CN105569092B - 地下综合管廊变形缝止水带传力杆部位综合模板施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种地下综合管廊变形缝止水带传力杆部位综合模板施工方法，其步骤是：根据截面结构尺寸组配塑料模板，将角模内角随钢边橡胶止水带做成圆弧角；根据截面结构尺寸，钢模板形式分成四种：角模，带孔平直段，八字角，不带孔平直段，角模内角为圆弧角；根据传力杆位置在钢模板上间隔布置预留孔，预留孔直径为传力杆直径的一倍；无传力杆一侧用对拉螺栓固定塑料模板；配传力杆一侧用对拉止水螺栓固定钢模板，钢模板在安装前均匀涂抹脱模剂，钢模板块之间用螺栓连接；完成模板体系固定后，在塑料模板、钢模板与橡胶止水带接缝处用胶带密封。本发明可提高工效，缩短工期，降低施工成本，有效避免后续模板安装及拆除对混凝土造成的破坏。

Description

地下综合管廊变形缝止水带传力杆部位综合模板施工方法
技术领域
本发明涉及管廊变形缝的模板施工方法，具体是一种地下综合管廊变形缝止水带传力杆部位综合模板施工方法。
背景技术
地下综合管廊变形缝（配有传力杆）部位是地下综合管廊防水的关键部位，且此处钢边橡胶止水带、传力杆密布，使此处的模板施工成为难点。目前，管廊变形缝的模板多采用单一的木模板或塑料模板，在配有传力杆一侧的模板施工过程中存在如下问题：
①为保证管廊能够均匀沉降，设计在管廊变形缝处设置传力杆，间距为400mm。模板制作时，需要在模板上钻孔，制作难度较大。
②木模板或塑料模板刚度小，又有传力杆在模板中穿过，加固比较复杂。
③拆模时，模板需要从传力杆上拆下，由于一块模板有几根传力杆通过，一旦传力杆安装存在偏差，就会出现模板拆不下来的情况，所以为了能够拆掉模板，只能破坏模板。这样就造成了模板不能周转的情况，增加了施工成本。
发明内容
本发明旨在解决现有技术存在的上述问题，而提供一种地下综合管廊变形缝止水带传力杆部位综合模板施工方法，其能够增强施工工序的操作性，使施工更加便利，提高施工效率，模板体系安装、拆除方便，增加模板周转率，降低模板损耗。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是：
一种地下综合管廊变形缝止水带传力杆部位综合模板施工方法：采用塑料模板与钢模板相结合，无传力杆一侧使用塑料模板，配有传力杆一侧使用定型钢模板。
具体施工方法按下述步骤进行：
（1）模板制作：
根据截面结构尺寸组配塑料模板，将角模内角随钢边橡胶止水带做成圆弧角；
根据截面结构尺寸，钢模板形式分成四种：角模，带孔平直段，八字角，不带孔平直段，角模内角为圆弧角；
根据传力杆位置在钢模板上间隔布置预留孔，预留孔直径为传力杆直径的一倍；
（2）模板体系固定：
无传力杆一侧用对拉螺栓固定塑料模板；配传力杆一侧用对拉止水螺栓固定钢模板，钢模板在安装前均匀涂抹脱模剂，钢模板块之间用螺栓连接；
完成模板体系固定后，在塑料模板、钢模板与橡胶止水带接缝处用胶带密封。
进一步的，传力杆上满焊50×50mm的挡板；安装时挡板与预留孔贴紧。
进一步的，对拉螺栓水平位置固定后，将对拉螺栓与施工时附加的钢筋焊接。
进一步的，位于塑料模板内侧的对拉螺栓杆上焊接有两根控制模板水平位置的钢筋。
采用上述技术方案的本发明，与现有技术相比，其有益效果是：
无传力杆一侧使用塑料模板，塑料模板的周转率大，能够更好的保证混凝土结构的平整度；配有传力杆一侧使用定型钢模板，降低模板的损耗成本，增加模板的周转率；综合模板体系施工方法便捷简单、便于操作，可以有效的提高施工效率，从而缩短施工周期，降低施工成本，有效的避免后续模板安装及拆除对混凝土造成的破坏；还可以减少施工作业人员数量，可以优质高效的完成施工过程。
附图说明
图1为本发明实施例的综合模板体系大样布置图；
图2为传力杆处模板做法示意图；
图3为塑料模板固定简图；
图中：1-塑料模板；2-钢模板；3-橡胶止水带；4-传力杆；5-挡板；6-A8钢筋；7-对拉螺栓。
具体实施方式
以下结合实施例详述本发明，但实施例不对本发明构成任何限制。
本实施例以地下综合管廊工程的墙、顶板施工为例说明，具体施工步骤如下：
（1）模板布置：根据管廊工程施工图，绘制综合模板体系的大样布置图（见图1），尤其是配有传力杆4一侧的定型钢模板的大样图；定型钢模板种类最少，效果最优。
（2）塑料模板1的制作：根据截面结构尺寸组配塑料模板1，将角模内角随钢边橡胶止水带3做成圆弧角，避免橡胶止水带3与模板存在较大间隙。
（3）钢模板2的制作：钢模板2根据传力杆4位置间隔400mm布置预留孔；根据截面结构，钢模板2形式分成四种：角模，带孔平直段，八字角，不带孔平直段；为避免破坏橡胶止水带3，将角模的直角改为圆弧。
（4）钢模板2预留孔：为方便模板的安装和拆除，在制作过程中将钢模板2上预留的孔洞直径扩大为40mm（传力杆4直径为20mm）；为防止浇筑过程中混凝土外流，在传力杆4上满焊50×50mm的挡板5，安装时挡板5与预留孔贴紧（见图2）。
（5）模板体系的固定：无传力杆4一侧使用的塑料模板1，采用对拉螺栓7固定；配传力杆4一侧使用的钢模板2，在安装前均匀涂抹脱模剂，钢模板2间采用螺栓连接，钢模板2位置固定采用对拉止水螺栓固定；由于钢模板2刚度较大，因此其预留的对拉螺栓7间距可以相应增大；
对拉螺栓7水平位置固定后，将对拉螺栓7与施工时附加的钢筋焊接（避免与主体钢筋焊接）；位于塑料模板1内侧的对拉螺栓7的螺杆上焊接两根80mm长的A8钢筋6（见图3），以控制模板水平位置；对拉螺栓7外漏部分采用双钢管加山型扣件和山型螺母固定；
完成模板体系的固定后，在塑料模板1、钢模板2与橡胶止水带3接缝处采用胶带密封严密，避免浇筑混凝土时漏浆。
（6）模板体系拆除：拆除山型螺母和山型扣件以及钢管，拆除塑料模板1时做好混凝土成品保护措施；钢模板2上因为预留孔大于传力杆4直径，所以为钢模板2拆除提了供操作空间，同时避免了直接以截面混凝土为支点撬动模板，保护了混凝土成品。
以上所述仅为本发明较佳可行的实施例而已，并非因此局限本发明的权利范围，凡运用本发明说明书内容所作的等效变化，均包含于本发明的权利范围之内。

Claims (1)

1.一种地下综合管廊变形缝止水带传力杆部位综合模板施工方法，其特征在于，按下述步骤进行：
（1）模板布置：根据管廊工程施工图，绘制综合模板体系的大样布置图，包括配有传力杆一侧的定型钢模板的大样图；
（2）塑料模板的制作：根据截面结构尺寸组配塑料模板，将角模内角随钢边橡胶止水带做成圆弧角；
（3）钢模板的制作：钢模板根据传力杆位置间隔400mm布置预留孔；根据截面结构，钢模板形式分成四种：角模，带孔平直段，八字角，不带孔平直段，角模的直角改为圆弧；
（4）钢模板预留孔：将钢模板上预留的孔洞直径扩大为40mm，传力杆直径为20mm；在传力杆上满焊50×50mm的挡板，安装时挡板与预留孔贴紧；
（5）模板体系的固定：无传力杆一侧使用的塑料模板，采用对拉螺栓固定；配传力杆一侧使用的钢模板，在安装前均匀涂抹脱模剂，钢模板间采用螺栓连接，钢模板位置固定采用对拉止水螺栓固定；由于钢模板刚度较大，因此其预留的对拉螺栓间距相应增大；
对拉螺栓水平位置固定后，将对拉螺栓与施工时附加的钢筋焊接；位于塑料模板内侧的对拉螺栓的螺杆上焊接两根80mm长的A8钢筋，以控制模板水平位置；对拉螺栓外漏部分采用双钢管加山型扣件和山型螺母固定；
完成模板体系的固定后，在塑料模板、钢模板与橡胶止水带接缝处采用胶带密封严密，避免浇筑混凝土时漏浆；
（6）模板体系拆除：拆除山型螺母和山型扣件以及钢管，拆除塑料模板时做好混凝土成品保护措施。
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