可以天然地实现空分复用,因此被视为LTE-based V2V的主流技术。但是,由于V2X调度中基站需要获取终端的位置来分配无线资源,对于位置相关的Vehicle UE来说,如果每个UE(User Equipment,用户设备)都汇报位置消息,则会产生冗余的位置汇报消息,对基站或网络侧造成较大的负荷。并且若每个UE都汇报位置消息,则会占用较多的上行资源。
[0004]因此,如何能够减少不必要的位置汇报消息,降低对基站或网络侧造成的负荷,并且节省上行资源成为亟待解决的技术问题。
发明内容
[0005] 本发明正是基于上述技术问题至少之一,提出了一种新的车辆通信中终端位置的汇报方案,使得在终端进行位置汇报时,无需所有终端都进行位置汇报,减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0006]有鉴于此,根据本发明的第一方面,提出了一种车辆通信中终端位置的汇报方法,包括:终端检测与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端;将所述终端与所述目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述位置相关性信息在所述终端和所述目标终端中选择需要进行位置汇报的终端。
[0007]在该技术方案中,终端通过确定与其存在位置相关的目标终端,并将与目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,由基站或网络侧设备根据位置相关性信息选择需要进行位置汇报的终端,使得对于存在位置相关的多个终端,基站或网络侧设备可以仅选择部分终端进行位置汇报,进而基站或网络侧设备可以根据该部分终端汇报的位置信息和这多个终端之间的位置相关性信息来确定每个终端的当前位置,由于无需所有终端进行位置汇报,因此减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0008]在上述技术方案中,优选地,所述检测与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端的步骤,具体包括:
[0009]从所述终端的应用层获取与所述终端存在位置相关的目标终端的信息;和/或
[0010]通过D2D发现机制确定与所述终端存在位置相关的目标终端。
[0011]在该技术方案中,比如对于编队行驶的车辆,其位置相关性必然是存在的,并且这种编队信息是可以从应用层获取到的,因此终端可以从应用层获取与终端存在位置相关的目标终端的信息。此外,终端还可以通过D2D发现机制来判断是否与周围的终端存在位置相关性,进而来确定目标终端。
[0012]在上述技术方案中,优选地,所述通过D2D发现机制确定与所述终端存在位置相关的目标终端的步骤,具体包括:若通过D2D发现机制确定在单位时间内所述终端与任一终端之间的位置变化量在预定范围内,则确定所述终端与所述任一终端之间存在位置相关性。
[0013]在该技术方案中,通常对于存在位置相关的两个终端来说,这两个终端之间的距离在一定时间内是保持稳定的,因此可以通过在单位时间内判断终端之间的位置变化量是否在预定范围内来确定终端之间是否存在位置相关性。
[0014]在上述任一技术方案中,优选地,还包括:判断是否接收到所述基站或所述网络侧设备发送的位置汇报配置指令;在判定接收到所述位置汇报配置指令之后,根据所述位置汇报配置指令向所述基站或所述网络侧设备汇报所述终端的当前位置信息,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述当前位置信息和所述位置相关性信息确定所述终端和所述目标终端的位置。
[0015]在该技术方案中,终端在接收到基站或网络侧设备发送的位置汇报配置指令时,说明基站或网络侧设备选择该终端作为需要进行位置汇报的终端,因此该终端可以根据位置汇报配置指令向基站或网络侧设备汇报其当前位置信息,进而基站或网络侧设备能够根据该终端的当前位置信息和该终端与其它终端之间的位置相关性信息来确定该终端和其它终端的位置。
[0016]根据本发明的第二方面,还提出了一种车辆通信中终端位置的汇报方法,包括:获取多个终端之间的位置相关性信息;根据所述位置相关性信息,在所述多个终端中选择需要进行位置汇报的指定终端;向所述指定终端发送位置汇报配置指令,以使所述指定终端根据所述位置汇报配置指令汇报所述指定终端的位置信息;根据所述指定终端的位置信息和所述位置相关性信息,确定所述多个终端的位置。
[0017]在该技术方案中,基站或网络侧设备通过在存在位置相关的多个终端中选择出需要进行位置汇报的指定终端,以使该指定终端进行位置汇报,进而根据该指定终端的位置信息和多个终端之间的位置相关性信息确定多个终端的位置,使得在需要获知多个终端的位置时,无需所有终端都进行位置汇报,减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0018]在上述技术方案中,优选地,所述获取多个终端之间的位置相关性信息的步骤,具体包括:
[0019]接收所述多个终端中的任一终端发送的所述位置相关性信息;和/或
[0020]接收所述多个终端中的每个终端上报的位置信息,并根据所述每个终端上报的位置信息,确定所述多个终端之间的位置相关性信息。
[0021]具体来说,终端可以在确定多个终端之间的位置相关性信息之后,直接发送至基站或网络侧设备;另外,基站或网络侧设备也可以根据多个终端中每个终端上报的位置信息来确定多个终端之间的位置相关性信息。
[0022]根据本发明的第三方面,还提出了一种车辆通信中终端位置的汇报装置,适用于终端,包括:检测单元,用于检测所述终端与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端;汇报单元,用于将所述终端与所述目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述位置相关性信息在所述终端和所述目标终端中选择需要进行位置汇报的终端。
[0023]在该技术方案中,终端通过确定与其存在位置相关的目标终端,并将与目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,由基站或网络侧设备根据位置相关性信息选择需要进行位置汇报的终端,使得对于存在位置相关的多个终端,基站或网络侧设备可以仅选择部分终端进行位置汇报,进而基站或网络侧设备可以根据该部分终端汇报的位置信息和这多个终端之间的位置相关性信息来确定每个终端的当前位置,由于无需所有终端进行位置汇报,因此减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0024]在上述技术方案中,优选地,所述检测单元包括:
[0025]获取单元,用于从所述终端的应用层获取与所述终端存在位置相关的目标终端的信息;和/或
[0026]确定单元,用于通过D2D发现机制确定与所述终端存在位置相关的目标终端。
[0027]在该技术方案中,比如对于编队行驶的车辆,其位置相关性必然是存在的,并且这种编队信息是可以从应用层获取到的,因此终端可以从应用层获取与终端存在位置相关的目标终端的信息。此外,终端还可以通过D2D发现机制来判断是否与周围的终端存在位置相关性,进而来确定目标终端。
[0028]在上述技术方案中,优选地,所述确定单元具体用于:在通过D2D发现机制确定在单位时间内所述终端与任一终端之间的位置变化量在预定范围内时,确定所述终端与所述任一终端之间存在位置相关性。
[0029]在该技术方案中,通常对于存在位置相关的两个终端来说,这两个终端之间的距离在一定时间内是保持稳定的,因此可以通过在单位时间内判断终端之间的位置变化量是否在预定范围内来确定终端之间是否存在位置相关性。
[0030]在上述任一技术方案中,优选地,还包括:判断单元,用于判断是否接收到所述基站或所述网络侧设备发送的位置汇报配置指令;所述汇报单元还用于,在所述判断单元判定接收到所述位置汇报配置指令之后,根据所述位置汇报配置指令向所述基站或所述网络侧设备汇报所述终端的当前位置信息,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述当前位置信息和所述位置相关性信息确定所述终端和所述目标终端的位置。
[0031]在该技术方案中,终端在接收到基站或网络侧设备发送的位置汇报配置指令时,说明基站或网络侧设备选择该终端作为需要进行位置汇报的终端,因此该终端可以根据位置汇报配置指令向基站或网络侧设备汇报其当前位置信息,进而基站或网络侧设备能够根据该终端的当前位置信息和该终端与其它终端之间的位置相关性信息来确定该终端和其它终端的位置。
[0032]根据本发明的第四方面,还提出了一种车辆通信中终端位置的汇报装置,适用于基站或网络侧设备,包括:获取单元,用于获取多个终端之间的位置相关性信息;选择单元,用于根据所述位置相关性信息,在所述多个终端中选择需要进行位置汇报的指定终端;发送单元,用于向所述指定终端发送位置汇报配置指令,以使所述指定终端根据所述位置汇报配置指令汇报所述指定终端的位置信息;处理单元,用于根据所述指定终端的位置信息和所述位置相关性信息,确定所述多个终端的位置。
[0033]在该技术方案中,基站或网络侧设备通过在存在位置相关的多个终端中选择出需要进行位置汇报的指定终端,以使该指定终端进行位置汇报,进而根据该指定终端的位置信息和多个终端之间的位置相关性信息确定多个终端的位置,使得在需要获知多个终端的位置时,无需所有终端都进行位置汇报,减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0034]在上述技术方案中,优选地,所述获取单元包括:
[0035]第一接收单元,用于接收所述多个终端中的任一终端发送的所述位置相关性信息;和/或
[0036]第二接收单元,用于接收所述多个终端中的每个终端上报的位置信息;确定单元,用于根据所述每个终端上报的位置信息,确定所述多个终端之间的位置相关性信息。
[0037]具体来说,终端可以在确定多个终端之间的位置相关性信息之后,直接发送至基站或网络侧设备;另外,基站或网络侧设备也可以根据多个终端中每个终端上报的位置信息来确定多个终端之间的位置相关性信息。
[0038]通过以上技术方案,使得在终端进行位置汇报时,无需所有终端都进行位置汇报,减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
附图说明
[0039]图1示出了根据本发明的一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报方法的示意流程图;
[0040]图2示出了根据本发明的一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报装置的示意框图;
[0041]图3示出了根据本发明的另一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报方法的示意流程图;
[0042]图4示出了根据本发明的另一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报装置的示意框图;
[0043]图5示出了根据本发明的实施例的终端侧实现对UE的位置相关性的检测及汇报的示意图;
[0044]图6示出了根据本发明的实施例的基站或网络侧实现对UE的位置相关性的检测示意图。
具体实施方式
[0045]为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0046]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0047]图1示出了根据本发明的一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报方法的示意流程图。
[0048]如图1所示,根据本发明的一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报方法,包括:
[0049]步骤102,终端检测与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端;
[0050]步骤104,将所述终端与所述目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述位置相关性信息在所述终端和所述目标终端中选择需要进行位置汇报的终端。
[0051 ]在该技术方案中,终端通过确定与其存在位置相关的目标终端,并将与目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,由基站或网络侧设备根据位置相关性信息选择需要进行位置汇报的终端,使得对于存在位置相关的多个终端,基站或网络侧设备可以仅选择部分终端进行位置汇报,进而基站或网络侧设备可以根据该部分终端汇报的位置信息和这多个终端之间的位置相关性信息来确定每个终端的当前位置,由于无需所有终端进行位置汇报,因此减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0052]在上述技术方案中,优选地,所述检测与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端的步骤,具体包括:
[0053]从所述终端的应用层获取与所述终端存在位置相关的目标终端的信息;和/或
[0054]通过D2D发现机制确定与所述终端存在位置相关的目标终端。
[0055]在该技术方案中,比如对于编队行驶的车辆,其位置相关性必然是存在的,并且这种编队信息是可以从应用层获取到的,因此终端可以从应用层获取与终端存在位置相关的目标终端的信息。此外,终端还可以通过D2D发现机制来判断是否与周围的终端存在位置相关性,进而来确定目标终端。
[0056]在上述技术方案中,优选地,所述通过D2D发现机制确定与所述终端存在位置相关的目标终端的步骤,具体包括:若通过D2D发现机制确定在单位时间内所述终端与任一终端之间的位置变化量在预定范围内,则确定所述终端与所述任一终端之间存在位置相关性。
[0057]在该技术方案中,通常对于存在位置相关的两个终端来说,这两个终端之间的距离在一定时间内是保持稳定的,因此可以通过在单位时间内判断终端之间的位置变化量是否在预定范围内来确定终端之间是否存在位置相关性。
[0058]在上述任一技术方案中,优选地,还包括:判断是否接收到所述基站或所述网络侧设备发送的位置汇报配置指令;在判定接收到所述位置汇报配置指令之后,根据所述位置汇报配置指令向所述基站或所述网络侧设备汇报所述终端的当前位置信息,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述当前位置信息和所述位置相关性信息确定所述终端和所述目标终端的位置。
[0059]在该技术方案中,终端在接收到基站或网络侧设备发送的位置汇报配置指令时,说明基站或网络侧设备选择该终端作为需要进行位置汇报的终端,因此该终端可以根据位置汇报配置指令向基站或网络侧设备汇报其当前位置信息,进而基站或网络侧设备能够根据该终端的当前位置信息和该终端与其它终端之间的位置相关性信息来确定该终端和其它终端的位置。
[0060]图2示出了根据本发明的一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报装置的示意框图。
[0061]如图2所示,根据本发明的一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报装置200,适用于终端,包括:检测单元202和汇报单元204。
[0062]其中,检测单元202,用于检测所述终端与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端;汇报单元204,用于将所述终端与所述目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述位置相关性信息在所述终端和所述目标终端中选择需要进行位置汇报的终端。
[0063]在该技术方案中,终端通过确定与其存在位置相关的目标终端,并将与目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,由基站或网络侧设备根据位置相关性信息选择需要进行位置汇报的终端,使得对于存在位置相关的多个终端,基站或网络侧设备可以仅选择部分终端进行位置汇报,进而基站或网络侧设备可以根据该部分终端汇报的位置信息和这多个终端之间的位置相关性信息来确定每个终端的当前位置,由于无需所有终端进行位置汇报,因此减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0064]在上述技术方案中,优选地,所述检测单元202包括:
[0065]获取单元2022,用于从所述终端的应用层获取与所述终端存在位置相关的目标终端的信息;和/或
[0066]确定单元2024,用于通过D2D发现机制确定与所述终端存在位置相关的目标终端。
[0067]在该技术方案中,比如对于编队行驶的车辆,其位置相关性必然是存在的,并且这种编队信息是可以从应用层获取到的,因此终端可以从应用层获取与终端存在位置相关的目标终端的信息。此外,终端还可以通过D2D发现机制来判断是否与周围的终端存在位置相关性,进而来确定目标终端。
[0068]在上述技术方案中,优选地,所述确定单元2024具体用于:在通过D2D发现机制确定在单位时间内所述终端与任一终端之间的位置变化量在预定范围内时,确定所述终端与所述任一终端之间存在位置相关性。
[0069]在该技术方案中,通常对于存在位置相关的两个终端来说,这两个终端之间的距离在一定时间内是保持稳定的,因此可以通过在单位时间内判断终端之间的位置变化量是否在预定范围内来确定终端之间是否存在位置相关性。
[ΟΟΤΌ]在上述任一技术方案中,优选地,还包括:判断单元206,用于判断是否接收到所述基站或所述网络侧设备发送的位置汇报配置指令;所述汇报单元204还用于,在所述判断单元206判定接收到所述位置汇报配置指令之后,根据所述位置汇报配置指令向所述基站或所述网络侧设备汇报所述终端的当前位置信息,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述当前位置信息和所述位置相关性信息确定所述终端和所述目标终端的位置。
[0071]在该技术方案中,终端在接收到基站或网络侧设备发送的位置汇报配置指令时,说明基站或网络侧设备选择该终端作为需要进行位置汇报的终端,因此该终端可以根据位置汇报配置指令向基站或网络侧设备汇报其当前位置信息,进而基站或网络侧设备能够根据该终端的当前位置信息和该终端与其它终端之间的位置相关性信息来确定该终端和其它终端的位置。
[0072]图3示出了根据本发明的另一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报方法的示意流程图。
[0073]如图3所示,根据本发明的另一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报方法,包括:
[0074]步骤302,获取多个终端之间的位置相关性信息;
[0075]步骤304,根据所述位置相关性信息,在所述多个终端中选择需要进行位置汇报的指定终端;
[0076]步骤306,向所述指定终端发送位置汇报配置指令,以使所述指定终端根据所述位置汇报配置指令汇报所述指定终端的位置信息;
[0077]步骤308,根据所述指定终端的位置信息和所述位置相关性信息,确定所述多个终端的位置。
[0078]在该技术方案中,基站或网络侧设备通过在存在位置相关的多个终端中选择出需要进行位置汇报的指定终端,以使该指定终端进行位置汇报,进而根据该指定终端的位置信息和多个终端之间的位置相关性信息确定多个终端的位置,使得在需要获知多个终端的位置时,无需所有终端都进行位置汇报,减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0079]在上述技术方案中,优选地,所述获取多个终端之间的位置相关性信息的步骤,具体包括:
[0080]接收所述多个终端中的任一终端发送的所述位置相关性信息;和/或
[0081]接收所述多个终端中的每个终端上报的位置信息,并根据所述每个终端上报的位置信息,确定所述多个终端之间的位置相关性信息。
[0082]具体来说,终端可以在确定多个终端之间的位置相关性信息之后,直接发送至基站或网络侧设备;另外,基站或网络侧设备也可以根据多个终端中每个终端上报的位置信息来确定多个终端之间的位置相关性信息。
[0083]图4示出了根据本发明的另一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报装置的示意框图。
[0084]如图4所示,根据本发明的另一个实施例的车辆通信中终端位置的汇报装置400,适用于基站或网络侧设备,包括:
[0085]获取单元402,用于获取多个终端之间的位置相关性信息;选择单元404,用于根据所述位置相关性信息,在所述多个终端中选择需要进行位置汇报的指定终端;发送单元406,用于向所述指定终端发送位置汇报配置指令,以使所述指定终端根据所述位置汇报配置指令汇报所述指定终端的位置信息;处理单元408,用于根据所述指定终端的位置信息和所述位置相关性信息,确定所述多个终端的位置。
[0086]在该技术方案中,基站或网络侧设备通过在存在位置相关的多个终端中选择出需要进行位置汇报的指定终端,以使该指定终端进行位置汇报,进而根据该指定终端的位置信息和多个终端之间的位置相关性信息确定多个终端的位置,使得在需要获知多个终端的位置时,无需所有终端都进行位置汇报,减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0087]在上述技术方案中,优选地,所述获取单元402包括:
[0088]第一接收单元4022,用于接收所述多个终端中的任一终端发送的所述位置相关性信息;和/或
[0089]第二接收单元4024,用于接收所述多个终端中的每个终端上报的位置信息;确定单元4026,用于根据所述每个终端上报的位置信息,确定所述多个终端之间的位置相关性
ί目息O
[0090]具体来说,终端可以在确定多个终端之间的位置相关性信息之后,直接发送至基站或网络侧设备;另外,基站或网络侧设备也可以根据多个终端中每个终端上报的位置信息来确定多个终端之间的位置相关性信息。
