CN105235603A - 行驶数据记录装置 - Google Patents

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CN105235603A CN201510627679.1A CN201510627679A CN105235603A CN 105235603 A CN105235603 A CN 105235603A CN 201510627679 A CN201510627679 A CN 201510627679A CN 105235603 A CN105235603 A CN 105235603A
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Abstract

本发明提供了一种行驶数据记录装置。其包括固定座、吸盘、弹性体和记录仪本体,固定座上设有安装槽,安装槽包括底面和相对的两侧面,两侧面与底面垂直,一侧面的上端设有第一槽檐,另一侧面的上端设有第二槽檐,第一槽檐和第二槽檐之间形成安装槽的开口,第一槽檐和第二槽檐上均设有多个缺口,固定座的两端设有卡扣,吸盘位于固定座底部,弹性体置于安装槽内并贴设安装槽的底面,记录仪本体上设有支架板,支架板的两端设有与卡扣相匹配的卡爪且卡爪与支架板转动连接,支架板的宽度与安装槽的开口的宽度相匹配,支架板的两侧面设有向外突出的凸块,凸块与缺口的轮廓相匹配且凸块的位置与缺口的位置相对应。本发明能够方便安装和拆卸。

Description

行驶数据记录装置
技术领域
本发明涉及视频监控技术领域,特别是涉及一种行驶数据记录装置。
背景技术
现有的行驶数据记录装置大都通过锁扣或者粘贴的方式安装在车内,当需要取下行驶数据记录装置时,费时费力。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种行驶数据记录装置,能够方便安装和拆卸。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种行驶数据记录装置,包括固定座、吸盘、弹性体和记录仪本体,所述固定座上设有安装槽,所述安装槽包括底面和相对的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面和第二侧面与所述底面垂直,所述第一侧面的上端设有第一槽檐,所述第二侧面的上端设有第二槽檐,所述第一槽檐和第二槽檐之间形成所述安装槽的开口,所述第一槽檐和所述第二槽檐上均设有多个缺口,所述固定座在安装槽长度方向的两端设有卡扣,所述吸盘位于所述固定座底部用于将所述固定座吸附固定,所述弹性体置于所述安装槽内并贴设所述安装槽的底面,所述记录仪本体上设有支架板,所述支架板长度方向的两端设有与所述卡扣相匹配的卡爪且所述卡爪与所述支架板转动连接,所述支架板的宽度与所述安装槽的开口的宽度相匹配,所述支架板的两侧面设有向外突出的凸块,所述凸块与所述缺口的轮廓相匹配且所述凸块的位置与所述缺口的位置相对应。
优选地,所述弹性体粘贴在所述安装槽的底面。
区别于现有技术的情况,本发明的有益效果是:通过在固定座表面直接设置安装槽并在安装槽内安装弹性体,由于弹性体的存在,既可以方便记录仪本体装入和取出,又能够有效固定记录仪本体,避免记录仪本体松动脱落,从而能够方便安装和拆卸。
附图说明
图1是本发明实施例行驶数据记录装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参见图1,是本发明实施例行驶数据记录装置的结构示意图。本发明实施例的行驶数据记录装置包括固定座1、吸盘2、弹性体3和记录仪本体4。
固定座1上设有安装槽10,安装槽10包括底面11和相对的第一侧面12和第二侧面13,第一侧面12和第二侧面13与底面11垂直,第一侧面12的上端设有第一槽檐121,第二侧面13的上端设有第二槽檐131,第一槽檐121和第二槽檐131之间形成安装槽10的开口,第一槽檐121和第二槽檐131上均设有多个缺口140。固定座1在安装槽10长度方向的两端设有卡扣150。
吸盘2位于固定座1底部用于将固定座1吸附固定。例如,吸盘2可以吸附固定在车辆的前挡风玻璃上。
弹性体3置于安装槽10内并贴设安装槽10的底面11。在本实施例中,弹性体3粘贴在安装槽10的底面11。
记录仪本体4上设有支架板41,支架板41长度方向的两端设有与卡扣150相匹配的卡爪412且卡爪412与支架板41转动连接。支架板41的宽度与安装槽10的开口的宽度相匹配,支架板41的两侧面设有向外突出的凸块411,凸块411与缺口140的轮廓相匹配且凸块411的位置与缺口140的位置相对应。
其中,当安装记录仪本体4时,先将支架板41置于安装槽10的开口处且将凸块411对准缺口140;然后按压支架板41使支架板41挤压安装槽10内的弹性体3,使弹性体3发生弹性变形,并使凸块411插入缺口140并位于缺口140下方;最后沿该安装槽10的长度方向推移支架板41,使得凸块411与缺口140错开,使凸块411抵接在第一槽檐121和第二槽檐131下方,以将支架板41固定在该安装槽10内,并且弹性体3施加弹性作用力于支架板41上;最后,转动卡爪412,将卡爪412卡合在卡扣150上,完成安装。卡爪412和卡扣150卡合后可以防止支架板41左右移动。
当需要取出记录仪本体4时,只需要先松开卡爪412,再推移支架板41,使得每个凸块411与相应的缺口140再次对准,弹性体3的弹性作用力将凸块411顶出缺口140,即可取出记录仪本体4。
通过在固定座1上设置安装槽10,且在安装槽10的第一侧面12的上端设置第一槽檐121,在第二侧面13的上端设置第一槽檐131,从而形成具有卡扣功能的结构。将支架板41上的凸块411嵌入第一槽檐121和第二槽檐131上的缺口140并相互错开后,利用弹性体3施加在支架板41上的弹性作用力将凸块411抵接卡扣在第一槽檐121和第二槽檐131下方,达到固定记录仪本体4的目的,保证记录仪本体4不会松动滑落。同时,由于弹性体3具有弹性力,可以在车辆颠簸时起到缓冲作用,防止记录仪本体4损坏。
通过上述方式,本发明实施例的行驶数据记录装置通过在固定座表面直接设置安装槽并在安装槽内安装弹性体,由于弹性体的存在,既可以方便记录仪本体装入和取出,又能够有效固定记录仪本体,避免记录仪本体松动脱落,从而能够方便安装和拆卸。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (2)

1.一种行驶数据记录装置,其特征在于,包括固定座、吸盘、弹性体和记录仪本体,所述固定座上设有安装槽,所述安装槽包括底面和相对的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面和第二侧面与所述底面垂直,所述第一侧面的上端设有第一槽檐,所述第二侧面的上端设有第二槽檐,所述第一槽檐和第二槽檐之间形成所述安装槽的开口,所述第一槽檐和所述第二槽檐上均设有多个缺口,所述固定座在安装槽长度方向的两端设有卡扣,所述吸盘位于所述固定座底部用于将所述固定座吸附固定,所述弹性体置于所述安装槽内并贴设所述安装槽的底面,所述记录仪本体上设有支架板,所述支架板长度方向的两端设有与所述卡扣相匹配的卡爪且所述卡爪与所述支架板转动连接,所述支架板的宽度与所述安装槽的开口的宽度相匹配,所述支架板的两侧面设有向外突出的凸块,所述凸块与所述缺口的轮廓相匹配且所述凸块的位置与所述缺口的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的行驶数据记录装置,其特征在于,所述弹性体粘贴在所述安装槽的底面。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106933155A (zh) * 2017-04-13 2017-07-07 北京建筑大学 一种地铁车辆运行记录装置
CN107571813A (zh) * 2016-07-05 2018-01-12 福特环球技术公司 用于车辆的连接组件、线束夹组件及内饰组件

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