CN105645298B - 一种支撑装置及千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种支撑装置及千斤顶，属于手动工具领域。该支撑装置包括平台、长度可调的支撑杆、支撑板、柔性约束件和固定环，支撑杆的上端分别通过上铰与平台的底面铰接，支撑杆的下端分别通过下铰与支撑板的顶面铰接，支撑杆的中部与对应的柔性约束件的一端相连，柔性约束件的另一端通过距离调节件与固定环相连，调节支撑杆的长度和撑开的角度，保持平台水平，并通过柔性约束件和固定环固定支撑杆，使支撑装置平稳放置在高低不平的地面上，保证放置在平台上的车载千斤顶的平稳，并使车载千斤顶与车身配合良好，同时支撑板增大了与地面的接触面积，避免车载千斤顶在软基地面上工作时出现车身还没有被顶起，而地面下陷导致车载千斤顶下沉的情况。
Description
技术领域
本发明涉及手动工具领域，特别涉及一种支撑装置及千斤顶。
背景技术
千斤顶是一种起重高度小、使用简单方便的起重设备。
汽车上常用的车载千斤顶，轻便快捷，可以满足小吨位的汽车的顶起，以方便更换备胎，查看底盘等简单的维修，因此得到广泛的应用。
但是，在车载千斤顶的使用过程中，现有的车载千斤顶至少存在以下缺陷：
1、由于现有的车载千斤顶是整个底面支撑，所以在高低不平的地面上，现有的车载千斤顶很容易产生受力不均或支撑不稳的情况，在这种情况下要么选择千斤顶与地面贴合，但此时千斤顶顶面与车身无法有效配合，要么选择千斤顶顶面与车身配合良好，但此时千斤顶底面只有部分与地面接触，因此，无论选择哪种使用方法，都必然造成用千斤顶或者车身的磨损，甚至是塑性变形失效；
2、由于现有的车载千斤顶底面是一个窄小的平面，所以在软基地面上使用现有的千斤顶时，很可能出现车身还没有被顶起，而千斤顶早已下沉的情况。
发明内容
为了解决现有技术中所存在的问题，本发明实施例提供了一种支撑装置及千斤顶。所述技术方案如下：
一方面，本发明实施例提供了一种支撑装置，所述支撑装置适用于支撑安装车载千斤顶，所述支撑装置包括平台、固定环、至少三根可伸缩的支撑杆、与所述支撑杆一一对应设置的支撑板和与所述支撑杆一一对应设置的柔性约束件，所述支撑杆的上端分别通过上铰与所述平台的底面铰接，所述上铰沿所述平台的周向布置，所述支撑杆的下端分别通过下铰与对应的所述支撑板的顶面铰接，每根所述支撑杆的中部与对应的所述柔性约束件的一端相连，每个所述柔性约束件的另一端通过一距离调节件与所述固定环相连，所述距离调节件用于调节对应的所述支撑杆和所述固定环之间的距离，所述距离调节件沿所述固定环的周向布置。
优选地，所述支撑杆包括上支撑杆和下支撑杆，所述上支撑杆为管形构件，所述上支撑杆的上端与对应的所述上铰相连，所述上支撑杆的下端套设在所述下支撑杆的上端上，所述下支撑杆的下端与对应的所述下铰相连，所述下支撑杆上设有销孔，所述上支撑杆的管壁上沿轴向间隔设有多个与所述销孔相配合的定位销通孔，所述销孔与所述定位销通孔之间通过短销卡接。
进一步地，所述销孔中固定连接有弹簧，所述短销通过所述弹簧可沿所述销孔活动的安装在所述销孔中，所述短销的长度小于所述销孔的深度。
更进一步地，所述短销插入所述定位销通孔的一端的端头部位为半球面。
可选地，所述距离调节件包括相互配合的螺杆和螺母，所述螺杆的一端与对应的所述柔性约束件相连，所述螺杆的另一端穿过所述固定环与对应的所述螺母相连。
优选地，所述平台的顶面设有安装槽，所述安装槽中设有安装座，所述安装座包括下安装座、止推轴承和上安装座，所述上安装座上设置有多个用于安装车载千斤顶的螺孔，所述上安装座的底面上设有凸台，所述凸台通过所述止推轴承可自转地插装在所述下安装座内，所述下安装座插装在所述安装槽内。
可选地，所述上铰为圆柱铰或球铰，所述下铰为圆柱铰或球铰。
可选地，所述平台为三角形，三个所述上铰分别设置在所述三角形的三个角处
优选地，所述约束孔设置在所述支撑杆靠近所述平台一端的端头部位。
