CN105564660A - 一种直升机外挂踏梁结构 - Google Patents

一种直升机外挂踏梁结构 Download PDF

Info

Publication number
CN105564660A
CN105564660A CN201410545767.2A CN201410545767A CN105564660A CN 105564660 A CN105564660 A CN 105564660A CN 201410545767 A CN201410545767 A CN 201410545767A CN 105564660 A CN105564660 A CN 105564660A
Authority
CN
China
Prior art keywords
snap ring
joint
bolted
fuselage
bolts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201410545767.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105564660B (zh
Inventor
孙恒
武金祥
王宝民
黄利强
王虎林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Harbin Hafei Aviation Industry Co Ltd
Original Assignee
Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd filed Critical Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd
Priority to CN201410545767.2A priority Critical patent/CN105564660B/zh
Publication of CN105564660A publication Critical patent/CN105564660A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105564660B publication Critical patent/CN105564660B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Railway Tracks (AREA)

Abstract

本发明为一种直升机的外挂踏板结构。所述直升机外挂踏梁结构包括：“U”形管梁1、前上接头2、前下接头3、后接头4、螺纹衬套5、前撑杆6、后撑杆7、前卡环8、后卡环9、整流角材10。前上接头2通过螺纹衬套5及螺栓连接到机身主承力框11上；前下接头3通过螺栓连接到机身主承力框11上；后接头4通过螺栓连接到机身主承力框12上；“U”型管梁1的前臂套上前卡环8后通过螺栓连接到前上接头2上；“U”型管梁1的后臂套上后卡环9后通过螺栓连接到后接头4上。本发明实现了在中机身外提供完成任务所必要的抓扶、踩踏位置，结构形式合理，可实现快速安装和拆卸，检修更换方便。

Description

一种直升机外挂踏梁结构
技术领域
本发明属于直升机结构设计技术，特别涉及直升机外挂装置设计。
背景技术
随着直升机在各个领域的应用越来越广泛，所能完成的任务越来越复杂，在执行任务的过程中，机载人员需要在飞行时在机身外执行任务。目前，机载人员在执行任务时，在中机身外并无可以抓扶、踩踏的位置，同时使用绞车系统时登机比较困难。
发明内容
本发明的目的是：
本发明为了适应直升机应用的多样性，保证直升机任务的执行，在中机身外提供机载人员踩踏、抓扶位置，通过结构设计结合生产、维护等进行工艺性设计，在满足外挂踏板功能要求的同时，对原机结构改动最小，对原机气动特性、重量重心影响最小，提供最优结构形式。
本发明的技术方案：
本发明为一种直升机外挂踏梁结构，所述直升机外挂踏梁结构包括：“U”形管梁1、前上接头2、前下接头3、后接头4、螺纹衬套5、前撑杆6、后撑杆7、前卡环8、后卡环9、整流角材10。前上接头2通过螺纹衬套5及螺栓连接到机身主承力框11上；前下接头3通过螺栓连接到机身主承力框11上；后接头4通过螺栓连接到机身主承力框12上；“U”型管梁1的前臂套上前卡环8后通过螺栓连接到前上接头2上；“U”型管梁1的后臂套上后卡环9后通过螺栓连接到后接头4上；前撑杆6通过螺栓连接到前卡环8及前下接头3上；后撑杆7通过螺栓连接到后卡环9及后接头4上；整流角材10通过螺栓连接到前上接头2上。本发明的有益效果：
通过安装直升机外挂踏梁结构，实现了在中机身外提供完成任务所必要的抓扶、踩踏位置，解决了配合索降系统时登机困难的问题；在结构形式合理的同时，有效的利用原机身结构，优化了结构，减轻了重量；同时，通过螺栓连接，可实现外挂踏梁的快速安装和拆卸，检修更换方便。
附图说明
图1为外挂踏梁结构总体示意图。
图2为外挂踏梁在机身位置示意图。
图3为“U”型梁加工示意图。
图4为前上接头，螺纹衬套，前下接头连接示意图。
图5为后接头连接示意图。
图6为前撑杆，前卡环连接示意图。
图7为后撑杆，后卡环连接示意图。
图8为整流角材安装示意图。
其中，1为“U”形管梁，2为前上接头，3为前下接头，4为后接头，5为螺纹衬套，6为前撑杆，7为后撑杆，8为前卡环，9为后卡环，10为整流角材，11为机身主承力框，12为机身主承力框，13为衬管，14为前管梁，15为后管梁。
具体实施方式
参见附图1～8所示，该种直升机外挂踏梁安装结构包括：前上接头2，前下接头3，螺纹衬套5的安装；后接头4的安装；“U”型管梁的安装；前撑杆6，前卡环8的安装；后撑杆7，后卡环9的安装；整流角材10的安装。
“U”型管梁1在生产加工的过程中，为了保证外形以及强度的要求采取分段加工的方法，通过衬管13将前管梁14和后管梁15焊接到一起，即保证了“U”型管梁的外形及角度要求，又保证了强度，刚度的要求。。
前上接头2通过螺纹衬套5以及螺栓连接到机身主承力框11上，其中螺纹衬套5通过机身主承力框11上的系留点作为连接的同时加强强度，此螺纹衬套5的结构形式使得在利用系留点的同时保留了系留功能，即有效利用原机结构又起到加强连接的作用，同时避免使用加强件，减少了结构重量。前下接头3通过螺栓连接到机身主承力框11上；后接头4通过螺栓连接到机身主承力框12上；“U”型管梁1的前臂套上前卡环8后通过螺栓连接到前上接头2上；“U”型管梁1的后臂套上后卡环9后通过螺栓连接到后接头4上；前撑杆6通过螺栓连接到前卡环8及前下接头3上，起到支撑，提高刚度的作用，其中可以调整前卡环8在“U”型管梁1的位置使前撑杆6位于适当位置；后撑杆7通过螺栓连接到后卡环9及后接头4上，起到支撑，提供刚度的作用，其中可以调整后卡环9在“U”型管梁1的位置使后撑杆7位于适当位置；整流角材10通过螺栓连接到前上接头2上。

Claims (4)

1.一种直升机外挂踏梁结构，包括：“U”形管梁(1)、前上接头(2)、前下接头(3)、后接头(4)、螺纹衬套(5)、前撑杆(6)、后撑杆(7)、前卡环(8)、后卡环(9)、整流角材(10)，其特征在于：前上接头(2)通过螺纹衬套(5)及螺栓连接到机身主承力框(11)上；前下接头(3)通过螺栓连接到机身主承力框(11)上；后接头(4)通过螺栓连接到机身主承力框(12)上；“U”型管梁(1)的前臂套上前卡环(8)后通过螺栓连接到前上接头(2)上；“U”型管梁(1)的后臂套上后卡环(9)后通过螺栓连接到后接头(4)上；前撑杆(6)通过螺栓连接到前卡环(8)及前下接头(3)上；后撑杆(7)通过螺栓连接到后卡环(9)及后接头(4)上；整流角材(10)通过螺栓连接到前上接头(2)上。
2.如权利要求1所述的一种直升机外挂踏梁结构，其特征在于：直升机外挂踏梁结构位于中机身主要承力框(11)和主要承力框(12)之间，与滑门位置对应。
3.如权利要求1所述的一种直升机外挂踏梁结构，其特征在于：螺纹衬套(5)安装在机身主承力框(11)的系留点上，同时在螺纹衬套(5)上开有与原系留点相同的系留孔。
4.如权利要求1所述的一种直升机外挂踏梁结构，其特征在于：“U”型管梁(1)由前管梁(14)、后管梁(15)以及分段的衬管(13)连接而成，“U”型管梁(1)的外形及角度依据机身主承力框(11)、机身主承力框(12)以及直升机任务载荷结构形式确定。
CN201410545767.2A 2014-10-15 2014-10-15 一种直升机外挂踏梁结构 Expired - Fee Related CN105564660B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410545767.2A CN105564660B (zh) 2014-10-15 2014-10-15 一种直升机外挂踏梁结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410545767.2A CN105564660B (zh) 2014-10-15 2014-10-15 一种直升机外挂踏梁结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105564660A true CN105564660A (zh) 2016-05-11
CN105564660B CN105564660B (zh) 2018-04-10

Family

ID=55875403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410545767.2A Expired - Fee Related CN105564660B (zh) 2014-10-15 2014-10-15 一种直升机外挂踏梁结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105564660B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107200131A (zh) * 2016-03-17 2017-09-26 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 一种直升机外挂踏板

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3904155A (en) * 1974-05-13 1975-09-09 Alaska Sky Craft Co Inc Helicopter step and cargo carrier assembly
CN102139758A (zh) * 2010-01-29 2011-08-03 尤洛考普特公司 用于飞机上选配外部设备的可移动支承件及设有其的飞机
CN201923018U (zh) * 2010-12-31 2011-08-10 宁波纽特汽车配件有限公司 一种汽车后踏板
CN203358465U (zh) * 2013-06-13 2013-12-25 上汽依维柯红岩商用车有限公司 重型牵引汽车登车梯总成
CN203612199U (zh) * 2013-12-04 2014-05-28 中国直升机设计研究所 一种内嵌式脚蹬

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3904155A (en) * 1974-05-13 1975-09-09 Alaska Sky Craft Co Inc Helicopter step and cargo carrier assembly
CN102139758A (zh) * 2010-01-29 2011-08-03 尤洛考普特公司 用于飞机上选配外部设备的可移动支承件及设有其的飞机
CN201923018U (zh) * 2010-12-31 2011-08-10 宁波纽特汽车配件有限公司 一种汽车后踏板
CN203358465U (zh) * 2013-06-13 2013-12-25 上汽依维柯红岩商用车有限公司 重型牵引汽车登车梯总成
CN203612199U (zh) * 2013-12-04 2014-05-28 中国直升机设计研究所 一种内嵌式脚蹬

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107200131A (zh) * 2016-03-17 2017-09-26 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 一种直升机外挂踏板

Also Published As

Publication number Publication date
CN105564660B (zh) 2018-04-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9139300B2 (en) Load attachment system for helicopters
RU2667437C2 (ru) Узел крепления законцовки крыла и способ присоединения разделенной законцовки к крылу
CN104309816B (zh) 飞机货舱门处壁板组件下架的方法及工具
CN101214852A (zh) 一种无人机机身与机翼的连接结构
CN203889055U (zh) 一种直升机平尾结构
CN104401496B (zh) 一种固定发动机结构
CN107651161B (zh) 一种通用飞机座舱梁及其设计方法
CN105564660A (zh) 一种直升机外挂踏梁结构
CN105564661A (zh) 一种运输直升机任务载荷挂点
CN204197267U (zh) 一种固定翼无人机机体两段式快速拆装装置
CN107985560A (zh) 一种飞机主起落架加强框结构
CN102849218A (zh) 一种飞机辅助动力装置安装梁
CN206344740U (zh) 一种多功能航空发动机转运车
CN107521717B (zh) 一种大偏载全机翼力显吊挂
CN202358307U (zh) 一种直升机用电动绞车支架
CN211223832U (zh) 复合材料伸缩式登机梯
CN109747786A (zh) 海洋工程船舱内400吨牵引绞车支撑结构及安装方法
CN103723268B (zh) 一种无人飞机
CN211139653U (zh) 一种具有快折结构的无人机起落架
CN209506098U (zh) 一种直升机绞车支架
CN209892382U (zh) 一种用于风电叶片延长节的连接结构
CN206218226U (zh) 地效翼船船身和中单翼多支点连接结构
CN104443401A (zh) 一种新型发动机安装结构
CN223212524U (zh) 一种便于拆装的直升机多点同步索降装置
CN205998850U (zh) 一种汽车前围上料辅助搬运装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20191204

Address after: 150066 Heilongjiang city of Harbin province Harbin Pingfang District Youxie Street No. 15

Patentee after: HARBIN HAFEI AVIATION INDUSTRY Co.,Ltd.

Address before: 150066 Heilongjiang Province, Harbin city Youxie Street Pingfang District No. 15

Patentee before: HARBIN AIRCRAFT INDUSTRY (Group) Co.,Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20180410