CN105737690A - 一种飞行器用助推器分离机构 - Google Patents

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卢杰
曾晓健
赵胜海
江海涛
袁晓昱
王啸雄
张�林
邓波
余文锋
马少杰
孙子杰
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    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B15/00—Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
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Abstract

本发明涉及一种飞行器用助推器分离机构，属于飞行器用有效载荷分离技术领域。在助推器分离机构通的锥窝内设置周向导流槽和轴向导流槽；周向导流槽环形分布于锥窝内，轴向导流槽与周向导流槽相对设置。周向导流槽与轴向导流槽的数量为多个。本发明通过在锥窝内设置周向导流槽和轴向导流槽，保证锥头与锥窝相互配合作用时将两者间的气体能够经导流槽引向放气孔，进而快速从放气孔中排出，导流槽的设计可使气体在最短的时间内流向放气孔并排出，有效提高此机械式分离机构的可靠性；通过采用该方法，更加有利于助推器与飞行器的分离过程。

Description

一种飞行器用助推器分离机构
技术领域
本发明涉及一种飞行器用助推器分离机构，属于飞行器用有效载荷分离技术领域。
背景技术
采用固体火箭发动机作为助推器的飞行器，若助推器工作结束后与飞行器可靠分离，应采用相应的分离机构：助推器工作前，要求分离机构可靠连接飞行器与助推器，助推器工作结束后，分离机构则要完成助推器的脱落。
现在飞行器上应用的分离机构，主要有火工装置作为驱动器的分离方式以及机械式分离方式。本发明针对的是一种由锥头和锥窝相互作用的机械式分离机构的优化设计，在助推器工作过程中，锥头与锥窝相互挤压，存在相互吸附导致无法正常分离的隐患。为避免这种问题，现阶段所采用的技术途径是在对接面上设置若干放气孔，此种方案可以将锥体内的气流在挤压过程中排出，但是仍存在气流未能完全排出的隐患，进而导致锥头与锥窝相互吸附无法分离，可以研究一种针对此类机械式分离机构的优化方案。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明的目的在于提供一种飞行器用助推器分离机构，针对锥头与锥窝相互配合的机械式分离方式的优化设计方案。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种飞行器用助推器分离机构，在助推器分离机构通的锥窝内设置周向导流槽和轴向导流槽；
周向导流槽环形分布于锥窝内，轴向导流槽与周向导流槽相对设置。
周向导流槽与轴向导流槽的数量为多个。
本发明的有益效果：
本发明通过在锥窝内设置周向导流槽和轴向导流槽，保证锥头与锥窝相互配合作用时将两者间的气体能够经导流槽引向放气孔，进而快速从放气孔中排出，导流槽的设计可使气体在最短的时间内流向放气孔并排出，有效提高此机械式分离机构的可靠性；
通过采用该方法，更加有利于助推器与飞行器的分离过程。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1、2对本发明进行详细描述：
一种飞行器用助推器分离机构，在助推器分离机构通的锥窝3内设置周向导流槽1和轴向导流槽2；
周向导流槽1环形分布于锥窝3内，轴向导流槽2与周向导流槽1相对设置。
周向导流槽1与轴向导流槽2的数量为多个。
助推器机械接口加工时，根据需要，在锥窝内加工若干周向导流槽以及轴向导流槽，导流槽将锥窝内的气体引流向放气孔，该方法工艺简单，实施方便，有效提高该机械式分离机构的可靠性。

Claims (2)

1.一种飞行器用助推器分离机构，其特征在于：在助推器分离机构通的锥窝（3）内设置周向导流槽（1）和轴向导流槽（2）；
周向导流槽（1）环形分布于锥窝（3）内，轴向导流槽（2）与周向导流槽（1）相对设置。
2.根据权利要求1所述的飞行器用助推器分离机构，其特征在于：周向导流槽（1）与轴向导流槽（2）的数量为多个。
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