CN105251146A - 一种空中逃生杆 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种空中逃生杆,具体而言,涉及一种易拆分的,能变换扇状态、勾杆状态,以便储存、携带、躲避空中障碍物、控制空中运动方向的空中逃生杆,由以下部分组成:一个管状的主杆;一个主轴;一个左发条弹簧,一个右发条弹簧;一个左轴承,一个右轴承;一个盖子状的左帽;一个左调整环,一个右调整环;一个管状的延长杆;一面扇膜;一根变形杆。

Description

一种空中逃生杆

技术领域

[0001] 本发明涉及一种空中逃生杆,具体而言,涉及一种易拆分的,能变换扇状态、勾杆状态,以便储存、携带、躲避空中障碍物、控制空中运动方向的空中逃生杆。

背景技术

[0002] 对于高层楼房的住户而言,发生火灾时如何尽快逃生是需要慎重考虑的问题之一。发生在美国的“911”,造成大量人员伤亡和巨大财产损失就是一个典型例子。常规高楼火灾救援四种手段有:寻找相对安全的地点等待火灾结束;利用云梯进行救援;利用地表气垫或缓冲装置逃生;利用直升机进行救援;利用降落伞、滑翔机等无动力飞行装置自行逃生;利用热气球、飞艇等浮力装置进行逃生。

[0003] 如果火势较大,受灾楼为居民楼且楼层很高,楼层附近还有其它一些高楼,那么,现有的四种救灾手段都难以奏效。其中,热气球、飞艇等浮力装置难以奏效的一个原因是启难以实现逃生时复杂的空中运动路线。

[0004] 现有广品和技术难以提供一种易拆分的,能变换扇状态、勾杆状态,以便储存、携带、躲避空中障碍物、控制空中运动方向的产品或解决方案。

发明内容

[0005] 本发明的目的是:

本发明针对现有的技术存在的所述问题,提供一种易拆分的,能变换扇状态、勾杆状态,以便储存、携带、躲避空中障碍物、控制空中运动方向的空中逃生杆。

[0006] 本发明采用的方案是:

空中逃生杆由以下部分组成:

一个管状的主杆;主杆左端的内部有左扩孔,主杆左端的外部有左外螺纹,主杆左端的上部开有左弹簧安装槽;主杆右端的内部有右扩孔,主杆右端的外部有右外螺纹,主杆右端的上部开有右弹簧安装槽;主杆的下部开有出扇槽;一个主轴,其左端上部有开有左安装槽,其左部有一段较细的左安装段,其中部为有一定锥度的锥度杆,其右端有一段凸台,其最右端有一段较细的右安装段,其右端上部开有右安装槽;一个左发条弹簧,一个右发条弹簧;一个左轴承,一个右轴承;一个盖子状的左帽,其内壁有内螺纹,其左部外侧连接有手持部;一个左调整环,一个右调整环;一个管状的延长杆,其左端有一个开口朝左的盖子状的延长帽,其右端有一个倾斜的、开口朝左下方的变形槽;一面扇膜;一根变形杆。

[0007] 安装分为五步:第一步,将扇膜连接并卷在锥度杆上,一起安装到主杆中部;第二步,将左发条弹簧安装到主轴左端,左发条弹簧内安装部安装在左安装槽内,左发条弹簧外安装部安装在左弹簧安装槽内,并将右发条弹簧安装到主轴右端,右发条弹簧内安装部安装在右安装槽内,右发条弹簧外安装部安装在右弹簧安装槽内;第三步,将左轴承安装到左安装段和左扩孔之间,靠右定位,并将右轴承安装到右安装段和右扩孔之间,并向左靠紧凸台定位;第四步,依次安装左调整环、左帽和右调整环、延长帽,并调整延长杆,使得变形槽的轴线在出扇槽的中心平面内;第五步,从出扇槽中扯出一截扇膜,并将其固定在变形杆上。

[0008] 存放时,可以将延长杆取下,将主杆的右端朝上,并连同其它零部件一同放置。

[0009] 使用时,将延长杆安装到主杆上,空中逃生杆变换为勾杆状态,可以手持空中逃生杆行进行逃生;一手持手持部,另一只手扶持空中逃生杆,可以用其顶住空中障碍物,以免碰撞;一手持手持部,另一只手扶持空中逃生杆,可以用变形槽勾住空中物体,以拉近使用者和空中物体之间的距离;将变形杆向外拉,并将其光杆端插入变形槽,可以使空中逃生杆变换为扇状态,这时可以利用自然风或手动扇风来调整空中运动路线;将变形杆从变形槽内取出并放手,扇膜和变形杆被左发条弹簧、右发条弹簧的弹力拉回,空中逃生杆回复为勾杆状态。

[0010] 本发明的有益效果是:

1,逃生者可以方便地携带空中逃生杆进行漂浮逃生。2,将空中逃生杆转换为勾杆状态,可以利用空中物体获得推力或拉力,从而调整空中运动路线。3,将空中逃生杆转换为扇状态,可以利用空气获得推力,从而调整空中运动路线。4,操作简单易行,不需要事先花费大量精力来学习。5,结构简单,便于拆卸,易于放置在家。

[0011] 本发明的工业可能:

本发明为高楼层居民提供了一种易拆分的,能变换扇状态、勾杆状态,以便储存、携带、躲避空中障碍物、控制空中运动方向的装置,且该装置结构简单,成本较低,易于生产。因此,本发明具有工业生产的可能。

附图说明

[0012] 图1为使用本发明的结构示意图。

[0013] 图2为使用延长杆的结构示意图。

[0014] 图3为使用主轴的结构示意图。

[0015] 图中:1,主杆;111,左扩孔;112,左外螺纹;113,左弹簧安装槽;121,右扩孔;122,右外螺纹;123,右弹簧安装槽;13,出扇槽;21,左帽;221,手持部;31,左发条弹簧;311,左发条弹簧外安装部;312,左发条弹簧内安装部;32,右发条弹簧;321,右发条弹簧外安装部;322,右发条弹簧内安装部;41,左轴承;42,右轴承;51,左调整环;52,右调整环;6,主轴;61,锥度杆;62,左安装槽;63,左安装段;64,右安装槽;65,凸台;66,右安装段;7,延长杆;71,延长帽;72,变形槽;8,扇膜;9,变形杆。

具体实施方式

[0016] 以下是本发明的具体实施例,参照附图对本发明的方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。

[0017] 空中逃生杆由以下部分组成:

一个管状的主杆1;主杆1左端的内部有左扩孔111,主杆1左端的外部有左外螺纹112,主杆1左端的上部开有左弹簧安装槽113 ;主杆1右端的内部有右扩孔121,主杆1右端的外部有右外螺纹122,主杆1右端的上部开有右弹簧安装槽123 ;主杆1的下部开有出扇槽13 个主轴6,其左端上部有开有左安装槽62,其左部有一段较细的左安装段63,其中部为有一定锥度的锥度杆61,其右端有一段凸台65,其最右端有一段较细的右安装段66,其右端上部开有右安装槽64 个左发条弹簧31,一个右发条弹簧32 ;—个左轴承41,一个右轴承42 ;—个盖子状的左帽21,其内壁有内螺纹,其左部外侧连接有手持部221 ;—个左调整环51,一个右调整环52 ;—个管状的延长杆7,其左端有一个开口朝左的盖子状的延长帽71,其右端有一个倾斜的、开口朝左下方的变形槽72 面扇膜8 ;—根变形杆9。

[0018] 安装分为五步:第一步,将扇膜8连接并卷在锥度杆61上,一起安装到主杆1中部;第二步,将左发条弹簧31安装到主轴6左端,左发条弹簧内安装部312安装在左安装槽62内,左发条弹簧外安装部311安装在左弹簧安装槽113内,并将右发条弹簧32安装到主轴6右端,右发条弹簧内安装部322安装在右安装槽64内,右发条弹簧外安装部321安装在右弹簧安装槽123内;第三步,将左轴承41安装到左安装段63和左扩孔111之间,靠右定位,并将右轴承42安装到右安装段66和右扩孔121之间,并向左靠紧凸台65定位;第四步,依次安装左调整环51、左帽21和右调整环52、延长帽71,并调整延长杆7,使得变形槽72的轴线在出扇槽13的中心平面内;第五步,从出扇槽13中扯出一截扇膜8,并将其固定在变形杆9上。

[0019] 存放时,可以将延长杆7取下,将主杆1的右端朝上,并连同其它零部件一同放置。

[0020] 使用时,将延长杆7安装到主杆1上,空中逃生杆变换为勾杆状态,可以手持空中逃生杆行进行逃生;一手持手持部221,另一只手扶持空中逃生杆,可以用其顶住空中障碍物,以免碰撞;一手持手持部221,另一只手扶持空中逃生杆,可以用变形槽72勾住空中物体,以拉近使用者和空中物体之间的距离;将变形杆9向外拉,并将其光杆端插入变形槽72,可以使空中逃生杆变换为扇状态,这时可以利用自然风或手动扇风来调整空中运动路线;将变形杆9从变形槽72内取出并放手,扇膜8和变形杆9被左发条弹簧31、右发条弹簧32的弹力拉回,空中逃生杆回复为勾杆状态。

[0021] 在上述说明中,通过特定实施例说明了本发明,但本领域的技术人员应理解在不脱离权利要求范围内发明的思想及领域内可进行各种改造及变形。

Claims (3)

1.一种空中逃生杆,其特征在于,由以下部分组成:一个管状的主杆(1);主杆(1)左端的内部有左扩孔(111),主杆(1)左端的外部有左外螺纹(112),主杆(1)左端的上部开有左弹簧安装槽(113);主杆(1)右端的内部有右扩孔(121),主杆(1)右端的外部有右外螺纹(122),主杆(1)右端的上部开有右弹簧安装槽(123);主杆(1)的下部开有出扇槽(13);一个主轴(6),其左端上部有开有左安装槽(62),其左部有一段较细的左安装段(63),其中部为有一定锥度的锥度杆(61),其右端有一段凸台(65),其最右端有一段较细的右安装段(66),其右端上部开有右安装槽(64)个左发条弹簧(31),一个右发条弹簧(32);—个左轴承(41),一个右轴承(42);—个盖子状的左帽(21),其内壁有内螺纹,其左部外侧连接有手持部(221);—个左调整环(51),一个右调整环(52);—个管状的延长杆(7),其左端有一个开口朝左的盖子状的延长帽(71),其右端有一个倾斜的、开口朝左下方的变形槽(72); —面扇膜(8);—根变形杆(9)。
2.根据权利要求1所述的空中逃生杆,其特征在于,扇膜(8)的材料为尼龙。
3.根据权利要求1所述的空中逃生杆,其特征在于,变形槽(72)的外形做圆滑处理,以免发生意外。
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