CN105523489A - 具有电动回转功能的轨道平板吊车 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种具有电动回转功能的轨道平板吊车,包括轨道平板车,所述轨道平板车上设置有起吊臂和电控柜,所述起吊臂包括竖直固定在轨道平板车上的立柱,所述立柱顶部设置有电动回转机构,所述电动回转机构传动连接有水平延伸的悬臂,所述悬臂上设置有电葫芦。本发明的有益效果是:通过电力驱动悬臂回转,节省了人力,操作者劳动强度小,工作效率高,适应地铁高速发展的新常态,使地铁钢轨能得到快速、便捷的收放和运输,满足了地铁公司安全高效的要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于地铁收轨、放轨及运轨的专用车辆,具体涉及一种具有电动回转功能的轨道平板吊车。
背景技术
随着国内地铁高速发展,地铁内车辆段、停车场及正线收轨、放轨及运轨的专用车辆需求也越来越多。目前,国内市场尚无起重量为3吨的具有电动回转功能的轨道平板吊车。现有的轨道平板吊车都是人力使悬臂回转,这种旋转方式操作者劳动强度大、工作效率低。为了适应地铁高速发展的新常态,使地铁钢轨能得到快速、便捷的收放和运输,地铁公司急需这种具有电动回转功能的轨道平板吊车,以满足地铁公司安全高效的要求。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本发明提供了一种结构简单实用、安全高效的具有电动回转功能的轨道平板吊车。
本发明是通过以下措施实现的:
本发明的一种具有电动回转功能的轨道平板吊车,包括轨道平板车,所述轨道平板车上设置有起吊臂和电控柜,所述起吊臂包括竖直固定在轨道平板车上的立柱,所述立柱顶部设置有电动回转机构,所述电动回转机构传动连接有水平延伸的悬臂,所述悬臂上设置有电葫芦。
上述立柱顶部设置有可锁止住电动回转机构的闭锁装置。
上述立柱底部设置有方形的底座,所述底座通过螺栓固定在轨道平板车顶部中心,所述电控柜焊接在立柱一侧的轨道平板车顶部。
本发明的有益效果是:通过电力驱动悬臂回转,节省了人力,操作者劳动强度小,工作效率高,适应地铁高速发展的新常态,使地铁钢轨能得到快速、便捷的收放和运输,满足了地铁公司安全高效的要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为起吊臂的结构示意图。
其中:1起臂吊,2电控柜,3轨道平板车,1-1底座,1-2立柱,1-3锁闭装置,1-4电动回转机构,1-5悬臂,1-6电葫芦,1-7电气控制盒。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细的描述:
如图1、2所示,本发明的一种具有电动回转功能的轨道平板吊车,包括轨道平板车3,轨道平板车3上设置有起吊臂和电控柜2,起吊臂包括竖直固定在轨道平板车3上的立柱1-2,立柱1-2顶部设置有电动回转机构1-4,电动回转机构1-4传动连接有水平延伸的悬臂1-5,悬臂1-5上设置有电葫芦1-6。立柱1-2顶部设置有可锁止住电动回转机构1-4的闭锁装置。立柱1-2底部设置有方形的底座1-1,底座1-1通过螺栓固定在轨道平板车3顶部中心,电控柜2焊接在立柱1-2一侧的轨道平板车3顶部。
如图2所示,底座1-1与立柱1-2焊接在一起,锁闭装置1-3安装于立柱1-2(上端、悬臂1-5下端,电动回转机构1-4周围,悬臂1-5通过电动回转机构1-4可实现180°双向回转,并可在四个位置(间隔90°)锁定。电葫芦1-6安装于悬臂1-5下面,可使吊钩走行和升降。起臂吊1通过电控柜2或电气控制盒1-7控制电动回转机构1-4使悬臂1-5(旋转;通过电控柜2或电气控制盒1-7控制电葫芦1-6使吊钩走行和升降。
图1所示为收车位。工作时,先通过电控柜2或电气控制盒1-7控制电动回转机构1-4使悬臂1-5向左或右旋转90°;此时为工作位,锁闭装置1-3将悬臂1-5和立柱1-2锁闭,使悬臂1-5不转动;再通过电控柜2或电气控制盒1-7控制电葫芦1-6沿悬臂1-5走行至悬臂1-5前端,下放吊钩,吊起钢轨等货物,解除锁闭装置1-3将悬臂1-5和立柱1-2解锁,使悬臂1-5可转动;悬臂1-5向右或向左转动将货物放置在轨道平板车3上面,卸开吊钩,恢复到收车位,完成吊装动作。
以上所述仅是本专利的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
Claims (3)
1.一种具有电动回转功能的轨道平板吊车,包括轨道平板车,其特征在于:所述轨道平板车上设置有起吊臂和电控柜,所述起吊臂包括竖直固定在轨道平板车上的立柱,所述立柱顶部设置有电动回转机构,所述电动回转机构传动连接有水平延伸的悬臂,所述悬臂上设置有电葫芦。
2.根据权利要求1所述具有电动回转功能的轨道平板吊车,其特征在于:所述立柱顶部设置有可锁止住电动回转机构的闭锁装置。
3.根据权利要求1所述具有电动回转功能的轨道平板吊车,其特征在于:所述立柱底部设置有方形的底座,所述底座通过螺栓固定在轨道平板车顶部中心,所述电控柜焊接在立柱一侧的轨道平板车顶部。
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