CN105666025A - 套料钻基体装焊专用工装 - Google Patents
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Abstract
套料钻基体装焊专用工装，其特征在于包括基座、转动装置、连接筒卡紧装置、底座支撑装置和尾座总成，转动装置、连接筒卡紧装置和底座支撑装置分别固定在基座上，尾座总成设在底座支撑装置的上部。本发明通过转动装置、连接筒卡紧装置、底座支撑装置、尾座总成对基体的装焊操作提供了有效的支撑和定位。能降低工人的劳动强度，提高生产效率。装焊操作在一个工装上完成操作提高了基体的尺寸公差控制范围。连接筒卡紧装置、底座支撑装置、尾座总成在基座上的位置可以根据需要进行调整，因此可适应于不同长度不同直径基体装焊时的定位夹紧需求。
Description
[0001]技术领域本发明属于工装夹具领域。
[0002]背景技术套料钻主要由基体、工作层两部分组成，具体地，基体主要由底座和连接筒等结构组成。在套料钻的整个结构中，基体是套料钻的关键组件。一方面，底座与机台直接装夹。另一方面，工作层通过连接筒焊接到基体上。显然，对于基体本身关键的形位公差而言，主要在于连接筒相对底座的同轴度误差。为了确保基体精加工后的整体精度，同轴度误差的保证尤为重要。在现有工艺操作中，通常是将基体的所有结构焊后整体上车床进行加工。首先，以底座端面作为定位面与连接筒过盈装配。接下来，将装配好的底座和连接筒进行焊接。最后，以底座外圆面作为基准面精车基体。它的不足之处:在人工装配过程中很难保证装配后的同轴度，即使在装配精度满足的情况下，焊接时焊缝处的变形也会增大同轴度误差，导致为了满足基体的精度要求需要增加大量工时矫正，费工费时效率低下，且难以把握误差波动情况。焊接后变形过大还将导致工件因无法矫正而报废。
[0003]发明内容本发明的目的是提供一种能够保证装配后的同轴度、矫正工时少，省时省力效率高，且容易把握误差波动，方便进行装焊操作，有效提升基体的加工精度和加工效率的套料钻基体装焊专用工装。
[0004]本发明主要包括基座、转动装置、连接筒卡紧装置、底座支撑装置和尾座总成。
[0005]其中，转动装置、连接筒卡紧装置和底座支撑装置分别固定在基座上，尾座总成设在底座支撑装置的上部。
[0006]转动装置主要包括有转盘、固定支座、螺杆A和转动手轮A。固定支座为竖直平板，在固定支座的中部设有通孔，固定支座的外侧面和内侧面，分别设有转动手轮A和转盘，螺杆A从外向内依次穿过转动手轮A、固定支座和转盘，通过螺母固定。
[0007]连接筒卡紧装置主要包括有螺杆支座A、水平导轨A、滑块A、卡具轴承基座A、底座A、竖直支撑板A、四轮轴承座、竖直固定板A、支耳A、螺栓滚轮轴承A、螺杆B和螺母A。两个位置相对应的螺杆支座A分别固定在基座I的两侧面上，螺杆支座A的上部设有通孔。在两个螺杆支座A之间设有一个水平导轨A，水平导轨A与螺杆支座A通过螺栓相连。在水平导轨A上滑动连接两个滑块A，每个滑块A的上部通过螺栓活动连接一个卡具轴承基座A，卡具轴承基座A由一个底座A和竖直支撑板A组成，底座A中部设有螺纹孔。卡具轴承基座A呈倒T字型，在每个卡具轴承基座A的竖直支撑板A的内侧面通过螺栓连接四轮轴承座，四轮轴承座由竖直固定板A和四个支耳A组成，在竖直固定板A的内侧固定连接四个支耳A，每个支耳A的中部设有螺纹孔，在螺纹孔内插接螺栓滚轮轴承A。螺杆B的一端依次穿过一个螺杆支座A上部的通孔、两个底座A中部的螺纹孔和另一个螺杆支座A上部的通孔，螺杆B的另一端与螺母A相啮入口 ο
[0008] 尾座总成为现有技术，生产厂家沈阳机床股份有限公司，型号CA6140A。
[0009] 底座支撑装置主要包括有滑动基座、滑块B、竖直导轨、螺杆支座B、水平导轨B、滑块C、卡具轴承基座B、底座B、竖直支撑板B、支耳B、螺栓滚轮轴承B、螺杆C和螺母B。滑动基座的下部通过螺栓与两个滑块B相连，每个滑块B分别滑动连接在一个竖直导轨上，两个竖直导轨相互平行且位置相对应。滑动基座的两侧分别固定连接两个位置相对应的螺杆支座B，螺杆支座B的上部设有通孔。在两个螺杆支座B之间设有一个水平导轨B，水平导轨B与螺杆支座B通过螺栓相连。水平导轨B的中部设有一个螺纹孔。在水平导轨B上滑动连接两个滑块C，每个滑块C的上部通过螺栓活动连接一个卡具轴承基座B，卡具轴承基座B由一个底座B和竖直支撑板B组成，底座B中部设有螺纹孔。卡具轴承基座B呈倒T字型，在每个卡具轴承基座B的竖直支撑板B上设有两个支耳B，每个支耳B的中部设有螺纹孔，在螺纹孔内插接螺栓滚轮轴承B。螺杆C的一端依次穿过一个螺杆支座B上部的通孔、两个底座B中部的螺纹孔和另一个螺杆支座B上部的通孔，螺杆C的另一端与螺母B相啮合。在基座上固定连接一组螺杆支座C，螺杆支座C的中部设有通孔，螺杆D的一端依次穿过一个螺杆支座C中部的通孔、水平导轨B中部的螺纹孔和另一个螺杆支座C中部的通孔，螺杆D的另一端与螺母C相啮合。
[0010]本发明在使用时，先将连接筒置于连接筒卡紧装置，通过丝杠控制卡紧装置运动，接着将基体底座置于底座支撑装置之上，通过装置中丝杠来调节底座支撑装置使底座和连接筒达到同轴，最后转动尾座总成的手轮使顶尖向前运动来推动底座完成与连接筒的过盈装配，焊接时由转动装置带动装配后的连接筒和底座转动。
[0011]本发明与现有技术相比具有如下优点:通过转动装置、连接筒卡紧装置、底座支撑装置、尾座总成对基体的装焊操作提供了有效的支撑和定位。能降低工人的劳动强度，提高生产效率。装焊操作在一个工装上完成操作提高了基体的尺寸公差控制范围。连接筒卡紧装置、底座支撑装置、尾座总成在基座上的位置可以根据需要进行调整，因此可适应于不同长度不同直径基体装焊时的定位夹紧需求。
附图说明
[0012]图1为套料钻基体结构示意图；
[0013]图2为套料钻基体装焊专用工装的整体结构示意图；
[0014]具体实施方式在图1和图2所示的本发明的示意简图中，转动装置1、连接筒卡紧装置2和底座支撑装置3分别固定在基座4上，尾座总成5设在底座支撑装置的上部。
[0015]转动装置包括有转盘6、固定支座7、螺杆A8和转动手轮A9。固定支座为竖直平板，在固定支座的中部设有通孔，固定支座的外侧面和内侧面，分别设有转动手轮A和转盘，螺杆A从外向内依次穿过转动手轮A、固定支座和转盘，通过螺母固定。
[0016]连接筒卡紧装置主要包括有螺杆支座AlO、水平导轨Al 1、滑块Al 2、卡具轴承基座A13、底座A14、竖直支撑板A15、四轮轴承座16、竖直固定板A17、支耳A18、螺栓滚轮轴承A19、螺杆B20和螺母A21。两个位置相对应的螺杆支座A分别固定在基座的两侧面上，螺杆支座A的上部设有通孔。在两个螺杆支座A之间设有一个水平导轨A，水平导轨A与螺杆支座A通过螺栓相连。在水平导轨A上滑动连接两个滑块A，每个滑块A的上部通过螺栓活动连接一个卡具轴承基座A，卡具轴承基座A由一个底座A和竖直支撑板A组成，底座A中部设有螺纹孔。卡具轴承基座A呈倒T字型，在每个卡具轴承基座A的竖直支撑板A的内侧面通过螺栓连接四轮轴承座，四轮轴承座由竖直固定板A和四个支耳A组成，在竖直固定板A的内侧固定连接四个支耳A，每个支耳A的中部设有螺纹孔，在螺纹孔内插接螺栓滚轮轴承A。螺杆B的一端依次穿过一个螺杆支座A上部的通孔、两个底座A中部的螺纹孔和另一个螺杆支座A上部的通孔，螺杆B的另一端与螺母A相啮合。
[0017] 尾座总成为现有技术，生产厂家沈阳机床股份有限公司，型号CA6140A。
[0018] 底座支撑装置主要包括有滑动基座22、滑块B23、竖直导轨24、螺杆支座B25、水平导轨B26、滑块C27、卡具轴承基座B28、底座B29、竖直支撑板B30、支耳B31、螺栓滚轮轴承B32、螺杆C33和螺母B34。滑动基座的下部通过螺栓与两个滑块B相连，每个滑块B分别滑动连接在一个竖直导轨上，两个竖直导轨相互平行且位置相对应。滑动基座的两侧分别固定连接两个位置相对应的螺杆支座B，螺杆支座B的上部设有通孔。在两个螺杆支座B之间设有一个水平导轨B，水平导轨B与螺杆支座B通过螺栓相连。水平导轨B的中部设有一个螺纹孔。在水平导轨B上滑动连接两个滑块C，每个滑块C的上部通过螺栓活动连接一个卡具轴承基座B，卡具轴承基座B由一个底座B和竖直支撑板B组成，底座B中部设有螺纹孔。卡具轴承基座B呈倒T字型，在每个卡具轴承基座B的竖直支撑板B上设有两个支耳B，每个支耳B的中部设有螺纹孔，在螺纹孔内插接螺栓滚轮轴承B。螺杆C的一端依次穿过一个螺杆支座B上部的通孔、两个底座B中部的螺纹孔和另一个螺杆支座B上部的通孔，螺杆C的另一端与螺母B相啮合。在基座上固定连接一组螺杆支座C，螺杆支座C的中部设有通孔，螺杆D的一端依次穿过一个螺杆支座C中部的通孔、水平导轨B中部的螺纹孔和另一个螺杆支座C中部的通孔，螺杆D的另一端与螺母C相啮合。
Claims (4)
1.套料钻基体装焊专用工装，包括基座、转动装置、连接筒卡紧装置、底座支撑装置和尾座总成，其特征在于:转动装置、连接筒卡紧装置和底座支撑装置分别固定在基座上，尾座总成设在底座支撑装置的上部。
2.根据权利要求1所述的套料钻基体装焊专用工装，其特征在于:转动装置包括有转盘、固定支座、螺杆A和转动手轮A，固定支座为竖直平板，在固定支座的中部设有通孔，固定支座的外侧面和内侧面，分别设有转动手轮A和转盘，螺杆A从外向内依次穿过转动手轮A、固定支座和转盘，通过螺母固定。
3.根据权利要求1所述的套料钻基体装焊专用工装，其特征在于:连接筒卡紧装置主要包括有螺杆支座A、水平导轨A、滑块A、卡具轴承基座A、底座A、竖直支撑板A、四轮轴承座、竖直固定板A、支耳A、螺栓滚轮轴承A、螺杆B和螺母A，两个位置相对应的螺杆支座A分别固定在基座I的两侧面上，螺杆支座A的上部设有通孔，在两个螺杆支座A之间设有一个水平导轨A，水平导轨A与螺杆支座A通过螺栓相连，在水平导轨A上滑动连接两个滑块A，每个滑块A的上部通过螺栓活动连接一个卡具轴承基座A，卡具轴承基座A由一个底座A和竖直支撑板A组成，底座A中部设有螺纹孔，卡具轴承基座A呈倒T字型，在每个卡具轴承基座A的竖直支撑板A的内侧面通过螺栓连接四轮轴承座，四轮轴承座由竖直固定板A和四个支耳A组成，在竖直固定板A的内侧固定连接四个支耳A，每个支耳A的中部设有螺纹孔，在螺纹孔内插接螺栓滚轮轴承A，螺杆B的一端依次穿过一个螺杆支座A上部的通孔、两个底座A中部的螺纹孔和另一个螺杆支座A上部的通孔，螺杆B的另一端与螺母A相啮合。
4.根据权利要求1所述的套料钻基体装焊专用工装，其特征在于:底座支撑装置包括有滑动基座、滑块B、竖直导轨、螺杆支座B、水平导轨B、滑块C、卡具轴承基座B、底座B、竖直支撑板B、支耳B、螺栓滚轮轴承B、螺杆C和螺母B，滑动基座的下部通过螺栓与两个滑块B相连，每个滑块B分别滑动连接在一个竖直导轨上，两个竖直导轨相互平行且位置相对应，滑动基座的两侧分别固定连接两个位置相对应的螺杆支座B，螺杆支座B的上部设有通孔，在两个螺杆支座B之间设有一个水平导轨B，水平导轨B与螺杆支座B通过螺栓相连，水平导轨B的中部设有一个螺纹孔，在水平导轨B上滑动连接两个滑块C，每个滑块C的上部通过螺栓活动连接一个卡具轴承基座B，卡具轴承基座B由一个底座B和竖直支撑板B组成，底座B中部设有螺纹孔，卡具轴承基座B呈倒T字型，在每个卡具轴承基座B的竖直支撑板B上设有两个支耳B，每个支耳B的中部设有螺纹孔，在螺纹孔内插接螺栓滚轮轴承B，螺杆C的一端依次穿过一个螺杆支座B上部的通孔、两个底座B中部的螺纹孔和另一个螺杆支座B上部的通孔，螺杆C的另一端与螺母B相啮合，在基座上固定连接一组螺杆支座C，螺杆支座C的中部设有通孔，螺杆D的一端依次穿过一个螺杆支座C中部的通孔、水平导轨B中部的螺纹孔和另一个螺杆支座C中部的通孔，螺杆D的另一端与螺母C相啮合。
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