CN105196782A - 一种仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置 - Google Patents
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Abstract
一种仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置，包括轮毂（1），舵机安装座（2），舵机（3），动盘（4），动盘销轴（5），滑杆（6）、滚子销轴（7）、定位套筒（8）、滚子（9）、压缩弹簧（10）、球铰链（11）、防滑爪（12）和轮胎（13），舵机（3）连接在舵机安装座（2）上，再将舵机安装座（2）安装在轮毂（1）的中心位置，动盘（4）固连在舵机（3）轴上，动盘上设有数量不少于6个的动盘销轴（5），分别与6或相应数量的滑杆（6）连接，滑杆（6）上设有滑槽，滑槽内设有圆柱形滚子（9），滚子圆柱面与滑槽内边相切，并能够沿槽孔滑动，滚子（9）连在滚子销轴（7）上，滚子销轴（7）均布在轮毂（1）上的设计位置，在滚子销轴上设有定位套筒（8）。
Description
技术领域
本发明涉及车辆用防滑技术。
背景技术
冰天雪地的冬季路面，使得行驶在路面上的车辆容易打滑，易导致交通事故发生。为了保证安全行驶，目前各类车辆采用的防滑措施不外乎在轮胎上加防滑用具或使用防滑轮胎，前者防滑效果好，但拆装麻烦，且易损坏路面，防滑轮胎主要集中在改变车胎花纹形状和深度等方面，但防滑效果不理想，安全性不高，为了提高防滑效果有些技术设置防滑钉，如专利：CN200410010745.2内藏式机械防滑轮胎，防滑钉对路面的破坏程度很大；而专利CN200420030932.2真空防滑轮胎，是在轮胎外表面设计数个对称均匀布置的圆形真空吸盘，在车轮行走时，在轮胎和路面间形成一定真空，增加轮胎与地面吸力，起到防滑作用，但弊端就是真空吸盘在不需要防滑时仍在使用，势必造成轮胎寿命的减小和防滑效果的降低。
针对背景技术中的不足，提出一种仿猫科动物爪防滑原理的适用于一年四季使用的可转换轮胎。该技术解决了背景技术中防滑钉对路面的损坏以及防滑轮胎在不同路面行驶时不可转换的缺陷，从而减轻司机更换轮胎和安装防滑用具的负担，且操作简便，结构简单、防滑能力强。
发明内容
本发明的目的是提供一种仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置。
本发明是一种仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置，包括轮毂1，舵机安装座2，舵机3，动盘4，动盘销轴5，滑杆6、滚子销轴7、定位套筒8、滚子9、压缩弹簧10、球铰链11、防滑爪12和轮胎13，舵机3连接在舵机安装座2上，再将舵机安装座2安装在轮毂1的中心位置，动盘4固连在舵机3轴上，动盘上设有数量不少于6个的动盘销轴5，分别与6或相应数量的滑杆6连接，滑杆6上设有滑槽，滑槽内设有可转动的圆柱形滚子9，滚子圆柱面与滑槽内边相切，并能够沿槽孔滑动，滚子9连在滚子销轴7上，滚子销轴7均布在轮毂1上的设计位置，在滚子销轴上设有定位套筒8。
本发明与技术背景相比，具有的有益的效果是：所述仿猫科动物爪的可转换车辆防滑轮胎，是在车辆轮胎轮毂上加装一套可控制防滑爪伸缩的防滑机构，可实现普通轮胎和防滑轮胎的互相转换；所述碗型橡胶防滑爪连在带滑槽的滑杆上，可随舵机转动而伸缩，在伸出轮胎外缘时可用来防滑，不需要防滑时收回在轮毂两侧固定不动；碗型橡胶防滑爪采用粘附力强、耐磨损及遇寒冷天气比普通橡胶变得更软的特殊橡胶，在轮胎与光滑的冰雪路面接触时，粘附力增大，增强了轮胎的抓地能力；防滑爪与滑杆之间用球铰链连接，增加滚动柔和性；在滑杆与防滑爪之间加装了压缩弹簧，增加防滑爪与路面的压紧力。
附图说明
图1为车辆轮胎防滑装置的结构示意图，图2为可转换防滑装置的展开示意图，图3为可转换防滑装置的防滑爪缩回示意图，图4为防滑爪示意图，附图标记及对应名称为：轮毂1，舵机安装座2，舵机3，动盘4，动盘销轴5，滑杆6、滚子销轴7、定位套筒8、滚子9、压缩弹簧10、球铰链11、防滑爪12和轮胎13。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明是一种仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置，包括轮毂1，舵机安装座2，舵机3，动盘4，动盘销轴5，滑杆6、滚子销轴7、定位套筒8、滚子9、压缩弹簧10、球铰链11、防滑爪12和轮胎13，舵机3连接在舵机安装座2上，再将舵机安装座2安装在轮毂1的中心位置，动盘4固连在舵机3轴上，动盘上设有数量不少于6个的动盘销轴5，分别与6或相应数量的滑杆6连接，滑杆6上设有滑槽，滑槽内设有可转动的圆柱形滚子9，滚子圆柱面与滑槽内边相切，并能够沿槽孔滑动，滚子9连在滚子销轴7上，滚子销轴7均布在轮毂1上的设计位置，在滚子销轴上设有定位套筒8。
如图1、图2所示，滑杆6的前端连接在动盘4上的动盘销轴5上，并能随着动盘4转动，使滑槽相对滑槽内转动的滚子9做切向移动，实现滑杆的伸缩运动；伸缩长度由滑槽长度控制，滑杆6的端部通过球铰链11连接防滑爪12，防滑爪12与滑杆6之间加有压缩弹簧10；如图4所示，防滑爪12形状为碗型，防滑爪的数量为偶数。
如图1所示，舵机安装座2与舵机3用螺钉连接，并固定在轮毂1上，动盘4连接在舵机3轴上。
如图1、图2所示，动盘4上均布6个动盘销轴5与滑杆6连接，滑杆6上开有滑槽，滚子9装在滑槽内，能相对滑动。
如图1、图2所示，轮毂1上均布6个滚子销轴7与滚子9连接，滚子轴7上设有定位套筒8。
如图1、2、3所示，本发明的仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑爪，包括轮毂1，舵机安装座2，舵机3，动盘4，动盘销轴5，滑杆6、滚子销轴7、定位套筒8、滚子9、压缩弹簧10、球铰链11、防滑爪12和轮胎13组成。车辆在冬季光滑的冰雪路面行驶时启动防滑机构，舵机3带动动盘4逆时针转动，动盘4上均布的动盘销轴5连接滑杆6，随着滑槽内滚子9的转动和滑动而伸长，如图3所示，当动盘4逆时针转动60°时，动盘销轴5、滑杆6与滚子销轴7转到一条直线，如图2所示，滑杆6带碗型橡胶防滑爪12伸出轮胎13的外缘，露出部分与胎面距离为0.3-0.6cm，随着车轮转动，轮胎两侧的碗型橡胶防滑爪依次与湿滑路面接触，受到挤压形成一定的真空，在轮胎和路面之间产生一定的吸力，增加轮胎的抓地能力，防滑能力大大增强。
如图1、图2、图3所示，为了提高防滑爪12与路面的压紧力和滚动柔和性，防滑爪12与滑杆6用球铰链11连接，在滑杆6与防滑爪12之间加装压缩弹簧10。当车辆在正常路面行使时，司机关闭防滑系统，舵机3反转60°带动防滑爪收回到初始位置，固定在轮毂两侧不动，这时轮胎变为正常状态，不影响车辆轮胎的正常使用，实现了普通轮胎变为防滑轮胎的目的，即一年四季不用更换的可转化防滑轮胎。
Claims (5)
1.一种仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置，包括轮毂（1），舵机安装座（2），舵机（3），动盘（4），动盘销轴（5），滑杆（6）、滚子销轴（7）、定位套筒（8）、滚子（9）、压缩弹簧（10）、球铰链（11）、防滑爪（12）和轮胎（13），其特征在于舵机（3）连接在舵机安装座（2）上，再将舵机安装座（2）安装在轮毂（1）的中心位置，动盘（4）固连在舵机（3）轴上，动盘上设有数量不少于6个的动盘销轴（5），分别与6或相应数量的滑杆（6）连接，滑杆（6）上设有滑槽，滑槽内设有圆柱形滚子（9），滚子圆柱面与滑槽内边相切，并能够沿槽孔滑动，滚子（9）连在滚子销轴（7）上，滚子销轴（7）均布在轮毂（1）上的设计位置，在滚子销轴上设有定位套筒（8）。
2.根据权利要求1所述的仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置，其特征在于滑杆（6）的前端连接在动盘（4）上的动盘销轴（5）上，并能随着动盘（4）转动，使滑槽相对滑槽内转动的滚子（9）做切向移动，实现滑杆的伸缩运动；伸缩长度由滑槽长度控制，滑杆（6）的端部通过球铰链（11）连接防滑爪（12），防滑爪（12）与滑杆（6）之间加有压缩弹簧（10），防滑爪（12）形状为碗型，防滑爪的数量偶数。
3.根据权利要求1所述的仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置，其特征在于舵机安装座（2）与舵机（3）用螺钉连接，并固定在轮毂（1）上，动盘（4）连接在舵机（3）轴上。
4.根据权利要求1所述的仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置，其特征在于动盘（4）上均布6个动盘销轴（5）与滑杆（6）连接，滑杆（6）上开有滑槽，滚子（9）装在滑槽内，能相对滑动。
5.根据权利要求1所述的仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置，其特征在于轮毂（1）上均布6个滚子销轴（7）与滚子（9）连接，滚子轴（7）上设有定位套筒（8）。
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