CN105568625A - 一种洗衣机减速离合器及洗衣机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种洗衣机减速离合器,包括减速离合装置、安装板和电机,所述的减速离合装置通过安装板固定在洗衣机外桶的底部,所述的电机设置在减速离合装置的下部;还包括保护罩,保护罩包括罩体,罩体固定安装在安装板上;所述的减速离合装置部分或者全部、和/或电机的部分或者全部设置在罩体内。本发明的一种洗衣机减速离合器结构简单,安装拆卸方便,对现有的洗衣机的减速离合装置及电机的结构以及安装不产生影响,并且实现了对减速离合装置和电机同时进行保护,具有良好的市场推广价值。
Description
技术领域
[0001] 本发明涉及洗衣机技术领域,具体地,涉及一种洗衣机减速离合器及洗衣机。
背景技术
[0002] 洗衣机作为一种日常家用电器,将人们从洗衣的劳动中解放出来,因而备受广大用户喜欢。现有的洗衣机通常是通过电机提供动力,电机通过减速离合器将动力传输到洗衣机的波轮上,带动波轮转动实现洗涤和脱水,因此电机是洗衣机不可或缺的重要部件,然
ίΐϋ O
[0003] 现有的洗衣机通常都采用直驱电机作为动力输出,例如申请号为201210414891.6,名称为一种洗衣机减速器与电机安装结构及洗衣机的中国发明专利,该发明公开了一种洗衣机减速器与电机安装结构及洗衣机,电机包括定子和转子,减速器包括外壳和离合机构,电机安装在减速器外壳外部,定子和转子同轴套在减速器输入轴外部,所述的定子与减速器外壳固定连接,转子与减速器输入轴固定连接,转子套在定子外部,离合机构设于定子和转子形成的空间内;所述的定子包括支撑连接件和绕组固定件,为一体结构,支撑连接件呈凹圆形,包括圆周壁和底部,底部设有穿孔,同轴套在减速器输入轴外部,通过底部与减速器外壳固定连接,绕组固定件位于支撑连接件圆周壁开口端的外圈。该发明提高了洗衣机的组装效率,降低了组装成本,优化结构,可靠性更高,提升了洗衣机的整机性能。
[0004] 上述发明专利将电机的定子直接与减速器外壳固定连接,实现电机的安装,而电机的定子和转子均从上部直接暴露。因此,若洗衣机发生漏水故障,则洗涤水可能直接从电机上部进入,造成电机漏电或者故障;或者若洗衣机其他控制部件发生故障造成的进水过多,水从桶内溢出,落到洗衣机壳体和外桶之间的地上,再溅到电机的绕组上,造成电机漏电或者发生故障。
[0005] 因此,采用直驱电机的洗衣机更需要对电机进行保护,防止其进水造成的故障。
[0006] 现有技术中有采用在电机上部设置保护盖板的方案来达到对电机的保护作用,但是由于电机上部还设置有减速离合装置,所以,在减速离合装置和电机之间加装盖板对减速离合装置的连接安装造成一定的影响,且安装拆卸都较为复杂。
发明内容
[0007] 为了解决上述问题,本发明提供了一种洗衣机减速离合器,不仅能够实现对电机的保护,而且能够实现对减速离合装置进行保护。
[0008] 具体地,采用了如下的技术方案:
[0009] 一种洗衣机减速离合器,包括减速离合装置、安装板和电机,所述的减速离合装置通过安装板固定在洗衣机外桶的底部,所述的电机设置在减速离合装置的下部;
[0010] 还包括保护罩,保护罩包括罩体,罩体固定安装在安装板上;所述的减速离合装置部分或者全部、和/或电机的部分或者全部设置在罩体内。进一步地,所述的罩体包括上端部、下端部以及连接上端部和下端部的侧壁,上端部和下端部均设置开口,侧壁围成可容纳减速离合装置和电机的腔室;
[0011] 所述的减速离合装置穿过上端部的开口安装在安装板上,电机设置在下端部的开口中。
[0012] 进一步地,所述的减速离合装置包括减速装置,减速装置包括轮系和外壳,外壳固定安装在安装板上,轮系设置在外壳内部;
[0013] 所述外壳的部分穿过上端部的开口,外壳的另一部分设置在罩体的腔室内部。
[0014] 进一步地,所述的外壳包括下壳体和上壳体,下壳体和上壳体连接在一起形成一个封闭的腔室,所述的轮系设置在腔室内;
[0015] 所述的上壳体穿过上端部的开口安装在安装板上,下壳体设置在罩体的腔室内部。
[0016] 进一步地,所述的电机为直驱电机,电机包括定子和围绕定子设置的转子,所述的定子和转子呈盘状;
[0017] 所述的罩体的上端部的开口小于下端部的开口,所述下端部的开口内径大于转子的直径,转子设置下端部的开口内部。
[0018] 进一步地,所述的侧壁上设置凸台,凸台的内径大于上端部的开口内径;
[0019] 所述的凸台与下端部之间的腔室内设置电机。
[0020] 进一步地,所述的凸台由侧壁的下部向外侧扩展一定的水平距离形成,凸台边缘直径等于下端部的开口直径;
[0021 ] 所述凸台与下端部之间的侧壁内径相等。
[0022] 进一步地,所述的保护罩还包括罩体安装部,所述的罩体安装部包括连接部,连接部为周向设置在侧壁上的筋位,筋位的上端与上端部平齐;
[0023] 所述连接部包括多个,至少两个连接部上设置安装孔。
[0024] 进一步地,所述的罩体安装部还包括固定部,固定部为固定连接在上端部上的凸块,固定部包括多个,沿着上端部周向分布;
[0025] 所述的安装板上设有与固定部相对应的凹槽,所述的固定部插入凹槽中固定。
[0026] 进一步地,所述的连接部与固定部依次交替设置在上端部上;所述一半以上数量的连接部上设置安装孔,所述的安装孔均匀分布在上端部的整个周向上。
[0027] 本发明同时提供了一种具有上述的减速离合装置的洗衣机。
[0028] 采用了上述的技术方案使得本发明具有如下的优点:
[0029] 首先,本发明减速离合器的保护罩直接安装的洗衣机的安装板上,而不是直接安装的电机的上部,因此,本发明的保护罩的安装方式不改变现有洗衣机的减速离合装置以及电机的安装方式,保护罩的安装和拆卸更加的简便。
[0030] 其次,本发明减速离合器的保护罩固定安装的安装板上,将减速离合装置和电机设置在本发明的保护罩内,从而使得本发明不仅实现了对电机的保护作用,也实现了对减速离合装置的进一步的保护作用。
[0031] 最后,本发明减速离合器的保护罩上设置凸块,在安装板上设置凹槽,通过采用凸块与凹槽相配合对保护罩进行定位,再通过螺钉连接在一起,安装方式稳定可靠。
[0032] 因此,本发明减速离合器的保护罩结构简单,安装拆卸方便,对现有的洗衣机的减速离合装置及电机的结构以及安装不产生影响,并且实现了对减速离合装置和电机同时进行保护,具有良好的市场推广价值。
附图说明
[0033] 图1本发明装配在洗衣机底部的立体结构俯视图;
[0034] 图2本发明装配在洗衣机底部的立体结构仰视图;
[0035] 图3本发明保护罩的立体结构示意图;
[0036] 图4本发明的立体结构示意图;
[0037] 图5本发明的立体结构局部放大图;
[0038] 图6本发明的剖视图;
[0039] 图7本发明的内部立体结构示意图;
[0040] 图8本发明的外部立体结构局部放大图;
[0041] 图9本发明的又一外部立体结构局部放大图。
[0042] 附图中的标号说明:100-外桶200-安装板201-凹槽300-安装壳体301-挡筋400-罩体401-固定部402-连接部403-安装凹槽404-上端部405-侧壁406-凸台407-下端部408-安装孔409-挡水板410-平台411-限位卡块412-安装凹槽413-安装筋位414-凹口 415-卡舌416-防火板417-长条形开口 418-开孔部419-水平开口 420-限位挡板421-竖直挡板500-电机501-定子绕组600-下壳体601-下壳体翻边700-连接件800-下脱水盘900-电机导线1000-波轮轴1100-脱水轴1200-上壳体1201-上壳体翻边1300-输入轴。
具体实施方式
[0043] 下面结合附图对本发明的一种洗衣机减速离合装置及洗衣机进行详细描述:
[0044] 如图1、图2及图3所示,一种洗衣机减速离合器,包括减速离合装置、安装板200和电机500,所述的减速离合装置通过安装板200固定在洗衣机外桶100的底部,电机500设置在减速离合装置的下部。所述的减速离合装置包括减速装置、离合装置;所述的减速装置包括轮系和外壳,外壳固定安装在安装板200上,轮系设置在外壳内部;所述的离合装置包括上固定盘、可上下滑动的离合套和下脱水盘800,离合套上下滑动分别与上固定盘和下脱水盘800啮合连接实现洗涤与脱水工况的转换;所述的电机500包括转子和定子,转子设置在定子的外部;所述的定子通过连接件700与减速装置的外壳固定连接,所述的连接件700为一独立的零部件,连接件700与减速装置的外壳之间设置离合装置。
