CN105798505A - 一种钢桥框架焊接变形控制技术 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及到一种钢桥框架焊接变形控制技术，包括焊接工作台、钢桥框架、直角限位模块、螺栓；焊接工作台由焊接平台和孔格板组成，若干圆孔均匀分布在焊接平台和孔格板上，圆孔直径相同，间隔距离相同；钢桥框架由杆件和φ273无缝钢管构成，框架外部呈正方形，内部对角相连接；直角限位模块设置于每个杆件两侧，并通过螺栓与焊接工作台固定连接，设置个数取决于杆件长度。钢桥框架杆件通过直角限位模块在焊接工作台精确的固定，有效地控制钢桥框架焊后由于残余应力造成的挠曲变形与角变形及杆件尺寸收缩，达到焊接要求，保证钢桥框架的质量，降低钢桥原材料的浪费，避免不必要的矫正工序，节约资金。
Description
技术领域
本发明涉及到一种焊接变形控制技术领域，具体涉及了一种钢桥框架焊接变形控制技术；主要用于装配式钢桥。
背景技术
钢结构桥梁的承重能力，取决于焊接钢桥框架的质量。在焊接钢桥框架时，通常焊件的残余变形和应力是同时存在，一般焊接结构中的残余变形使焊件或部件的尺寸改变而无法组装，使整个构件丧失稳定而不能承受载荷，使产品质量大大下降，而校正需要消耗大量的精力和物力，有时导致产品报废，浪费原材料，增加生产成本；所以焊接变形的控制也成为钢桥框架加工时的关键技术。因此本发明提供了一种钢桥框架焊接变形控制技术，将钢桥框架杆件通过直角限位模块在焊接工作台精确的固定之后，再进行焊接，有效地控制钢桥框架焊后由于残余应力造成的挠曲变形与角变形及杆件尺寸收缩，达到焊接要求，保证钢桥框架的质量，降低钢桥原材料的浪费，避免不必要的矫正工序，省时省力，节约资金。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种钢桥框架焊接变形控制技术，将钢桥框架杆件通过直角限位模块在焊接工作台精确的固定之后，再进行焊接，有效地控制钢桥框架焊后由于残余应力造成的挠曲变形与角变形及杆件尺寸收缩，达到焊接要求，保证钢桥框架的质量。
本发明是通过如下技术方案实现的：一种钢桥框架焊接变形控制技术，包括焊接工作台、钢桥框架、直角限位模块、螺栓；焊接工作台由焊接平台和孔格板组成，若干圆孔均匀分布在焊接平台和孔格板上，钢桥框架由杆件和φ273无缝钢管构成，框架外部呈正方形，内部对角相连接；直角限位模块设置于每个杆件两侧，并通过螺栓与焊接工作台固定连接。
所述的若干圆孔均匀分布在焊接平台和孔格板上，焊接平台与孔格板上的圆孔直径相同，圆孔之间的间隔距离相同。
所述的直角限位模块设置于每个杆件两侧，直角限位模块的高度与钢桥框架的高度相同，直角限位模块的设置个数取决于杆件的长度。
所述的杆件由Q345BH型钢制成。
本发明的有益效果是：钢桥框架杆件通过直角限位模块在焊接工作台精确的固定之后，再进行焊接，有效地控制钢桥框架焊后由于残余应力造成的挠曲变形与角变形及杆件尺寸收缩，达到焊接要求，保证钢桥框架的质量，降低钢桥原材料的浪费，避免不必要的矫正工序，省时省力，节约资金；有较好的经济效益。
附图说明
图1为一种钢桥框架焊接变形控制技术结构示意图。
图2为焊接工作台与直角限位模块的结构示意图。
附图标记：1为焊接工作台，2为杆件，3为φ273无缝钢管，4为直角限位模块，5为螺栓。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进行详细描述。但本发明的实施方式并不限于此。
一种钢桥框架焊接变形控制技术，如图1所示，包括焊接工作台1，杆件2与φ273无缝钢管3构成钢桥框架，框架外部呈正方形，内部对角相连接，直角限位模块4，螺栓5；杆件由Q345BH型钢制成，焊接平台采用高强度铸铁HT200-300制成。焊接工作台1由焊接平台和孔格板组成，如图2所示，若干圆孔均匀分布在焊接平台和孔格板上，保证直角限位模块4的准确固定连接，并且增强焊后散热效果，焊接平台与孔格板上的圆孔直径相同，圆孔之间的间隔距离相同；直角限位模块4每隔一米设置于杆件2两侧，设置个数取决于杆件2的长度，直角限位模块4的高度与杆件2、φ273无缝钢管3的高度相同；直角限位模块4通过螺栓5与焊接工作台1固定连接，有效地控制焊接之后，由于残余应力造成的挠曲变形与角变形及杆件2尺寸收缩和由于人工或设备误差造成的焊接变形，保证钢桥框架的质量，降低钢桥原材料的浪费，避免不必要的矫正工序。
Claims (4)
1.一种钢桥框架焊接变形控制技术，包括焊接工作台、钢桥框架、直角限位模块、螺栓；焊接工作台由焊接平台和孔格板组成，若干圆孔均匀分布在焊接平台和孔格板上，钢桥框架由杆件和φ273无缝钢管构成，框架外部呈正方形，内部对角相连接；直角限位模块设置于每个杆件两侧，并通过螺栓与焊接工作台固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢桥框架焊接变形控制技术，其特征在于，所述的若干圆孔均匀分布在焊接平台和孔格板上，焊接平台与孔格板上的圆孔直径相同，圆孔之间的间隔距离相同。
3.根据权利要求1所述的一种钢桥框架焊接变形控制技术，其特征在于，所述的直角限位模块设置于每个杆件两侧，直角限位模块的高度与钢桥框架的高度相同，直角限位模块的设置个数取决于杆件的长度。
4.根据权利要求1所述的一种钢桥框架焊接变形控制技术，其特征在于，所述的杆件由Q345BH型钢制成。
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |