CN105631262A - 用于认证汽车使用者的合法性的方法、汽车和计算机程序 - Google Patents

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Abstract

实施例涉及一种用于认证汽车使用者的合法性的方法、汽车和计算机程序。用于认证汽车使用者的合法性的方法100包括向计算机发送120对于认证代码的请求信号。方法100还包括通过计算机向由汽车所包含的车载设备提供130认证代码。

Description

用于认证汽车使用者的合法性的方法、汽车和计算机程序
技术领域
本实施例涉及汽车使用者的合法性认证的领域。
背景技术
在汽车中经常使用用于汽车的联网系统，诸如例如ConnectedCar或Car-Net，以便例如使用者能够更简单地获得交通信息、查找目的地或者还调用汽车信息或汽车外部的行驶数据。但是使用者的登记过程可能复杂且易于出错，因为可能需要读取不同的安全代码并且在其它位置手动地再次输入。此外，在登记过程中可以采用包括另外的物理元素、例如钥匙扣或具有刮开码的信、邮政编码(Post-ldent)、或金额为几分钱的汇款的解决方案。这些解决方案在某些情况下也可能易于出错、例如对于传输错误。这样的复杂性或者还有使用者遭遇的失败会导致客户的不必要的损失或客户服务、诸如工作站或电话客户服务(Call-Center(呼叫中心))的维护开销。此外，由此可能不利地影响使用者对于市场上的产品的感觉。此外，这也可以涉及汽车之外的其它应用中的登记过程。
发明内容
因此，希望改进用于汽车使用者的简化登记和认证的方案。
具有本发明的特征的方法、系统和计算机程序考虑到了上述需求。其它优选的实施方式和扩展是从属权利要求的内容。
按照第一方面，实施例涉及一种用于认证汽车使用者的合法性的方法。该方法包括向计算机发送对于认证代码的请求信号。该方法还包括通过计算机向由汽车所包含的车载设备提供认证代码。由此，使用者的认证可以直接从汽车外面进行，并且取消例如通过个人计算机(PC)使用客户门户(Kundenportal)。
在一些实施例中，请求信号附加地包括关于汽车的身份的信息。由此可以实现特定汽车与特定使用者并且必要时与使用者的特定应用程序(App)的自动对应。
在一些实施例中，在无线通信路径上进行请求信号的发送。
在一些实施例中，通过由汽车所包含的车载设备进行请求信号的发送。这可以使得使用者能够从汽车外面请求认证代码。
在一些实施例中，该方法还包括通过车载设备接收触发信号。在此，响应于触发信号进行请求信号的发送。当使用者停留在汽车外部时，这也可以使得使用者能够请求认证代码。
在一些实施例中，该方法还包括通过移动设备向计算机传输认证代码。这可以在必要时在进行认证时提供更高的安全性，并且还开辟了如下可能性：借助移动设备的传感器从车载设备的显示装置采集认证代码。
在一些实施例中，该方法还包括通过移动设备从显示装置采集认证代码。在此，显示装置耦合到车载设备。这可以对于使用者简化认证代码的传输，因为可以取消读取和手动输入。
在一些实施例中，该方法还包括通过显示装置作为二维矩阵码显示认证代码。这可以允许包含已知的编码方式。
此外，一些实施例涉及一种用于将使用者的身份与汽车的身份对应的方法。该方法包括将对于合法性代码的请求信号发送到计算机。在此，请求信号附加地包括关于汽车的身份的信息。该方法还包括通过计算机向由汽车所包含的车载设备提供合法性代码。此外，该方法包括通过由车载设备所包含的显示装置作为二维矩阵码显示合法性代码。该方法还包括通过移动设备从显示装置采集合法性代码。此外，该方法包括通过移动设备将合法性代码和识别信息传输到计算机。此外，该方法包括根据识别信息将合法性代码和关于汽车的身份的信息与事先由计算机存储的使用者的身份对应。该方法可以实现借助在移动设备上运行的应用(Application，App)识别汽车的主用户。该方法还可以用于简化地登记汽车的使用者。此外，该方法可以实现数据的光学交换。
按照另一方面，实施例涉及一种汽车。汽车包括车载设备。车载设备被构造为，将对于认证代码的请求信号发送到计算机，并且从计算机接收认证代码。由此可以避免在登记过程中对于使用者的开销。