[0045] 本发明的安装板9为设置在洗衣机的底部供减速离合器安装的板状结构,安装板9连接减速离合器和洗衣机的外桶底部。
[0046] 本发明的洗衣机减速离合装置还包括保护罩,保护罩包括罩体400,罩体400固定安装在安装板200上;所述的减速离合装置的部分或者全部、和/或电机500的部分或者全部设置在罩体400内。
[0047] 本发明的电机保护罩的罩体400固定安装在安装板200上,罩体400的中部中空设置,所述的减速离合装置和电机500的部分或者全部设置在保护罩的腔室内,以使得离合驱动装置以及电机500的上部不再直接暴露在安装板200的下部。如若洗衣机发生漏水故障,罩体400可有效的防止洗衣机漏出的水直接进入减速离合装置和/或电机,避免了减速离合装置和/或电机500因进水而发生故障,极大的延长了电机500的使用寿命。因此,本发明的保护罩可以对洗衣机的减速离合装置及电机同时进行保护,而且保护罩的安装方式不影响现有洗衣机的减速离合装置以及电机500的安装方式,保护罩的安装和拆卸更加的简便。
[0048] 具体地,本发明所述的罩体400优选地呈筒状设置,包括上端部404、下端部407以及连接上端部404和下端部407的侧壁405,上端部404和下端部407均设置开口,侧壁405围成可容纳减速离合装置和电机500的腔室;所述的减速离合装置穿过上端部404的开口安装在安装板200上,电机500设置在下端部407的开口中。
[0049] 本发明的罩体400采用简单的筒状结构,将减速离合装置的全部或者部分设置在内部的腔室内,并完全覆盖住电机500,因此,可有效的保护洗衣机的减速离合装置和电机500。
[0050] 由于本发明的罩体400固定安装在安装板200上,而减速装置的外壳也固定安装的安装板200上,同时减速离合装置还设置在罩体400的内部腔室中,因此为了使罩体400的固定安装不影响到减速装置的外壳的安装,因此所述的上端部404开口的内径大于减速装置外壳的外径,使得所述减速装置外壳的上端部穿过上端部404的开口,外壳的另一部分设置在罩体400的腔室内部。
[0051] 作为本发明的一种优选实施方式,本发明的减速离合装置的外壳呈分体式设置,包括上壳体1200和下壳体600,上壳体1200的下端部设置向外的上壳体翻边1201,下壳体600的上端部设置向外的下壳体翻边601,上壳体翻边1201与下壳体翻边601通过螺栓固定连接形成一个腔室,腔室内设置减速离合装置的轮系;所述的上壳体1200固定安装在安装板9上。
[0052] 本发明的减速离合装置的外壳包括上壳体1200和下壳体600两部分,因此,上壳体1200和下壳体600可分别加工后进行装配,这样可满足洗衣机减速离合器外壳的加工和装配要求。所述的上壳体1200穿过上端部404的开口安装在安装板200上,下壳体600设置在罩体400的腔室内部。
[0053] 作为本发明的一种优选实施方式,所述的电机500为直驱电机,直驱电机是直接驱动式电机的简称,主要指电机在驱动负载时,不需经过传动装置(如传动皮带等)。直驱电机的最常见的应用是洗衣机,即洗衣机滚动与电机之间不使用皮带连接,直驱电机的主要好处主要是避免使用了传动皮带等传动设备,而这些传动部件恰恰是系统中故障率较高的部件.所以使用直驱电机的系统,从技术上讲,应具有更低的故障率。电机500的定子和转子呈盘状;由于直驱电机的直径一般大于减速离合装置的横向尺寸,而减速离合装置设置在电机500的上部,所以罩体400设置减速离合装置部分的内径小于设置电机500部分的内径。进一步地,所述的罩体400的上端部404的开口小于下端部407的开口,所述下端部407的开口内径大于转子的直径,转子设置下端部407的开口内部。
[0054] 本发明的罩体400的具体结构根据内部设置的减速离合装置及电机500进行设计,使得罩体400的体积尽可能的小,更加便于安装在外桶100的底部。
[0055] 为了更好的将上部的减速离合装置和下部的电机500设置的罩体400的内部腔室中,所述的侧壁405上设置凸台406,凸台406的内径大于上端部404的开口内径;所述的凸台406与下端部407之间的腔室内设置电机500。本发明的侧壁405上由于设置了凸台406,使得凸台406下部的侧壁405的内径变大,便于将电机500设置在罩体400的内部腔室中。
[0056] 作为本发明的一种优选实施方式,所述的凸台406由侧壁405的下部向外侧扩展一定的水平距离形成,凸台406边缘直径等于下端部407的开口直径;所述凸台406与下端部407之间的侧壁内径相等。这样使得凸台406与下端部407之间形成一个容纳体积更大的内部腔室,更加便于电机500的设置,同时凸台406与下端部407之间的侧壁405与电机500之间的距离更小,使得保护罩400具有更好的保护效果。
[0057] 为了将罩体400稳固的安装在安装板200上,所述的保护罩还包括罩体安装部,所述的罩体安装部包括连接部402,连接部402为周向设置在侧壁405上的筋位,筋位的上端与上端部404平齐;所述连接部402包括多个,至少两个连接部402上设置安装孔408。本发明连接部402不仅用于将罩体400固定连接在安装板200上,而且由于连接部402为周向设置在侧壁405上的筋位,这使得连接部402还具有加强侧壁405强度的作用。连接部402上设置安装孔408,罩体400便可通过螺钉穿过安装孔408与安装板200实现固定连接,固定安装方式简单方便。
[0058] 为了进一步的增强罩体400固定的稳定性,作为本发明的一种优选实施方式,所述的罩体安装部还包括固定部401,固定部401为固定连接在上端部404上的凸块,固定部401包括多个,沿着上端部404周向分布;所述的安装板200上设有与固定部401相对应的凹槽201,所述的固定部401插入凹槽201中固定。
[0059] 本发明通过固定部401主要是为了实现对罩体400的限位作用,防止罩体400有细微的转动。本发明采用凸块与凹槽201相配合的方式,不仅结构简单,而且装配方便
[0060] 作为本发明的一种优选实施方式,所述的连接部402与固定部401依次交替设置在上端部404上;所述一半以上数量的连接部402上设置安装孔408,所述的安装孔408均匀分布在上端部404的整个周向上。本发明的连接部402与固定部401依次交替设置可更好的将连接处的受力分散,而安装孔408在确保固定连接有效性的前提下,只在部分的连接部402上设置,安装也更加的简单方便。进一步的,为了将连接的受力分散,安装孔408均匀分布在上端部404的整个周向上。
[0061] 作为本发明的一种优选实施方式,本发明的保护罩可采用塑料材料制成,制造成本较低,更具有市场推广价值。
[0062] 本发明的减速离合装置还包括输入轴1300,输入轴连接电机500,减速离合装置还包括波轮轴1000和脱水轴1100,波轮轴1000连接洗衣机的波轮,脱水轴1100连接洗衣机的内桶。
[0063] 本发明同时提供了一种洗衣机,该洗衣机采用了本发明上述所述的减速离合器。
[0064] 综上所述,本发明的一种洗衣机减速离合器及洗衣机结构简单,安装拆卸方便,对现有的洗衣机的减速离合装置及电机的结构以及安装不产生影响,并且实现了对减速离合装置和电机同时进行保护,具有良好的市场推广价值。
[0065] 实施例一
[0066] 如图1-图6所示,本实施例的一种洗衣机减速离合器,包括减速离合装置、安装板200和电机500,所述的减速离合装置通过安装板200固定在洗衣机外桶100的底部,电机500设置在减速离合装置的下部;还包括保护罩,保护罩包括罩体400,罩体400固定安装在安装板200上;所述的减速离合装置的部分或者全部、和/或电机500的部分或者全部设置在罩体400内;所述的减速离合装置包括用于驱动离合轴套运动的离合驱动装置,离合驱动装置的部分或者全部设置在所述的罩体400内;所述的罩体400上设有用于固定安装离合驱动装置的安装部。
[0067] 本实施例的罩体400设置安装部,从而使得离合驱动装置的安装方式不受保护罩的影响,而且受到了罩体400的保护,防止洗衣机漏水造成的损坏。
