CN105564308B - 一种检测车辆违章使用大灯的系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种检测车辆违章使用大灯的系统及方法，所述系统包括分别安装在若干车辆上的智能终端，所述智能终端包括含存储器的主处理器，所述主处理器与卫星导航模块、喇叭、无线收发模块、车辆的近光灯、远光灯相连。所述方法是采用所述系统的车辆会车或者跟随其它车辆时，车上的智能终端利用卫星导航模块判断车辆的行驶路径是否为会车状态或跟随状态，确认会车状态或跟随状态后向开远光灯的驾驶员提示开近光灯，若驾驶员不开近光灯，则自动记录并保存该车辆违章使用远光灯的信息备查，可为违章责任划分和保险理赔的依据。

Description

一种检测车辆违章使用大灯的系统及方法
技术领域
本发明属于车辆检测系统及方法，具体涉及一种检测车辆违章使用大灯的系统及方法。
技术背景
目前，汽车已成为人们生活中的必需品。人们外出经常会选择开车，非常方便。然而，夜间行车，尤其是会车时，部份驾驶员因为疏忽，或故意等原因，乱开远光灯，给对面的其他车辆驾驶员造成远光眩目，导致车辆事故。
根据国家道路交通法规定：夜间行车，相向而行，相距150m，会车双方就应主动开启仅光灯；同向行驶，跟在后面的车辆应开启近光灯；城市道路照明良好，夜间行车，车辆应开启近光灯。
据国家公安部统计，每年道路交通事故有1/3发生在夜间，而夜间交通事故超过30%与远光眩目有关。而且，因远光眩目导致交通事故，乱开远光灯的车辆因为及时驶离事故现场而无法取证，乱开远光灯车辆驾驶员得不到处罚，事故受害者往往自认倒霉。尽管各地交管人员严格执法，但根本无济于事。
发明内容
本发明的目的是提供一种便于取证的检测车辆违章使用大灯的系统及方法。
实现本发明目的的技术方案包括：
本发明提供的检测车辆违章使用大灯的系统，包括分别安装在若干车辆上的智能终端，所述智能终端包括含存储器的主处理器，所述主处理器与卫星导航模块、喇叭、无线收发模块、车辆的近光灯、远光灯相连。
本发明提供的检测车辆违章使用大灯的方法，采用所述检测车辆违章使用大灯的系统，当分别安装有第一和第二智能终端的第一车辆和第二车辆会车时，若第一车辆的驾驶员开启近光灯，则所述第一智能终端的主处理器通过无线收发模块发出由卫星导航模块计算出的第一车辆行驶路径的无线变光信号；开远光灯的所述第二车辆的第二智能终端收到该无线变光信号时，若所述第二智能终端的主处理器根据第二智能终端的卫星导航模块计算出的第二车辆行驶路径判断出与所述第一车辆处于会车状态，则所述第二智能终端的主处理器控制喇叭发出请开近光灯的语音提示，提醒开远光灯的所述第二车辆的驾驶员改为近光灯，若第二车辆的驾驶员不改为近光灯，所述第二智能终端的主处理器将记录该驾驶员违章使用远光灯的信息，并将违章信息保存在所述第二智能终端主处理器的存储器中备查。
本发明提供的另一种检测车辆违章使用大灯的方法，采用所述检测车辆违章使用大灯的系统，当分别安装有第一和第二智能终端的第一车辆和第二车辆在同一道路上同向行驶时，若行驶在前面的第一车辆的驾驶员开启近光灯，则所述第一智能终端的主处理器通过无线收发模块发出由卫星导航模块计算出的第一车辆行驶路径的无线变光信号；跟在所述第一车辆后面同方向行驶且开远光灯的第二车辆上的第二智能终端收到该无线变光信号时，若所述第二智能终端的主处理器根据第二智能终端的卫星导航模块计算出的第二车辆行驶路径判断出与所述第一车辆行驶方向相同且跟在所述第一车辆后面，则所述第二智能终端的主处理器控制喇叭发出请开近光灯的语音提示，提醒开远光灯的所述第二车辆的驾驶员改为近光灯，若第二车辆的驾驶员不改为近光灯，所述第二智能终端的主处理器将记录该驾驶员违章使用远光灯的信息，并将违章信息保存在所述第二智能终端主处理器的存储器中备查。
所述第二车辆将所述违章信息保存后，同时将保存在该车辆智能终端存储器中的车辆信息与所述违章信息一起通过无线发射模块发射并被第一车辆的智能终端接收保存。
本发明提供的又一种检测车辆违章使用大灯的方法，采用所述检测车辆违章使用大灯的系统，当安装有所述智能终端的车辆进入城市道路区域后，所述智能终端通过卫星导航模块进行车辆定位，如果识别所述车辆处于城市道路区域，则控制喇叭语音提示，提醒驾驶员在城市路段不要开启远光灯，若该车辆的驾驶员不改为近光灯，所述智能终端的主处理器将自动记录驾驶员违章使用远光灯的信息，并将违章信息保存在所述主处理器的存储器中备查。
本发明的有益效果：
本发明通过在若干车辆上安装智能终端的方式，当车辆会车或者跟随其它车辆时，若一方车辆开启近光灯，另一方违章开启远光灯的车辆若不主动变为近光灯，车上的智能终端利用卫星导航模块判断车辆的行驶路径是否为会车状态或跟随状态，确认会车状态或跟随状态后向开远光灯一方车辆的驾驶员提示开近光灯，若驾驶员不开近光灯，则自动记录并保存该车辆违章使用远光灯的信息供交通管理部门备查，从而达到对违章使用大灯车辆的检测和监控目的，有利于行车安全。一旦发生交通事故，车辆违章使用大灯的信息也可作为违章责任划分和保险理赔的依据。
下面结合附图进一步说明本发明的技术方案。
附图说明
图1是本发明系统的原理框图。
具体实施方式
如图1所示，本发明提供的检测车辆违章使用大灯的系统，包括分别安装在若干车辆上的智能终端，所述智能终端包括含存储器的主处理器，所述主处理器与卫星导航模块、喇叭、无线收发模块、车辆的近光灯、远光灯相连，卫星导航模块采用GPS模块。
本发明提供的检测车辆违章使用大灯的方法之一如下：
采用上述检测车辆违章使用大灯的系统；当分别安装有第一和第二智能终端的第一车辆和第二车辆夜间会车时，由于智能终端中包括GPS模块，通过接收卫星信号可计算出车辆行驶中的经纬度位置，从而计算出车辆行驶路径；若第一车辆的驾驶员开启近光灯，则所述第一智能终端的主处理器通过无线收发模块发出由GPS模块计算出的第一车辆行驶路径的无线变光信号；开远光灯的所述第二车辆的第二智能终端收到该无线变光信号时，若所述第二智能终端的主处理器根据第二智能终端的GPS模块计算出的第二车辆行驶路径判断出与所述第一车辆处于会车状态，则所述第二智能终端的主处理器控制喇叭发出请开近光灯的语音提示，提醒开远光灯的所述第二车辆的驾驶员改为近光灯，若第二车辆的驾驶员不改为近光灯，所述第二智能终端的主处理器将记录该驾驶员违章使用远光灯的信息，并将违章信息保存在所述第二智能终端主处理器的存储器中备查。
本发明提供的检测车辆违章使用大灯的方法之二如下：
采用上述检测车辆违章使用大灯的系统；当分别安装有第一和第二智能终端的第一车辆和第二车辆在同一道路上同向行驶时，若行驶在前面的第一车辆的驾驶员开启近光灯，则所述第一智能终端的主处理器通过无线收发模块发出由GPS模块计算出的第一车辆行驶路径的无线变光信号；跟在所述第一车辆后面同方向行驶且开远光灯的第二车辆上的第二智能终端收到该无线变光信号时，若所述第二智能终端的主处理器根据第二智能终端的GPS模块计算出的第二车辆行驶路径判断出与所述第一车辆行驶方向相同且跟在所述第一车辆后面，则所述第二智能终端的主处理器控制喇叭发出请开近光灯的语音提示，提醒开远光灯的所述第二车辆的驾驶员改为近光灯，若第二车辆的驾驶员不改为近光灯，所述第二智能终端的主处理器将记录该驾驶员违章使用远光灯的信息，并将违章信息保存在所述第二智能终端主处理器的存储器中备查。
上述方法中，还可以在所述第二车辆将所述违章信息保存后，同时将保存在该车辆智能终端存储器中的车辆信息（如车牌号、车架号等）与所述违章信息一起通过无线发射模块发射并被第一车辆的智能终端接收保存。
在第一车辆发出无线变光信号的工作范围内，如：100-200米，若有其他安装智能终端的车辆行驶，只要不是与发射无线变光信号的第一车辆处于会车状态，也不是处于同向行驶并跟在第一车辆后面，如：与发射无线变光信号的第一车辆的行驶道路不一致等。这些车辆上的智能终端主处理器根据其GPS模块计算出其行驶路径判断出不与所述第一车辆处于会车状态，也不是处于同向行驶并跟在第一车辆后面。因此，不会控制车辆喇叭发出变光语音提示，有利于其他车辆的正常行驶。
根据国家道路交通相关法规规定，在城市道路照明良好、十字路口等地点，因此，城市大部分路段基本上不允许车辆开启远光灯。然而，总是会有个别车辆开启远光灯。由于车辆智能终端的GPS模块可进行车辆定位，可识别车辆是否处于城市道路区域。为此，本发明提供了另一种检测车辆违章使用大灯的方法，该方法采用所述检测车辆违章使用大灯的系统，当安装有所述智能终端的车辆进入城市道路区域后，所述智能终端通过GPS模块进行车辆定位，如果识别所述车辆处于城市道路区域，则控制喇叭语音提示，提醒驾驶员在城市路段不要开启远光灯，若该车辆的驾驶员不改为近光灯，所述智能终端的主处理器将自动记录驾驶员违章使用远光灯的信息，并将违章信息保存在所述主处理器的存储器中备查。
所述被保存在智能终端中的违章使用大灯的信息，既可通过无线的方式，也可通过有线的方式被其他设备采集，如：通过无线收发模块将保存的违章信息通过无线方式发射出来，并被相关设备接收采集；也可以通过数据线与智能终端连接，直接采集保存的违章信息，用于对车辆违章使用大灯的管理处罚。
本发明中卫星导航模块除了采用GPS模块外，也可采用BDS（北斗卫星导航系统）模块等。
本发明的上述方法可代替交通稽查人员对车辆违章使用大灯的检查执法，有利于行车安全。如果会车车辆因为远光眩目而发生交通安全事故，只要调取车辆上的智能终端保存的开远光灯车辆不变光的车牌信息，即可找到远光肇事车辆，有利于交通事故处理。

Claims (4)

1.一种检测车辆违章使用大灯的方法，其特征是：在若干车辆上分别安装智能终端，所述智能终端包括含存储器的主处理器，所述主处理器与卫星导航模块、喇叭、无线收发模块、车辆的近光灯、远光灯相连；当分别安装有第一和第二智能终端的第一车辆和第二车辆会车时，若第一车辆的驾驶员开启近光灯，则所述第一智能终端的主处理器通过无线收发模块发出由卫星导航模块计算出的第一车辆行驶路径的无线变光信号；开远光灯的所述第二车辆的第二智能终端收到该无线变光信号时，若所述第二智能终端的主处理器根据第二智能终端的卫星导航模块计算出的第二车辆行驶路径判断出与所述第一车辆处于会车状态，则所述第二智能终端的主处理器控制喇叭发出请开近光灯的语音提示，提醒开远光灯的所述第二车辆的驾驶员改为近光灯，若第二车辆的驾驶员不改为近光灯，所述第二智能终端的主处理器将记录该驾驶员违章使用远光灯的信息，并将违章信息保存在所述第二智能终端主处理器的存储器中备查。
2.一种检测车辆违章使用大灯的方法，其特征是：在若干车辆上分别安装智能终端，所述智能终端包括含存储器的主处理器，所述主处理器与卫星导航模块、喇叭、无线收发模块、车辆的近光灯、远光灯相连；当分别安装有第一和第二智能终端的第一车辆和第二车辆在同一道路上同向行驶时，若行驶在前面的第一车辆的驾驶员开启近光灯，则所述第一智能终端的主处理器通过无线收发模块发出由卫星导航模块计算出的第一车辆行驶路径的无线变光信号；跟在所述第一车辆后面同方向行驶且开远光灯的第二车辆上的第二智能终端收到该无线变光信号时，若所述第二智能终端的主处理器根据第二智能终端的卫星导航模块计算出的第二车辆行驶路径判断出与所述第一车辆行驶方向相同且跟在所述第一车辆后面，则所述第二智能终端的主处理器控制喇叭发出请开近光灯的语音提示，提醒开远光灯的所述第二车辆的驾驶员改为近光灯，若第二车辆的驾驶员不改为近光灯，所述第二智能终端的主处理器将记录该驾驶员违章使用远光灯的信息，并将违章信息保存在所述第二智能终端主处理器的存储器中备查。
3.根据权利要求1或2所述的检测车辆违章使用大灯的方法，其特征是：所述第二车辆将所述违章信息保存后，同时将保存在该车辆智能终端存储器中的车辆信息与所述违章信息一起通过无线发射模块发射并被第一车辆的智能终端接收保存。
4.一种检测车辆违章使用大灯的方法，其特征是：在若干车辆上分别安装智能终端，所述智能终端包括含存储器的主处理器，所述主处理器与卫星导航模块、喇叭、无线收发模块、车辆的近光灯、远光灯相连；当安装有所述智能终端的车辆进入城市道路区域后，所述智能终端通过卫星导航模块进行车辆定位，如果识别所述车辆处于城市道路区域，则控制喇叭语音提示，提醒驾驶员在城市路段不要开启远光灯，若该车辆的驾驶员不改为近光灯，所述智能终端的主处理器将自动记录驾驶员违章使用远光灯的信息，并将违章信息保存在所述主处理器的存储器中备查。
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