此外，一些实施例涉及一种系统。该系统包括提到的汽车和计算机。计算机被构造为，接收对于认证代码的请求信号。请求信号附加地包括关于汽车的身份的信息。此外，计算机被构造为，响应于请求信号将认证代码提供给汽车的车载设备。由此可以在必要时实现数据关联的自动化，由此可以在使用者侧以及在提供方侧节省开销。
此外，另外的实施例还实现了一种程序或计算机程序，具有程序代码，用于当程序代码在计算机、处理器或可编程的硬件部件、例如专用集成电路(ASIC)上运行时，执行所提到的方法中的一种。
附图说明
下面参考附图对一些示例性的实施例进一步进行描述和说明。附图中：
图1示出了按照一种实施例的用于认证汽车使用者的合法性的方法的流程图；
图2示出了按照一种实施例的汽车内部的使用者的合法性代码的图示；
图3示出了示例性的方法的范围内的从使用者角度的操作步骤的图解；
图4示出了按照一种实施例的包括汽车和计算机的系统；和
图5示出了按照另一种实施例的用于认证汽车使用者的合法性的方法的流程图。
具体实施方式
现在，参考示出一些实施例的附图，更详细地描述不同的实施例。在附图中线、层和/或区域的厚度尺寸可能为了清楚起见而夸大地示出。
在随后对示出实施例的附图的描述中，相同的附图标记表示相同或类似的部件。此外，对于多次在实施例中或在附图中出现、但是关于一个或多个特征共同描述的部件和对象使用概括性的附图标记。以相同或概括性的附图标记描述的部件或对象可以关于单个、多个或所有特征，例如其设计尺寸，相同地实施，但是必要时也可以不同地实施，除非从描述中另外明确或隐含地得出。
虽然实施例可以以不同的方式修改和改变，但是实施例在附图中作为示例示出并且还被详细地描述。但是应当阐明，实施例不旨在局限于各个公开的形式，而是相反实施例应当覆盖在本发明的范围内的所有功能上和/或结构上的修改、等效和替换。相同的附图标记在整个附图描述中表示相同或相似的元件。
注意，被称为与另外的元件“连接”或“耦合”的元件可能与另外的元件直接连接或耦合或者可能存在中间元件。相反，当元件被称为与另外的元件“直接连接”或“直接耦合”时，不存在中间元件。所使用的、用于描述元件之间的关系的其它概念应当以类似的方式来解释(例如“之间”相对于“直接之间”，“相邻”相对于“直接相邻”等)。
在此使用的术语仅用于描述特定实施例而不应当限制实施例。如在此所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”还应当包含复数形式，除非上下文另外明确地指出。此外应当阐明，诸如例如“包含”、“包含地”、“具有”和/或“具有地”、“包括”和/或“包括地”的表述，如在此使用的那样，说明了存在提到的特征、整数、步骤、工作流程、元件和/或部件，但是不排除存在或添加一个或多个特征、整数、步骤、工作流程、元件、部件和/或它们的组。
只要没有另外定义，所有在此使用的概念(包括技术上和学术上的概念)都具有相同的、在实施例所属领域中的一般专业人员对其所赋予的意义。此外应当阐明，表述、例如在普遍使用的词典中定义的那些，应当被解释为具有与其在相关技术的上下文中的意义一致的意义，而不应当按照理想化或过于正式的意义来解释，除非这在此明确地进行了定义。
图1示出了按照一种实施例的用于认证汽车使用者的合法性的方法100的流程图。方法100包括向计算机发送120对于认证代码的请求信号。方法100还包括通过计算机向由汽车所包含的车载设备提供130认证代码。汽车在此可以包括陆上交通工具，诸如客车或货车(Pkw，Lkw)，或按照另外的意义也包括水上或空中交通工具。请求信号的发送120按照不同的实施例可以以无线或有线的方式进行。请求信号例如可以通过使用者的输入来产生。认证代码例如可以包括交易号(TAN)，并且经由加密连接来传输。计算机例如可以包括通过因特网可到达的服务器或中央计算机，其包括具有大量使用者和汽车的数据的数据库。车载设备例如可以是驾驶辅助系统，并且包括集成在汽车内的内部控制单元。这可以使得，认证代码仅在汽车内被提供，因此可能需要使用者处于汽车内以进行后续使用。由此可以提高对于可能的数据滥用或未经授权的访问的可能的安全性。
方法100可以在销售进行汽车的联网的移动在线服务时使用。这例如可以是相应的签约时间段内的数字服务。为此，首先可以在服务的主用户(客户)以及提供方或服务提供方之间签订合同。对于移动在线服务的使用，例如可以使用移动设备，诸如例如具有用于在汽车和另外的设备(例如另外的汽车，固定或移动计算机)之间进行数据交换的应用(App)的智能电话或平板电脑。
方法100可以用于登记过程，在该过程中将关于主用户的人员的数据、用于在汽车和另外的设备之间进行数据交换的App的识别特征(例如序列号)与服务所涉及的汽车的标志彼此关联。在一种实施例中，请求信号包括关于汽车身份的信息。
对于请求信号的发送120，按照不同的实施例提供下面还要详细描述的多种方式。在一种实施例中，发送120从包含在汽车中的车载设备向外进行。
替换地，使用者可以将汽车识别码(VehicleIdentificationNumber,VIN)手动地输入到App中。App可以将VIN传输到计算机并且请求认证代码，例如TAN。替换地，使用者可以将VIN手动地输入到由计算机提供的门户中并且请求TAN。替换地，使用者可以操作对汽车中的车载设备(例如内部控制单元)配备的按键，并且在此接通另外的开关，例如端子。内部控制单元可以被构造为，识别该操作结果，并且将VIN传输到计算机并请求TAN。在此，VIN包含在对于TAN的请求信号中。替换地，对于TAN的请求可以通过呼叫中心代理(Call-Center-Agenten)传输到计算机。在此，VIN可以从内部控制单元经由呼叫中心自动地传输直至到达计算机。
此外，方法100可以包括可选步骤，其在图1中作为虚线框示出。在一种实施例中，方法100可选地包括由车载设备接收110触发信号，如图1所示。在此，响应于触发信号进行请求信号的发送。换言之，App将请求信号在汽车中无线地传输到内部控制单元(例如借助WIFI、蓝牙、NFC)。内部控制单元可以将VIN传输到计算机并且请求TAN。替换地，使用者可以在具有显示和操作单元、例如无线电导航系统或模块化的信息娱乐体系(Infotainment-Baukasten，MIB)的设置在汽车中的计算机的菜单中触发请求。MIB可以将请求进一步传输到内部控制单元。内部控制单元可以响应于此将VIN传输到计算机并且请求TAN。
响应于请求信号的发送120，将认证代码从计算机传送到具有相应VIN的汽车。在一些实施例中，方法100可选地包括由显示装置作为二维矩阵码显示140认证代码。在此，显示装置耦合到车载设备。二维矩阵码例如可以是快速响应代码(QuickResponseCode，QR码)。在一些实施例中，方法100可选地包括由移动设备从显示装置采集150认证代码。移动设备为此可以包括光学传感器，例如照相机、红外线传感器或扫描仪。在一些实施例中，方法100可选地包括通过移动设备将认证代码传输160到计算机。
换言之，图1中所描述的方法100例如可以对于登记过程使用使用者的智能电话。为此可以使用由智能电话所包含的照相机以及所提到的与矩阵码相结合的App，该矩阵码也可以在汽车中显示。图2图解了在此作为QR码示出的矩阵码310在汽车内部的显示屏上的显示，该显示屏耦合到车载设备。显示屏例如可以由驾驶辅助系统320所包含，并且与另外的操作元件330、诸如例如按键或旋钮耦合。替换地，显示屏也可以布置在具有另外的仪表350(例如里程表或转速计)的仪表板340上。
图3示出了在本方法100的范围内的从使用者角度的操作步骤的图解。首先进行用于汽车网络中的信息交换的App的安装410。为此，参考(链接)例如可以作为QR码在与汽车对应的随车说明书或手册中呈现。可以由在移动设备上运行的程序作为到App的链接在应用数据库(App-Store(应用商店))中识别QR码。移动设备由此可以安装App。App可以从提供方的计算机或计算中心获得唯一的识别码(App-ID)。由此可以取消手动输入链接或在App-Store中查找App。
然后，添加420使用者账户。使用者在此可以是汽车的主用户。App可以被构造为，可以从移动设备的内部数据中或从QR码(例如电子名片、v卡)中获取客户数据，诸如姓名或地址。使用者由此可以获得登记识别码。可以确定430个人密码。借助双重注册方法(DoubleOpt-In(双重确认))，使用者可以确认440其E-Mail(电子邮件)地址。由此可以验证使用者的E-Mail地址，这可以提高操作安全性。此外，使用者由此可以以其登记识别码进行登记并且使App-ID与其App对应。在此可以取消手动输入使用者数据，诸如姓名或E-Mail地址。确认440也可以在另外的设备上，例如在固定计算机上进行。
另外的步骤包括利用个别的VIN对于汽车请求450TAN。替换地，可以将VIN手动地输入到App中，由此请求TAN。TAN在汽车中可以作为QR码示出(参见图2)并且由App利用App-ID获取。TAN和AppID可以借助于App被发送到计算机。由此能够实现将汽车与App-ID对应并且由此与使用者对应。在此也可以取消汽车中的图形显示装置，而例如在数字显示器上进行TAN的显示。
此外，使用者同意460一般的商业条款、数据保护声明以及可选地营销默许声明。在这种情境下，法律文件可以通过E-Mail发送给使用者。由此可以完成对于具有个人ID的使用者的合同或登记过程，并且将该使用者对于具有个人VIN的汽车登记为主用户。可选地，可以由合同当事人(例如提供方、零售商等)进行验证470，其中使用者提交文件(例如带有照片的身份证明、汽车证件)，并且合同当事人可以在Service-Portlet(服务入口)中确认使用者信息(ID、姓名、地址、VIN)。换种表达，因此可以验证使用者和汽车之间的对应。
所提到的实施例中的一些可以一起包含具有照相机、因特网连接或Email入口的移动设备、例如智能电话。通过实施例，登记可以在汽车中进行，并且与通常的方式相比更快速或甚至直接有效。链接、地址、VIN、TAN的手动输入，以及具有用于登记的门户的个人计算机(PersonalComputer，PC)在一些情况下可以取消。可选地，可以由合同当事人现场进行验证。实施例可以提供简化的可能性，以便将主用户数据、App数据和汽车数据关联到计算机的数据库，或者还与使用者订立合同。
图4示出了包括汽车510和计算机520的系统500，该计算机例如由计算中心所包含。在此一些实施例涉及汽车510。汽车510包括车载设备530，例如内部控制单元。车载设备530被构造为，将对于认证代码的请求信号发送到计算机520，并且从计算机520接收认证代码。这可以通过第一连接505实现，其可以是移动无线电连接或因特网连接，并且此外可以被加密。
一些实施例还涉及系统500。系统500包括汽车510和计算机520。计算机520被构造为，接收对于认证代码的请求信号。请求信号附加地包括关于汽车510的身份的信息。此外计算机520被构造为，响应于请求信号将认证代码提供给汽车510的车载设备530。车载设备可以通过汽车内部连接515、例如BAP或CAN总线，将用于显示认证代码的信号传输到汽车510中的显示设备540。
请求信号可以首先通过使用者的移动设备550经由同样可以被加密的无线连接525实现。移动设备550例如可以是移动电话或平板电脑，并且具有用于支持汽车网络内部的通信的应用(App)。移动设备525具有App-ID，其在发送请求信号时与汽车510的VIN一起被传送到计算机520。
此外，移动设备550可以具有光学传感器或照相机，借助其从显示设备540采集认证代码，并且经由第二连接535从移动设备550传送到计算机520。第二连接535可以是移动无线电连接或因特网连接，并且此外可以被加密。
可选地，对认证代码的请求可以通过个人计算机560(PC)进行，其具有因特网连接545并且能够访问计算机520的门户。但是在一些实施例中可以取消这一点。
图5示出了用于将使用者的身份与汽车的身份对应的方法600的流程图。方法600可以借助在图4中示出的、具有汽车510、计算机520和移动设备550的系统500来使用。方法600包括将对于合法性代码的请求信号发送620到计算机。在此，请求信号附加地包括关于汽车的身份的信息。方法600还包括通过计算机向由汽车所包含的车载设备提供630合法性代码。此外，方法600包括通过由车载设备所包含的显示装置将合法性代码显示640为二维矩阵码。方法600还包括通过移动设备从显示装置采集650合法性代码。此外，方法600包括通过移动设备将合法性代码和识别信息传输660到计算机。此外，方法600包括根据识别信息将合法性代码和关于汽车的身份的信息与事先由计算机存储的使用者的身份对应670。方法600可以借助在移动设备上运行的App实现对汽车的主用户的识别。方法600还可以用于简化地登记汽车的使用者。此外，方法600可以实现数据的光学交换。
在方法600的一些实施例中，至App的链接可以作为QR码存在于随车说明书或手册中。这可以实现，取消在App-Store中查找App。此外，可以采集使用者的V卡作为QR码，由此取消手动地输入客户数据(姓名、地址、电子邮件)。通过从具有VlN的汽车中请求TAN，必要时可以取消VlN的输入。通过在汽车中作为QR码采集TAN，可以取消输入安全代码或将App与附加代码单独地关联。输入密码或回答使用者的身份问题，可以在另外的实施例中手动地在App中进行。此外，可以取消用于App与使用者的对应的TAN的输入，并且自动地进行对应。
实施例可以实现以光学形式(例如QR码)显示信息技术密钥(TAN)，并且可选地实现通过移动设备(例如具有照相机的智能电话)采集该信息技术密钥。由此可以不再需要从使用者侧读取、记录和再次输入代码。同样，必要时可以取消为了对应App而手动地处理其它代码。这可以直接影响结果；换言之，在一些情况下由此可以通过省去装运时间(Versandlaufzeit)或转交来减少等待时间。还可以取消物理部件的物流。此外可以减少出现错误的可能性或为了执行这些方法中的一个所使用的部件的数量。
实施例可以在提供了移动在线服务的这样的汽车中应用。汽车在此可以例如作为无线电接收装置、导航设备或具有多功能屏幕的组合仪器的部件包括能显示图像的显示屏。
在前面的描述、所附的权利要求和附图中公开的特征单独地以及以任意组合对于实施例按照其不同构造的实现是显而易见的并且能够被实现。
虽然描述了与装置有关的一些方面，但是应当理解，这些方面也示出了对相应的方法的描述，从而装置的模块或部件也可以被理解为相应的方法步骤或被理解为方法步骤的特征。与之类似地，与方法步骤有关或作为方法步骤描述的方面也示出了对相应装置的相应模块或细节或特征的描述。
根据特定的实施要求，本发明的实施例可以通过硬件或软件来实现。实施可以使用存储电子可读的控制信号的数字存储介质，例如软盘、DVD、蓝光光盘、CD、ROM、PROM、EPROM、EEPROM或闪存、硬盘或其它磁性或光学存储器来执行，电子可读的控制信号与可编程的硬件部件能够协作或协作，从而执行各个方法。
可编程的硬件部件可以由处理器、计算机处理器(CPU＝CentralProcessingUnit(中央处理单元))、图形处理器(GPU＝GraphicsProcessingUnit(图形处理单元))、计算机、计算机系统、专用集成电路(ASIC＝Application-SpecificIntegratedCircuit)、集成电路(IC＝IntegratedCircuit)、单芯片系统(SOC＝SystemonChip(片上系统))、可编程逻辑元件或具有微处理器的现场可编程门阵列(FPGA＝FieldProgrammableGateArray)构成。
数字存储介质由此可以是机器或计算机可读的。也就是说，一些实施例包括具有电子可读的控制信号的数据载体，电子可读的控制信号能够与可编程的计算机系统或可编程的硬件部件协作，从而执行在此描述的方法。由此，一种实施例是数据载体(或数字存储介质或计算机可读介质)，在其上记录了用于执行在此描述的方法的程序。
一般地，实施例可以作为具有程序代码的程序、固件、计算机程序或计算机程序产品或作为数据来实施，其中，程序代码或数据如下起作用：当程序在处理器或可编程的硬件部件上运行时，执行方法中的一种。程序代码或数据还可以例如存储在机器可读的载体或数据载体上。程序代码或数据特别地可以作为源代码、机器代码或字节码以及作为其它中间代码呈现。
此外，另一个实施例是示出用于执行在此描述的方法的程序的数据流、信号序列或信号的序列。数据流、信号序列或信号的序列例如可以配置为，可以通过数据通信连接，例如通过因特网或其它网络来传送。实施例由此也是适用于通过网络或数据通信连接进行传输的代表数据的信号序列，其中，数据示出程序。
按照一种实施例，程序可以在执行其时例如如下实现方法中的一种：其读取存储位置或在存储位置写入数据或多个数据，由此在必要时在晶体管结构中、在放大器结构中或者在其它电的、光的、磁性的或按照其它功能原理工作的部件中引起开关过程或其它过程。相应地，可以通过读取存储位置从程序采集、确定或测量数据、值、传感器值或其它信息。程序由此可以通过读取一个或多个存储位置来采集、确定或测量参数、值、测量参数和其它信息，以及通过写入一个或多个存储位置来引起、促使或执行动作，以及控制其它设备、机器和部件。
上述实施例仅示出了对本发明的原理的说明。应当理解，对在此描述的布置和细节的修改和改变对于其他本领域技术人员是显而易见的。因此，本发明旨在仅受所附权利要求的保护范围限制，而不受根据对实施例的描述和说明在此呈现的具体细节限制。
附图标记列表
100方法
110接收
120发送
130提供
140显示
150采集
160传输
310-1；310-2矩阵码
320驾驶辅助系统
330另外的操作元件
340仪表板
350另外的仪表
410安装
420添加
430确定
440确认
450请求
460同意
470验证
500系统
505第一连接
510汽车
515汽车内部连接
520计算机
525无线连接
530车载设备
535第二连接
540显示设备
545因特网连接
550移动设备
560个人计算机
600方法
620发送
630提供
640显示
650采集
660传输
670对应

Claims (12)

1.一种用于认证汽车使用者的合法性的方法(100)，包括：
向计算机发送(120)对于认证代码的请求信号；和
通过计算机向由汽车所包含的车载设备提供(130)认证代码。
2.根据权利要求1所述的方法(100)，其中，所述请求信号附加地包括关于汽车的身份的信息。
3.根据上述权利要求中任一项所述的方法(100)，其中，在无线通信路径上进行请求信号的发送(120)。
4.根据上述权利要求中任一项所述的方法(100)，其中，通过由汽车所包含的车载设备进行请求信号的发送(120)。
5.根据权利要求4所述的方法(100)，还包括通过车载设备接收(110)触发信号，其中，响应于所述触发信号进行请求信号的发送(120)。
6.根据上述权利要求中任一项所述的方法(100)，还包括通过移动设备向计算机传输(160)认证代码。
7.根据权利要求6所述的方法(100)，还包括通过移动设备从显示装置采集(150)认证代码，其中，所述显示装置耦合到车载设备。
8.根据权利要求7所述的方法(100)，还包括通过所述显示装置作为二维矩阵码显示(140)认证代码。
9.一种用于将使用者的身份与汽车的身份对应的方法(600)，包括：
将对于合法性代码的请求信号发送(620)到计算机，其中，所述请求信号附加地包括关于汽车的身份的信息；
通过计算机向由汽车所包含的车载设备提供(630)合法性代码；
通过由车载设备所包含的显示装置作为二维矩阵码显示(640)合法性代码；
通过移动设备从显示装置采集(650)合法性代码；
通过移动设备将合法性代码和识别信息传输(660)到计算机；
根据识别信息将合法性代码和关于汽车的身份的信息与事先由计算机存储的使用者的身份对应(670)。
10.一种汽车(510)，包括车载设备(530)，其中，所述车载设备(530)被构造为，将对于认证代码的请求信号发送到计算机(520)，并且从计算机(520)接收认证代码。
11.一种系统(500)，包括按照权利要求10所述的汽车(510)和计算机(520)，其中，所述计算机(520)被构造为，接收对于认证代码的请求信号，其中，所述请求信号附加地包括关于汽车(510)的身份的信息，并且响应于所述请求信号将认证代码提供给汽车(510)的车载设备(530)。
12.一种程序，具有程序代码，用于当程序代码在计算机、处理器或可编程的硬件部件上运行时，执行按照权利1至9中任一项所述的方法中的一种。
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