[0068] 本实施例所述的离合驱动装置包括安装壳体300和设置在安装壳体300内部的驱动电机;所述的安装部为设置在罩体400内部的安装凹槽403 ;所述的安装壳体300安装在安装凹槽403的槽口上并与其封闭连接。
[0069] 本实施例的安装凹槽403可以对驱动装置进行有效的固定,而当离合驱动装置的部分伸出罩体400的外部的时候,安装凹槽403与安装壳体300之间的封闭连接可以确保罩体400的封闭性,更加有效的进行防水。
[0070] 作为本实施例的一种优选实施方式,所述的减速离合装置还包括减速装置,减速装置包外壳和设置在外壳内部的轮系,所述的离合驱动装置设置固定在外壳或者安装板200 上。
[0071] 本实施例的减速离合装置的外壳呈分体式设置,包括上壳体1200和下壳体600,上壳体1200的下端部设置向外的上壳体翻边1201,下壳体600的上端部设置向外的下壳体翻边601,上壳体翻边1201与下壳体翻边601通过螺栓固定连接形成一个腔室,腔室内设置减速离合装置的轮系;所述的上壳体1200固定安装在安装板9上。
[0072] 本实施例的减速离合装置的外壳包括上壳体1200和下壳体600两部分,上壳体1200和下壳体600可分别加工后进行装配,这样可满足洗衣机减速离合器外壳的加工和装配要求。所述的上壳体1200穿过上端部404的开口安装在安装板200上,下壳体600设置在罩体400的腔室内部。
[0073] 当离合驱动装置的安装壳体300固定安装在外壳上时,所述的罩体400可完全将离合驱动装置容纳在内部腔室内,这样使得罩体400可以对减速离合装置及电机进行完全的保护,但是会增大其体积而造成安装不便或者无法安装。而且,当安装壳体300固定安装在安装板200上时,驱动装置设置在罩体400的内部也更加的不便。
[0074] 因此,本实施例在所述的罩体400上开设缺口,所述的离合驱动装置从罩体400的缺口伸出,这样无论离合驱动装置固定在减速器外壳上还是安装板200上,保护罩的安装对其都不产生任何影响;所述的离合驱动装置与罩体400的缺口之间相对封闭设置,这样可确保保护罩的完整性,更加有效的防水。
[0075] 如何实现离合驱动装置的安装壳体300与安装凹槽403之间相对封闭,本实施例所述的安装凹槽403的槽口周边设置安装筋位413 ;所述的安装壳体300的底壁上设置挡筋301,挡筋301固定在安装筋位413的外围;这样在安装壳体300安装在安装凹槽403的槽口上时,所述的挡筋301与安装筋位413相配合使安装壳体300与安装凹槽403之间封闭。本发明通过挡筋301与安装筋位413之间相配合的方式将安装壳体300与安装凹槽403之间的间隙封闭,相比于简单的将两者的连接处紧密贴合的方式,更加的有效,而且只需要在安装壳体300与安装凹槽403上相接触壁上起筋即可,结构简单。
[0076] 本实施例所述的挡筋301与安装筋位413均呈“U”型设置,所述的安装筋位413的两端分别与罩体400的缺口两侧壁相连;所述与罩体400的缺口两侧壁相连的安装筋位413上分别设置用于装配挡筋301的凹口 414。本实施例的安装筋位413与罩体400的缺口两侧壁相连,使得安装筋位413将罩体缺口封闭起来,防止由于漏水从缺口处进入罩体400的内部。本实施例在安装筋位413设置的凹口 414更加便于安装固定离合驱动装置的安装壳体300,同时为了确保缺口处的封闭,所述的凹口 414的最低点高于安装筋位413的底壁。
[0077] 本实施例所述的安装部上对应离合驱动装置的下部可拆卸的安装有防火板416,或者安装凹槽403的底壁内侧可拆卸的安装有防火板416。
[0078] 本实施例的防火板主要是用于防止驱动电机烧毁产生的火星造成的隐患,具体地,主要是由于离合驱动装置的驱动电机的功率一般较小,如果接入的工作电压波动过大或者工作时间过长都有可能会产生烧毁现象,由于安装壳体300 —般采用塑料制成,驱动电机烧毁有可能造成部分安装外壳烧熔甚至燃烧,从而产生火星。
[0079] 本实施例的防火板416 —般采用金属材料制成,具有很好的耐火性,当驱动电机烧毁产生的火星落在防火板416上时,防火板416可以进行有效的阻隔,从而避免对洗衣机其它零部件的损坏。
[0080] 本实施例所述的安装凹槽403的至少两个侧壁上分别设置限位卡块411,限位卡块411与安装凹槽403的底壁之间的间隙大于或者等于防火板416的厚度;所述的安装凹槽403的底壁上设置卡舌415,所述的弹性卡舌与限位卡快411相配合将防火板416固定在安装凹槽403的底壁上。
[0081] 本实施例的防火板416为可拆卸的安装,具体的安装方式为:在安装时,先将卡舌415向下掰到卡舌415不再阻挡防火板416的插入位置处,将防火板416插入到限位卡块411与安装凹槽403的底壁之间,松开卡舌415,卡舌415复位,进而,防火板416在限位卡块411以及卡舌415的限定作用下固定。而当需要拆卸时,只需要将卡舌415掰下,即可将防火板416抽出。
[0082] 本实施例所述的罩体400包括上端部404、下端部407以及连接上端部404和下端部407的侧壁405,上端部404和下端部407均设置开口,侧壁405围成可设置减速离合装置的腔室;所述罩体400的缺口处侧壁405向腔室内部延伸一平台410,所述的安装凹槽403设置在平台410上。这样设置可使得本实施例的保护罩一体成型制成,降低了制造的成本。
[0083] 本实施例所述的安装凹槽403由平台410的中部向下凹陷形成,安装凹槽403的槽口设置在平台410上;所述的安装凹槽403朝向罩体400内部的一侧开设开口,这样便于防火板416从该侧开口安装和拆卸。
[0084] 本实施例所述的侧壁405上设置凸台406,凸台406的内径大于上端部404的开口内径;所述的凸台406与下端部407之间的腔室内设置电机500 ;所述的平台410设置在凸台406处。
[0085] 本实施例的一种洗衣机减速离合器的保护罩不仅能够实现对减速离合装置及电机500的保护,而且罩体400上设置的安装部使离合驱动装置的安装不受影响,同时,在安装部上设置的防火板416,可大大的减小因驱动电机烧毁造成的保护罩或者电机500损坏的概率。
[0086] 实施例二
[0087] 如图1-图3、图7-图9所示的一种洗衣机减速离合器,包括减速离合装置、安装板200和电机500,所述的减速离合装置通过安装板200固定在洗衣机外桶100的底部,电机500设置在减速离合装置的下部。本发明的洗衣机减速离合装置还包括保护罩,保护罩包括罩体400,罩体400固定安装在安装板200上;所述的减速离合装置的部分或者全部、和/或电机500的部分或者全部设置在罩体400内。本实施例的保护罩400的罩体安装在安装板200上,对减速离合装置和电机500的安装不产生影响,而且减速离合装置和电机500均设置在罩体内,本发明的保护罩能够对减速离合装置和电机500同时进行保护,防止洗衣机因漏水造成的零部件损坏。
[0088] 本实施例所述的电机500连接有电机导线900,所述的罩体400上设置导线收拢口,所述的电机导线900从导线收拢口中伸出,电机导线900伸出导线收拢口的部分在罩体
400上呈倒“V”字型设置。
[0089] 本实施例的电机500上由于罩有电机保护罩,因此电机的接线会受到保护罩的影响,所以本发明在罩体400上设置导线收拢口,便于电机导线900的接入和接出。而在罩体400上开设导线收拢口会破坏保护罩的整体性,而且由于导线具有一定的导流作用,洗衣机漏水有可能顺着电机导线进入罩体400内而造成电机500故障。为了解决这一技术问题,本发明的电机导线900伸出导线收拢口的部分在罩体400上呈倒“V”字型设置,这样洗衣机漏水在顺着导线流动到导线收拢口处时,受到倒“V”字型的导线的阻隔作用而无法继续向下流动进入罩体400内部。
[0090] 如何实现电机导线900呈倒“V “字型设计是本发明解决导线收拢口处漏水的关键,因此,本实施例所述的导线收拢口处设置竖直挡板421,竖直挡板421支撑电机导线900伸出导线收拢口的部分使其呈倒“V”字型设置。
[0091] 本实施例设置竖直挡板421支撑电机导线900形成倒“V“字型,同时竖直挡板421设置在导线收拢口处还具有一定的挡水作用。
[0092] 本实施例所述的导线收拢口处竖直设置有挡水板409,挡水板409沿着导线收拢口外侧边缘设置;所述的电机导线900设置在挡水板409与侧壁405之间。这样,挡水板409的阻挡作用可有效避免沿着罩体外壁从导线收拢口处漏水的问题。
[0093] 因此,本实施例的电机导线呈倒“V”字型设计解决了电机导线900引流造成的漏水问题,导线收拢口外侧边缘设置的挡水板409解决了沿着罩体外壁从导线收拢口处漏水的问题,使得本实施例的保护罩可有效的防止洗衣机漏水从导线收拢口进入罩体400内部,具有更好的保护效果。
[0094] 本实施例所述的罩体400包括上端部404、下端部407以及连接上端部404和下端部407的侧壁405,上端部404和下端部407均设置开口,侧壁405围成可设置减速离合装置的腔室;所述的导线收拢口包括倾斜设置在侧壁405上的长条形开口 417,长条形开口417起始端开设置在下端部407上。这样,在进行电机导线900的接入时,先将电机导线900与电机连接,再将电机导线900从长条形开口 417的下端部开口处拉入长条形开口 417即可,避免了 “插孔”操作,操作更加的简单方便。
[0095] 本实施例所述的侧壁405上设置凸台406,凸台406的内径大于上端部404的开口内径,所述的凸台406与下端部407之间的腔室内设置电机500 ;所述的导线收拢口还包括设置在凸台406上的水平开口 419,所述的长条形开口 417与水平开口 419连通。
[0096] 本实施例的保护罩的凸台406与下端部407之间设置电机500,所以将导线收拢口设置在凸台406上更加便于接线,而且凸台406上也更便于设置竖直挡板421和挡水板409。本发明的导线收拢口包括长条形开口 417和水平开口 419,长条形开口 417主要用于将电机导线900拉入,电机导线900沿着长条形开口 417拉入水平开口 419,然后电机导线从水平开口 419穿出,并在水平开口处设置竖直挡板421的支撑作用下呈倒“V”字型设置。
[0097] 具体地,所述的凸台406上设有水平开口 419处向罩体内部延伸一定的距离形成开孔部418,所述的开孔部418上部的侧壁405连接开孔部418的内侧边缘;所述的水平开口 419朝着罩体400的外部倾斜设置在开孔部418上。这样使得开孔部418连接处的侧壁405向内收缩,而上部侧壁向外侧伸展而盖住水平开口 419,防止滴水滴入水平开口 419。
[0098] 进一步地,所述的凸台406上靠近水平开口 419处设置竖直挡板421,所述的电机导线900伸出水平开口 419受到竖直挡板421的支撑呈倒“V”字型设置;所述的竖直挡板421垂直于侧壁405设置,竖直挡板421的上端部开设用于固定电机导线900的凹部,这样更加便于电机导线900的固定,所述的凹部呈为半圆形,这样防止竖直挡板421对电机导线500的“切割”。
[0099] 进一步地,所述的长条形开口 417和水平开口 419的外侧竖直设置有挡水板409,所述的水平开口 419和竖直挡板421设置在挡水板409与侧壁405之间的凸台406上;所述的竖直挡板421的一端连接侧壁405,另一端连接挡水板409的中部。这样,挡水板409设置在整个导线收拢口的外侧,可有效防止洗衣机漏水沿着罩体400的外壁进入导线收拢口内。同时,挡水板421和竖直挡板421连接,将水平开口 419围起来,进一步增加了防水的效果。
[0100] 进一步地,所述的挡水板409包括设置在水平开口 419外侧的第一档水部和设置在长条形开口 417的一侧且与第一挡水部相连接的第二挡水部;所述的第一挡水部平行于侧壁405设置,第二档水部与第一档水部之间呈一定角度设置。
[0101] 进一步地,所述的凸台406上设置有限位挡板420,限位挡板420距离水平开口419 一定的距离设置,所述的限位挡板420垂直于侧壁405设置。限位挡板420限定电机导线的900的接出方向,使电机导线900沿着一定的方向设置,便于对电机导线900的装配和固定。
[0102] 因此,本实施例的一种洗衣机减速离合器的保护罩不仅能够实现对减速离合装置及电机的保护,而且罩体400上设置的导线收拢口更加便于电机导线900的接入接出,同时,电机导线900呈倒“V”字型接出导线收拢口以及在导线收拢口处设置挡水板409可有效解决了因开设导线收拢口带来的漏水问题。
[0103] 以上所述仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明方案的范围内。
Claims (11)
1.一种洗衣机减速离合器,包括减速离合装置、安装板(200)和电机(500),所述的减速离合装置通过安装板(200)固定在洗衣机外桶(100)的底部,电机(500)设置在减速离合装置的下部; 其特征在于,还包括保护罩,保护罩包括罩体(400),罩体(400)固定安装在安装板(200)上;所述的减速离合装置的部分或者全部、和/或电机(500)的部分或者全部设置在罩体(400)内。
2.根据权利要求1所述的一种洗衣机减速离合器,其特征在于,所述的罩体(400)包括上端部(404)、下端部(407)以及连接上端部(404)和下端部(407)的侧壁(405),上端部(404)和下端部(407)均设置开口,侧壁(405)围成可容纳减速离合装置和电机(500)的腔室; 所述的减速离合装置穿过上端部(404)的开口安装在安装板(200)上,电机(500)设置在下端部(407)的开口中。
3.根据权利要求2所述的一种洗衣机减速离合器,其特征在于,所述的减速离合装置包括减速装置,减速装置包括轮系和外壳,外壳固定安装在安装板(200)上,轮系设置在外壳内部; 所述外壳的部分穿过上端部(404)的开口,外壳的另一部分设置在罩体(400)的腔室内部。
4.根据权利要求3所述的一种洗衣机减速离合器,其特征在于,所述的外壳包括下壳体(600)和上壳体(1200),下壳体(600)和上壳体(1200)连接在一起形成一个封闭的腔室,所述的轮系设置在腔室内; 所述的上壳体(1200)穿过上端部(404)的开口安装在安装板(200)上,下壳体(600)设置在罩体(400)的腔室内部。
5.根据权利要求2所述的一种洗衣机减速离合器,其特征在于,所述的电机(500)为直驱电机,电机(500)包括定子和围绕定子设置的转子,所述的定子和转子呈盘状; 所述的罩体(400)的上端部(404)的开口小于下端部(407)的开口,所述下端部(407)的开口内径大于转子的直径,转子设置下端部(407)的开口内部。
6.根据权利要求2或5所述的一种洗衣机减速离合器,其特征在于,所述的侧壁(405)上设置凸台(406),凸台(406)的内径大于上端部(404)的开口内径; 所述的凸台(406)与下端部(407)之间的腔室内设置电机(500)。
7.根据权利要求6所述的一种洗衣机减速离合器,其特征在于,所述的凸台(406)由侧壁(405)的下部向外侧扩展一定的水平距离形成,凸台(406)边缘直径等于下端部(407)的开口直径; 所述凸台(406)与下端部(407)之间的侧壁内径相等。
8.根据权利要求2所述的一种洗衣机减速离合器,其特征在于,所述的保护罩还包括罩体安装部,所述的罩体安装部包括连接部(402),连接部(402)为周向设置在侧壁(405)上的筋位,筋位的上端与上端部(404)平齐; 所述连接部(402)包括多个,至少两个连接部(402)上设置安装孔(408)。
9.根据权利要求8所述的一种洗衣机减速离合器,其特征在于,所述的罩体安装部还包括固定部(401),固定部(401)为固定连接在上端部(404)上的凸块,固定部(401)包括多个,沿着上端部(404)周向分布; 所述的安装板(200)上设有与固定部(401)相对应的凹槽(201),所述的固定部(401)插入凹槽(201)中固定。
10.根据权利要求9所述的一种洗衣机减速离合器,其特征在于,所述的连接部(402)与固定部(401)依次交替设置在上端部(404)上;所述一半以上数量的连接部(402)上设置安装孔(408),所述的安装孔(408)均匀分布在上端部(404)的整个周向上。
11.一种具有权利要求ι-ίο任意一项所述的减速离合器的洗衣机。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
C06 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |