CN105445020A - 溢水罐总成试气工装 - Google Patents
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- G01M13/00—Testing of machine parts
Abstract
Description
技术领域
[0001]本发明涉及一种气压检测装置,尤其设计一种检测溢水罐总成气压的装置,属于工艺装备。
背景技术
[0002]众所周知,溢水罐(又叫膨胀水箱)是汽车上与发动机直接相连的一个重要零部件,其质量的好坏直接关系到整车的性能。溢水罐质量主要用压力盖的开启压力及密封性两项参数来表征。在调试和检测压力盖的开启压力时需要与压力盖相匹配的检测装置。以往在调试和检测时通常都是单独对压力盖进行,由于测试装置充气空间狭小、压力盖开启迅速,检测装置开启压力值与总成上测试及实际装车使用的启压力要相差15kPa左右,常常导致开启功能失效。也就是说,单独对压力盖进行调试和检测合格后,当将其装在总成上进行测试时,会出现合格的情况,进而影响总成性能。此外,由于溢水罐有多个进口和出口,当采用手工方式对进口、出口进行开启和密封操作时,存在工作量大、效率低、不可靠等缺点,不能满足大规模生产的要求。
发明内容
[0003]为了克服现有技术中存在的缺陷,本发明旨在提供一种操作简单、检测结果准确可靠的溢水罐总成试气工装。
[0004]为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:它包括固定在底板上的支架和定位块;底板上固定有第一气缸和第二气缸,支架的顶部固定有第三气缸、该支架的侧面固定有第四气缸;第一气缸、第二气缸和第四气缸的活塞杆上分别固定有第一堵头、第二堵头和第四堵头,第三气缸的活塞杆上固定有盖罩;该盖罩和第一堵头上有气孔。
[0005]与现有技术相比,采用本发明由于采用了上述技术方案,对溢水罐总成进行成套测试,一定程度上模拟了实际装车效果;从而有效地避免了单独测试压力盖后在总成上出现的开启压力超限,甚至功能失效的现象,保证了系统功能的完整性、准确性及有效性。另夕卜,溢水罐进口和出口采用气缸压紧进行密封和充气,既提高了工作效率、又保证了操作可靠性、降低了劳动强度,有利于量产工作的顺利进行。
附图说明
[0006]图1是本发明结构示意图。
[0007]图中:支架1、第四堵头2、第四气缸3、第一堵头4、第一气缸5、支撑块6、底板7、第二气缸8、第二堵头9、盖罩10、第三气缸11、溢水罐总成12。
具体实施方式
[0008]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明:
如图1所示:底板7上固定有支架1、支撑块6、第一气缸5和第二气缸8,支架1的顶部固定有第三气缸11、该支架的侧面固定有第四气缸3;第一气缸5、第二气缸8和第四气缸3的活塞杆上分别固定有第一堵头4、第二堵头9和第四堵头2,第三气缸11的活塞杆上固定有盖罩10;该盖罩和第一堵头4上有气孔。
[0009]测试时,将溢水罐总成12定位在支撑块6和底板7上,将气体经、气压表(图中未示出)、第一堵头4上的气孔向溢水罐总成12内部充气;当溢水罐总成12内部气压达到压力盖的开启压力时,压力盖限压阀打开泄压,气体经由盖罩10上的气孔排入透明容器而中产生气泡(盖罩10通过管路通入装有水的透明容器中);此时,操作者只需观察气压表的读数即可得到溢水罐总成12的实际气压值。若读数值达到压力盖的开启压力范围即可判定为合格,否则不合格;整个检测过程简单、高效、准确。
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