CN105716641A - 发动机罩外板检测用定位装置 - Google Patents

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鞠铭
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Tianjin Motor Dies Co Ltd
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Tianjin Motor Dies Co Ltd
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Abstract

本发明是发动机罩外板检测用定位装置,包括待检测的发动机罩外板上的2个定位孔,发动机罩外板生产模具上的2个快换冲头和2个凹模套,以及发动机罩外板检测模具上的2个定位销。本发明提高了发动机罩外板在检具上的定位准确性和稳定性,从而提高产品检测结果的准确性和稳定性,使发动机罩外板单品检测时定位更加准确,稳定,贴近产品实际状况。

Description

发动机罩外板检测用定位装置
技术领域
[0001] 本发明涉及发动机罩外板检测领域,尤其涉及发动机罩外板检测用定位装置。
背景技术
[0002] 发动机罩外板在检测时,所采用的常规定位方案,比如依靠边界轮廓来手动定位的方法。由于产品造型平缓,产品变形后释放内应力产生回弹,手动调整产品至定位处等因素,造成定位不准,导致产品检测结果不稳定,不能够准确反映产品实际状况,不利于提高产品质量的分析和整改。
发明内容
[0003] 本发明的目的旨在解决发动机罩外板在检测时定位不准的难题,而提供发动机罩外板检测用定位装置。
[0004] 本发明为实现上述目的,提供发动机罩外板检测用定位装置,其特征在于,包括2个定位孔、2个快换冲头、2个凹模套和2个定位销;2个定位孔分别设在发动机罩外板的左右两侧;2个快换冲头和2个凹模套设置在生产模具中,用以实现有、无定位孔制件的切换;2个定位销设置在发动机罩外板的检测模具上。
[0005] 所述的定位孔为冲孔,直径为16mm,两个分别设在发动机罩外板的左右两侧。
[0006] 本发明的有益效果是:本发明提高发动机罩外板在检具上的定位准确性和稳定性,从而提高产品检测结果的准确性和稳定性,使发动机罩外板单品检测时定位更加准确,稳定,贴近产品实际状况。
附图说明
[0007]图1为本发明的所述的发动机罩外板的结构示意图;
[0008] 1-定位孔;2_发动机罩外板;
[0009] 图2为本发明所述的冲头、定位孔和定位销的结构示意图。
[0010] 1-定位孔;3_快换冲头;4_定位销;
图3为本发明所述的发动机罩外板的定位孔和定位销的结构示意图;
其中:1-定位孔;2_发动机罩外板;3_快换冲头;4凹模套;-5_定位销;
具体实施方式
[0011] 以下将结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。
[0012] 发动机罩外板检测用定位装置,其特征在于,包括2个定位孔(I)、2个快换冲头
(3)、2个凹模套(4)和2个定位销(5) ;2个定位孔I分别设在发动机罩外板2的左右两侧;2个快换冲头(3)和2个凹模套(4)设置在生产模具中,用以实现有、无定位孔制件的切换;2个定位销(5)设置在发动机罩外板(2)的检测模具上。
[0013] 所述的定位孔I为冲孔,直径为16_,两个分别设在发动机罩外板2的左右两侧。
[0014] 发动机罩外板2和其他外板件检测时,模具中放入待检测的发动机罩外板2,模具中安装快换冲头2和凹模套3,使之可以在发动机罩外板2上加工出定位孔1,将带有定位孔I的发动机罩外板2与带有定位销4的检具相配合进而固定,完成待检测的发动机罩外板2的准确定位。发动机罩外板2在压装车件时,将快换冲头3拔出,使之在生产过程中不起作用,实现装车件的生产。

Claims (2)

1.发动机罩外板检测用定位装置,其特征在于,包括2个定位孔(I)、2个快换冲头(3)、2个凹模套(4)和2个定位销(5) ;2个定位孔⑴分别设在发动机罩外板(2)的左右两侧;2个快换冲头(3)和2个凹模套(4)设置在发动机罩外板(2)的生产模具上;2个定位销设置在发动机罩外板(2)的检测模具上。
2.根据权利要求1所述的发动机罩外板检测用定位装置,其特征在于,所述的定位孔(I)为切换冲孔,直径为16mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111256632A (zh) * 2020-03-16 2020-06-09 奇瑞商用车(安徽)有限公司 提高汽车发动机盖外板测量精度的方法

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Application publication date: 20160629

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