CN105493530A - 电子通信系统、车载装置以及控制方法 - Google Patents
电子通信系统、车载装置以及控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105493530A CN105493530A CN201480048209.3A CN201480048209A CN105493530A CN 105493530 A CN105493530 A CN 105493530A CN 201480048209 A CN201480048209 A CN 201480048209A CN 105493530 A CN105493530 A CN 105493530A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- communication
- information
- mounted device
- model terminal
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
- H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
- H04M1/60—Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers
- H04M1/6033—Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers for providing handsfree use or a loudspeaker mode in telephone sets
- H04M1/6041—Portable telephones adapted for handsfree use
- H04M1/6075—Portable telephones adapted for handsfree use adapted for handsfree use in a vehicle
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3664—Details of the user input interface, e.g. buttons, knobs or sliders, including those provided on a touch screen; remote controllers; input using gestures
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3688—Systems comprising multiple parts or multiple output devices (not client-server), e.g. detachable faceplates, key fobs or multiple output screens
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
- H04W4/48—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for in-vehicle communication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Telephone Function (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本发明的电子通信系统(1)具有移动型终端(100)和车载装置(200),所述移动型终端(100)具有移动侧第1通信部(110)、移动侧第2通信部(120)以及应用程序功能部(131),所述车载装置(200)具有车辆侧第1通信部(210)、车辆侧第2通信部(220)以及重放部(270、280)。
Description
技术领域
本发明涉及一种电子通信系统、车载装置以及控制方法。
本申请主张2013年9月4日在日本提交的专利申请特愿2013-183358号的优先权,并在此引用该申请的内容。
背景技术
近年来,以多功能移动电话终端(智能手机)为代表的多功能型的移动电话不断普及。多功能移动电话终端通过安装各种应用程序来实现各种功能。在像这样的应用程序中,具有汽车导航这样的在现有技术中由车载装置所配备的功能的应用程序较多。伴随于此,最近,希望将搭载在多功能移动电话终端上的功能用于车载装置上的声音不断增多。
与此相关联,人们公知一种能使信息终端与作为车载装置的电子装置通过多种通信方式进行通信的电子系统(例如,参照专利文献1)。另外,人们公知如下一种车辆用通信系统,即,通过该车辆用通信系统,使能由多种通信方式进行通信的移动终端装置与车辆用通信装置中,各自执行的应用程序相互之间协同动作(例如,参照专利文献2)。另外,人们还公知如下一种显示系统,即,该显示系统使通过多种通信方法能够进行通信的移动通信终端与显示装置发送或接收与各通信方式相对应的信息(例如,参照专利文献3)。
【专利文献1】日本发明专利公开公报特开2013-77968号
【专利文献2】日本发明专利公开公报特开2013-12823号
【专利文献3】日本发明专利公开公报特开2013-5213号
但是,在现有技术中的电子系统、车辆用通信系统以及显示系统等中,在信息终端一侧或者车载装置一侧能够得到的信息有限,由此使得系统可实现的处理有限。
发明内容
鉴于上述情况,本发明的目的在于提供一种能够通过在移动型终端一侧所进行的处理来实现各种控制的电子通信系统、车载装置以及控制方法。
本发明的各方式采用如下结构。
本发明的技术方案1为:本发明的第1方式所涉及的电子通信系统,具有:移动型终端和与所述移动型终端进行通信的车载装置,其中,所述移动型终端具有:移动侧第1通信部,其通过基于第1通信方式的通信接收所述车载装置在车辆内获得的信息;移动侧第2通信部,其通过基于第2通信方式的通信将由所述移动型终端生成的图像或者声音的信息发送给所述车载装置;应用程序功能部,其基于从所述车载装置接收到的信息生成所述图像或者所述声音,所述车载装置具有:车辆侧第1通信部,其通过基于所述第1通信方式的通信将所述车载装置(在车辆内获得的信息发送给所述移动型终端;车辆侧第2通信部,其通过基于所述第2通信方式的通信接收由所述移动型终端生成的所述图像或者声音的信息;重放部,其对所接收到的所述图像或者所述声音信息进行重放。
在上述的技术方案1的基础上,本发明的技术方案2为:所述移动型终端还具有信息提供部,所述信息提供部通过API(ApplicationProgrammingInterface)接收来自所述应用程序功能部的请求,控制所述移动侧第1通信部,以将所接收到的所述请求发送给所述车载装置,将所述移动侧第1通信部从所述车载装置接收到的上述信息作为针对所述API的应答提供给所述应用程序功能部。
在上述的技术方案1或2的基础上,本发明的技术方案3为:基于所述第2通信方式的通信为有线通信方式的通信,所述车载装置还可以具有认证部,当在所述移动型终端与所述车载装置之间,基于所述的第1通信方式的通信确立,且以所述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,所述认证部可以基于所述第2通信方式进行认证处理。
在上述的技术方案3的基础上,本发明的技术方案4为:所述车载装置还可以具有输入部,用户对所述输入部进行输入操作,当在所述移动型终端与所述车载装置之间,基于所述的第1通信方式的通信确立,且以所述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,在所述第2通信方式为特定的通信方式的情况下,所述认证部可以对所述用户发出是否开始将所述车载装置通过基于所述第1通信方式的通信在车辆内获得的信息发送给所述移动型终端的询问,在所述用户对所述输入部进行了表示对所述询问的肯定的输入操作时,所述认证部可以进行用于开始发送所述信息的认证处理。
本发明的技术方案5为:本发明的第2方式所涉及的车载装置具有:第1通信部,其将在安装有所述车载装置的车辆内能够获得的信息发送给移动型终端;第2通信部,其通过基于有线通信的第2通信方式接收由所述移动型终端生成的图像或者声音的信息;重放部,其对所接收到的所述图像或者声音的信息进行重放;认证部,其当在所述移动型终端与所述车载装置之间,基于所述的第1通信方式的通信确立,且以所述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,基于所述第2通信方式进行认证处理。
在上述的技术方案5的基础上,本发明的技术方案6为:所述车载装置还可以具有输入部,用户对所述输入部进行输入操作,当在所述移动型终端与所述车载装置之间,基于所述的第1通信方式的通信确立,且以所述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,在所述第2通信方式为特定的通信方式的情况下,所述认证部可以对所述用户发出是否开始将所述车载装置通过基于所述第1通信方式的通信在车辆内获得的信息发送给所述移动型终端的询问,在将表示对所述询问的肯定的信息作为所述用户对所述输入部进行的输入时,所述认证部可以进行用于开始发送所述信息的认证处理。
本发明的技术方案7为:本发明的第3方式所涉及的控制方法,电子通信系统的控制方法,所述电子通信系统具有移动型终端和与所述移动型终端进行通信的车载装置的电子通信系统,在所述控制方法中,所述移动型终端通过基于第1通信方式的通信接收所述车载装置在车辆内获得的信息;所述移动型终端通过基于第2通信方式的通信将由所述移动型终端生成的图像或者声音的信息发送给所述车载装置;所述移动型终端基于从所述车载装置接收到的信息生成所述图像或者声音的信息;所述车载装置通过基于第1通信方式的通信将所述车载装置在车辆内获得的信息发送给所述移动型终端;所述车载装置将通过基于第2通信方式的通信接收由所述移动型终端生成的所述图像或者声音的信息;所述车载装置对所接收到的所述图像或者声音的信息进行重放。
采用上述技术方案1、7时,该电子通信系统中,由于车载装置通过基于第1通信方式的通信将与车载装置在车辆内获得的信息相关的信息发送给移动型终端,移动型终端通过基于第1通信方式的通信,将生成的图像或者声音的信息发送给车载装置,因而,能够在车载装置一侧对由移动型终端基于车辆内获得的信息生成的各种图像或者声音的信息进行重放。
采用上述技术方案2时,电子通信系统的移动型终端基于API接收来自应用程序功能部的请求,并将所接收到的请求发送给车载装置,以获得在车载装置一侧获得的信息,因而能够提高应用程序功能部的兼容性。
采用上述技术方案3时,由于基于有线通信的第2通信方式进行认证处理,因而,电子通信系统的认证处理能够由采用各种第2通信方式的移动型终端和车载装置进行通信。
采用上述技术方案4时,当移动型终端和车载装置被物理连接以通过基于有线通信的第2通信方式进行通信时,电子通信系统向用户发出是否开始将车载装置通过基于第1通信方式的通信在车辆内获得的信息发送给移动型终端的询问,当用户对输入部进行了表示对该询问的肯定的输入操作时,电子通信系统进行用于开始发送该信息的认证处理,因而能够防止产生用户不知道的动作。
采用上述技术方案(5)时,车载装置通过基于第1通信方式的通信发送或接收与其在车辆内获得的信息相关的信息,通过基于的第2通信方式的筒形接收移动型终端生成的图像或者声音的信息,并对所接收到的图像或者声音的信息进行重放,因而,移动型终端能够获得基于其自身发送的信息生成的图像或者声音的信息,并对之进行重放。
采用上述技术方案(6)时,当车载装置和移动型终端被物理连接以通过基于有线通信的第2通信方式进行通信时,车载装置通过基于第1通信方式的通信向用户发出是否开始将其在车辆内获得的信息发送给移动型终端的询问,当用户对输入部进行了表示对该询问的肯定的输入操作时,电子通信系统进行用于开始发送该信息的认证处理,因而能够防止产生用户不知道的动作。
附图说明
图1是表示电子通信系统1的使用状况的一个例子的图。
图2是表示电子通信系统1的功能结构的一个例子的大致框图。
图3表示实现图2所示的移动型终端100的处理器130的功能的软件结构的第1个例子。
图4是表示实现图2所示的移动型终端100的处理器130的功能的软件结构的第2个例子。
图5是表示实现图2所示的移动型终端100的处理器130的功能的软件结构的第3个例子。
图6是表示第1实施方式的电子通信系统1的软件结构和各种信息的流动的一个例子的图。
图7是说明与在具有图3所示的软件结构的移动型终端100与车载显示装置200之间进行的认证相关的动作的流程的一个例子的序列图。
图8是说明与在具有图4、5所示的软件结构的移动型终端100与车载显示装置200之间进行的认证相关的动作的流程的一个例子的序列图。
图9是表示在移动型终端100与车载显示装置200之间进行的动作的流程的一个例子的序列图。
具体实施方式
下面,参照附图对本发明的实施方式进行详细地说明。图1是表示第1实施方式的电子通信系统1的使用状况的一个例子的图。第1实施方式所涉及的电子通信系统1例如具有移动型终端100和车载显示装置(车载装置)200。移动型终端100例如为多功能移动电话终端(智能手机),但是也可以为移动电话终端、平板电脑(PersonalComputer)、笔记本电脑、电子书阅读器、PDA(PersonalDigitalAssistant)等可携带的其他种类的信息终端。
移动型终端100与安装在车辆(Car)上的车载显示装置200相连接,并且该移动型终端100通过多种通信方式(例如,无线通信或者利用连接线Cbl的有线通信)与该车载显示装置200能够进行通信。无线通信例如通过蓝牙(注册商标)进行。另外,无线通信也可以通过无线LAN(LocalAreaNetwork)、Wi-FiDirect(注册商标)等进行。另外,利用连接线Cbl的有线通信例如通过HDMI(High-DefinitionMultimediaInterface,注册商标)、USB(UniversalSerialBus)等进行。移动型终端100被安装了各种应用程序,其通过所执行的应用程序具有各种功能。作为像这样的功能的一个例子,例如有汽车导航功能和汽车音响功能。
移动型终端100例如通过无线通信从车载显示装置200获得后述的车辆信息,并根据所获得车辆信息,生成执行中的应用程序中的图像或者声音的信息。另外,移动型终端100获得表示用户对车载显示装置200进行的输入操作的信息,并根据所获得的信息,生成与启动中的应用程序或者OS(OperatingSystem)所进行的各种动作相对应的图像或者声音的信息。移动型终端100将生成的这些图像或者声音的信息输出给自己所具有的后述的显示部和扬声器,并使之重放。另外,移动型终端100能够通过连接线Cbl将生成的图像或者声音的信息输出给车载显示装置200,以使该车载显示装置200对该图像或者声音的信息进行重放。
车载显示装置200例如为具有显示部和扬声器等的装置,另外,该车载显示装置200可以为用于实现本发明的专用装置,也可以为兼用汽车导航装置、副显示器、车载用的电视接收器等的装置。车载显示装置200从汽车(Car)获得作为车辆信息的、通过CAN(ControllerAreaNetwork)通信可得到的信息、从安装在汽车(Car)上的各种传感器可得到的信息等。车载显示装置200通过无线通信将所获得的车辆信息发送给移动型终端100。另外,用户通过后述的输入接收部对车载显示装置200进行输入操作,该车载显示装置200通过连接线Cbl将表示所接收到的用户的输入操作的信息输出给移动型终端100。表示用户的输入操作的信息例如为与对触摸屏进行触摸操作时与坐标位置相关的信息,但是,表示用户的输入操作的信息也可以为按下各种按键后所显示的信息、使各种开关打开/关闭后显示的信息等。
车载显示装置200从移动型终端100获得各种图像或者声音的信息,并将所获得的图像或者声音的信息输出给自己所具有的后述的显示部和扬声器。这样,移动型终端100将各种图像或者声音的信息输出给车载显示装置200,该车载显示装置200对这些图像或者声音的信息进行重放,从而,用户能够将电子通信系统1作为汽车导航、汽车音响(播放)等来使用。另外,利用无线通信和有线通信发送或接收的信息可以通过相反的方式来获得(例如,图像或者声音的信息通过无线通信来发送或接收,车辆信息通过有线通信来发送或接收)。
图2是表示电子通信系统1的功能结构的一个例子的大致框图。移动型终端100例如具有移动侧第1通信部110、移动侧第2通信部120、处理器130、移动侧存储部140、输入接收部150、显示部170以及扬声器180。
移动侧第1通信部110例如为具有蓝牙天线,基于蓝牙标准进行无线通信的无线通信模块,该移动侧第1通信部110利用2.4GHz频段的ISM(IndustryScienceMedicalband)进行通信。在基于蓝牙标准的无线通信系统中,采用跳频(FH:FrequencyHopping)方式的扩频通信。2.4GHz频段的频带以1MHz的间隔被划分为79个频道(以下称为通信波道),基于跳频模式在每1时隙进行划分,对要使用的频道进行切换(跳频)。基于蓝牙规格的无线通信系统通过主/从(master-slave)方式来进行,跳频模式的管理通过主方式来进行。利用同一跳频模式能够在1个主盘和最大7个从盘之间形成被称为微微网(piconet)的无线网络以进行通信。移动侧第1通信部110基于蓝牙规格,与车载显示装置200的车辆侧第1通信部210进行无线通信。
移动侧第2通信部120例如具有用于进行基于HDMI(注册商标)规格的通信的硬件。移动侧第2通信部120例如具有接口部,该接口部能够在连接有HDMI线(高清晰多媒体接口线)的HDMI端子和输出图像或者声音的信息的装置之间发送或接收与图像信号、声音信号以及图像格式相关的各种信息。该接口部具有多个通道,各种图像或者声音的信息通过TMDS(TransitionMinimizedDifferentSignaling)通道被发送或接收。
另外,移动侧的第2通信部120还具有用于进行基于USB标准的通信的硬件。移动侧第2通信部120具有接口部,该接口部能够在USB连接器与输出图像或者声音的信息的装置之间发送或接收与图像信号、声音信号以及图像格式相关的各种信息。
处理器130例如为CPU(CentralProcessingUnit)。处理器130执行后述的移动侧存储部140内存储的各种程序。处理器130所执行的程序例如包括应用程序131-1、应用程序131-2…、应用程序131-N。在下面的说明中,如果不需要区分各应用程序的话,将这些应用程序统称为应用程序131(应用程序功能部)。应用程序131基于从移动侧第1通信部110、移动侧第2通信部120以及输入接收部150等获得的各种信息,生成用于显示在显示部170上的图像。另外,应用程序131基于所获得的各种信息,生成用于由扬声器180发出的声音的信息。应用程序131将所生成的各种图像输出给显示部170,进行显示,另外将所生成的声音信息输出给扬声器180,由该扬声器180发出该声音。
移动侧存储部140例如包括闪存、RAM(RandomAccessMemory)、记忆电阻等。移动侧存储部140存储由处理器130执行的各种程序。
输入接收部150例如为触摸屏,但是,也可以包括各种按键和开关等。用户通过输入接收部150进行输入操作,该输入接收部150将表示所接收到的该输入操作的信息输出给处理器。
显示部170例如为液晶显示屏或者有机EL(ElectroLuminescence)显示屏。显示部170显示由应用程序131生成的图像。
扬声器180发出由应用程序131生成的声音。
外部通信部190包括天线、调制部、编码/解码部、上/下变频器等。外部通信部190通过利用移动通信网或者无线LAN进行通信,从而,例如与网络上存在的各种服务器之间发送或接收信息。
车载显示装置200例如具有车辆侧第1通信部210、车辆侧第2通信部220、处理器230、车载设备240、输入接收部(输入部)250、车辆侧存储部260、显示部(重放部)270以及扬声器(重放部)280。与移动侧第1通信部110相同,车辆侧第1通信部210为基于蓝牙标准进行无线通信的无线通信模块,其与该移动侧第1通信部110之间进行通信。
与移动侧第2通信部120相同,车辆侧第2通信部220具有用于进行基于HDMI标准的通信的硬件和用于进行基于USB标准的通信的硬件。即,由于移动侧第2通信部120和车辆侧第2通信部220通过HDMI线或者USB线物理连接,移动型终端100与车载显示装置200能够通过基于HDMI标准的通信和基于USB标准的通信接收和发送各种图像、声音以及表示用户的输入操作的信息。
处理器230例如为车载显示装置200的CPU。处理器230通过执行后述的车辆侧存储部260内存储的各种程序,来实现以下各软件功能部的功能。处理器230例如具有作为软件功能部的、认证部231、车辆侧信息提供部232、车辆侧第1通信控制部233、车辆侧第2通信控制部234以及输出控制部235。
认证部231进行车载显示装置200与移动型终端100之间的通信所需的认证。认证部231进行与如下认证相关的处理,即,与由车辆侧第1通信部210进行的通信相关的认证;与由车辆侧第2通信部220进行的通信相关的认证。
车辆侧信息提供部232例如为用于通过车辆侧第1通信部210向移动型终端100提供给车辆信息的功能部,其通过无线通信基于用于发送或接收车辆信息的专有协议进行动作。车辆侧信息提供部232按照来自移动型终端100的关于获得车辆信息的请求,从车载设备240获得各种车辆信息。车辆侧信息提供部232在获得来自移动型终端100的关于获得车辆信息的请求时,以规定的周期T1向移动型终端100提供给车辆信息。规定的周期T1例如为大约200毫秒~1秒。另外,车辆侧信息提供部232将所获得的车辆信息输出给车辆侧第1通信控制部233,由该车辆侧第1通信控制部233使该车辆信息转换为能够由车辆侧第1通信部210发送的PDU(ProtocolDataUnit,协议数据转换单元)之后,发送给移动型终端。另外,车辆侧信息提供部232和车辆侧第1通信控制部233可以由综合在一起的功能部构成。
车辆侧第1通信控制部233将从车辆侧信息提供部232获得的车辆信息转换为能够由车辆侧第1通信部210发送的PDU。然后,车辆侧第1通信控制部233使车辆侧第1通信部210将转换得到的PDU发送给移动型终端100。
车辆侧第2通信控制部234将从移动型终端100获得的与各种图像或者声音相关的信息转换为能够由车载设备240进行处理的形式的信息,其中,从移动型终端100获得的与各种图像或者声音相关的信息被转换为能够由车辆侧第2通信部220发送或接收的PDU的信息。另外,车辆侧第2通信控制部234将从后述的输入接收部250获得的表示用户的输入操作的信息转换为能够由车辆侧第1通信部210发送或接收的PDU,使该车辆侧第2通信部220将转换得到的PDU发送给移动型终端100。
输出控制部235将转换为能够由车辆侧第2通信控制部234进行处理的形式的图像输出给显示部270,进行显示,另外将转换得到的声音输出给扬声器280,由该扬声器280发出声音。
车载设备240例如为安装在车辆上的各种传感器、通过CAN通信发送或接收信息的ECU(ElectronicControlUnit)等。安装在车辆上的各种传感器例如为车速表、转速表、进气压力表、增压压力表、排气温度计、电压表、机油压力表、机油温度表以及水温表等。
输入接收部250例如为触摸屏,但是,也可以包括各种按键和开关等。用户通过输入接收部250进行输入操作,该输入操作部250将表示所接收到的该输入操作的信息(例如,通过触摸操作得到的坐标的信息)输出给处理器230。
车辆侧存储部260例如包括RAM和记忆电阻、或者HDD(HardDirkDrive)和SSD(SolidStateDrive)等。车辆侧存储部260存储由处理器230执行的各种程序。
显示部270例如为液晶显示屏或者有机EL显示屏。显示部270显示从输出控制部235获得的图像。
扬声器280发出从输出控制部235获得的声音。
图3表示使图2所示的移动型终端100的处理器130运行的软件结构的第1个例子。在移动型终端100中,通过处理器130执行各种应用程序,能够使应用程序app1~app4动作。应用程序app1为启动应用程序,应用程序app1将能够与车载显示装置200进行通信的各种应用程序作为一个链接集以可视化的形式显示出来。即,应用程序app1使以图标等形式表现链接目标的图像(图标)显示在显示部170上。另外,应用程序app1将容许在移动型终端100与车载显示装置200之间进行通信的应用程序的一览表作为白名单进行保存,禁止白名单内不包含的应用程序与车载显示装置200进行通信。
应用程序app1每经过规定周期T2,便通过外部通信部190从白名单服务器300获得白名单,并对其进行更新。规定的周期T2例如为大约数天。白名单服务器300用于存储白名单。另外,可以在新的应用程序被安装在移动型终端100中的时刻对白名单进行更新。并且,在图3中,由单点划线箭头表示从外部通信部190所获得的信息的流动。
应用程序app2为具有汽车导航功能的应用程序。应用程序app3为能够获得并利用各种服务的应用程序。应用程序app4为具有汽车音响功能的应用程序。在图3所示的例子中,各应用程序具有移动侧信息提供部LPA和通信控制部(移动侧通信控制部)APM。移动侧信息提供部LPA为用于通过移动侧第1通信部110发送或接收车辆信息的功能部,其由用于发送或接收车辆信息的专有协议构成。移动侧信息提供部LPA按照来自各应用程序的请求,通过通信控制部APM向车载显示装置200发送表示关于获得车辆信息的请求的信息。这里,应用程序app1~app4在获得车辆信息时,对各应用程序的移动侧信息提供部LPA提出从车载显示装置200获得想要的车辆信息的请求。该请求例如通过由构成移动侧信息提供部LPA的专有协议规定的API(ApplicationProgramInterface,应用程序编程接口)来进行。应用程序app1~app基于规定的API和表示想要获得的车辆信息的参数(argument),使移动侧信息提供部LPA从车载显示装置200获得该车辆信息。另外,移动侧信息提供部LPA通过通信控制部APM从车载显示装置200接收车辆信息。
通信控制部APM将关于获得车辆信息的请求和车辆信息转换为能够通过无线通信发送或接收的PDU,在移动侧第1通信部110与车辆侧第1通信部210之间进行的无线通信中,发送或接收转换得到的PDU。另外,通信控制部APM将发送给车辆侧第2通信部220的各种图像或者声音的信息转换为能够由进行有线通信的移动侧第2通信部120发送或者接收的PDU,并且将转换得到的PDU发送给车辆侧第2通信部220。另外,通信控制部APM从车辆侧第2通信部220获得被转换为能够由移动侧第2通信部120发送或接收的PDU的信息,其中,该被转换为能够由移动侧第2通信部120发送或接收的PDU的信息为从移动侧第1通信部110获得的表示用户的输入操作的信息。图3中的实线箭头表示关于获得车辆信息的请求以及车辆信息的流动。另外,图3中的虚线箭头表示各种图像或者声音的信息、表示用户的输入操作的信息的流动。
这样,各应用程序通过移动侧信息提供部LPA和通信控制部APM发送或接收车辆信息,并且通过通信控制部APM发送或接收各种图像或者声音的信息、表示用户的输入操作的信息。另外,包含在上述的白名单内的各种应用程序能够分别独立地与车载显示装置200进行通信,发送或接收各种信息。
图4表示实现图2所示的移动型终端100的处理器130的功能的软件结构的第2个例子。在图4所示的例子中,与图3所示的例子相同,移动型终端100能够通过由处理器130执行应用程序,使应用程序app1a~app4a动作。应用程序app1a具有移动侧信息提供部LPA和移动侧通信控制部LPACP。移动侧通信控制部LPACP将关于获得车辆信息的请求和车辆信息转换为能够通过无线通信发送或接收的PDU,在移动侧第1通信部110与车辆侧第1通信部210之间进行的无线通信中,发送或接收转换得到的PDU。通信介质服务器MLS例如为远程桌面软件,作为实现其功能的优选例子,例如有MirrorLink(注册商标,一种“车联网”标准)服务器等。通信介质服务器MLS具有将由移动侧第2通信部120发送或接收的信息转换为能够由移动侧第2通信部120发送或接收的PDU的功能。并且,通信介质服务器MLS通过OS185在移动侧第2通信部120和车辆侧第2通信部220之间发送或接收转换得到的PDU。即,在图4所示的移动侧通信控制部LPACP和通信介质服务器MLS为从图3所示的通信控制部APM分离出两者各自的功能后得到的功能部。应用程序app2a~app4a通过通信介质服务器MLS将各种图像或者声音的信息转换为能够由移动侧第2通信部120发送或接收的PDU,并将转换得到的PDU发送给车辆侧第2通信部120。
再者,在图4所示的例子中,通信介质服务器MLS对白名单进行管理。通信介质服务器MLS每经过规定的周期T2,便通过OS185和外部通信部190从白名单服务器300中获得白名单,并对其进行更新。OS185为操作系统,例如Android(注册商标,安卓)OS。
这里,应用程序app2a~app4a在获得车辆信息时,对应用程序app1a的移动侧信息提供部LPA提出从车载显示装置200获得想要的车辆信息的请求。该请求例如基于由构成移动侧信息提供部LPA的专有协议规定的API来进行。应用程序app2a~app4a基于规定的API和表示想要获得的车辆信息的参数,使移动侧信息提供部LPA从车载显示装置200获得该车辆信息。因此,应用程序app2a~app4a通过作为启动应用程序的应用程序app1a,对车载显示装置200提出关于获得车辆信息的请求。总之,在图4所示的例子中,各种应用程序仅通过启动应用程序,利用移动侧第1通信部110和车辆侧第1通信部210获得车辆信息,由通信介质服务器MLS通过移动侧第2通信部120和车辆侧第2通信部220发送或接收各种图像或者声音的信息以及表示用户的输入操作的信息。另外,也可以指定所要获得的各车辆信息,对车载显示装置200提出关于获得车辆信息的请求,但是,也可以综合指定多种车辆信息,对车载显示装置200提出关于获得车辆信息的请求。
图5表示实现图2所示的移动型终端100的处理器130的功能的软件结构的第3个例子。在图5所示的例子中,图4所示的通信介质服务器MLS作为通信介质服务器VNC包含在作为启动应用程序的应用程序app1b内。通信介质服务器VNC例如为远程桌面软件,作为实现其功能的优选例子,例如有VNC(VirtualNetworkComputing,虚拟网络计算机)服务器等。因此,应用程序app2a~app4a通过作为启动应用程序的应用程序app1b进行移动侧第1通信部110与车辆侧第1通信部210之间的通信以及移动侧第2通信部120与车辆侧第2通信部220之间的通信。另外,在图5所示的例子的情况下,与图3所示的例子相同,应用程序app1a对白名单进行管理。
图6是表示电子通信系统1的各种信息的流动的一个例子的图。图6所示的软件结构基于图4所示的例子。首先,用户对车载显示装置200进行输入操作,车载显示装置200利用车辆侧第2通信控制部234将表示接收该用户的输入操作的信息转换为能够由车辆侧第2通信部220进行发送的PDU,并将转换得到的PDU通过连接线Cbl发送给移动型终端100。移动型终端100的通信介质服务器MLS将通过连接线Cbl获得的表示用户的输入操作的信息转换为能够由移动型终端100进行处理的形式的信息,并将转换得到的表示用户的输入操作的信息输出给应用程序app1a。应用程序app1a基于所获得的表示用户的输入操作的信息进行处理。这里,应用程序app1a进行与使汽车(Car)的车辆信息显示的动作相关的处理。在进行该处理时,应用程序app1a通过移动侧信息提供部LPA向车载显示装置200发送关于获得车辆信息的请求。另外,该车辆信息例如为表示汽车(Car)的速度的信息。
下面对与关于获得车辆信息的请求相关的应用程序app1a的具体动作进行详细地说明。移动侧信息提供部LPA向移动侧通信控制部LPACP输出关于获得车辆信息的请求。移动侧通信控制部LPACP将所获得的关于获得车辆信息的请求转换为能够由移动侧的第1通信部110发送的PDU,并通过无线通信将转换为能够发送的PDU的关于获得车辆信息的请求发送给车载显示装置200。
车载显示装置200的车辆侧第1通信控制部233将通过无线通信获得的关于获得车辆信息的请求输出给车辆侧信息提供部232。车辆侧信息提供部232基于所获得的关于获得车辆信息的请求,从车载设备240读取出所请求得到的车辆信息。车辆侧信息提供部232将所读取出的车辆信息输出给车辆侧第1通信控制部233。车辆侧第1通信控制部233将所获得的车辆信息转换为能够由车辆侧第1通信部232发送的PDU,并将该转换得到的PDU发送给移动型终端100。
应用程序app1a的移动侧通信控制部LPACP将通过无线通信获得的车辆信息转换为能够由移动型终端100进行处理的形式的信息,并将转换得到的车辆信息输出给移动侧信息提供部LPA。移动侧信息提供部LPA将所获得的车辆信息输出给应用程序app1a。应用程序app1a基于所获得的车辆信息生成各种图像,通过通信介质服务器MLS将所生成的各种图像发送给车辆侧第2通信控制部234。此时,通信介质服务器MLS将各种图像转换为能够由移动侧第2通信部120发送的PDU之后,发送给车载显示装置200。
图7是说明与在具有图3所示的软件结构的移动型终端100与车载显示装置200之间进行的认证相关的动作的流程的一个例子的序列图。
(步骤S400:匹配处理)
首先,移动型终端100与车载显示装置200通过移动侧第1通信部110和车辆侧第1通信部210进行与无线通信相关的匹配处理。这里,例如利用HFP(Hands-FreeProfile)来进行匹配处理。
(步骤S420:由连接线Cbl进行的连接)
接着,在移动型终端100与车载显示装置200匹配后,由用户利用连接线Cbl对移动型终端100的移动侧第2通信部120和车载显示装置200的车辆侧第2通信部220进行有线连接。这里,连接线Cbl例如为HDMI线。
(步骤S440)
接着,当车载显示装置200在步骤S420中通过连接线Cbl与移动型终端100相连接时,在显示部270上显示启动应用程序的启动键。另外,即使在步骤S400和S420所示的操作的顺序相反的情况下,也显示启动应用程序的启动键。即,在进行了与无线通信相关的匹配处理以及利用连接线Cbl进行的连接这两个处理时,车载显示装置200显示启动应用程序的启动键。另外,下面,对在用户轻敲启动应用程序的启动键的情况(即,启动应用程序的启动键被选择的情况)进行说明。
(步骤S460:启动应用程序的启动请求)
接着,移动型终端100基于所获得的启动应用程序的启动请求,来启动启动应用程序。
(步骤S500:通信控制部的认证信息)
接着,移动型终端100通过移动侧第2通信部120和车辆侧第2通信部220将通信控制部APM的认证信息发送给车载显示装置200,以进行通信控制部APM和车辆侧第1通信控制部233之间的认证。
(步骤S520:通信控制部的认证结束)
接着,车载显示装置200的认证部231基于所获得的认证信息进行认证,并通过车辆侧第2通信部220和移动侧第2通信部120将表示通信控制部APM的认证结束的信息或者表示认证错误的信息发送给移动型终端100。下面对发送表示认证结束的信息的情况进行说明。
(步骤S540:肯定应答)
接着,移动型终端100在获得表示通信控制部APM的认证结束的信息时,通过移动侧第2通信部120和车辆侧第2通信部220将肯定应答发送给车载显示装置200。
(步骤S560:信息提供部的认证开始请求)
接着,车载显示装置200在获得肯定应答时,为了进行车辆侧信息提供部232和移动侧信息提供部LPA之间的认证,通过车辆侧第1通信部210和移动侧第1通信部110将信息提供部的认证开始请求发送给移动型终端100。
(步骤S580:信息提供部的认证信息)
接着,移动型终端100根据所获得的关于认证开始的请求通过移动侧第1通信部110和车辆侧第1通信部210将移动侧信息提供部LPA的认证信息发送给车载显示装置200。这里,移动侧信息提供部LPA的认证信息例如为专门识别软件的UUID(UniversallyUniqueIdentifier,通用唯一识别码)、移动型终端100的SIM(SubscriberIdentityModule,客户识别模块)信息等。
(步骤S600:信息提供部的认证结束+加密密钥)
接着,车载显示装置200的认证部231基于所获得的移动侧信息提供部LPA的认证信息进行认证。当认证结束时,车载显示装置200通过车辆侧第1通信部210和移动侧第1通信部110向移动型终端100发送表示认证结束的信息以及在移动侧信息提供部LPA与车辆侧信息提供部232之间发送或接收的信息的加密和解密所需的加密密钥。通过利用加密密钥进行加密和解密,电子通信系统1能够更为安全地进行发送或接收车辆信息,例如,能够防止在移动型终端100一侧启动的应用程序间发送或接收的信息受到干扰。
图8是说明与在具有图4、5所示的软件结构的移动型终端100与车载显示装置200之间进行的认证相关的动作的流程的一个例子的序列图。
(步骤S700:匹配处理)
首先,移动型终端100和车载显示装置200通过移动侧第1通信部110和车辆侧第1通信部200,进行关于无线通信的匹配处理。
(步骤S720:由连接线Cbl进行的连接)
接着,在移动型终端100和车载显示装置200匹配后,由用户利用连接线Cbl对移动型终端100的移动侧第2通信部120和车载显示装置200的车辆侧第2通信部220进行有线连接。这里,连接线Cbl例如为USB线。
(步骤S740:通信介质服务器的认证信息)
接着,当车载显示装置200在步骤S720中通过连接线Cbl与移动型终端100连接时,该车载显示装置200通过车辆侧第2通信部220和移动侧第2通信部120发送通信介质服务器MLS的认证信息,以进行通信介质服务器MLS和车辆侧第1通信部233之间的认证。另外,当利用HDMI线使车载显示装置200和移动型终端100相连接时,与图7中的步骤S440相同,车载显示装置200将启动程序的启动键显示在显示部270上,进行图7中的步骤S440~S480所示的动作,但是,当利用USB线使车载显示装置200和移动型终端100相连接时,车载显示装置200不将启动程序的启动键显示在显示部270上,之后进入步骤S760。
(步骤S760:通信介质服务器的认证结束)
接着,车载显示装置200基于所获得的认证信息进行认证,通过车辆侧第2通信部220和移动侧第2通信部120向移动型终端100发送表示通信介质服务器MLS的认证结束的信息或者表示认证错误的信息。下面对发送表示认证结束的信息的情况进行说明。
(步骤S780:肯定应答)
接着,移动型终端100在获得表示通信控制部APM的认证结束的信息时,通过移动侧第2通信部120和车辆侧第2通信部220将肯定应答发送给车载显示装置200。
(步骤S800:信息提供部的认证开始请求)
车载显示装置200在获得肯定应答时,为了进行车辆侧信息提供部232和移动侧信息提供部LPA之间的认证,通过车辆侧第1通信部210和移动侧第1通信部110将信息提供部的认证开始请求发送给移动型终端100。
(步骤S820:信息提供部的认证数据)
接着,移动型终端100根据所获得的关于认证开始的请求,通过移动侧第1通信部110和车辆侧第1通信部210将移动侧信息提供部LPA的认证信息发送给车载显示装置200。
(步骤S840:信息提供部的认证结束+加密密钥)
接着,车载显示装置200基于所获得的移动侧信息提供部LPA的认证信息进行认证。当认证结束时,车载显示装置200通过车辆侧第1通信部210和移动侧第1通信部110向移动型终端100发送表示认证结束的信息以及在移动侧信息提供部LPA与车辆侧信息提供部232之间发送或接收的信息的加密和解密所需的加密密钥。
图9是表示在移动型终端100与车载显示装置200之间进行的动作的流程的一个例子的序列图。
(步骤S900)
首先,移动型终端100显示通过启动启动程序而显示出来的应用程序的一览表,具体而言,显示被容许与车载显示装置200进行通信的应用程序的一览的图像。
(步骤S920:显示的图像)
接着,移动型终端100通过移动侧第2通信部120和车辆侧第2通信部220将显示在该移动型终端100上的图像发送给车载显示装置200。
(步骤S940)
接着,车载显示装置200将接收到的图像显示在其所具有的显示部270上。
(步骤S960)
接着,用户通过输入接收部250对车载显示装置200进行输入操作。
(步骤S980:表示用户的输入操作的信息(导航应用程序的选择或启动))
接着,车载显示装置200通过车辆侧第2通信部220和移动侧第2通信部120将表示所接收到的用户的输入操作的信息发送给移动型终端100。这里,表示用户的输入操作的信息为表示从显示在显示部270上的应用程序的一览表中选择或启动导航应用程序的信息。
(步骤S1000)
接着,移动型终端100接收表示用户的输入操作的信息,并基于所接收到的信息,选择或启动导航应用程序。然后,移动型终端100将启动的导航应用程序的图像显示在显示部170上。这里,启动的导航应用程序的图像为表示有导航菜单的图像。
(步骤S1020:显示的图像)
接着,移动型终端100通过移动侧第2通信部120和车辆侧第2通信部220将显示在该移动型终端100上的图像发送给车载显示装置200。
(步骤S1040)
接着,车载显示装置200将所接收到的图像显示在其所具有的显示部270上。
(步骤S1060)
接着,用户通过输入接收部250对车载显示装置200进行输入操作。
(步骤S1080:表示用户的输入操作的信息(菜单的选择或确定))
接着,车载显示装置200通过车辆侧第2通信部220和移动侧第2通信部120将表示所接收到的用户的输入操作的信息发送给移动型终端100。这里,表示用户的输入操作的信息为表示从显示在显示部270上的导航应用程序的菜单中选择或确定显示汽车的当前位置和当前的移动速度的信息。
(步骤S1100)
接着,移动型终端100接收表示用户的输入操作的信息,并基于所接收到的信息,将选择或确定显示汽车的当前位置和当前的移动速度的信息显示在显示部170上。
(步骤S1120:关于获得车辆信息的请求)
接着,移动型终端100通过移动侧第1通信部110和车辆侧第1通信部210将关于获得用于显示汽车的当前位置和当前的移动速度所需的车辆信息的请求发送给车载显示装置200。
(步骤S1140)
接着,车载显示装置200根据关于获得用于显示汽车的当前位置和当前的移动速度所需的车辆信息的请求,获得车辆信息。
(步骤S1160)
接着,车载显示装置200通过车辆侧第1通信部210和移动侧第1通信部110将所获得的车辆信息发送给移动型终端100。
(步骤S1180)
接着,移动型终端100基于所获得的车辆信息,生成显示图像,该显示图像为表示有汽车的当前位置和当前的移动速度的图像。然后,移动型终端100将所生成的图像显示在显示部170上。
(步骤S1200:显示的图像+发出的声音)
接着,移动型终端100通过移动侧第2通信部120和车辆侧第2通信部220将显示在该移动型终端100上的图像和要发出的声音发送给车载显示装置200。
(步骤S1220)
接着,车载显示装置200将接收到的图像显示在其所具有的显示部270上。之后,移动型终端100和车载显示装置200反复进行上述动作的流程。
这样,第1实施方式的电子通信系统1通过2种通信方式使移动型终端100与车载显示装置200之间进行通信,车载显示装置200利用第1通信方式(例如,上述的无线通信)将车辆信息发送给移动型终端100,利用第2通信方式(例如,上述的有线通信)将移动型终端100所生成的各种图像或者声音的信息发送给车载显示装置200,因而,能够在车载显示装置200一侧对由移动型终端100基于车辆信息生成的各种图像或者声音的信息进行重放。
另外,电子通信系统1的移动型终端100基于API接收来自应用程序131的请求,并将接收到的请求发送给车载显示装置200,以获得在车载显示装置200一侧获得的信息,因而能够提高应用程序的兼容性。
另外,电子通信系统1根据基于有线通信的第2通信方式进行认证处理,因而,采用了各种第2通信方式的移动型终端100和车载显示装置200能够进行通信。
另外,在电子通信系统1中,当移动型终端100和车载显示装置200被物理连接以通过基于有线通信的第2通信方式进行通信时,车载显示装置200显示启动程序的启动键,当启动程序的启动键被轻敲时,车载显示装置200开始进行关于利用第1通信方式的通信的认证以及关于利用第2通信方式的通信的认证,因而能够防止产生用户不知道的操作。
上面参照附图对本发明的实施方式进行了说明,但是,具体的结构并不局限于本实施方式,在不脱离本发明的主旨的范围内,可以进行变更、置换、删除等。
<硬件结构等>
另外,可以将用于执行上述的各实施方式的电子通信系统1的各功能部的处理的程序存储在计算机可读取的存储介质内,通过将该存储介质内存储的程序写入计算机系统中,并由该计算机系统执行,来进行电子通信系统1所涉及的上述的各种处理。这里所说的“计算机系统”包括OS(OperationSystem)以及周围设备等硬件。
另外,“计算机系统”在利用WWW系统时,也包括主页提供环境(或者显示环境)。
另外,“计算机可读取的存储介质”是指软盘、光盘、ROM、CD-ROM等便携式存储介质、计算机系统内置的硬盘等存储装置。再者,“计算机可读取的存储介质”包括如下存储介质,即,通过互联网等网络和电话线等通信线路发送程序时的通信线这样的、短时间内动态地保存程序的存储介质;在通过互联网等网络和电话线等通信线路发送程序时作为服务端或客户端的计算机系统内部的易失性存储器这样的、保存程序一定时间的存储介质。另外,上述程序可以用于实现所述功能的一部分,还可以与计算机系统内已存储的程序进行组合来实现所述功能。
如上所述,本实施方式所涉及的电子通信系统(1)具有移动型终端(100)和与上述移动型终端(100)进行通信的车载装置(200),上述移动型终端(100)具有:移动侧第1通信部(110),其通过基于第1通信方式的通信接收上述车载装置(200)在车辆内获得的信息;移动侧第2通信部(120),其通过基于第2通信方式的通信将由上述移动型终端(100)生成的图像或者声音的信息发送给上述车载装置(200);应用程序功能部(131),其基于从上述车载装置(200)接收到的信息生成上述图像或者上述声音的信息,上述车载装置(200)具有:车辆侧第1通信部(210),其通过基于上述第1通信方式的通信将上述车载装置(200)在车辆内获得的信息发送给上述移动型终端(100);车辆侧第2通信部(220),其通过基于上述第2通信方式的通信接收由上述移动型终端(100)生成的上述图像或者声音的信息;重放部(270、280),其对所接收到的上述图像或者上述声音进行重放。另外,上述移动型终端(100)还可以具有信息提供部,上述信息提供部通过API接收来自上述应用程序功能部(131)的请求,控制上述移动侧第1通信部(110),以将所接收到的上述请求发送给上述车载装置(200),将上述移动侧第1通信部(110)从上述车载装置(200)接收到的上述信息作为针对上述API的应答提供给上述应用程序功能部(131)。另外,基于上述第2通信方式的通信可以为有线通信方式的通信,上述车载装置(200)还可以具有认证部(231),当在上述移动型终端(100)与上述车载装置(200)之间,基于上述的第1通信方式的通信确立,且以上述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,上述认证部基于上述第2通信方式进行认证处理。另外,上述车载装置(200)还可以具有输入部(250),用户对上述输入部(250)进行输入操作,当在上述移动型终端(100)与上述车载装置(200)之间,基于上述的第1通信方式的通信确立,且以上述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,在上述第2通信方式为特定的通信方式的情况下,上述认证部(231)可以对上述用户发出是否开始将上述车载装置(200)通过基于上述第1通信方式的通信在车辆内获得的信息发送给上述移动型终端(100)的询问,在上述用户对上述输入部(250)进行了表示对上述询问的肯定的输入操作时,上述认证部(231)可以进行用于开始发送上述信息的认证处理。另外,本实施方式所涉及的车载装置(200)为与移动型终端(100)进行通信的车载装置(200),其具有:第1通信部(210),其将在安装有上述车载装置(200)的车辆内能够获得的信息发送给移动型终端(100);第2通信部(220),其通过基于有线通信的第2通信方式接收由上述移动型终端(100)生成的图像或者声音的信息;重放部(270、280),其对所接收到的上述图像或者声音的信息进行重放;认证部(231),其当在上述移动型终端(100)与上述车载装置(200)之间,基于上述的第1通信方式的通信确立,且以上述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,进行基于上述第2通信方式的认证处理。另外,上述车载装置(200)还可以具有输入部(250),用户对上述输入部(250)进行输入操作,当在上述移动型终端(100)与上述车载装置(200)之间,基于上述的第1通信方式的通信确立,且以上述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,在上述第2通信方式为特定的通信方式的情况下,上述认证部(231)可以对上述用户发出是否开始将上述车载装置(200)通过基于上述第1通信方式的通信在车辆内获得的信息发送给上述移动型终端(100)的询问,在将表示对上述询问的肯定的信息作为上述用户对上述输入部(250)进行的输入时,上述认证部(231)可以进行用于开始发送上述信息的认证处理。另外,本实施方式所涉及的控制方法为具有移动型终端(100)和与上述移动型终端(100)进行通信的车载装置(200)的电子通信系统(1)的控制方法,在该控制方法中,上述移动型终端(100)通过基于第1通信方式的通信接收所述车载装置(200)在车辆内获得的信息;上述移动型终端(100)通过基于第2通信方式的通信将由上述移动型终端(100)生成的图像或者声音的信息发送给上述车载装置(200);上述移动型终端(100)基于从上述车载装置(200)接收到的信息生成上述图像或者声音的信息;上述车载装置(200)通过基于第1通信方式的通信将上述车载装置(200)在车辆内获得的信息发送给上述移动型终端(100);上述车载装置(200)将通过基于第2通信方式的通信接收由上述移动型终端(100)生成的上述图像或者声音的信息;上述车载装置(200)对所接收到的上述图像或者声音的信息进行重放。
【附图标记说明】
1:电子通信系统;100:移动终端;110:移动侧第1通信部;120:移动侧第2通信部;130:处理器;131、131-1、131-2、131-N:应用程序;140:移动侧存储部;150:输入接收部;170:显示部;180:扬声器;185:OS;190:外部通信部;200:车载显示装置;210:车辆侧第1通信部;220:车辆侧第2通信部;230:处理器;231:认证部;232:车辆侧信息提供部;233:车辆侧第1通信控制部;234:车辆侧第2通信控制部;235:输出控制部;240:车载设备;250:输入接收部;260:车辆侧存储部;270:显示部;280:扬声器;300:白名单服务器。
Claims (7)
1.一种电子通信系统,其特征在于,具有:移动型终端和与所述移动型终端进行通信的车载装置,其中,
所述移动型终端具有:
移动侧第1通信部,其通过基于第1通信方式的通信接收所述车载装置在车辆内获得的信息;
移动侧第2通信部,其通过基于第2通信方式的通信将由所述移动型终端生成的图像或者声音的信息发送给所述车载装置;
应用程序功能部,其基于从所述车载装置接收到的信息生成所述图像或者所述声音,
所述车载装置具有:
车辆侧第1通信部,其通过基于所述第1通信方式的通信将所述车载装置在车辆内获得的信息发送给所述移动型终端;
车辆侧第2通信部,其通过基于所述第2通信方式的通信接收由所述移动型终端生成的所述图像或者声音的信息;
重放部,其对所接收到的所述图像或者所述声音的信息进行重放。
2.根据权利要求1所述的电子通信系统,其特征在于,
所述移动型终端还具有信息提供部,所述信息提供部通过API(ApplicationProgrammingInterface,应用程序编程接口)接收来自所述应用程序功能部的请求,控制所述移动侧第1通信部,以将所接收到的所述请求发送给所述车载装置,将所述移动侧第1通信部从所述车载装置接收到的所述信息作为对通过所述API接收到的请求的应答提供给所述应用程序功能部。
3.根据权利要求1或2所述的电子通信系统,其特征在于,
基于所述第2通信方式的通信为有线通信方式的通信,
所述车载装置还具有认证部,当在所述移动型终端与所述车载装置之间,基于所述的第1通信方式的通信确立,且以所述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,所述认证部基于所述第2通信方式进行认证处理。
4.根据权利要求3所述的电子通信系统,其特征在于,
所述车载装置还具有输入部,用户对所述输入部进行输入操作,
当在所述移动型终端与所述车载装置之间,基于所述的第1通信方式的通信确立,且以所述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,在所述第2通信方式为特定的通信方式的情况下,所述认证部对所述用户发出是否开始将所述车载装置通过基于所述第1通信方式的通信在车辆内获得的信息发送给所述移动型终端的询问,在所述用户对所述输入部进行了表示对所述询问的肯定的输入操作时,所述认证部进行用于开始发送所述信息的认证处理。
5.一种车载装置,其与移动型终端进行通信,其特征在于,具有:
第1通信部,其将在安装有所述车载装置的车辆内能够获得的信息发送给移动型终端;
第2通信部,其通过基于有线通信的第2通信方式接收由所述移动型终端生成的图像或者声音的信息;
重放部,其对所接收到的所述图像或者声音的信息进行重放;
认证部,其当在所述移动型终端与所述车载装置之间,基于所述的第1通信方式的通信确立,且以所述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,基于所述第2通信方式进行认证处理。
6.根据权利要求5所述的车载装置,其特征在于,
所述车载装置还具有输入部,用户对所述输入部进行输入操作,
当在所述移动型终端与所述车载装置之间,基于所述的第1通信方式的通信确立,且以所述第2通信方式进行通信用的物理连接完成时,在所述第2通信方式为特定的通信方式的情况下,所述认证部对所述用户发出是否开始将所述车载装置通过基于所述第1通信方式的通信在车辆内获得的信息发送给所述移动型终端的询问,在将表示对所述询问的肯定的信息作为所述用户对所述输入部进行的输入时,所述认证部进行用于开始发送所述信息的认证处理。
7.一种电子通信系统的控制方法,所述电子通信系统具有移动型终端和与所述移动型终端进行通信的车载装置,所述控制方法的特征在于,
所述移动型终端通过基于第1通信方式的通信接收所述车载装置在车辆内获得的信息;
所述移动型终端通过基于第2通信方式的通信将由所述移动型终端生成的图像或者声音的信息发送给所述车载装置;
所述移动型终端基于从所述车载装置接收到的信息生成所述图像或者声音的信息;
所述车载装置通过基于第1通信方式的通信将所述车载装置在车辆内获得的信息发送给所述移动型终端;
所述车载装置将通过基于第2通信方式的通信接收由所述移动型终端生成的所述图像或者声音的信息;
所述车载装置对所接收到的所述图像或者声音的信息进行重放。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013-183358 | 2013-09-04 | ||
JP2013183358 | 2013-09-04 | ||
PCT/JP2014/071555 WO2015033761A1 (ja) | 2013-09-04 | 2014-08-18 | 電子通信システム、車載装置、及び制御方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105493530A true CN105493530A (zh) | 2016-04-13 |
CN105493530B CN105493530B (zh) | 2019-05-07 |
Family
ID=52628241
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201480048209.3A Active CN105493530B (zh) | 2013-09-04 | 2014-08-18 | 电子通信系统、车载装置以及控制方法 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9571619B2 (zh) |
JP (1) | JP6122129B2 (zh) |
CN (1) | CN105493530B (zh) |
WO (1) | WO2015033761A1 (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109669898A (zh) * | 2017-10-13 | 2019-04-23 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 聚合来自信息娱乐应用程序附件的车辆数据的系统和方法 |
CN110024426A (zh) * | 2017-02-13 | 2019-07-16 | 三星电子株式会社 | 通过eSIM进行访问控制的装置及方法 |
CN110115016A (zh) * | 2016-12-28 | 2019-08-09 | 三菱自动车工业株式会社 | 车辆信息处理系统、车辆信息处理程序和移动通信终端 |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9703976B1 (en) * | 2015-06-17 | 2017-07-11 | Amazon Technologies, Inc. | Encryption for physical media transfer |
JP6469249B2 (ja) * | 2015-10-30 | 2019-02-13 | 三菱電機株式会社 | 表示制御装置、表示システムおよび表示制御方法 |
JP6917708B2 (ja) * | 2016-02-29 | 2021-08-11 | 株式会社デンソー | 運転者監視システム |
JP6686689B2 (ja) * | 2016-05-13 | 2020-04-22 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両制御システム |
DE102016113178A1 (de) | 2016-07-18 | 2018-01-18 | Visteon Global Technologies Inc. | Elektronische Kontrolleinheit und Verfahren zur Wiedergabe von Audio- und/oder Video- oder holografischen Daten |
EP3664415B1 (en) * | 2017-07-31 | 2023-06-14 | Altimobility Corporation | Connected gateway server system for real-time vehicle control service |
US20190158629A1 (en) * | 2017-11-17 | 2019-05-23 | GM Global Technology Operations LLC | Systems and methods to aggregate vehicle data from infotainment application accessories |
US20220060957A1 (en) * | 2020-08-19 | 2022-02-24 | Qualcomm Incorporated | Thermal mitigation enhancement |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2575331A1 (en) * | 2011-09-30 | 2013-04-03 | Alpine Electronics, Inc. | Electronic Apparatus and Media System Using Information Terminal |
CN103118904A (zh) * | 2010-09-17 | 2013-05-22 | 歌乐株式会社 | 车载信息系统、车载装置、信息终端 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8332144B2 (en) * | 2005-12-31 | 2012-12-11 | Alpine Electronics, Inc | Image correction method and apparatus for navigation system with portable navigation unit |
ATE543691T1 (de) * | 2006-12-20 | 2012-02-15 | Johnson Controls Tech Co | Fernanzeige-wiedergabesystem und -verfahren |
JP5494573B2 (ja) | 2011-06-16 | 2014-05-14 | 株式会社デンソー | 表示装置、携帯通信端末および表示システム |
JP5494578B2 (ja) | 2011-06-28 | 2014-05-14 | 株式会社デンソー | 車両用通信システム、車両用通信装置、携帯端末装置、制御プログラム |
EP2924392A4 (en) * | 2012-11-21 | 2016-08-03 | Clarion Co Ltd | INFORMATION PROCESSING DEVICE AND NAVIGATOR CONTROL METHOD |
KR101624180B1 (ko) * | 2014-12-09 | 2016-05-25 | 현대자동차주식회사 | 단말기, 그를 가지는 차량 및 그의 제어 방법 |
US20160231977A1 (en) * | 2015-02-06 | 2016-08-11 | Yazaki Corporation | Display device for vehicle |
-
2014
- 2014-08-18 US US14/915,418 patent/US9571619B2/en active Active
- 2014-08-18 WO PCT/JP2014/071555 patent/WO2015033761A1/ja active Application Filing
- 2014-08-18 JP JP2015535408A patent/JP6122129B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2014-08-18 CN CN201480048209.3A patent/CN105493530B/zh active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103118904A (zh) * | 2010-09-17 | 2013-05-22 | 歌乐株式会社 | 车载信息系统、车载装置、信息终端 |
EP2575331A1 (en) * | 2011-09-30 | 2013-04-03 | Alpine Electronics, Inc. | Electronic Apparatus and Media System Using Information Terminal |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110115016A (zh) * | 2016-12-28 | 2019-08-09 | 三菱自动车工业株式会社 | 车辆信息处理系统、车辆信息处理程序和移动通信终端 |
US10887738B2 (en) | 2016-12-28 | 2021-01-05 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicular information processing system, vehicular information processing program, and mobile communication terminal the suppresses excessive increase in traffic between mobile communication terminal and in-vehicular device |
CN110115016B (zh) * | 2016-12-28 | 2021-07-16 | 三菱自动车工业株式会社 | 车辆信息处理系统、车辆信息处理程序和移动通信终端 |
CN110024426A (zh) * | 2017-02-13 | 2019-07-16 | 三星电子株式会社 | 通过eSIM进行访问控制的装置及方法 |
CN110024426B (zh) * | 2017-02-13 | 2022-09-02 | 三星电子株式会社 | 通过eSIM进行访问控制的装置及方法 |
US11496883B2 (en) | 2017-02-13 | 2022-11-08 | Samsung Electronics Co., Ltd | Apparatus and method for access control on eSIM |
CN109669898A (zh) * | 2017-10-13 | 2019-04-23 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 聚合来自信息娱乐应用程序附件的车辆数据的系统和方法 |
CN109669898B (zh) * | 2017-10-13 | 2023-11-07 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 聚合来自信息娱乐应用程序附件的车辆数据的系统和方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20160212253A1 (en) | 2016-07-21 |
WO2015033761A1 (ja) | 2015-03-12 |
JPWO2015033761A1 (ja) | 2017-03-02 |
JP6122129B2 (ja) | 2017-04-26 |
US9571619B2 (en) | 2017-02-14 |
CN105493530B (zh) | 2019-05-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105493530A (zh) | 电子通信系统、车载装置以及控制方法 | |
JP6133993B2 (ja) | 携帯型端末、車載装置、制御方法、及び制御プログラム | |
EP2658135B1 (en) | Method for activating application, handheld electronic apparatus and car system | |
EP3293603B1 (en) | Mobile terminal and control method thereof | |
EP2309708B1 (en) | Mobile terminal capable of being connected to audio output device using short-range communication and method of controlling the operation of the mobile terminal | |
US20180189098A1 (en) | Mobile terminal operating system conversion device and method, vehicle, and operating system transmission device and method for vehicle | |
KR20170006859A (ko) | 이동단말기, 차량 및 그 제어방법 | |
JP2012010287A (ja) | 携帯機器と連携し、携帯機器のアプリケーションを自動的に起動する車載機器 | |
JP2013021632A (ja) | 車両用通信システム、携帯通信端末、および、車両用機器 | |
KR20190102585A (ko) | 이동 단말기 및 그 제어 방법 | |
CN114422710B (zh) | 电子设备的录像控制方法、电子设备及可读介质 | |
KR101677644B1 (ko) | 이동 단말기 및 이의 제어 방법 | |
CN107231486B (zh) | 一种车辆的智能操控方法、终端及计算机可读存储介质 | |
JP2010130552A (ja) | 遠隔操作システム及び遠隔操作方法 | |
KR20160055023A (ko) | 이동 단말기 및 이동 단말기의 제어 방법 | |
CN105246048B (zh) | 车辆计算系统经由辅助端口与移动装置通信的方法和系统 | |
JP6261311B2 (ja) | 通信システム、電子装置、通信方法及び通信プログラム | |
KR20120108763A (ko) | 차량용 헤드유닛과 단말장치, 시스템 및 방법 | |
US9848451B2 (en) | Apparatus and method for wireless connection of devices | |
KR101871275B1 (ko) | 터치 스크린용 입력 장치 및 터치 스크린을 구비한 디스플레이 장치 | |
JP4121348B2 (ja) | 車載用情報処理装置および無線端末装置並びにそれらの制御方法、制御プログラムおよび記録媒体 | |
KR20240079111A (ko) | 사운드 관련 기능을 수행하기 위한 히어러블 장치 및 휴대 전자 장치 | |
KR20130059204A (ko) | 근거리 네트워크 디바이스 연결장치 및 방법 | |
KR20160049302A (ko) | 이동 단말기 | |
KR20170081502A (ko) | 이동 단말기 및 그의 동작 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |