CN105351034A - 一种柴油机防冒油呼吸器装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种柴油机防冒油呼吸器装置,包括呼吸器罩、滤网、油气导管和集油器,所述呼吸器罩上分布有排气孔;所述呼吸器罩与集油器螺纹密封连接,所述集油器呈锥形结构,其锥形内壁分布有螺旋向下的螺旋油槽,集油器底部分布有排油孔;所述滤网位于集油器的内部锥形支撑结构上;所述油气导管与集油器紧固连接,其在集油器内的伸出高度可调。本发明具有以下优势:具有油气混合物的快速离心导向分离功能,分离的机油通过螺旋油槽迅速流至集油器底部,气体通过滤网蒸发再经呼吸罩的排气孔排出;对于经过呼吸器系统油气混合物含油量大的发动机,本装置分离效果突出,解决了呼吸器冒油的问题。
Description
技术领域
本发明属于柴油机呼吸器技术领域,尤其是涉及一种柴油机防冒油呼吸器装置。
背景技术
由于柴油发动机运转过程中活塞环漏气,会导致曲轴箱废气压力升高,使密封件失效、机油变质,因此必须将泄漏燃气及时排出。呼吸器是排出曲轴箱废气,保持压力平衡的通风装置,在通气的同时,还必须具有油气分离功能,避免曲轴箱悬浮混合油气喷出以致环境污染或引发危险性事故。
传统方式设计的呼吸器能够满足低功率密度柴油发动机需求,但对于高功率密度、高转速发动机应用存在诸多问题。例如,升功率92kW/L的柴油机,机子本体尺寸缩小,转速和功率都有大幅度提高,曲轴箱内单位体积窜气量也增多,高速运转加之飞溅润滑加剧了曲轴箱废气中机油含量增加,这就对呼吸器提出了更高的要求。呼吸器性能不理想会导致大量机油以液滴形式喷出,或排气口集油较多以致出现冒油现象。本发明对于解决高紧凑性发动机曲轴箱废气含油量大,油气分离不彻底有突出效果。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种柴油机防冒油呼吸器装置,以实现来自曲轴箱的油气混合物能够迅速分离的目的,解决了呼吸器冒油的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种柴油机防冒油呼吸器装置,包括呼吸器罩、滤网、油气导管和集油器,所述呼吸器罩上分布有排气孔;所述呼吸器罩与集油器螺纹密封连接,所述集油器呈锥形结构,其锥形内壁分布有螺旋向下的螺旋油槽,集油器底部分布有排油孔;所述滤网位于集油器的内部锥形支撑结构上;所述油气导管与集油器紧固连接,其在集油器内的伸出高度可调。
进一步的,所述油气导管为导油气混合物的中空结构,顶部呈90°弯转,其上端部呈先径向缩口后平面弧形甩尾分布,上端口部位导管缩口,并以渐变花瓣形状呈弧形分布。
进一步的,油气导管的端口与集油器的螺旋油槽的始点对应,并成大于135°角分布。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
(1)本发明具有油气混合物的快速离心导向分离功能,分离的机油通过螺旋油槽迅速流至集油器底部,气体通过滤网蒸发再经呼吸罩的排气孔排出;对于经过呼吸器系统油气混合物含油量大的发动机,本装置分离效果突出,解决了呼吸器冒油的问题;
(2)结构简单,容易实现,制作成本低。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述柴油机防冒油呼吸器装置的组装结构示意图;
图2为本发明实施例所述柴油机防冒油呼吸器装置的结构分解示意图;
图3为本发明实施例所述集油器的顶向投影的示意图;
图4为本发明实施例所述油气导管的顶向投影的示意图。
附图标记说明:
1-呼吸器罩,2-滤网,3-油气导管,4-集油器,5-螺旋油槽。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种柴油机防冒油呼吸器装置,如图1所示,包括呼吸器罩1、滤网2、油气导管3、和集油器4,
所述呼吸器罩1与集油器4通过螺纹密封连接,所述集油器4呈锥形结构,其锥形内壁分布有螺旋向下的螺旋油槽5,集油器4底部分布有排油孔;所述滤网2位于集油器4的内部锥形支撑结构上;
所述油气导管3与集油器4通过螺纹紧固连接,并调整其在集油器4内的伸出高度,以保证油气导管3的端口与集油器4的螺旋油槽5的始点对应,并成大于135°角分布。
所述的呼吸器罩1顶部分布有排气孔,用于油气混合物分离气体的排出。
所述油气导管3为导油气混合物的中空结构,顶部呈90°弯转,其上端部呈先径向缩口后平面弧形甩尾分布,上端口部位导管缩口,并以渐变花瓣形状呈弧形分布。
所述集油器4位于柴油机曲轴箱顶部,油气导管3的底部与柴油机曲轴箱相通,集油器4的排油孔与柴油机油底壳连通。呼吸器罩1的排气孔与侧呼吸器相连,并通向环境大气。
来自曲轴箱的油气混合物经油气导管3后,分散喷射到集油器4的螺旋油槽5及侧壁,油气混合物沿螺旋油槽5快速旋转向下流动的过程中油气分离,机油经螺旋油槽5迅速流至集油器4的底部,并通过集油器4底部的排油孔流至油底壳;分离的气体通过呼吸器罩1的排气孔排出机体外。由于有油气导管3的弧形端口与集油器4的螺旋油槽5,从而实现来自曲轴箱的油气混合物能够迅速分离的目的,解决了呼吸器冒油的问题。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种柴油机防冒油呼吸器装置,其特征在于:包括呼吸器罩(1)、滤网(2)、油气导管(3)和集油器(4),
所述呼吸器罩(1)上分布有排气孔,用于油气混合物分离气体的排出;所述呼吸器罩(1)与集油器(4)密封连接,所述集油器(4)呈锥形结构,其锥形内壁分布有螺旋向下的螺旋油槽(5),集油器(4)底部分布有排油孔;所述滤网(2)位于集油器(4)的内部锥形支撑结构上;所述油气导管(3)与集油器(4)紧固连接,其在集油器(4)内的伸出高度可调。
2.根据权利要求1所述的柴油机防冒油呼吸器装置,其特征在于:所述油气导管(3)为导油气混合物的中空结构,顶部呈90°弯转,其上端部呈先径向缩口后平面弧形甩尾分布,上端口部位导管缩口,并以渐变花瓣形状呈弧形分布。
3.根据权利要求1或2所述的柴油机防冒油呼吸器装置,其特征在于:油气导管(3)的端口与集油器(4)的螺旋油槽(5)的始点对应,并成大于135°角分布。
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