[0091]综上所述,本发明主要是提出了一种利用UE之间的协作来减少UE位置汇报的方案,该方案的基本出发点是对于位置相关(如位置接近或存在一定的关联关系)的终端,可以选择一个UE进行位置汇报,以减少不必要的重复汇报,进而可以减少占用的上行资源。基站或网络侧设备在接收到该UE汇报的位置信息及其终端之间的位置相关度时,能够据此推测出其他终端的当前位置,以进行调度。
[0092]其中,在基站或网络侧设备选择进行位置汇报的UE之前,需要先获知UE之间的位置相关性,本发明提出的检测UE之间的位置相关性的方案既可以由终端侧实现,也可以由基站或网络侧实现,具体如下:
[0093] 1、终端侧实现对UE的位置相关性的检测:
[0094]终端之间进行位置相关性的判断,然后将位置相关性汇报给基站(eNB)或网络侧设备。其中,UE检测与其他UE之间的位置相关性的方式包括但不限于如下两种:
[0095] (I)UE可以通过应用层机制判别与其他UE是否位置相关。比如,编队驾驶的车辆,其位置相关性必然是存在的,这种编队信息是可以从应用层获取到的;并且当编队不存在时,这种相关性就不存在。
[0096] (2)UE可以通过采用D2D发现机制判别与周围的其他UE是否位置相关。如通过一定时间的持续发现,可以判断两个UE之间的距离是否保持稳定。具体地,如果两个UE的相对位置基本稳定(如单位时间内的位置变化量在特定门限值以内),则可以判别位置是相关的;其中,这种判别方式可以结合车道和行驶方向信息来综合判断。
[0097] UE判别得到位置相关性后,由其中一个Vehicle UE汇报给基站或网络侧设备,基站或网络侧设备可以以此为依据来选择哪些UE需要执行位置汇报,哪些UE不需要。当然,为了避免特定区域内的多个UE同时汇报位置相关性,可以在UE判断得出位置相关性后,仅由一个UE来触发位置相关性的汇报。
[0098] 具体过程如图5所示,Vehicle UEx与Vehicle UEy之间进行位置相关性的判断,然后由Vehicle UEy来向eNB或网络侧设备进行位置相关性的汇报,进而eNB或网络侧设备根据位置相关性选择出需要执行位置汇报的UE(图5中假设eNB或网络侧设备选择VehicleUEy作为进行位置汇报的UE ),并向选择出的UE发送位置汇报配置指令。
[0099] 2、基站或网络侧实现对UE的位置相关性的检测:
[0100]在该方案中,每个UE可以向eNB或网络侧设备汇报自身的位置信息,进而eNB或网络侧设备可以据此分析出UE之间的位置相关性,并根据位置相关性来选择哪些UE需要执行位置汇报,哪些UE不需要。
[0101] 具体地,如图6所示,Vehicle UEx与Vehicle UEy持续地进行位置汇报,然后eNB或网络侧设备可以分析出UE之间的位置相关性,进而eNB或网络侧设备根据位置相关性选择出需要执行位置汇报的UE(图6中假设eNB或网络侧设备选择Vehicle UEy作为进行位置汇报的UE ),并向选择出的UE发送位置汇报配置指令。
[0102]以下举例说明本发明的一个具体的应用场景:位于同一宏小区覆盖下的多个Vehicle UE,如果是同向行驶且车道相同,则一般来说,在未进行超车和变道的情况下,行驶速度几乎相同且基本保持车距不变,这种情况下,如果已经开始了编队驾驶,则仅需要其中的一辆车(如队首的车)汇报位置。可选地,在位置汇报中也可以携带其他车辆的估计位置,以供eNB或网络侧设备作为参考来确定其他车辆的位置。
[0103]需要注意的是,为了支持本发明提出的技术方案,需要定义新的RRC(Radi0Resource Control,无线资源控制)信令消息,或者是Vehicle UE与网络侧实体的其他接口消息,如重用D2D协议所定义的PC3接口。
[0104]以上结合附图详细说明了本发明的技术方案,本发明提出了一种新的车辆通信中终端位置的汇报方案,使得在终端进行位置汇报时,无需所有终端都进行位置汇报,减少了不必要的位置汇报消息,降低了终端进行位置汇报时对基站或网络侧造成的负荷,并且也节省了基站或网络侧的上行资源。
[0105]以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种车辆通信中终端位置的汇报方法,其特征在于,包括: 终端检测与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端;将所述终端与所述目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述位置相关性信息在所述终端和所述目标终端中选择需要进行位置汇报的终端。
2.根据权利要求1所述的车辆通信中终端位置的汇报方法,其特征在于,所述检测与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端的步骤,具体包括: 从所述终端的应用层获取与所述终端存在位置相关的目标终端的信息;和/或 通过D2D发现机制确定与所述终端存在位置相关的目标终端。
3.根据权利要求2所述的车辆通信中终端位置的汇报方法,其特征在于,所述通过D2D发现机制确定与所述终端存在位置相关的目标终端的步骤,具体包括: 若通过D2D发现机制确定在单位时间内所述终端与任一终端之间的位置变化量在预定范围内,则确定所述终端与所述任一终端之间存在位置相关性。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆通信中终端位置的汇报方法,其特征在于,还包括: 判断是否接收到所述基站或所述网络侧设备发送的位置汇报配置指令; 在判定接收到所述位置汇报配置指令之后,根据所述位置汇报配置指令向所述基站或所述网络侧设备汇报所述终端的当前位置信息,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述当前位置信息和所述位置相关性信息确定所述终端和所述目标终端的位置。
5.一种车辆通信中终端位置的汇报方法,其特征在于,包括: 获取多个终端之间的位置相关性信息; 根据所述位置相关性信息,在所述多个终端中选择需要进行位置汇报的指定终端; 向所述指定终端发送位置汇报配置指令,以使所述指定终端根据所述位置汇报配置指令汇报所述指定终端的位置信息; 根据所述指定终端的位置信息和所述位置相关性信息,确定所述多个终端的位置。
6.根据权利要求5所述的车辆通信中终端位置的汇报方法,其特征在于,所述获取多个终端之间的位置相关性信息的步骤,具体包括: 接收所述多个终端中的任一终端发送的所述位置相关性信息;和/或接收所述多个终端中的每个终端上报的位置信息,并根据所述每个终端上报的位置信息,确定所述多个终端之间的位置相关性信息。
7.一种车辆通信中终端位置的汇报装置,适用于终端,其特征在于,包括: 检测单元,用于检测所述终端与其它终端之间的位置关系,以确定与所述终端存在位置相关的目标终端; 汇报单元,用于将所述终端与所述目标终端之间的位置相关性信息汇报至基站或网络侧设备,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述位置相关性信息在所述终端和所述目标终端中选择需要进行位置汇报的终端。
8.根据权利要求7所述的车辆通信中终端位置的汇报装置,其特征在于,所述检测单元包括: 获取单元,用于从所述终端的应用层获取与所述终端存在位置相关的目标终端的信息;和/或 确定单元,用于通过D2D发现机制确定与所述终端存在位置相关的目标终端。
9.根据权利要求8所述的车辆通信中终端位置的汇报装置,其特征在于,所述确定单元具体用于: 在通过D2D发现机制确定在单位时间内所述终端与任一终端之间的位置变化量在预定范围内时,确定所述终端与所述任一终端之间存在位置相关性。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的车辆通信中终端位置的汇报装置,其特征在于,还包括:判断单元,用于判断是否接收到所述基站或所述网络侧设备发送的位置汇报配置指令; 所述汇报单元还用于,在所述判断单元判定接收到所述位置汇报配置指令之后,根据所述位置汇报配置指令向所述基站或所述网络侧设备汇报所述终端的当前位置信息,以供所述基站或所述网络侧设备根据所述当前位置信息和所述位置相关性信息确定所述终端和所述目标终端的位置。
11.一种车辆通信中终端位置的汇报装置,适用于基站或网络侧设备,其特征在于,包括: 获取单元,用于获取多个终端之间的位置相关性信息; 选择单元,用于根据所述位置相关性信息,在所述多个终端中选择需要进行位置汇报的指定终端; 发送单元,用于向所述指定终端发送位置汇报配置指令,以使所述指定终端根据所述位置汇报配置指令汇报所述指定终端的位置信息; 处理单元,用于根据所述指定终端的位置信息和所述位置相关性信息,确定所述多个终端的位置。
12.根据权利要求11所述的车辆通信中终端位置的汇报装置,其特征在于,所述获取单元包括: 第一接收单元,用于接收所述多个终端中的任一终端发送的所述位置相关性信息;和/或 第二接收单元,用于接收所述多个终端中的每个终端上报的位置信息;确定单元,用于根据所述每个终端上报的位置信息,确定所述多个终端之间的位置相关性信息。
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