可选地，所述支撑板的另一面设有防滑凸起。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过支撑装置包括平台、固定环、至少三根长度可调的支撑杆、与支撑杆一一对应设置的支撑板和与支撑杆一一对应设置的柔性约束件，调节三根支撑杆的长度和撑开的角度，保持平台水平，并通过柔性约束件和固定环固定支撑杆之间的相对位置，使支撑装置平稳放置在高低不平的地面上，从而保证了放置在平台上的车载千斤顶的平稳，并能使车载千斤顶与车身配合良好，同时通过支撑板增大了支撑装置与地面的接触面积，避免车载千斤顶在软基地面上工作时出现车身还没有被顶起，而地面下陷导致车载千斤顶下沉的情况。
另一方面，本发明实施例提供了一种千斤顶，所述千斤顶包括前述任一种支撑装置和安装在所述支撑装置上的车载千斤顶。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过支撑装置包括平台、至少三根长度可调的支撑杆、支撑板、至少三个柔性约束件和固定环，调节三根支撑杆的长度和撑开的角度，保持平台水平，并通过柔性约束件和固定环固定支撑杆之间的相对位置，使支撑装置平稳放置在高低不平的地面上，从而保证了放置在平台上的车载千斤顶的平稳，并能使车载千斤顶与车身配合良好，同时通过支撑板增大了支撑装置与地面的接触面积，避免车载千斤顶在软基地面上工作时出现车身还没有被顶起，而地面下陷导致车载千斤顶下沉的情况。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种支撑装置的结构示意图；
图2是本发明实施例提供的一种支撑杆的结构示意图；
图3是本发明实施例提供的一种固定环的结构示意图；
图4是本发明实施例提供的一种固定环的结构示意图；
图5是本发明实施例提供的另一种支撑装置的结构示意图；
图6是本发明实施例提供的一种安装座的结构示意图；
图7是本发明实施例提供的另一种支撑装置的结构示意图；
图8是图7中的平台的仰视图；
图9是本发明实施例提供的一种支撑板的仰视图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
本发明实施例提供了一种支撑装置，图1是本发明实施例提供的一种支撑装置的结构示意图，如图1所示，该支撑装置适用于支撑安装车载千斤顶，该支撑装置包括平台1、固定环5、至少三根可伸缩的支撑杆2、与支撑杆2一一对应设置的支撑板3和与支撑杆2一一对应设置的柔性约束件4，支撑板3的数量与支撑杆2的数量一致，支撑杆2的上端分别通过上铰11与平台1的底面铰接，上铰11沿平台1的周向布置，支撑杆2的下端分别通过下铰31与对应的支撑板3的顶面铰接，每根支撑杆2的中部与对应的柔性约束件4的一端相连，每个柔性约束件4的另一端通过一距离调节件与固定环5相连，距离调节件用于调节对应的支撑杆2和固定环5之间的距离，距离调节件沿固定环5的周向布置。
本发明实施例通过支撑装置包括平台、固定环、至少三根长度可调的支撑杆、与支撑杆一一对应设置的支撑板和与支撑杆一一对应设置的柔性约束件，调节三根支撑杆的长度和撑开的角度，保持平台水平，并通过柔性约束件和固定环固定支撑杆之间的相对位置，使支撑装置平稳放置在高低不平的地面上，从而保证了放置在平台上的车载千斤顶的平稳，并能使车载千斤顶与车身配合良好，同时通过支撑板增大了支撑装置与地面的接触面积，避免车载千斤顶在软基地面上工作时出现车身还没有被顶起，而地面下陷导致车载千斤顶下沉的情况。
图2是本发明实施例提供的一种支撑杆的结构示意图，如图2所示，支撑杆2包括上支撑杆21和下支撑杆22，上支撑杆21为管形构件，上支撑杆21的上端与对应的上铰11相连，上支撑杆21的下端套设在下支撑杆22的上端上，下支撑杆22的下端与对应的下铰31相连，下支撑杆22的上端设有销孔213，上支撑杆21的管壁上沿轴向间隔设有多个与销孔相配合的定位销通孔212，销孔213与定位销通孔212之间通过短销215卡接，通过使用短销215将销孔213与不同的定位销通孔212卡接以实现对支撑杆2的长度调节。
进一步地，销孔中固定连接有弹簧214，短销215通过弹簧214可沿销孔213活动的安装在销孔213中，短销215的长度小于销孔213的深度，将下支撑杆22与上支撑杆21连接后，只需要将短销215按下，通过拉出或是推入下支撑杆22使短销215插入另一个定位销通孔212，就可以调节支撑杆2的长度。
更进一步地，短销215插入定位销通孔212的一端的端头部位为半球面，可以使得短销215被按入后，更方便拉出或推入下支撑杆22。
此外，在上支撑杆21的端头部位固定连接有约束孔211，避免在上支撑杆21上钻孔而减小上支撑杆21的结构强度，将约束孔211设置在支撑杆2靠近平台1一端的端头部位，可以使得在安装相同长度的螺杆6和柔性约束件4时，支撑杆2拥有更大的调节角度范围。
实现时，柔性约束件4可以为钢丝绳，以增强柔性约束件4的强度。
需要说明的是，虽然图2中所示的支撑杆2的上下两端为圆柱铰链结构，但在其他实施方式中，支撑杆2的上下两端也可以是其他结构，应保证支撑杆2的上下两端分别与上铰11和下铰31配合。
图3是本发明实施例提供的一种固定环的结构示意图，如图3所示，距离调节件沿固定环5的周向布置，距离调节件包括相互配合的螺杆6和螺母7，螺杆6的一端与对应的柔性约束件4相连，螺杆6的另一端穿过固定环5与对应的螺母7相连，通过调节螺母7在螺杆6上的位置，可以调节螺杆6拉紧柔性约束件4，以拉紧支撑杆2且还能调节支撑杆2撑开的角度。
图4是本发明实施例提供的一种固定环的结构示意图，如图4所示，螺母7上还连接有旋钮71，可以通过扭动旋钮71调节螺母7在螺杆6上的位置，方便拧动螺母7，可以想到的是，旋钮71可以设置为环状、杆状或其他形式。
图5是本发明实施例提供的另一种支撑装置的结构示意图，图5所示的支撑装置的结构与图1所示的支撑装置的结构基本相同，不同之处在于，图5所示的支撑装置的平台的顶面设有安装槽，安装槽中设有安装座13，图6是图5中的安装座的结构示意图，如图6所示，安装座13包括下安装座131、止推轴承132和上安装座133，上安装座133上设置有多个用于安装车载千斤顶的螺孔134，上安装座133的底面上设有凸台，凸台通过止推轴承132可自转地插装在下安装座131内，下安装座131插装在安装槽内，使得可以通过旋转上安装座133调整车载千斤顶的放置角度，方便车载千斤顶的操作。
可以想到的是，止推轴承132的高度应高于圆形凹槽的深度，以使得上安装座133能够压在止推轴承132上，如图6所示，上安装座133上还设有通孔135，设置通孔135可以在不对安装座13的机械强度产生较大影响的情况下减轻安装座13的重量。
具体实现时，上铰11可以为圆柱铰或球铰，下铰31可以为圆柱铰或球铰，图7是本发明实施例提供的另一种支撑装置的结构示意图，如图7所示，上铰11与支撑杆2可以通过圆柱铰链连接，同样，下铰31与支撑杆2也通过圆柱铰链连接，圆柱铰链制作简单，使用寿命长。
优选地，上铰11与支撑杆2可以通过球形铰链连接，同样，下铰31与支撑杆2也通过球形铰链连接，设置球形铰链可以使支撑杆2的调节范围更大，使得支撑装置可以适应更复杂的地面环境，保证支撑装置的平稳。
图8是图7中的平台的仰视图，如图8所示，平台1为三角形，三个上铰11分别设置在三角形的三个角处，三个上铰11沿圆周设置，相邻两上铰11之间的夹角为120°，使平台1更加平稳，避免由于在车载千斤顶顶起时导致的平台1倾覆。
需要说明的是，图8中设置有三个上铰11，在其他实施例中可以设置更多的上铰11，本发明并不以此为限。
图9是本发明实施例提供的一种支撑板的仰视图，如图9所示，支撑板3的底面设有防滑凸起32，使支撑板3的放置更平稳。
可以想到的是，虽然图9所示的防滑凸起32为波浪形，但是在其他实施方式中防滑凸起32还可以是点状、环形、圆形或其他形状，也可以同时设有多种形状的防滑凸起32，本发明并不以此为限。
本发明实施例还提供了一种千斤顶，该千斤顶包括前述的任一种支撑装置和安装在支撑装置上的车载千斤顶。
本发明实施例通过支撑装置包括平台、固定环、至少三根长度可调的支撑杆、与支撑杆一一对应设置的支撑板和与支撑杆一一对应设置的柔性约束件，调节三根支撑杆的长度和撑开的角度，保持平台水平，并通过柔性约束件和固定环固定支撑杆之间的相对位置，使支撑装置平稳放置在高低不平的地面上，从而保证了放置在平台上的车载千斤顶的平稳，并能使车载千斤顶与车身配合良好，同时通过支撑板增大了支撑装置与地面的接触面积，避免车载千斤顶在软基地面上工作时出现车身还没有被顶起，而地面下陷导致车载千斤顶下沉的情况。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种支撑装置，所述支撑装置适用于支撑安装车载千斤顶，其特征在于，所述支撑装置包括平台(1)、固定环(5)、至少三根可伸缩的支撑杆(2)、与所述支撑杆(2)一一对应设置的支撑板(3)和与所述支撑杆(2)一一对应设置的柔性约束件(4)，所述支撑杆(2)的上端分别通过上铰(11)与所述平台(1)的底面铰接，所述上铰(11)沿所述平台(1)的周向布置，所述支撑杆(2)的下端分别通过下铰(31)与对应的所述支撑板(3)的顶面铰接，所述支撑杆(2)的中部与对应的所述柔性约束件(4)的一端相连，每个所述柔性约束件(4)的另一端通过一距离调节件与所述固定环(5)相连，所述距离调节件用于调节对应的所述支撑杆(2)和所述固定环(5)之间的距离，所述距离调节件沿所述固定环(5)的周向布置。
2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑杆(2)包括上支撑杆(21)和下支撑杆(22)，所述上支撑杆(21)为管形构件，所述上支撑杆(21)的上端与对应的所述上铰(11)相连，所述上支撑杆(21)的下端套设在所述下支撑杆(22)的上端上，所述下支撑杆(22)的下端与对应的所述下铰(31)相连，所述下支撑杆(22)上设有销孔(213)，所述上支撑杆(21)的管壁上沿轴向间隔设有多个与所述销孔(213)相配合的定位销通孔(212)，所述销孔(213)与所述定位销通孔(212)之间通过短销(215)卡接。
3.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，所述销孔(213)中固定连接有弹簧(214)，所述短销(215)通过所述弹簧(214)可沿所述销孔(213)活动的安装在所述销孔(213)中，所述短销(215)的长度小于所述销孔(213)的深度。
4.根据权利要求3所述的支撑装置，其特征在于，所述短销(215)插入所述定位销通孔(212)的一端的端头部位为半球面。
5.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述距离调节件包括相互配合的螺杆(6)和螺母(7)，所述螺杆(6)的一端与对应的所述柔性约束件(4)相连，所述螺杆(6)的另一端穿过所述固定环(5)与对应的所述螺母(7)相连。
6.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述平台(1)的顶面设有安装槽，所述安装槽中设有安装座(13)，所述安装座(13)包括下安装座(131)、止推轴承(132)和上安装座(133)，所述上安装座(133)上设置有多个用于安装车载千斤顶的螺孔(134)，所述上安装座(133)的底面上设有凸台，所述凸台通过所述止推轴承(132)可自转地插装在所述下安装座(131)内，所述下安装座(131)插装在所述安装槽内。
7.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述上铰(11)为圆柱铰或球铰，所述下铰(31)为圆柱铰或球铰。
8.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述平台(1)为三角形，三个所述上铰(11)分别设置在所述三角形的三个角处。
9.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑板(3)的底面设有防滑凸起(32)。
10.一种千斤顶，其特征在于，所述千斤顶包括权利要求1～9任一项所述的支撑装置和安装在所述支撑装置上的车载千斤顶。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |