一种机载无线接入点AP装置
技术领域
本发明属于航空技术领域,具体涉及一种机载无线接入点AP装置。
背景技术
随着我国航空技术的快速发展,越来越多的商务人士及旅客选择航空出行,航空中的客户体验也越来越重要。机上WIFI无线网络服务使旅客即使身处万米高空,仍能享受上网的乐趣,既丰富了机上消遣娱乐的内容,又为商务人士提供了通讯、办公的便利。现有技术的无线接入点AP的适用性和实用性受到限制,难以满足飞机上的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种稳定性好且实用性强的机载无线接入点AP装置,可以有效地支持飞机上无线网络应用。
为了实现本发明的目的,采用的技术方案如下:
一种机载无线接入点AP装置,包括:电源模块、AP主板、接口板、以太网航空连接器、电源航空连接器和天线;
所述天线与AP主板相连接,所述电源模块、AP主板、以太网航空连接器、电源航空连接器均与接口板相连接。
其中,所述电源模块的输入有28V直流和115V交流两种方式,通过与接口板连接的电源航空连接器实现其电源输入。
其中,28V直流作为主电源,115V交流作为从电源,主电源作为默认电源供电模式,当输入电压低于15V直流时,设备将自动切换到从电源供电模式。
其中,所述电源模块的输出为+12V,提供给AP主板作为输入,提供的方式为所述电源模块的+12V输出接口与接口板相连接,所述接口板与AP主板相连接。
其中,所述接口板的对外接口分别与以太网航空连接器和电源航空连接器相连接;所述接口板的对内接口与AP主板相连接,包括3*GE、I/O和+12V;所述接口板的对内接口还包括28V/115V和+12V,与所述电源模块相连接。
其中,所述以太网航空连接器输入为3*GE,所述电源航空连接器输入为28V/115V和I/O。
其中,所述天线的个数有6个。
其中,所述AP主板,包括处理器、与所述处理器相连接的以太网接口单元、与所述处理器相连接的离散量控制单元、与所述处理器相连接的射频单元、与所述处理器相连接的DDR3 SDRAM内存、与所述处理器相连接的FLASH存储器、与所述处理器相连接的JTAG接口、与所述处理器相连接的串口,以及电源系统单元,所述电源系统单元用于为AP主板上的各个器件提供电源。
其中,所述离散量控制单元,包括7个输入 DI1~ DI7,2个输出DO1~ DO2;DI1用来实现设备的远程电源控制,DI2用来实现射频单元进行远程电源控制,DI3~DI5 可用作跳线控制,DI6~DI7剩余2个用户自定义,DO1可用设备电源的离散量输入的状态,DO2可用射频单元的电源的离散量输入的状态。
其中,所述射频单元支持802.11a/b/g/n,双频2.4G/5G,3*3空间流;
所述电源系统单元的输出为5V、3.3V、2.5V、1.8V、1.2V和0.9V,提供给AP主板上各器件应用,输入为+12V;
所述以太网接口单元包括2个自适应千兆LAN口,1个自适应千兆WAN口。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
本发明提供的机载无线接入点AP装置能够实现机舱内的WIFI连接,具有提高用户体验的优点。另外,本发明提供的机载无线接入点AP装置的结构简单,在环境、可靠性、安全方面相比现有技术有强的优势。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解,下面结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中:
图1是本发明实施例提供的一种机载无线接入点AP装置的结构示意图;
图2是本发明实施例提供的一种机载无线接入点AP装置的AP主板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述,但本发明的实施方式不限于此。
图1显示了本发明的一种具体实施方式,其中图1为本发明的结构示意图。
如图1,一种机载无线接入点AP装置,包括电源模块、AP主板、接口板、以太网航空连接器、电源航空连接器和天线。所述天线与AP主板相连接,所述电源模块、AP主板、以太网航空连接器、电源航空连接器均与接口板相连接。
本发明所述的机载无线接入点AP装置,具有稳定性好、实用性强、用户体验效果好的优点,另外,本发明提供的机载无线接入点AP装置的结构简单,在环境、可靠性、安全方面相比现有技术有强的优势,可以有效地支持飞机上无线网络应用。
所述电源模块的输入有28V直流和115V交流两种方式,通过与接口板连接的电源航空连接器实现其电源输入。28V直流作为主电源,115V交流作为从电源。通常主电源作为默认电源供电模式,当输入电压低于15V直流的时候,设备将自动切换到从电源供电模式。默认电源模式可配置。
所述电源模块的输出为+12V,提供给AP主板作为输入。提供的方式为:所述电源模块的+12V输出接口与接口板相连接,所述接口板与AP主板相连接。
所述接口板的对外接口分别与以太网航空连接器和电源航空连接器相连接。所述接口板的对内接口与所述AP主板相连接,包括3*GE、I/O和+12V;所述接口板的对内接口还包括28V/115V和+12V,与所述电源模块相连接。
所述以太网航空连接器输入为3*GE,所述电源航空连接器输入为28V/115V和I/O。
所述天线,与AP主板相连接的天线有6个。
如图2,所述AP主板包括处理器、与所述处理器相连接的以太网接口单元、与所述处理器相连接的离散量控制单元、与所述处理器相连接的射频单元、与所述处理器相连接的DDR3 SDRAM内存、与所述处理器相连接的FLASH存储器、与所述处理器相连接的JTAG接口、与所述处理器相连接的串口,以及电源系统单元,所述电源系统单元用于为AP主板上的各个器件提供电源。
所述电源系统单元的输入为+12V,输出为5V、3.3V、2.5V、1.8V、1.2V和0.9V,其输出提供给AP主板上各器件应用。
所述以太网接口单元包括2个自适应千兆LAN口,1个自适应千兆WAN口。
所述离散量控制单元,包括7个输入 DI1~ DI7,2个输出DO1~ DO2。DI1用来实现设备的远程电源控制;DI2用来实现射频单元进行远程电源控制;DI3~DI5 可用作跳线控制,例如配置级联模式的默认IP;DI6~DI7剩余2个用户自定义,例如系统重启,恢复出厂默认状态等。DO1可用设备电源的离散量输入的状态;DO2可用射频单元的电源的离散量输入的状态。通过所述离散量控制单元实现AP主板上各器件离散量的控制与传输,其中,处理器到所述离散量控制单元的方向为输出,所述离散量控制单元到处理器的方向为输入。
所述射频单元支持802.11a/b/g/n,双频2.4G/5G,3*3空间流。所述天线通过射频单元与处理器连接。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施例方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。