CN105187484B - 移动终端和控制移动终端的方法 - Google Patents

Abstract

移动终端和控制移动终端的方法。本公开中公开的实施方式公开了一种移动终端，该移动终端用于与安装在车辆中的车辆控制装置进行通信，该移动终端包括：无线通信单元，被配置为形成分别包括所述车辆控制装置和所述移动终端作为节点的网络；控制器，被配置为基于从至少一个节点生成的事件，根据车辆是否移动或者用户是上车还是下车，允许所述车辆控制装置或所述移动终端执行与所述事件相对应的操作。

Description

移动终端和控制移动终端的方法

技术领域

本说明书中公开的技术涉及一种移动终端，更具体地，涉及用于在车辆中提供的控制装置和移动终端之间分享根据车辆是否移动或者用户是否正在驾驶车辆而发生的事件的移动终端及其控制方法。

背景技术

终端根据其移动性可分为移动/便携终端和固定终端。而且，移动终端还可根据用户是否能够直接携带而分为手持终端和车载终端。

由于变得多功能，移动终端可被允许捕捉静止图像或移动图像、播放音乐或视频文件、玩游戏、接收广播，从而实现为集成的多媒体播放器。正在做努力以支持和增加移动终端的功能。这样的努力包括软件和硬件改进，以及结构组件的改变和改进。

此外，在近些年，考虑到用户的方便性，已经开发了不同类型的移动终端。其中，可穿戴设备可包括可穿戴在用户的身上或用户的衣服上的多种类型的电子设备。可穿戴设备可包括例如智能手表、可穿戴计算机、谷歌眼镜、蓝牙耳机、智能穿戴等。

可穿戴设备根据其不同功能被实施为具有复杂功能的多媒体设备的形式。例如，除作为手表的基本功能外，智能手表可通过其上安装的摄像头捕捉静止图片或记录移动图像，或通过形成在其主体上的显示单元播放多媒体内容。另外，智能手表可通过无线网络查看消息并使用不同电子邮件插件等连接到社交网络。

针对使用移动终端或可穿戴设备中的多种功能向用户提供更多方便性的研究已经积极地进行。

特别地，对使用这样关联车辆驾驶或操作的移动终端或可穿戴设备的需要已经逐渐增加。

发明内容

本公开中公开的技术任务是提供一种移动终端和移动终端的控制方法，用于将从移动终端和车辆控制装置中任一个终端设备生成的事件与另一个终端设备分享以维持在每个终端设备中操作的程序之间的连续性，而不考虑车辆是否移动或用户是否乘坐车辆，从而增强用户方便性。

根据本公开中公开的实施方式，公开一种用于与安装在车辆中的车辆控制装置进行通信的移动终端，该移动终端可包括：无线通信单元，其被配置为形成分别包括所述车辆控制装置和所述移动终端作为节点的网络；控制器，其被配置为基于从至少一个节点生成的事件，根据车辆是否移动或者用户是上车还是下车，允许所述车辆控制装置或所述移动终端执行与所述事件相对应的操作。

根据实施方式，所述无线通信单元可向所述车辆控制装置发送与所述事件相对应的数据，以允许所述车辆控制装置执行与所述事件相对应的操作。

根据实施方式，所述移动终端还可以包括显示单元，所述显示单元被配置为显示用于接收用户输入的弹出窗口。

根据实施方式，所述显示单元可在所述弹出窗口中显示至少一个图形对象，并且所述控制器可根据输入至所述图形对象的选择来执行与所述事件相对应的操作。

根据实施方式，所述图形对象可在所述图形对象上或所述图形对象周围显示事件发生的数量。

根据实施方式，当执行对应于所述事件的操作时，所述控制器可在执行操作时在屏幕的一部分上显示事件是否发生或者事件发生的数量。

根据实施方式，所述控制器可在屏幕上显示的用于接收用于执行程序的命令的部分上或周围显示是否已经发生事件或事件发生的数量，所述程序用于执行与所述事件相对应的操作。

根据实施方式，所述移动终端还可以包括输出单元，所述输出单元被配置为当事件发生时以光、振动或声音的形式输出所述事件。

根据实施方式，所述控制器可使用车辆的点火装置打开/关闭状态、车辆速度、车辆位置的改变或未改变、所述车辆控制装置和所述移动终端之间的距离中的任一项或组合来确定车辆是否移动或用户是否乘坐车辆。

根据实施方式，当所述移动终端在距所述车辆的位置的预定距离内启动时，所述移动终端可根据用户输入执行显示所述车辆的位置的程序。

根据实施方式，所述车辆的位置可以是在生成用户下车事件时由所述移动终端或所述车辆控制装置识别的当前位置。

根据实施方式，用于显示所述车辆的位置的程序可在地图上显示所述车辆的位置或显示通过用户输入而设置的图像。

根据实施方式，用于所述车辆的位置的程序可根据所述移动终端和所述车辆之间的距离差来输出不同的振动幅度或频率。

根据实施方式，用于显示所述车辆的位置的程序可根据所述移动终端和所述车辆之间的距离差来输出不同的语音或不同的通知声音幅度或频率。

根据实施方式，当所述移动终端在距所述车辆控制装置的位置的预定距离内启动时，所述移动终端可根据用户输入来执行设置所述车辆控制装置的目的地的程序。

根据实施方式，当所述移动终端在距所述车辆控制装置的位置的预定距离内启动时，所述移动终端可根据用户输入执行用于执行日程管理程序的程序。

根据实施方式，当所述移动终端在距所述车辆控制装置的位置的预定距离内启动时，所述移动终端可根据用户输入显示所述车辆的信息。

根据实施方式，当所述移动终端在距所述车辆控制装置的位置的预定距离内启动时，所述移动终端可根据用户输入显示包含日程相关文本的消息。

根据实施方式，当所述移动终端在距所述车辆控制装置的位置的预定距离内启动时，所述移动终端可根据用户输入执行用于将控制命令发送到所述车辆的程序。

根据实施方式，对所述车辆的控制命令可包括车内空调控制、车门是打开还是关闭的控制、车窗是打开还是关闭的控制、车天窗是打开还是关闭的控制中的至少一项。

根据实施方式，当发生用户上车事件时，所述移动终端可根据用户输入显示所述车辆的信息。

根据实施方式，所述车辆的信息可包括车内空调状态、车门是打开还是关闭、车窗是打开还是关闭、车天窗是打开还是关闭、车辆的告警状态、门是打开还是关闭、窗户是打开还是关闭、天窗是打开还是关闭、车辆的充电状态、车辆的燃料状态和轮胎压力信息中的至少一项。

根据实施方式，当发生用户上车事件时，所述移动终端可根据用户输入执行将控制命令发送给所述车辆的程序。

根据实施方式，当发生用户上车事件时，所述移动终端可根据用户输入执行在所述车辆控制装置上设置目的地的程序。

根据实施方式，用于设置目的地的程序可将基于所述移动终端中存储的搜索日志检索到的超过预定次数的地名、或者在日程管理程序中登记超过预定次数的地点、或者在包含有重复特定地名超过预定次数的消息中包含的地点在所述车辆控制装置上设置为目的地。

根据实施方式，当在车辆移动的同时接收到呼叫时，所述移动终端可拒绝呼入并向呼出目的地发送响应消息，并且当发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入执行用于向所述呼出目的地发出呼叫的程序。

根据实施方式，当在车辆移动的同时接收到包含日程相关文本的消息时，所述移动终端可以在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入执行日程管理程序。

根据实施方式，当在车辆移动的同时做记录时，所述移动终端可在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入执行能够管理记录文件的程序。

根据实施方式，在确定所述车辆未到达预定目的地时，所述移动终端可在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入显示从当前位置到所述目的地的路线。

根据实施方式，在确定所述车辆到达预设的第一目的地后，所述车辆控制装置可设置第二目的地，并再次确定所述车辆到达所述第二目的地，并且所述移动终端可在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入显示从所述第二目的地到所述第一目的地的路线。

根据实施方式，当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，所述移动终端可在发生车辆不移动事件或用户下车事件时显示与所述目的地关联的信息。

根据实施方式，所述移动终端可将包含设定的目的地名称的查询发送给搜索服务器，并根据用户输入在屏幕上显示从所述搜索服务器接收到的响应数据。

根据实施方式，当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地，所述移动终端可在存储在地址簿中的地址和设置到所述车辆控制装置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序，以向存储在所述地址簿中的所述地址所对应的联系人发出呼叫。

根据实施方式，当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，所述移动终端可在预存储的消息中包含的地点和设置到所述车辆控制装置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序，以向消息中与地点一起存储的联系人或消息发起者发出呼叫。

根据实施方式，当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，所述移动终端可在日程管理程序中存储的地点和设置到所述车辆控制装置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序，以向与所述日程管理程序中的地点一起存储的联系人发出呼叫。

根据实施方式，当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，所述移动终端可在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入执行照片捕捉程序、备忘录程序或记录程序。

此外，根据本公开中公开的实施方式，公开了一种安装在车辆中以与移动终端进行通信的车辆控制装置，并且所述车辆控制装置可包括：无线通信单元，其被配置为形成分别包括所述车辆控制装置和所述移动终端作为其节点的网络；以及控制器，其被配置为允许所述车辆控制装置或所述移动终端基于从至少一个节点生成的事件根据所述车辆是否移动或者用户是否乘坐所述车辆来执行与所述事件相对应的操作。

此外，本公开中公开的实施方式公开了安装有车辆控制装置的车辆。

此外，根据本公开中公开的实施方式，公开了一种移动终端控制方法，所述移动终端用于与安装在车辆中的车辆控制装置进行通信，所述控制方法可包括以下步骤：形成分别包括所述车辆控制装置和所述移动终端作为节点的网络；允许所述车辆控制装置或所述移动终端基于从至少一个节点生成的事件根据车辆是否移动或者用户是上车还是下车来执行与所述事件对应的操作。

根据本公开中公开的实施方式的移动终端及其控制方法，可从安装在车辆中的车辆控制装置获取关于车辆的车辆信息，并将获取的车辆信息输出到外部，从而允许用户以容易、快速和有效的方式查看车辆信息，并且在上车之前使用安装在车辆中的车辆控制装置以远程方式执行对车辆的控制。

此外，根据本公开中公开的实施方式的移动终端及其控制方法可与车辆控制装置链接，从而将在移动终端和车辆控制装置中的任一个设备生成的事件与另一个终端设备分享。

因此，能够维持在每个终端设备中操作的程序之间的连续性，而不考虑车辆是否移动或者用户是否乘坐车辆，从而增强用户的方便性。

附图说明

附图被包括在本公开中以提供本公开的进一步理解并组成本说明书一部分，附图示出了示意性实施方式并与说明书一起用于解释本公开的原理。在图中：

图1是例示根据本公开公开的实施方式的移动终端的框图；

图2A和图2B是示出根据本公开的移动终端可操作的通信系统的概念图；

图3A和3B是示出根据本公开的实施方式的智能手表的正面和背面的视图；

图4A和4B是示出根据本公开中公开的实施方式的可穿戴眼镜类型终端的概念图；

图5A是示出本公开相关联的移动终端的示例的前透视图；

图5B是示出本公开相关联的移动终端的示例的后透视图；

图6A是解释本公开相关联的车辆控制装置的框图；

图6B是示出连接到本公开相关联的车辆控制装置的外部装置的示例的示意图；

图7是说明根据本公开中公开的实施方式的车辆控制装置中的显示单元的示意图；

图8A是示出根据本公开中公开的另一实施方式的车辆控制装置的配置的框图；

图8B是示出根据本公开中公开的另一实施方式的车辆控制装置的配置的框图；

图8C是示出根据本公开中公开的实施方式的与导航功能相关联的画面的示意图；

图9A是示出根据本公开中公开的实施方式的在驾驶车辆的同时在移动终端中发生呼入事件时车辆控制装置的画面的示意图；

图9B是示出图9A中的车辆控制装置的部分画面的示意图；

图9C是示出根据本公开中公开的实施方式的在驾驶车辆的同时在移动终端中发生呼入事件时移动终端向对应方发送响应消息的画面的示意图；

图10A是示出根据本公开中公开的实施方式的其中显示弹出窗口的移动终端的示意图；

图10B是根据本公开中公开的实施方式的在移动终端的屏幕上显示的弹出窗口的示意图；

图10C是示出根据本公开中公开的实施方式的在移动终端的屏幕上显示的图标周围的事件发生数量的示意图；

图10D是示出根据本公开中公开的实施方式的在移动终端的程序执行画面的一部分上是否发生事件的示意图；

图11A是示出根据本公开中公开的实施方式的显示车辆位置的画面的第一示意图；

图11B是示出根据本公开中公开的实施方式的显示车辆位置的画面的第二示意图；

图12是示出根据本公开中公开的实施方式的距离警告的多种输出方案的示意图；

图13A(a)和图13A(b)是示出根据本公开中公开的实施方式的目的地设置画面的示意图；

图13B是示出根据本公开中公开的实施方式的执行日程管理程序的画面的示意图；

图13C是示出根据本公开中公开的实施方式的显示包括日程相关文本的消息的画面的示意图；

图13D是示出根据本公开中公开的实施方式的显示车辆信息的画面的示意图；

图13E是示出根据本公开中公开的实施方式的向车辆发送控制命令的程序的执行画面的示意图；

图13F是示出根据本公开中公开的实施方式的记录程序的执行画面的示意图；

图13G(a)和图13G(b)是示出根据本公开中公开的实施方式的显示至一个目的地的路线的画面的示意图；

图13H是示出根据本公开中公开的实施方式的显示与目的地关联的信息的画面的示意图；

图13I是示出根据本公开中公开的实施方式的向与目的地关联的联系人发出呼叫的呼出程序的执行画面的示意图；以及

图14是示出根据本公开中公开的实施方式的设置有电池充电设备的电动车辆的示意性配置图。

具体实施方式

本公开中公开的技术可适用于移动终端及其控制方法。特别地，本公开中公开的技术可适用于链接或连接到车辆的可穿戴设备及其控制方法。

特别地，本公开中公开的基础涉及链接或连接到车辆控制装置以与车辆中提供的车辆控制装置进行通信的移动终端及其控制方法。

特别地，本公开中公开的技术可提供至目的地的移动方向，并提供链接到车辆导航的移动终端及其控制方法。

可使用多种不同类型的终端实现此处提出的移动终端。这样的移动终端的示例包括蜂窝电话、智能电话、用户设备、膝上型计算机、数字广播终端、个人数字助理 (PDA)、便携式多媒体播放器(PMP)、导航仪、便携式计算机(PC)、平板(slate) PC、平板(tablet)PC、超级本、可穿戴设备等。仅以非限制示例的方式，将参考移动终端的特殊类型进行进一步描述。然而，这样的教导同样应用于其他类型的终端，例如以上提及的那些类型。此外，这些教导还可应用于固定终端，例如数字TV、台式计算机等。

根据本发明的车辆控制装置应用于多种设备和装置，例如远程信息处理终端、导航终端、音频视频导航(AVN)终端、电视机、3D电视机、音频/视频(A/V)系统、信息提供中心和呼叫中心。

此外，根据本发明的车辆控制装置被配置为还采用以有线或无线方式连接到车辆的移动终端的形式。在该情况下，像以上描述的移动终端那样，车辆控制装置包括移动电话、智能电话、膝上型计算机、数字广播终端、个人数字助理(PDA)、便携式多媒体播放器(PMP)、导航系统、平板(slate)PC、平板(tablet)PC、超级本、可穿戴设备等。

本说明书中使用的技术术语用于提及本公开的特定实施方式，并不旨在限定本公开的范围。只要不被不同地限定，在此使用的所有术语包括技术或科学术语可具有与本公开所属的技术领域中普通技术人员的通常理解相同的含义，并且不应当被解释为过宽或过窄的含义。此外，如果在本公开的说明书中使用的技术术语是不能清楚地描述本公开的思想的错误术语，则应当由本领域技术人员正确理解的技术术语代替。此外，在本公开的说明中使用的一般术语应当根据字典中的定义或根据其前后内容解释，不应当解释为具有额外的限制意义。

单数表示可包括复数表示，只要其从内容表示为明确不同的意义。在此使用的术语“包括”或“具有”应当被理解为其意指指示存在本说明书中公开的多个元件或多个步骤，并且其还可被理解为可以不包括元件和步骤中的一部分或可进一步包括额外的元件或步骤。

应当理解，虽然术语第一、第二等可在此用于描述多个元件，但这些元件不应当由这些术语限制。这些术语仅用于将一个元件与另一个进行区分。例如，第一元件可被称作第二元件，并且类似地第二元件可被称作第一元件，没有背离本公开的范围。

本发明的优选实施方式将在下面参考附图进行详细描述，在附图中那些元件被给予相同的附图标记，不管附图编号如何，这些标记相同或一致，并且省略了多余的解释。

在描述本发明时，如果对相关已知功能或构造的详细解释被认为不必转移本发明的要旨，这样的解释被省略但可以被本领域技术人员所理解。附图用于有助于理解本发明的技术思想，并且应当理解本发明的思想不由附图限制。

移动终端

以下，将参考图1至图5B更详细地说明根据本发明实施方式的移动终端。

图1是根据本发明实施方式的移动终端100的框图。

如图1所示，移动终端100包括无线通信单元110、A/V(音频/视频)输入单元 120、用户输入单元130、感测单元140、输出单元150、存储器160、接口单元170、控制器180和电源单元190。图1示出了具有多个组件的移动终端100，但应当理解，不需要执行所有示出的组件。移动终端100可以由更多或较少的组件实现。

以下，将解释以上组件中的每一个。

无线通信单元110通常包括允许移动终端100和移动终端100位于其中的无线通信单元系统或网络之间的无线通信的一个或多个组件。例如，无线通信单元110可包括广播接收模块111、移动通信模块112、无线互联网模块113、短距离通信模块114、位置信息模块115等。

广播接收模块111通过广播频道从外部广播管理服务器(或其他网络实体)接收广播信号和/或广播相关信息。

广播频道可包括卫星频道和/或地面频道。广播管理服务器可以是生成并发送广播信号和/或广播相关信息的服务器，或者是接收在先生成的广播信号和/或广播相关信息并将其发送到终端的服务器。广播信号可包括TV广播信号、无线电广播信号、数字广播信号等。此外，广播信号还可以包括与TV或无线电广播信号组合的广播信号。

广播相关信息可以是指与广播频道、广播节目或广播服务提供商相关联的信息。广播相关信息还可通过移动通信网络提供。在该情况下，广播相关信息可由移动通信模块112接收。

广播相关信息可以以多种形式存在。例如，广播相关信息可以以数字多媒体广播(DMB)的电子节目指南(EPG)、手持数字视频广播(DVB-H)的电子服务指南(ESG) 等形式存在。

广播接收模块111可被配置为接收利用多种类型的广播系统广播的信号。特别地，广播接收模块111可利用诸如多媒体陆地广播(DMB-T)、数字多媒体卫星广播 (DMB-S)、手持数字视频广播(DVB-H)、已知作为前向链路媒体的数据广播系统、集成服务数字陆地广播(ISDB-T)等数字广播系统接收数字广播。广播接收模块111可被配置为适于提供广播信号的每个广播系统以及上述数字广播系统。

通过广播接收模块111接收到的广播信号和/或广播相关信息可以存储在存储器160中。

移动通信模块112可以向/从移动通信网络上的基站、外部终端和服务器中的至少一个发送和/或接收无线电信号。根据文本和/或多媒体消息的收发，无线电信号可以包括语音呼叫信号、视频电话呼叫信号或者各种格式的数据。

移动通信模块112可实现视频呼叫模式和语音呼叫模式。视频呼叫模式是在观看被呼叫者的图像的情况下进行呼叫的状态。语音呼叫模式是指在不观看被呼叫者的图像的情况下进行呼叫的状态。无线通信模块112可发送和接收语音和图像中的至少一个以实现视频呼叫模式和语音呼叫模式。

无线互联网模块113支持移动终端的无线互联网接入。该模块可内部地或外部地耦合到移动终端100。这样的无线互联网接入的示例可包括无线LAN(WLAN) (Wi-Fi)、无线宽带(Wibro)、微波接入全球互通(Wimax)、高速下行分组接入 (HSDPA)等。

无线互联网模块113支持移动终端的无线互联网接入。无线互联网模块113可以内部或外部地联结到移动终端100。无线互联网接入的示例可以包括无线LAN (WLAN)(Wi-Fi)、无线宽带(WiBro)、微波接入全球互通(Wimax)和高速下行链路分组接入(HSDPA)等。

短距离通信模块114可以表示用于短距离通信的模块。适于实现该模块的技术可包括Bluetooth^TM、射频识别(RFID)、红外数据协会(IrDA)、超宽带(UWB)和/或 ZigBee^TM、近场通信(NFC)等。

位置信息模块115表示用于检测或计算移动终端的位置的模块。位置信息模块115的示例可包括全球定位系统(GPS)模块或无线保真(Wi-Fi)模块。

仍参考图1，A/V输入单元120被配置为向移动终端提供音频或视频信号输入。 A/V输入单元120可包括摄像头121和麦克风122。摄像头121接收并处理由图像传感器在视频呼叫模式或拍照模式下获取的静态照片或视频的图像帧。经处理的图像帧可以显示在显示单元151上。

由摄像头121处理的图像帧可存储在存储器160中或通过无线通信单元110传送到外部。此外，可从摄像头121获取的图像帧计算用户的位置信息等。根据移动终端的配置，可提供两个或更多个摄像头121。

麦克风122可以在移动终端处于电话呼叫模式、记录模式、语音识别模式等特定模式中时接收外部音频信号。音频信号被处理成数字信号。在电话呼叫模块的情况下，经处理的数字数据为了输出而被转换成可经由移动通信模块122发送到移动通信基站的格式。麦克风122可包括各种噪声去除算法以去除在接收外部音频信号过程中生成的噪声。

用户输入单元130可通过用户输入生成输入数据以控制移动终端的操作。用户输入单元130可包括键区、薄膜开关、触摸板(恒定电压/电容)、滚轮、拨动开关等。

感测单元140提供移动终端的不同方面的状态测量。例如，感测单元140可检测移动终端的打开/闭合状态、移动终端100的位置改变、是否存在移动终端100的用户触摸、移动终端100的位置、移动终端100的加速度/减速度等，以生成用于控制移动终端100的操作的感测信号。例如，关于滑盖型移动终端，感测单元140可感测移动终端的滑盖部分是打开还是闭合。其他示例包括感测功能，诸如感测单元140 感测电源电源190是否供电、在接口单元170和外部设备之间是否有联结或其他连接。

输出单元150被配置为输出音频信号、视频信号或触觉信号。输出单元150可包括显示单元151、音频输出单元153、警告单元154和触觉模块155。

显示单元151可输出在移动终端100中处理的信息。例如，当移动终端在电话呼叫模式中操作时，显示单元151将提供包括呼叫相关的信息的用户界面(UE)或图形用户界面(GUI)。作为另一个示例，如果移动终端处于视频呼叫模式或拍照模式，则显示单元151可额外地或另选地显示拍摄和/或接收的图像、UI或GUI。

显示单元151可利用例如液晶显示器(LCD)、薄膜晶体管-液晶显示器 (TFT-LCD)、有机发光二极管(OLED)、柔性显示器、三维(3D)显示器和电子墨水显示器中的至少一个来实现。

上述显示器中的一些可以被配置为透明类型或透光类型的显示器，通过这些显示器可以看到外部，这可以被称为“透明显示器”。透明显示屏的一个代表性示例可包括透明OLED(TOLED)等。显示单元151的背面还可实现为透光。在该设置下，用户可通过终端主体的被显示屏151占据的区域看到位于终端主体背面的物体。

根据移动终端100的配置，显示单元151可被实现为两个或更多个。例如，多个显示屏151可以彼此分开或相互结合成一体地布置在一个表面上，或可安装在不同的表面上。

显示单元151还可被实现为用于显示立体图像的立体显示单元152。

这里，立体图像可以是三维(3D)立体图像，并且3D立体图像是指使观看者感觉对象在监控器或屏幕上的渐进深度和真实性与实际空间中的相同的图像。利用双眼视差实现3D立体图像。双眼视差是指由双眼的位置产生的视差。当两只眼睛观看不同的2D图像时，图像通过视网膜传送至大脑并在大脑中组合以提供深度和真实感觉的感知。

立体显示单元152可采用立体显示方案，诸如立体方案(眼镜方案)、自动立体方案(无眼镜方案)、投影方案(全息方案)等。立体方案通常用于家庭电视接收机等，包括惠斯登立体方案等。

自动立体方案包括例如视差栅栏方案、透镜方案、整体成像方案等。投影方案包括反射全息方案、透射全息方案等。

通常，3D立体图像由左图像(左眼图像)右图像(右眼图像)组成。根据左图像和右图像如何组合成3D立体图像，3D立体成像方法被分为一帧中左图像和右图像上下布置的上下法、一帧中左图像和右图像左右布置的L至R(左至右，并排)法、左图像和右图像的片段以瓷砖的形式布置的棋盘法、左图像和右图像按列和行交替布置的交织法、以及左图像和右图像按时间交替布置的时间序列(或逐帧)法。

此外，针对3D缩略图图像，左图像缩略图和右图像缩略图分别从原始图像帧的左图像和右图像生成，然后被组合以生成单个3D缩略图图像。通常，缩略图是指缩小的图像或缩小的静态图像。这样生成的左图像缩略图和右图像缩略图被按照与左图像和右图像之间的视差相对应的深度显示在屏幕上，其中左图像缩略图和右图像缩略图之间存在水平的距离差异，从而提供立体空间感觉。

如图所示，实现3D立体图像所需的左图像和右图像由立体处理单元(未示出) 显示在立体显示单元152上。立体处理单元可接收3D图像并提取左图像和右图像，或可接收2D图像并将其改变成左图像和右图像。

此处，如果显示单元151和触摸感应传感器(称作接触传感器)之间具有分层的结构(称作“触摸屏”)，则显示单元151可用作输入设备以及输出设备。触摸传感器可被实现为触摸膜、触摸片、触摸板等。

触摸传感器可被配置为将施加到显示单元151的特定部分的压力的变化、或从显示单元151的特定部分处产生的电容的变化等转换成电输入信号。此外，触摸传感器可以被配置为为不仅感测触摸位置和触摸面积，而且还感测触摸压力。这里，触摸物体是将触摸输入施加到触摸传感器上的物体。触摸物体的示例可包括手指、触摸笔、铁笔、指点器等。

当触摸传感器感测到触摸输入时，将对应信号传送到触摸控制器。触摸控制器处理接收到的信号，然后将对应数据送至控制器180。因此，控制器180可感测显示单元151的哪个区域被触摸。

仍参考图1，接近传感器可布置在移动终端100的被触摸屏覆盖的内部区域，和 /或靠近触摸屏。接近传感器141可提供作为感测单元140的一个示例。接近传感器 141是指在没有机械触摸的情况下利用电磁场或红外线来感测接近要感测的表面的物体或者位于接近所述表面的物体的存在与否的传感器。接近传感器141具有比触摸传感器更长的生命期和更强的效用。

接近传感器可以包括透射型光电传感器、直接反射型光电传感器、镜面反射型光电传感器、高频振荡接近传感器、电容型接近传感器、磁性接近传感器、红外接近传感器。当触摸屏被实施为电容型时，通过电磁场的变化感测到指点器对触摸屏的接近。在该情况下，触摸屏(触摸传感器)可被归类为接近传感器。

以下，为了简短解释，指点器位于最接近触摸并但没有触摸的状态将被称作“接近触摸”，然而指点器充分与触摸屏触摸的状态将被称作“触摸触摸”。对于对应于触摸屏上接近触摸的位置，这样的位置对应于指点器垂直面对指点器的接近触摸之上的触摸屏的位置。为了便于解释，可以将指点器接近地定位到触摸屏上但未实际触摸的状态称为接近触摸，并且可以将指点器与触摸屏实际接触的状态称为接触触摸。对于与指点器在触摸屏上的接近触摸相对应的位置，这样的位置对应于指点器接近触摸时指点器垂直地面对触摸屏的位置。

接近传感器141感测接近触摸以及接近触摸模式(例如，距离、方向、速度、时间、位置、移动状态等)。与感测到的接近触摸和感测到的接近触摸模式相关的信息可输出在触摸屏上。

当触摸传感器以分层的方式覆盖在立体显示单元152上(以下称作“立体触摸屏”)，或当立体显示单元152和感测触摸操作的3D传感器被合并时，立体显示单元 152还可被用作3D输入设备。

作为三维传感器的示例，感测单元140被配置为包括接近传感器141、三维触摸感测单元142、超声感测单元143、摄像头感测单元144和生物信息获取单元145。

接近传感器141利用电磁场的强度或红外线来测量用于没有机械接触地施加触摸的感测目标物体(例如，用户的手指或铁笔)与感测表面之间距离。终端使用所述位置识别立体图像的哪个部分被触摸。特别地，触摸屏是电容型，使用由于感测目标物体的接近而导致的电场变化来对感测目标物体的接近程度进行感测。触摸屏被这样配置以利用接近程度来识别三维触摸。

三维触摸感测单元142被配置为感测施加到触摸屏的触摸的力量或触摸施加到触摸屏的时间。例如，三维触摸感测单元142感测所施加的触摸的压力。三维触摸感测单元142确定施加到一个物体的触摸的压力越大，该物体离触摸屏越远。

超声感测单元143被配置成使得使用超声来识别关于感测目标对象的位置信息。

超声感测单元143例如从光电传感器和多个超声传感器配置而成。光传感被形成以感测光，并且超声传感器被形成以感测超声。由于光比超声快，光到达光电传感器所需的时间比超声达到超声传感器所需的时间短。因此，使用光和超声之间的到达时间差来计算发出波的源的位置。

摄像头感测单元144包括摄像头、光电传感器和激光传感器中的至少一个。

例如，摄像头和激光电传感器可被合并以检测感测对象对3D立体图像的的触摸。当激光电传感器检测到的距离信息与摄像头所捕捉的2D图像相加时，可获得3D信息。

在另一个示例中，光电传感器可被层压至移动终端上。光电传感器被配置为扫描接近触摸屏的感测对象的移动。详细地，光电传感器包括成行和成列的光电二极管和晶体管以利用根据所施加光的量改变的电信号来扫描光电传感器上的内容。即，光电传感器根据光的变化来计算感测对象的坐标从而获得感测对象的信息。

生物信息获取单元145通过用户的特定身体部分获取生物信息。

根据一个实施方式，生物信息获取单元145测量由人体中的生物电势生成的生物信号。

作为一个示例，生物信息获取单元145被配置为包括脉冲体积扫描(PPG)传感器、心电图(ECG)传感器器、皮肤电反射(GSR)传感器、脑电图(EEG)传感器、肌电图(EMG)传感器和眼动电图(EOG)传感器中的至少一个。这些传感器测量脉冲血液流动、心电图、皮肤电反射、脑电图、肌电图和通过眼睛移动产生的生物信号。

音频输出模块153可在呼叫信号接收模式、呼叫模式、记录模式、语音识别模式、广播接收模式等模式中将从无线通信单元110接收到的或存储在存储器160中的音频数据转换成声音并输出。而且，音频输出模块153可提供与移动终端100执行的特定功能相关的听得到的输出(例如，呼叫信号接收声音、消息接收声音等)。音频输出模块153可包括扬声器、蜂鸣器等。

警告单元154输出用于通知与移动终端100的事件的发生的信号。移动终端中生成的事件可包括呼叫信号接收、消息接收、键信号输入、触摸输入等。除视频或音频信号外，告警单元154可以按照不同的方式输出信号，例如使用振动以通知事件的发生。还可通过音频输出模块153输出视频或音频信号，使得显示单元151和音频输出模块153可被归类为警告单元154的一部分。

触觉模块155生成用户可感觉的不同触觉效果。由触觉模块155生成的触觉效果的典型示例是振动。可以控制触觉模块155的力量和模式。例如，不同的振动可以组合输出或顺序输出。

除振动外，触觉模块155可生成不同的其他触觉作用，诸如通过针列相对于接触的皮肤垂直移动、通过喷孔或吸孔的空气喷力或空气吸力、皮肤上的接触、电极的接触、静电力等产生的刺激效果、以及利用能够吸热或发热的器件来复制冷和热的效果。

触觉模块155可被实现以允许用户通过例如用户的手指或胳膊的肌肉感觉来感受触觉效果，以及通过直接触摸传递触觉效果。根据移动终端100的配置，可提供两个或更多个触觉模块155。

存储器160可存储用于控制器180执行的处理和控制操作的软件程序，或可临时存储输入或输出的数据(例如电话本、消息、静止图像、视频等)。此外，存储器160 可存储关于当触摸被输入到触摸屏时输出的振动和音频信号的不同模式的数据。

存储器160可包括至少一种存储介质，所述存储介质包括闪存、硬盘、微型多媒体卡、卡型存储器(例如SD或DX存储器等)、随机存取存储器(RAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、可编程只读存储器(PROM)、磁存储器、磁盘和光盘。并且移动终端100可与在互联网上至少存储器160的功能的网络存储设备相关地操作。

接口单元170充当与连接到移动终端100的每个外部设备的接口。例如，接口单元170可向外部设备发送数据、接收并向移动终端100的每个组件传送电力，或将移动终端100的内部数据送至外部设备。例如，接口单元170可包括有线或无线的头戴式耳机端口、外部电力供应端口、有线或无线数据端口、存储卡端口、用于连接具有身份模块的设备的端口、音频输入/输出(I/O)端口、视频I/O端口、耳机端口等。

身份模块可以是存储有用于对使用移动终端100的权限进行认证的各种信息的芯片，并且可以包括用户身份模块(UIM)、订户身份模块(SIM)和/或通用订户身份模块(USIM)等。此外，具有身份模块的装置(表示为标识装置)还可以采用智能卡的形式。因此，标识装置可通过接口单元170与移动终端100连接。

当移动终端100连接到外部支架时，接口单元170可作为通道以允许电力从支架供应至移动终端100的通道或可作为允许用户从支架输入的命令信号传送至移动终端的通道。从支架输入的不同命令信号或电力可作为用于识别移动终端被正确地安装在支架上的信号。

控制器180通常控制移动终端的总体操作。例如，控制器180执行与语音呼叫、数据通信、视频呼叫等相关联的控制和处理。控制器180可包括用于播放多媒体数据的多媒体模块181。多媒体模块181可配置在控制器180内，或可配置为与控制器180 分离。

控制器180可执行模式识别处理以分别将触摸屏上执行的手写输入或画图输入识别为字符或图像。

此外，当移动终端的状态满足预设状态时，控制器180可执行锁状态以限制用户输入应用的控制命令。而且，控制器180可在移动终端的锁定状态下基于在显示单元 151上感测到的触摸输入来控制锁定状态下显示的锁定画面。

在控制器180的控制下，电源单元190接收外部电力或内部电力并提供操作各个元件或组件所需的合适的电力。

利用软件、硬件或者软件和硬件的组合，这里描述的各种实施方式可以在计算机可读介质或类似介质实现。

对于硬件实现，此处描述的实施方式可通过使用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑设备(PLD)、区域可编程门阵列(FPGA)、处理器、控制器、微控制器、微处理器、设置用于执行此处描述的功能的电子单元中的至少一个实现。在一些情况下，这样的实施方式可由控制器 180自己实现。

对于软件实现，例如在此描述的过程或功能的实施方式可通过分离的软件模块实现。每个软件模块可执行此处描述的一个或多个功能或操作。

软件代码可由以任何合适的编程语言编写的软件应用来执行。软件代码可存储在存储器160中并由控制器180执行。

以下，将描述根据本公开与移动终端100操作的通信系统。

图2A和图2B是根据本公开的与移动终端100操作的通信系统的概念图。

首先，参考图2A，这样的通信系统使用不同的空口和/或物理层。通信系统所使用的这样的空口的示例包括频分多址(FDMA)、时分多址(TDMA)、码分多址 (CDMA)和通用移动电信系统(UMTS)、UMTS的长期演进(LTE)、全球移动通信系统(GSM)等。

仅以非限制示例的方式进一步描述CDMA通信系统，但这样的教导平等地应用到包括CDMA无线通信系统在内的其他系统类型。

现在参考图2A，示出了CDMA无线通信系统，该系统具有多个移动终端100、多个基站(BS)270、基站控制器(BSC)275、移动交换中心(MSC)280。MSC 280 被配置为与常规的公众交换电话网(PSTN)290连接。MSC 280也配置为与BSC 275 连接。BSC 275通过回程线路连接到基站270。回程线路可依照包括例如E1/T1、ATM、 IP、PPP、帧中继、HDSL、ADSL、xDSL在内的多种已知接口中的任一个来配置。因此，多个BSC 275可包括在图2A中示出的系统中。

每个基站270可包括一个或更多个扇区，每个扇区具有全向天线或指向与基站270径向远离的特定方向的天线。另选地，每个扇区可包括两个或更多个不同天线。每个基站270可配置为支持多个频率指派，使每个频率指派具有特定频谱(例如1.25 MHz、5MHz等)。

扇区和频率分配的交叉可被称作CDMA信道。基站270还可被称作基站收发机子系统(BTS)。在一些情况下，术语“基站”可用于集总地表示BSC 275以及一个或更多个基站270。基站还可被表示为“小区站点”。另选地，给出的基站270的单个扇区可被称作小区站点。

如图2A所示，广播发射机(BT)295将广播信号发送到在系统内工作的移动终端100。广播接收模块111(图1)通常被配置在移动终端100内部以接收由BT 295 发送的广播信号。

图2A还描述了多个全球定位系统(GPS)卫星300。这样的卫星300帮助定位多个移动终端100中的至少一个的位置。图2中描述了两个卫星，但可理解，可使用比两个卫星多或少的卫星获得有用的位置信息。GPS模块115(图1)通常被配置为与卫星300协作以获得期望的位置信息。应当意识到，可另选地实施其他类型的位置检测技术(即，可在GPS定位技术之外或代替GPS定位技术使用的定位技术)。如果需要，GPS卫星300中的至少一个可被另选地或额外地配置以提供卫星DMB 传输。

在卫星通信系统的一般操作中，基站270从多个移动终端100接收到反向链路信号组。移动终端100参与呼叫、发消息和执行其他通信。给定的基站270接收到的每个反向链路信号在该基站270中处理。得到的数据被发送至关联的BSC 275。BSC 275 提供呼叫资源分配和包括基站270之间的软切换的编排的移动管理功能。BSC 275还将接收到的数据路线至MSC 280，MSC 280然后提供额外的路线服务以与PSTN 290 连接。类似地，PSTN 290与MSC280连接，MSC 280与BSC 275连接，它们依次控制基站270以将前向链路信号组发送至移动终端100。

以下，将参考图2B给出利用无线保真(WiFi)定位系统获取移动终端100的位置信息的方法的描述。

WiFi定位系统(WPS)300是指基于使用WiFi作为跟踪移动终端100的位置的技术的无线局域网(WLAN)的位置确定技术，其利用移动终端100中提供的WiFi 模块和向WiFi模块发送或从WiFi模块接收的无线接入点320。

WiFi定位系统300可包括WiFi位置确定服务器310、移动终端100、连接到移动终端100的无线接入点(AP)320、以及存储了任意AP信息的数据库330。

WiFi位置确定服务器310基于移动终端100的位置信息请求消息(或信号)提取连接到移动终端100的无线AP 320的信息。无线AP 320的信息可通过移动终端 100发送至WiFi位置确定服务器310或从无线AP 320发送至WiFi位置确定服务器 310。

基于移动终端100的位置信息请求消息提取的无线AP信息可以是MAC地址、 SSID、RSSI、信道信息、隐私、网络类型、信号强度和噪声强度中的至少一个。

WiFi位置确定服务器310如上所述地接收连接到移动终端100的无线AP 320的信息，并将接收到的无线AP 320信息与预先建立的数据库330中包含的信息进行比较以提取(或分析)移动终端100的位置信息。

另一方面，参考图2B，作为示例，连接到移动终端100的无线AP被示出为第一、第二和第三无线AP 320。然而，连接到移动终端100的无线AP的数量可根据移动终端100所位于的无线通信环境以不同的方式改变。当移动终端100连接到至少一个无线AP时，WiFi定位系统300可追踪移动终端100的位置。

接下来，更详细地考虑存储了任何无线AP信息的数据库330，设置在不同位置的任何无线AP的不同信息可存储在数据库330中。

存储在数据库330中的任意无线AP的信息可以是例如MAC地址、SSID、RSSI、信道信息、隐私、网络类型、维度和经度坐标、无线AP所位于的建筑物、楼层号、详细的室内位置信息(可获得的GPS坐标)、AP拥有者的地址、电话号码等。

以这样的方式，任意无线AP信息和对应于任意无线AP的位置信息可一起存储在数据库330中，因此WiFi位置确定服务器310可从数据库330检索与连接到移动终端100的无线AP 320的信息相对应的无线AP信息，以提取与搜索到的无线AP 匹配的位置信息，从而提取移动终端100的位置信息。

此外，提取出的显示设备100的位置信息可通过WiFi位置确定服务器310发送至显示设备100，从而获取显示设备100的位置信息。

根据一个实施方式，以下参考图3A至图5B描述本说明书中公开的移动终端的实现类型。

图3A和图3B是根据本发明一个实施方式示出智能手表的正面和背面的图。

即，图3A和图3B示出了移动终端100采用智能手表的形式，其是可穿戴设备之中的手表类型的移动终端。

本说明书中公开的智能手表200具有矩形结构。然而，本发明不限制于此，当然，本发明可应用于具有圆形、三角形等形状的不同类型结构的智能手表。

智能手表200包括表带230和主体220。形成主体220的外观的壳体可包括前壳体210和后壳体250。由前壳体210和后壳条250形成的空间可容纳各种元件于其中。在前壳210和后壳250之间还可以设置至少一个中间壳体。这样的壳体可通过注模合成树脂形成，或可使用诸如不锈钢(STS)或钛(Ti)的金属材料形成。

参考图3A，在前壳条210中布置了显示单元151、摄像头121、麦克风122等。

显示器151占据了前壳体210的主要表面的大部分。摄像头121和麦克风122 可安装在显示单元151的两端。

可在显示单元151上显示不同类型的可视信息。这样的信息可显示为文本、数字、符号、图形或图标的形式。

为了输入这样的信息，可以以键区的形式布置文本、数字、符号、图形或图标中的至少一个。这样的键区可称作“软键”。

显示单元151可操作为整体区域或多个分开的区域。在后一种情况下，多个区域可彼此关联。

此外，有线/无线耳机端口(未示出)和有线/无线数据端口(未示出)可布置在智能手表200的主体的一个侧面上。这些端口被配置为接口单元170(参考图1)的一个示例。

参考图3B，第一传感器145a布置在主体220的背面，即，后壳体250。第一传感器145a是感测用户皮肤的状态或用户的生物体的信号的传感器。此外，感测用户的肌肉的移动等的第二传感器145b布置在表带230上，并与用户手腕皮肤发生触摸。

接收广播信号的天线可安装在主体220的侧面。天线(广播接收模块111的一部分(参考图1))可以以可缩回的方式设置在主体220中。

然后，在智能手表200的主体220中布置音频输出模块(未示出)、接口等。此外，用户输入单元240、连接端口等安装在前壳体210和后壳体250的侧面。

用户输入单元240被操作接收用于控制智能手表200的命令，用户输入单元240 可包括至少一个操纵单元240a、240b、240c和240d。操纵单元可被称作操纵部分，并且可包括能够以用户的触觉方式操控的任何类型的部件。

通过操纵单元输入的命令可被不同设置。例如，操纵单元可被配置为输入诸如START、END、SCROLL等的命令，并且被配置为输入用于控制从音频输出单元152 输出的声音的水平的命令或用于将显示器151的当前模式改变成触摸识别模式的命令。

连接端口可被配置为从外部设备接收数据或接收电力，从而将电力发送至智能手表200中的每个组件。另选地，连接端口可被配置为允许智能手表200中的数据被发送至外部设备。连接端口可被配置为接口单元170(参考图1)的一个示例。

向智能手表200供电的电源单元(未示出)被安装在智能手表200的主体220 中。电源单元被配置为适于内建到主体220中的形式。

图4A和图4B是根据一个实施方式的在本说明书中公开的可穿戴的眼镜型的终端的图。

即，图4A和图4B示出了移动终端100被实施为可穿戴设备中的作为眼镜型的移动终端的智能眼镜类型的情况。

参考图4A，根据一个实施方式的在本说明书中公开的可穿戴的眼镜型终端200’被配置为包括主体100’、显示单元151、控制器180。

根据一个实施方式的在本说明书中公开的可穿戴的眼镜型终端200’还可包括用户输入单元、语音识别单元和运动感测单元。

根据一个实施方式的在本说明书中公开的可穿戴的眼镜型终端200’被实施为头戴显示器(HMD)。在一个特定示例中，可穿戴的眼镜型终端200’可实施为智能眼镜。

主体100’以可放置在人的头部这样的方式形成。例如，主体100’被实现为智能眼镜的框。

联结到主体100’的显示单元151布置在与两眼分别对应的位置处。此外，显示单元151具有透光性，并且可视信息被输入到显示单元151。

可视信息在可穿戴的眼镜型终端200’中生成，或意指从外部设备输入的虚拟对象。例如，虚拟对象是指应用、与应用相对应的图标、内容、用于通信模式的UI等。虚拟对象由控制器180生成或从诸如智能电话的移动终端输入。

在该点，由于显示单元151具有透光性，用户可透过显示单元151看到外部环境。

此外，根据一个实施方式，可透过显示单元151看到外部环境，并且同时，与构成外部环境的任意外部对象有关的信息可输出到显示单元151。例如，外部对象是名片、人或能够用于进行相互通信的外部设备。

如上所述，控制器180控制可穿戴的眼镜型终端200’。特别地，控制器180将与在无线通信单元110中感测到的外部设备输出到显示单元151。

例如，控制器180识别感测到的外部设备的位置。在此处，控制器180确定感测到的外部设备是否位于用户的视野内并基于确定的结果来确定是否将输出与感测到的外部设备有关的信息。

此外，控制器180被安装在可穿戴的眼镜型终端200’的主体100’上，或者控制器180和主体100可一体地形成。根据另一个实施方式，控制器180可远离主体 100’布置。

摄像头121被布置在左眼和右眼显示单元151中的至少一个的前面。另选地，摄像头121被布置在框110’的一侧或两侧，并因此对配戴者视野外地对象进行拍照。

用户输入单元130被实施为独立的触摸板，其被提供在框110’的一侧或两侧。另选地，用户输入单元130可实现为物理键。例如，用于电源的ON/OFF开关可以按照被设置在框110’的一侧上的方式实现。

根据另一个实施方式，用户输入单元130可实现为连接到主体100’的单独的外部设备。因此，用户可将特定的命令输入到单独的外部设备。另选地，显示单元151 被实现为触摸屏，因此用户可直接向显示单元151输入控制命令。

根据另一个实施方式，用户输入单元130可实现为识别用户语音命令的模块。因此，用户可向主体100’输入特定的语音命令。

另一方面，根据一个实施方式的可穿戴的眼镜型终端出现在市场上。被方便地实现为可穿戴设备的智能眼镜执行在现有的移动终端中执行的功能。

透过显示单元151看到的外部环境和输出的可视信息一起显示在智能眼镜的显示单元151上(被称作增强现实)。因此，用户可以更容易地掌握与组成外部环境的任意对象有关的信息。

此外，智能眼镜与其他不同的智能眼镜或与能够与智能眼镜通信的外部设备进行无线通信。这里，与外部设备相关的信息被输出到显示单元151。

图4B是示出根据本发明实施方式的可安装眼睛接近显示器的可穿戴设备的透视图。

参考图4B，可穿戴设备是可穿戴在人体的头部并具有框(壳体、外壳等)的眼镜型移动终端200”。所述框可由柔韧性材料制成以容易穿戴。移动终端200”的框被示出具有可由相同或不同材料制成的第一框201”和第二框202”。

所述框可被支承在头部上并限定了用于安装不同组件的空间。如图所示，诸如控制模块208”、音频输出模块252”等的电子组件可安装到该框部件。另外，用于覆盖左眼和右眼中任一个或两者的显示单元251”可按照可分离的方式联结到该框部件。

控制模块280”控制在移动终端200”中布置的不同电子元件。控制模块280”可被理解为与前述的控制器180(参考图1)相对应的组件。图4B示出了控制模块 280”安装在头部的一侧的框部件上，但其他位置是可能的。

显示单元251”可被实现为头戴显示器(HMD)。HMD涉及将显示器安装到头部以直接在用户的眼睛前显示图像的显示技术。为了在用户戴着眼镜型移动终端 200”时直接在用户眼睛前提供图像，显示单元251”可被定位为对应于左眼和右眼中的任一个或两者。图4B示出显示单元251”位于与右眼相对应的部分上以输出用户的右眼可视的图像。

显示单元251”可使用棱镜将图像投影到用户的眼睛。而且，该棱镜可由透光材料形成，使得用户可看到投影的图像和用户前面大体视场(用户通过眼睛看到的范围) 两者。

以这样的方式，可在通过显示单元251”输出的图像与大体视场交叠的同时观看所述图像。移动终端200”可通过使用显示器将虚拟图像覆盖在真实的图像或背景上来提供增强现实(AR)。

摄像头211”可与左眼和右眼中的一个或两者相邻以捕捉图像。由于摄像头221”与眼睛相邻，摄像头221”可获得用户当前所看到的场景。

在图中，摄像头221”被设置在控制单元280”处。然而，摄像头221”可位于移动终端中的任何位置处。在一些实施方式中，可使用多个摄像头221”。这样的多个摄像头221”可用于获取立体图像。

眼镜型的移动终端200”可包括用户输入单元223a”和223b”，它们可由用户操纵以提供输入。用户输入单元223a”和223b”可采用允许通过触觉输入进行输入的技术。典型的触觉输入包括触摸、按压等。用户输入单元223a”和223b”在它们分别位于框部件和控制模块280”上时被示出以按压方式和触摸方式操作。

如果需要，移动终端200”可包括将输入的声音处理为电子音频数据的麦克风以及用于输出音频的音频输出模块252”。音频输出模块252”可被配置为以一般音频输出方式或骨传导方式产生音频。当音频输出模块252”以骨传导方式实施时，音频输出模块252”可在用户配戴移动终端200”时紧附在头部并振动用户的头骨以传送声音。

以下，将参考图5A和图5B说明根据本发明实施方式的图1的移动终端的结构。

图5A是根据本发明实施方式的移动终端100的前立体图。

根据本发明的移动终端100是直板式移动终端。然而，本公开不限于此，可应用到手表型、夹子型、眼镜型、或两个或更多个主体彼此联结连接以进行相对移动的滑盖型、折叠型、摆动型、旋转型等。

移动终端100的主体包括形成外观的壳体(壳、外壳、盖等)。壳体可包括前壳体101和后壳体102。由前壳体101和和后壳体102形成的空间可容纳不同组件。在前壳体101和后壳体102之间还可以安装至少一个中间壳体。用于覆盖电池191的电池盖103可分离地安装到后壳体102。

这样的壳体可由注模合成树脂形成，或可使用诸如不锈钢(STS)或钛(Ti)d 的金属材料形成。

显示器151、第一音频输出模块153a、第一摄像头121a、第一操纵单元131等可布置在主体的正面。麦克风122、接口单元170、第二操纵单元132等可设置在主体的侧面。

显示单元151可输出在移动终端100中处理的信息。显示单元151可使用例如液晶显示器(LCD)、薄膜晶体管-液晶显示器(TFT-LCD)、有机发光二极管(OLED)、柔性显示器、三维(3D)显示器和电子墨水显示器中的至少一个来实现。

显示单元151可包括用于以触摸的方式输入信息的触摸感测装置。一旦显示单元151的部分被触摸，则输入了与该触摸的位置相对应的内容。以触摸方式输入的内容可以是可在每种模式中设置的字符、或数字或菜单项。

触摸感测装置可以是透明的，使得从显示单元151输出的可视信息可被看到，并且触摸感测装置可包括用于在明亮的地方增强触摸屏的可视性的结构。参考图5A，显示单元151占据了前壳体101的正面的大部分。

第一音频输出模块153a和第一摄像头121布置在与显示单元151的一端邻近的区域，并且第一操纵单元131和麦克风122布置在与显示单元151的另一端邻近的区域。第二操纵单元132(参考图5B)、接口单元170等可布置在主体的侧面。

第一音频输出模块153a可实施为用于将呼叫音送至用户耳朵的听筒、或用于输出每个类型的警告音或多媒体回放音的扬声器。

从第一音频输出模块153生成的声音可被配置为透过结构之间的组合缝隙发出。在该情况下，独立形成的用于输出音频声音的孔可不被看到或在外观上被隐藏，从而进一步简化移动终端100的外观和制造。本发明不限于此。用于输出音频声音的孔可形成在窗口上。

第一摄像头121a处理由图像传感器在视频呼叫模式或拍照模式下获得的图像帧，诸如静止图像或移动图像。经处理的图像帧可显示在显示单元151上。

用户输入单元130被操纵以接收用于控制移动终端100的操作的命令，并可包括第一操纵单元131和第二操纵单元132。输入键可以被称作操控部分，并可包括可由用户以触觉方式操纵的任何类型。

在当前的附图中，在第一操纵单元131是触摸键的基础上进行例示，但本公开可不限制于此。例如，第一操纵单元131可由机械键，或触摸键和机械键的组合构成。

第一操纵单元131和/或第二操控单元132接收到的内容可以按照不同的方式设置。例如，第一操控单元131可用于接收诸如菜单、home键、取消、搜索等命令，并且第二操纵单元132可接收诸如控制从第一音频输出模块153a输出的音量水平、或转换到显示单元151的触摸识别模式的命令。

可形成麦克风122以接收用户的语音、其他声音等。麦克风122可设置在多个位置，并被配置为接收立体声。

接口单元170充当允许移动终端100与外部设备交换数据的通道。例如，接口单元170可以是用于以有线或无线方式连接到耳机的连接端子、用于近域通信的端口 (例如，红外数据联合(IrDA)端口、蓝牙端口、无线LAN端口等)、以及用于向移动终端100供电的电源端子中的至少一个。接口单元170可实施为用于容纳外部卡 (例如订户识别模块(SIM)或用户身份模块(UIM))和用于信息存储的存储卡的插座形式。

图5B是示出图5A中所示的移动终端100的背面立体图。

参考图5B，第二摄像头121b可附加地安装在终端主体的背面，也就是后壳体 102。第二摄像头121b具有与第一摄像头单元121a(参考图5A)的图像捕捉方向基本相反的图像捕捉方向，并可具有与第一摄像头单元121a不同的像素数。

例如，优选地，第一摄像头121a具有相对少的像素数，使得当用户拍摄其自身的面部并在视频呼叫等期间发送给对方时不足以产生困难，并且第二摄像头121b具有相对多的像素数，这是因为用户通常拍摄不立即发送的一般对象。第一摄像头121a 和第二摄像头121b可以以可旋转和弹出的方式设置在终端主体中。

此外，闪光灯123和镜子124可附加地安装在第二摄像头121b附近。当使用第二摄像头121b拍摄对象时，闪光123可向对象照射光线。当使用第二摄像头121b 拍摄自己(自拍模式)时，镜子124以反射的方式允许用户看到他或她自己的脸等。

第二音频输出单元153b可附加地设置在终端主体的背面。第二音频输出单元153b与第一音频输出单元153a(参考图5A)可一起实现立体声功能，并还可用于在电话呼叫期间实现免提模式。

除用于进行电话呼叫等的天线，用于接收广播信号的天线(未示出)可附加地设置在终端主体的侧面。构成广播接收模块111(参考图1)的一部分的天线可以按照可伸缩的方式设置在终端主体上。

用于向移动终端100供电的电源单元190(参考图1)可安装在终端主体。电源单元190可合并在终端主体中，或可包括在终端主体外部上以可拆卸方式配置的电池 191。根据附图，示出了电池盖103与后盖102合并以覆盖电池191，从而防止电池 191掉出或保护电池191不受外部冲击和异物的影响。

本领域技术人员应当理解，在不背离本公开中公开的范围和技术概念的情况下，本公开中公开的移动终端或可穿戴设备的技术可实现为不同的特定形式。

车辆控制装置

下面参考图6A至图8C描述本说明书中公开的车辆控制装置。

图6A是描述根据本发明的车辆控制装置的框图。

图6B是示出连接到根据本发明的车辆控制装置的外部设备的示例的图。

参考图6A和图6B，图6A是描述根据一个实施方式的在本说明书中公开的车辆控制装置的框图。图6B是示出能够连接到根据一个实施方式的在本说明书中公开的车辆控制装置的外部设备的示例的图。

首先，如图6A所示，根据一个实施方式，在本说明书中公开的车辆控制装置400 被配置为包括控制器410、连接到控制器410的感测单元430、车辆驱动单元420和存储器440。车辆控制装置400还可包括输出单元450。然后，在车辆的主体中形成车辆控制装置400，车辆的主体被配置为包括组成车辆外观的外部框架、车窗以及以使用户乘坐其中的方式形成的内部框架。此处，根据本发明图6A中示出的构成元件对于实现根据本发明的车辆控制装置400不是必需的，因此本说明书中描述的车辆控制装置400除以上描述的构成元件外可包括一个或更多个构成元件，并可省略一个或更多个构成元件。

感测单元430通常使用被配置为感测车辆控制装置400的内部信息、车辆控制装置400的周围环境、用户信息等的一个或更多个传感器实现。例如，感测单元430 被示出为具有接近传感器432和照明传感器。如需要，感测单元430可另选地或附加地包括其他类型的传感器或装置，诸如触摸传感器、加速度传感器、磁传感器、G传感器、陀螺仪传感器、动作传感器、RGB传感器、红外(IR)传感器、手指扫描传感器、超声传感器、光传感器、麦克风122、环境传感器(例如，气压计、湿度计、温度计、辐射检测传感器、热量传感器、气体传感器等)、化学传感器(例如，电子鼻、卫生保健传感器、生物测量传感器等)。车辆控制装置400可被配置为利用从感测单元430获得的信息，特别是从感测单元430的一个或更多个传感器获得的信息及其组合。

感测单元430还可包括短距离通信模块431。用于短距离通信的短距离通信模块431可支持使用以下中的至少一个的短距离通信：Bluetooth^TM、射频识别(RFID)、红外数据联合(IrDA)、超宽带(UWB)、ZigBee、近场通信(NFC)、无线保真(Wi-Fi)、 Wi-Fi Direct、无线通用串行总线(无线USB)。短距离通信模块431可通过无线区域网络支持车辆控制装置400和外部设备170(参考图6B)之间的无线通信。

外部设备可以是以上描述的移动终端100。特别地，外部设备可以是作为以上描述的一种移动终端的可穿戴设备200或200’的形式。

车辆驱动单元420取消车辆的锁定状态或将车辆切换到锁定状态。此处，车辆的锁定状态是限制车辆的一个或更多个或全部功能、车辆不启动或车辆的门不打开的状态。与锁定状态相反，取消锁定状态使车辆回到一种状态，在该状态中，驾驶员座椅、前排乘客座椅、后排乘客座椅和行李箱中的至少一个可打开，车辆的所有功能可被执行(即，车辆可启动)，或例如导航功能和通风功能的不同功能可被执行。

此外，车辆驱动单元420改变各种设置并使功能自动执行。例如，车辆驱动单元420在控制器410的控制下控制车辆的每个组成元件，例如，控制前排驾驶员座椅或前排乘客座椅的窗户的打开程度或控制后视镜的角度。车辆驱动单元420调整前排驾驶员座椅或前排乘客座椅以及后座中的至少一个的高度或水平位置(例如，座椅之间的距离)。车辆驱动单元420可设置驾驶员座椅中的方向盘，例如，可以在控制器410 的控制下设置方向盘的高度和方向盘的灵敏度等。此外，在控制器410的控制下，车辆驱动单元410可使排挡以自动档或手动档方式操作，在混合动力车辆的情况下，可优先选择内燃机的操作模式和电机模式的操作模式中的任一个。

此外，在控制器410的控制下，车辆驱动单元420不仅可改变车辆的硬件设置状态，也可改变车辆的软件设置状态。例如，在控制器410的控制下，车辆驱动单元 420可显示预定的音乐播放列表或可自动地播放预定音乐播放列表上一个音乐项。此外，车辆驱动单元420可自动设置预定的特定目的地点并可通过导航装置使至该特定目的地点的路线自动地显示。此外，在控制器410的控制下，车辆驱动单元420可在车辆的自动巡航时自动地设置与前车或后车的距离或车辆的速度。

为此，车辆驱动单元420被配置为包括不同的子驱动单元，并且所述子驾驶单元分别改变车辆的硬件或软件设置状态。改变车辆的硬件设置状态的子驱动单元被称作第一驱动单元421，而改变车辆的软件设置状态的子驱动单元被称作第二驱动单元 422。

此处，为了改变车辆的硬件设置，第一驱动单元421被配置为包括用于改变车辆的外部框架或内部框架的组成元件。例如，第一驱动单元421还可包括用于调整座椅高度或椅背的角度的硬件驱动单元，并且还可包括用于调整方向盘高度的单元，该单元被配置为包括弹性构件或压力构件，诸如用于升高或降低方向盘高度的线圈或弹簧。

另一方面，第二驱动单元422被实现为至少一个或多个应用程序或应用。例如，第二驱动单元122被实现为以下形式，即，包括用于驱动导航装置的应用程序或用于播放已存储的媒体数据(例如MP3)的应用程序等。这些应用程序或应用可以是车辆的驱动控制类型中的一个。

输出单元450用于生成与视觉、听觉、触觉相关联的输出，并被配置为包括显示单元451、声音输出单元452、触觉模块453和光输出单元454中的至少一个。触觉传感器被配置为与显示各种图像信息的显示单元451分层，或被配置成集成地形成于显示单元451中，或集成形成于显示单元451中，从而实现触摸屏。触摸屏充当用户输入单元423，其在车辆控制装置400和用户之间提供输入接口，并且同时，提供车辆控制装置400和用户之间的输出接口。

触摸屏被实现为位于车辆的不同部分。例如，触摸屏被实现在车辆的挡风玻璃或挡风玻璃的一部分上，并可被实施为位于外表面(暴露在车辆的外部的表面)或内部表面(面向车辆的内部的表面)中的任一个上。此外，触摸屏可被实施在驾驶员座椅中的侧窗或前排乘客座椅的侧窗或车辆的后排座椅的窗户上。触摸屏可实施在车辆的后视镜或天窗上。

此外，触摸屏不仅可实施在诸如车辆的窗户或天窗的玻璃上，而且还可实现在车辆的外部或内部框架上。例如，触摸屏可实现在车辆的外部框架的表面上，即挡风玻璃和车窗之间或多个车窗之间的外部框架上，例如A柱、B柱或C柱。此外，触摸屏可实施在车门的外表面的至少一个部分上(例如，车门的门把手附近的一个部分)。触摸屏还可形成在车辆内的变速箱的盖子的表面上，或者控制台的盖子的一个部分上。此外，当然，两个或更多个触摸屏可形成在车辆的至少一个或给多个不同的部分上。

在存储器440中存储可用于车辆控制装置400的不同功能的数据。在存储器440 中存储了运行在车辆控制装置400上的多个应用程序或应用、用于车辆控制装置400 的数据和命令。这些应用程序中的至少一个或更多个是通过无线通信网络从外部服务器下载的。此外，对于基础的功能(例如，车辆启动功能、导航功能、车辆锁定和解锁功能)，在运输前在车辆控制装置400中预先安装这些应用程序中的至少一个或更多个。另一方面，应用程序被存储在存储器400中，并被安装在车辆控制装置400 上。控制器400运行应用程序以使应用程序执行车辆控制装置的操作(或功能)。

根据一个实施方式，应用程序可以是执行导航功能的导航程序。

与至少一个或更多个用户相关的信息被存储在存储器440中。此处，与用户相关的信息是用户的验证信息和涉及由用户自己设置或基于用户的生物信息适当地设置的车辆的各种设置条件的信息。用户相关信息是例如关于由用户自己设置的车辆的室内温度或湿度的设置信息，设置信息取决于用户的驾驶习惯。此外，用户相关信息可以是驾驶路线的记录，用户沿该路线驾驶。此外，验证信息可以是关于由用户预先确定的密码或图案的信息，或可以是基于用户的生物信息的信息，例如用户指纹或虹膜的识别信息。此外，验证信息可以是与用户的姿势相关的信息。

根据一个实施方式，用户的生物信息可由移动终端100(或可穿戴设备200或200’)获得。

在该情况下，可穿戴设备还可包括：通信单元，其与安装在车辆中的车辆控制装置进行通信；以及生物信息获取装置，其从特定身体部位(例如，腕部)获取用户的生物信息。

此处，通信单元将获取的用户的生物信息送至车辆控制装置400，并且用户的生物信息存储在存储器440中。

生物信息是关于用户的心率、用户的身体脂肪、用户的血压、用户的血糖、用户的外貌、用户的指纹、用户的脑电波和用户的虹膜的信息中的至少一项。

此外，用于控制器410的操作的程序被存储在存储器440中，输入或输出的数据(例如，用户验证信息或驾驶环境设置信息)可临时存储在存储器440中。关于触摸输入被施加到触摸屏时输出的振动和声音的不同模式的数据被存储在存储器440中。

存储器440包括诸如闪存、硬盘、固态硬盘(SDD)、硅盘驱动器(SDD)、微型多媒体卡、卡存储器(例如SD、XD存储器等)、随机存取存储器(RAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器 (EEPROM)、可编程只读存储器(PROM)、磁存储器、磁盘和光盘的存储介质。车辆控制装置400可与在互联网上如存储器140那样执行存储功能的网页存储装置关联地进行操作。

另一方面，除了与上述应用程序关联的操作外，控制器410一般控制车辆控制装置400的整体操作。控制器410处理通过上述组成元件输入或输出的信号、数据、信息等，或通过运行存储在存储器440中的应用程序来控制车辆的驾驶。此外，控制器 410控制参照图1描述的组成元件中的至少一个或更多个，以便于运行存储在存储器440中应用程序。另外，控制器410以控制包括在车辆控制装置400中的组成元件中的两个或更多个的组合的形式控制所述元件，以便于运行应用程序。

另一方面，用户将验证信息输入到控制器410中，并且控制器410基于验证信息来确定用户是否是已验证的用户。验证信息是关于用户的手指或预定图案的识别信息。此外，验证信息是关于用户的虹膜的识别信息或关于用户的特定姿势的信息。例如，图案识别信息或手指识别信息作为验证信息被输入到控制器410中。图案识别信息关于用户施加到车辆的外部或内部表面的一部分的多次轻击(例如，多个轻击或多个敲击)。手指识别信息通过车辆的外部或内部表面的一部分或通过在驾驶员座椅或乘客座椅的车窗和挡风玻璃等上形成的触摸屏区域被输入。此外，控制器410可识别用户在车辆的内部或外部所做的姿势，或可使用在感测单元430中设置的图像传感器或摄像头来识别用户的虹膜信息。

然后，仅当用户是经过验证的用户时，控制器410才取消车辆的锁定状态。然后，车辆控制装置400使用户能够打开车辆的门、行李箱等，而不必对它们使用钥匙。此外，控制器410可使用用户的预定的验证信息使车辆启动。此外，控制器410可将车辆的状态转换到锁定状态。即，基于经过验证的用户的选择，控制器410可维持车辆的锁定状态直到再次输入经过验证的用户的验证信息为止。另一方面，当在车辆未被锁定的状态从车辆的外部输入用户的验证信息时，基于此，控制器410将车辆的状态切换到锁定状态。然后，当在车辆被切换到锁定状态的情况下再次输入相同的验证信息时，车辆可切换回不锁定状态。

触摸屏形成在车辆的一部分上，以便于将用户的验证信息输入到控制器410。关于用户手指的信息或关于用户设置的图案的信息通过所形成的触摸屏被输入到控制器410。另选地，预定的密码可输入到控制器410。为此，控制器410执行将施加到触摸屏的手写输入或画图输入分别识别为文本或图像的图案识别处理。此外，控制器 410控制上述的组成元件中的一个或两个或更多个元件的组合，以便于根据以下描述的本发明的多个实施方式实现车辆控制装置400。

此外，控制器410可在形成在车辆的一部分上的触摸屏上显示各种图像信息。例如，控制器410可在触摸屏上显示用于验证用户的手指输入区域或用于施加图案输入的图形对象，并可显示用户验证的结果、与当前经过验证的用户有关的信息等。

然后，当用户是经过验证的用户时，控制器410使用与相应用户相对应的用户相关信息来改变车辆的设置状态。例如，通过控制第一驱动单元421，控制器410调整驾驶员座椅等的高度、椅背的角度等，并可基于用户的验证信息来调整车辆的室内温度或湿度。此外，基于与经过验证的用户相对应的信息，控制器410调整驾驶员座椅和前排乘客座椅的窗户的打开程度，或控制后视镜的角度等。控制器410可调整方向盘的高度等。

控制器410还可根据经过验证的用户来改变车辆操作模式。例如，控制器410 可根据经过验证的用户的喜好将动力方向盘模式转换到特定模式(例如，普通模式或运动模式)。此外，控制器110可根据经过验证的用户的喜好将齿轮传动模式转换到手动传动模式或自动传动模式。

此外，控制器410不仅可改变这样的硬件设置，还可改变软件设置。例如，如果经过验证的用户乘坐在车辆中，控制器410自动选择用户最喜欢的音乐项或包括该用户最近听过的音乐项的列表。此外，控制器410可自动选择经过验证的用户经常调谐并收听的无线电广播系统的频道。

此外，控制器410可基于经过验证的用户乘坐车辆的时间来改变车辆的各种设置。例如，基于用户被验证的时间以及基于经过验证的驾驶员的驾驶记录，控制器 410搜索经过验证的的用户在相应的时间经常前往的目的地点。即，如果用户具有在晚八点到晚九点之间在工作后固定地回“家”的习惯，则当用户在晚八点到晚九点之间乘坐车辆时，控制器410可自动地将目的地点设为“家”并基于驾驶记录在导航装置的显示单元上显示相应路线。

以这样的方式，根据本发明实施方式的车辆控制装置400的控制器410使用验证信息使用户能够控制车辆。结果，用户可驾驶车辆并以更容易且更方便的方式控制车辆。当用户被验证时，根据本发明实施方式的车辆控制装置400的控制器410还基于用户被验证的事实来调整车辆的各种驾驶环境设置，从而自动提供其喜欢的驾驶环境。

此外，不管用户是否乘坐在车辆中，控制器410可基于用户的选择以方便的方式改变车辆的硬件或软件设置。例如，基于在车辆内部(例如，控制台盒、变速箱或驾驶员座椅或前排乘客座椅的车窗)的多次轻击来改变至少一个硬件或软件设置。作为一个示例，如果用户对车辆的方向盘施加多次轻击，则控制器410识别所述轻击并因此可调整方向盘的高度或可将动力方向盘操控模式改变成另一个模式。

另一方面，控制器410不仅基于多次轻击，还基于用户的姿势来改变硬件或软件设置状态。例如，控制器410使摄像头、图像传感器、激光传感器或红外传感器能够感测乘坐在车辆中的驾驶员或乘客的移动。然后，基于驾驶员或乘客的移动，控制器 410可执行特定功能并调整当前设置状态。作为一个示例，如果坐在前排乘客座椅上的乘客向前排乘客座椅的车窗做出手降低的姿势，则基于乘客的姿势，调整前排乘客座椅处车窗的打开程度。此外，如果感测到特定姿势(例如，手指轻弹姿势或拍手姿势)，则控制器410可基于驾驶员或乘客的姿势来播放预定的特定音乐数据。

另一方面，根据不同的实施方式，上述组成元件中至少一个或更多个彼此协作地操作以实现上述的车辆控制装置400的操控或控制、或控制车辆控制装置400的方法。此外，通过运行存储器440中存储的至少一个应用程序，在车辆控制装置400上实现车辆控制装置400的操控或控制、或控制车辆控制装置400的方法。

在描述根据不同实施方式的车辆控制装置400之前，以下参考图6A更详细地描述以上列举的组成元件。

感测单元430感测车辆控制装置内部的信息、车辆控制装置的周围环境的信息和关于用户的信息中的至少一个，并生成与感测到的信息相对应的感测信号。基于该感测信号，控制器410控制车辆控制装置400的驱动或操控，或执行与存储在车辆控制装置400上的应用程序相关联的数据处理、功能或操作。更详细地描述可包括在感测单元430中的不同传感器中的典型传感器。

接近传感器432可包括用于在没有机械接触的情况下利用电磁场或红外线灯来感测正在接近表面的物体或位于表面附近的物体的存在或不存在的传感器。接近传感器432可布置在由触摸屏覆盖的移动终端的内部区域或触摸屏附近。

接近传感器432例如可包括透射型光电传感器、直接反射型光电传感器、镜面反射型光电传感器、高频振荡型接近传感器、电容型接近传感器、磁接近传感器、红外线接近传感器等中的任一个。当触摸屏被实施为电容型时，接近传感器432可通过电磁场的由于具有导电性的物体的接近而引起的变化来感测指点器相对于触摸屏的接近。在该情况下，触摸屏(触摸传感器)还可被归类为接近传感器。

术语“接近触摸”在本文中将经常提及以指示指点器被定位为接近触摸屏但未触摸到触摸屏的场景。术语“接触触摸”在本文中将经常提及以指示指点器与触摸屏物理触摸的场景。对于指点器相对于触摸屏的接近触摸的位置，这样的位置将对应于指点器垂直于触摸屏的位置。接近传感器432感测接近触摸和接近触摸模式(例如，接近触摸距离、接近触摸方向、接近触摸速度、接近触摸时间、接近触摸位置、接近触摸移动状态等)。另一方面，控制器410处理对应于通过接近传感器432感测到的接近触摸操作和接近触摸模式的数据(或信息)，并且还在触摸屏上输出对应于经处理的数据的可视信息。此外，控制器410可以这样的方式控制车辆控制装置400，即，基于施加到触摸屏上的相同点的触摸是接近触摸还是接触触摸，执行不同的操控或处理不同的数据(或不同的信息)。

触摸传感器可使用任何不同触摸方法感测施加到例如显示单元451的触摸屏的触摸。这些触摸方法的示例包括电阻型、电容型、红外型和磁场型等。

作为一个示例，触摸传感器可被配置为将施加到显示单元451的特定位置的压力的变化或在显示单元451的特定部分发生的电容的变化转换成电输入信号。触摸传感器还可被配置为不仅感测触摸位置和触摸面积，而且还感测触摸压力和/或触摸电容。触摸物体通常用于将触摸输入施加到触摸传感器。典型的触摸物体的示例包括手指、触摸笔、手写笔、指点器等。

当触摸传感器感测到触摸输入时，相应的信号可发送至触摸控制器。触摸控制器可处理接收到的信号，然后将对应的数据发送至控制器410。因此，控制器410可感测到显示单元451的哪个位置被触摸。此处，触摸控制器可以是与控制器410分离的组件、控制器410自身以及它们的组合。

在一些实施方式中，控制器410可根据触摸了触摸屏的触摸物体的类型或除触摸屏外设置的触摸键来执行相同或不同的控制。根据提供触摸输入的物体来执行相同或不同的控制可基于例如车辆控制装置400的当前操作状态或当前执行的应用程序来确定。

触摸传感器和接近传感器可分别或组合地实现，以感测不同类型的触摸。这样的触摸包括短(轻击)触摸、长触摸、多次触摸、拖拽触摸、轻弹触摸、两指收缩触摸、两指扩张触摸、滑动触摸、悬浮触摸等。

如果需要，可实现超声传感器以使用超声波来识别关于触摸物体的位置信息。控制器410例如可基于照明传感器和多个超声传感器感测到的信息来计算波生成源的位置。由于光一定快于超声波，因此光到达光传感器的时间一定比超声波到达超声传感器的时间快得多。可使用该事实来计算波生成源的位置。例如，可基于光作为参考信号，使用与超声波到达传感器的时间的时间差来计算波生成源的位置。

感测单元430通常包括至少一个摄像头传感器(CCD、CMOS等)、光电传感器 (或图像传感器)和激光传感器。

使用激光传感器实现摄像头421可允许检测物理对象对3D立体图像的触摸。光电传感器可被层压在显示设备上或与显示设备交叠。光电传感器可被配置为扫描接近触摸屏的物理对象的移动。更详细地，光电传感器可包括成行或成列的光电二极管和晶体管以使用根据施加的光的量而改变的电子信号来扫描在光电传感器处接收到的内容。也就是说，光电传感器可根据光的变化来计算物理对象的坐标以因此获得物理对象的位置信息。

如上所述，在显示单元451上显示关于用户的验证信息的输入的不同图像信息。例如，在作为触摸屏形成在车辆的一部分上的限定单元451上显示了指示用于输入用户的指纹的区域的图形对象或用于输入图案信息的图形对象。此外，如果用户验证结束，则用户验证的结果和关于当前经过验证的用户的信息可显示在显示单元451上。这些图像信息显示在车辆的挡风玻璃、前排乘客座椅的车窗等的至少一个部分上。为此，配备了根据本发明实施方式的车辆控制装置400的车辆的车窗的至少一部分或车辆的挡风玻璃的至少一部分被设计为使得用户输入的触摸被感测到。

此外，显示单元451不仅形成在挡风玻璃和车窗的外表面上，而且还形成在内表面上。然后，在车辆控制装置400中处理的信息可显示(或输出)在形成于内表面上的显示单元451上。

例如，显示在形成在内表面上的显示单元451上的画面信息是关于在车辆控制装置400中运行的应用程序的执行画面信息，或关于取决于执行画面信息的用户界面 (UI)和图形用户界面(GUI)的信息。

此外，显示单元451可被实现为包括在感测单元130中。在该情况下，可在显示单元451上显示感测单元430进行感测的结果、匹配用户验证信息的结果或用户固有的验证信息的至少一部分(例如，用户的姓名等)。

存储在存储器440中的音频数据通过声音输出单元452输出。可通过声音输出单元452输出与在车辆控制装置400中执行的功能相关联的声音信号(例如，用户验证确认声音和用户验证指导声音)。声音输出单元452被配置为包括扬声器、蜂鸣器等。

另一方面，根据实施方式的在本说明书中公开的车辆控制装置400的输出单元450被配置为包括触觉模块453。触觉模块453生成用户可感知的不同触觉效果。触觉模块453生成的触觉效果的典型示例是振动。如果感测到用户输入的触摸被施加到在车辆的外部框架或内部框架、玻璃车窗等上实现的触摸屏，则控制器410使用触觉模块453输出触觉信息。因此，使用该触觉信息，用户可确认是否正确地输入了验证信息。

触觉模块453生成的振动的力量、模式等可通过用户选择或控制器设置进行控制。例如，触觉模块453可以按照组合的方式或顺序的方式输出不同的振动。

除了振动，触觉模块453可生成不同的其他触觉作用，诸如通过针列相对于接触的皮肤垂直移动、通过喷孔或吸孔的空气喷力或空气吸力、皮肤上的接触、电极的接触、静电力等产生的刺激效果、以及利用能够吸热或发热的器件来复制冷和热的效果。

触觉模块453可被实现以允许用户通过例如用户的手指或胳膊的肌肉感觉来感受触觉效果，以及通过直接触摸传递触觉效果。根据车辆控制装置400的具体配置，可提供两个或更多个触觉模块453。

稍后说明的不同实施方式可通过软件、硬件或其组合实现在计算机或计算机可读记录介质中。

另一方面，根据实施方式的在本说明书中公开的车辆控制装置400的感测单元430还可包括：主体，被配置为安装在车身上并与用户的身体的一部分相触摸；以及轻击感测单元433，用于感测所述主体上的轻击或轻击姿势。此处，在车辆控制装置 400的轻击感测单元433中感测到的轻击是用于输入关于用户的验证信息的手段。此外，如果用户乘坐在车辆中，则轻击被用作控制车辆控制装置400的不同功能的手段。然后，轻击被解释为表示使用如手指的轻击工具轻轻敲击车辆控制装置400的主体或物体的动作，或者使轻击工具轻轻触摸车辆控制装置400的主体或所述物体的动作。此处，感测单元430的主体形成在车辆的车身上，车辆的车身被配置为包括车辆的外部框架和内部框架以及车窗或挡风玻璃。

另一方面，施加轻击所使用的轻击工具是将外力施加到车辆控制装置400的主体或对象的事物，诸如手指、手写笔、笔、指点器和拳头。另一方面，轻击工具不必限于可施加到根据本发明的车辆控制装置400的事物，任何类型的事物都是可能的，只要其可将外力施加到车辆控制装置400的主体或对象即可。

另一方面，轻击姿势施加到的对象是车辆控制装置400的主体和放置在车辆控制装置400上的对象中的至少一个

另一方面，由包括在轻击感测单元433中的加速度传感器和触摸传感器中的至少一个感测轻击或轻击姿势。此处，加速度传感器是能够测量施加到车辆控制装置400 的主体的动态力(诸如加速度、振动和碰撞)的传感器。

即，加速度传感器感测由于轻击姿势而产生的车辆控制装置400的主体的振动(或移动)，并因此感测轻击是否被施加到所述对象。因此，加速度传感器感测车辆控制装置400的主体上的轻击，或感测一对象被轻击，所述对象的位置与车辆控制装置400的主体接近，其接近程度使得可以感测到移动或振动是否发生在车辆控制装置 400的主体上。

以这样的方式，只要可以感测车辆控制装置400的主体的移动或振动，加速度传感器就不仅感测施加到车辆控制装置400的主体的轻击，而且还感测到轻击被施加到除主体以外的其他点。

在根据本发明的车辆控制装置400中，为了感测车辆控制装置上的轻击，仅使用加速度传感器和触摸传感器中的一个，顺序使用加速度传感器和触摸传感器，或同时使用加速度传感器和触摸传感器。另一方面，仅使用加速度传感器感测轻击的模式被称作第一模式，使用触摸传感器感测轻击的模式被称作第二模式，并且使用加速度传感器和触摸传感器(同时或顺序)感测轻击的模式被称作第三模式或混合模式。

另一方面，如果通过触摸传感器感测到轻击，可更精确地识别感测到轻击的位置。

另一方面，在根据一个实施发送的车辆控制装置400中，为了通过加速度传感器或触摸传感器感测轻击，车辆控制装置400的显示单元451还在消耗最少量的电流或电量的特定模式中在未激活的状态下操作。该特定模式被称作睡眠模式。

例如，在睡眠模式中，在触摸传感器分层在显示单元451中的触摸屏结构中，显示单元451中的用于输出画面的发光元件被关闭，而触摸传感器被接通。此外，睡眠模式是显示单元451关闭并且加速度传感器接通的模式。此外，睡眠模式是显示单元 451关闭并且触摸传感器和加速度传感器都接通的模式。

因此，在睡眠模式中，即，在显示单元451被关闭的状态(显示单元451未激活的状态)，如果用户向形成在车辆的一部分上的触摸屏上的至少一点施加轻击，或向车辆控制装置400的主体上的特定点施加轻击，则通过接通的触摸传感器或加速度传感器中的至少一个感测到用户施加的轻击。

此外，为了区分作为输入关于用户的验证信息的手段的轻击或作为控制车辆控制装置400的功能的手段的轻击和对外部任意物体与触摸屏的简单碰撞，只有在参考时间内向在车辆的一部分上形成的触摸屏施加两次或更多次轻击，才确定该“轻击”被感测到用于输入关于用户验证信息和控制车辆控制装置400的。例如，作为轻击触摸单元433的感测结果，如果确定轻击被施加到车辆的一部分上形成的触摸屏一次，则控制器410可识别仅外部任意物体或人体碰到了触摸屏，不将该一次轻击识别为用于输入关于用户的验证信息。

因此，只有轻击感测单元433感测到在参考时间内连续至少施加了两次或更多次(或多次)轻击，才确定感测到作为用于输入关于用户的验证信息的手段或作为控制车辆控制装置400的功能的手段的“轻击”。

即，轻击姿势是指在要在参考时间内至少连续感测到两次或更多次的轻击姿势。因此，下文中，感测“轻击”是指感测到用户的手指或例如触摸笔的物体在车辆控制装置400的主体上实质上轻击多次。

此外，控制器410使得不仅可在参考时间内感测轻击成为可能，还能够确定是感测到使用用户的不同手指施加的轻击，还是感测到使用用户的一个手指施加的轻击。例如，如果感测到轻击被施加到车辆的一个预定部分(即，车辆的车窗的一部分或窗户挡风玻璃的一部分、A柱、B柱、C柱、天窗、车门的一部分、或车辆中的控制台盒或变速箱)，则控制器410使得能够使用从被施加了轻击的部分感测到的指纹来感测是使用一个手指还是多个手指施加轻击。此外，通过在轻击感测单元433中提供的触摸传感器和加速度传感器中的至少一个，控制器410识别显示单元451上的感测到轻击或由于轻击而生成加速度的位置。因此，控制器410使得能够感测是使用一个手指还是不同的手指施加了轻击。

此外，还考虑到施加轻击的角度和被施加轻击的多个点之间的距离或指纹被识别的方向，控制器410确定是使用一个手指还是使用两只手或至少两个手指施加了轻击。

另一方面，轻击意味着在参考时间内连续感测到的多次轻击。此处，参考时间是非常短的时间，例如，在300毫秒到2秒的范围内的时间。

为此，当轻击感测单元433感测到车辆控制装置400的主体被轻击时，轻击感测单元433感测在感测到第一轻击后是否在参考时间内连续施加了下一次轻击。然后，如果在参考时间内感测到下一次轻击，则轻击感测单元433或控制器410确定感测到用于输入关于用户的验证信息或用于控制根据本发明实施方式的车辆控制装置400 的特定功能的轻击。以这样的方式，只有在感测到第一轻击后在预定时间内感测到第二轻击时，控制器410才将第一轻击和第二轻击识别为“有效轻击”。因此，控制器区分用于输入关于用户的验证信息或控制车辆控制装置400的轻击和由于用户错误非故意地产生的对车辆的内部或外部的物体的碰撞。

存在识别“有效轻击”的多种方法。例如，当在感测到第一轻击被施加了第一参考次数或更多次数后的预定时间内感测到对主体施加了第二参考次数或更多次数的第二轻击时，控制器410可将第一轻击和第二轻击识别为“有效轻击”。此处，第一参考次数和第二参考次数可以相同或不同。例如，第一参考次数可以是1，而第二参考次数可以是2。作为另一示例，第一参考次数和第二参考次数可以都是1。

此外，只在“预定区域”内施加了轻击，才确定感测到“轻击”。即，当确定车辆控制装置400的主体首先被轻击时，控制器410才从首先感测到轻击的点计算预定区域。然后，如果在感测到第一轻击后在参考时间内在“预定区域”内顺序地感测到第一或第二参考次数的轻击，则控制器410确定施加了第一轻击或第二轻击。

另一方面，当然，上述的参考时间和预定区域可根据实施方式可变地修改。

另一方面，当然，不仅根据参考时间和预定区域，而且还根据感测到每个轻击的位置，第一轻击和第二轻击可被感测为独立的轻击。即，如果在离开感测到第一轻击的位置预定距离或更大距离的位置处感测到第二轻击，则控制器410确定施加了第一轻击和第二轻击。然后，如果基于感测到轻击的位置识别了第一轻击和第二轻击，则可在相同的时间感测第一轻击和第二轻击。

此外，如果从多触摸(即，从多次轻击)构成第预定距离互更大距离一轻击和第二轻击，当然，同时感测到组成第一轻击和第二轻击中的每一个的多触摸。例如，如果感测到组成第一轻击的第一触摸，并且同时在离开感测到组成第一轻击的第一触摸的位置预定距离或更大距离的位置处感测到组成第二轻击的所述第一触摸，则控制器 110能够使能组成第一轻击和第二轻击中的每一个轻击的第一触摸。然后，控制器410 能够使能在每个位置处感测到附加触摸输入。如果触摸被感测到第一参考次数或更多或第二参考次数或更多，则控制器410确定第一轻击和第二轻击被施加。

另一方面，当轻击感测单元433多次感测到轻击被施加到车辆控制装置400的主体时，控制器410不仅控制用户验证，而且还控制可在车辆控制装置400上执行的功能中至少一个。此处，可在车辆控制装置400上执行的功能表示可在车辆控制装置 400上执行或操作的所有不同类型的功能。此处，所述可执行功能中的一个是被安装在车辆控制装置400上的应用的功能。然后，“执行任意功能”是指“在车辆控制装置400上执行或运行任意应用程序”。例如，基于在控制台盒上感测到的用户的多次轻击，控制器410播放音乐文件或者以自动地设置至预定目的地点的路线的方式控制导航装置。

作为另一个示例，可在车辆控制装置400中执行的功能是车辆控制装置400的基本驱动所必需的功能。例如，基本驱动所必需的功能是打开/关闭车辆中提供的空调或暖风循环器的功能、启动车辆的功能、在锁定状态和未锁状态之间切换的功能等。此外，基本驱动所必需的功能是打开或关闭车辆的巡航控制功能的功能。

另一方面，控制器410基于主体或触摸屏上的感测到用户轻击的点来形成用于输入关于用户的验证信息的位置。例如，控制器410形成用于输入图案信息的区域，或形成用于输入关于用户的生物信息的区域(例如，用户的指纹)，其中，被首先施加用户轻击的点被用作用于输入图案信息或生物信息的区域的中心。在该情况下，即使用户每次施加用户轻击时将轻击施加于主体或触摸屏上的不同点，每次用户施加轻击，关于用户设置的图案的信息或关于用户的生物信息所处的点改变。从而，用户可最小化验证信息的暴露，并且这是一种防止非法动作的保护，如当车辆被偷窃时。

当然，还可通过基于用户的选择而预定的外部设备将用户验证信息输入到车辆控制装置400。例如，感测单元430使用短距离通信模块431连接到车辆外的预定外部设备。关于用户的验证信息可通过短距离通信模块431输入到感测单元430，并且可被控制器410验证。

车辆控制装置400从车辆获取车辆信息。

根据一个实施方式，通过以上描述的感测单元430获取车辆信息。

根据另一个实施方式，车辆控制装置400被单独地配置为包括获取车辆信息的车辆信息获取单元460。

此处，车辆信息是与车辆的空调功能、检查车门(包括引擎罩、行李箱、燃料入口)是打开还是关闭的功能、检查车窗是打开还是关闭的功能、检查天窗是打开还是关闭的功能、车辆的电池的充电状态、车辆所停的位置、车辆中设置的导航装置的功能、检查车辆是否被偷的功能、车辆中的燃料总量等中的至少一项相关的信息。

此外，车辆信息被配置为还包括与车辆的当前驾驶速度、当前的驾驶加速度、里程数、车辆获得突然加速度的次数、车辆突然停下的次数中的至少一项相关的信息。

为此，车辆信息获取单元460与车辆中设置的不同传感器进行通信。

例如，车辆信息获取单元460被安装在车辆中，与测量车辆的加速度的加速度传感器通信，并收集车辆的加速度信息。

此外，例如，车辆信息获取单元460与车辆中设置的黑匣子进行通信，并且当车辆发生事故发生时进行获取。在该情况下，与车辆事故相关的图像被存储在存储器 440中。

图像信息获取单元470从图像获取装置900获取关于用户的图像信息。

像摄像头那样，图像获取装置900是用于对由图像传感器捕捉的静止图像和移动图像的图像帧进行处理的装置，并获取用户的图像。

图像获取装置900的数量是1个或更多个。图像信息获取单元470从不同的通信装置获取图像信息。

图6B例示了根据本发明实施方式的以该方式预定的外部设备连接到车辆控制装置的示例。

参考图6B，预定的外部装置170是移动终端，诸如由用户携带的电话171或智能钥匙172。在该情况下，控制器410识别外部设备170的序列号。如果外部设备170 位于到控制器410的给定距离内，控制器110自动识别特定用户。然后，控制器410 接收通过外部设备170输入的验证信息。从外部设备170输入的验证信息通过在外部设备170中设置的通信模块并通过感测单元430的短距离通信模块431发送至车辆控制装置400。

另一方面，验证信息是关于用户的生物信息。

根据一个实施方式，由移动装置100(或可穿戴设备200或200’)获取生物信息。

此处，生物信息是关于用户的心率、用户身体脂肪、用户血压、用户血糖、用户外貌、用户指纹、用户脑电波和用户虹膜的信息中的至少一个信息。

例如，验证信息是关于用户的心率或指纹的信息、关于用户的虹膜的识别信息、关于用户的预定密码的信息、或关于用户设置的图案的信息。此外，验证信息可以是关于用户特定姿势的信息。

基于多条生物信息或多条验证信息完成用户验证。

例如，检查用户的心率和用户的姿势，然后完成用户验证。

为此，外部设备170可附加地具有用于用户输入验证信息的配置，即，用于执行与根据本发明一个实施方式的车辆控制装置400的感测单元430中提供的传感器中至少一个或更多个传感器相同的功能或与那些附加的传感器相同的功能的配置。

例如，诸如智能钥匙172或智能电话171的外部设备170还可包括：感测单元，其与用户可输入图案信息的触摸屏相同、相似、相对应；或轻击感测单元433，其设置在车辆控制装置400的感测单元430中。此外，外部设备170还可包括用于识别用户指纹的指纹识别单元。当然，外部设备170还可包括惯性传感器、陀螺仪传感器、加速度传感器等。

此外，例如，作为手表类型的移动终端的智能手表173被配置为包括获取用户的心跳的传感器。此外，作为眼镜型的移动终端的智能眼镜174被配置为包括用于识别用户的虹膜的虹膜识别摄像头。

在该情况下，用户可使用指纹信息、预定图案信息和虹膜识别信息中的至少一项信息来输入关于自身的验证信息。此外，用户可通过在穿戴有外部设备170的同时做出特定姿势来将关于自身的验证信息输入到外部设备170。在该情况下，根据用户的姿势，外部设备170的控制器110使用关于外部设备170的位置变化的信息(即，加速度测量值、重力变化量或通过测量惯性的变化量而获取的值)识别用户的姿势。因此，控制器110利用这样的信息作为验证信息。此外，外部设备170可使用通过摄像头等输入的用户的图像来识别位置改变，并可测量改变值。

另一方面，如果以这样的方式输入验证信息，则车辆控制装置400的控制器410 使用输入的验证信息控制车辆的驾驶。例如，控制器410可根据验证信息识别当前用户，并可取消车辆的锁定状态，并设置与所识别的用户相对应的车辆内部环境。此外，如果取消了车辆的锁定状态，并且在车辆停止的状态中输入了验证信息，则控制器 410可使车辆的未锁状态返回到锁定状态。

另一方面，可立即使用通过外部设备170输入的关于用户的验证信息来控制车辆，但控制器410可请求用户再一次通过验证过程。在该情况下，如果外部设备170 位于到控制器410的给定距离内，或通过外部设备170输入了验证信息，则控制器 410将车辆的状态切换到苏醒状态并准备根据从经验证的用户输入的验证信息启动车辆。如果在车辆切换到苏醒状态的状态下用户再次在预定区域(例如，驾驶员座椅或前排乘客座椅的车窗、A柱、B柱、C柱等)输入验证信息，则控制器410根据输入对用户进行验证并因此启动车辆。

此外，以上描述了再一次执行验证过程的示例，但是当然可以没有限制地执行更多验证。另外，以上描述了如果通过外部外部设备170输入关于用户的验证信息就执行多次验证过程的示例，但当然多次验证过程还可应用到用户在形成在车辆的一部分上的触摸屏上直接输入关于自身的验证信息的情况。

图7是用于说明根据一个实施方式的在本说明书中公开的车辆控制装置的显示单元的图。

图7示出了车辆控制装置400被实施为车辆的主机(head unit)的形式的情况。

车辆控制装置400被配置为包括多个显示单元D100至D102。

例如，如图7所示，车辆控制装置400被配置为包括驾驶员座椅前的一个第一显示单元D100以及后座前的两个第二显示单元D101和D102。

此时，一般地，仅第一显示单元D100服从安全驾驶的规定。

因此，仅第一显示单元D100服从车辆内容显示规定，所有内容具有任何限制地显示在第二显示单元D101和D102上。

图8A是例示根据另一实施方式的在本说明书公开的车辆控制装置的配置的框图。

图8A示出了车辆控制装置400被实现为图像显示装置、车辆的主机或车载终端的形式的情况。

如图8A所示，车辆控制装置400’被配置为包括主板410’。控制车辆控制装置 400’的所有操作的控制器(例如中央处理单元(CPU))412’、用于处理或控制控制器412’的程序、控制不同键信号的键控制器411’以及控制液晶显示器(LCD)的 LCD控制器414’被内置于主板410’中。

用于显示关于数字地图的方向建议信息的地图信息(地图数据)存储在存储器413’中。此外，用于根据车辆当前移动所沿道路的路况输入交通信息的交通信息收集/控制算法以及用于控制该算法的信息被存储在存储器413’中。

主板410’被配置为包括：码分多址接入(CDMA)模块406’，其被分配有序列号并被内置到车辆中；全球定位系统(GPS)模块207，其接收用于识别车辆位置、追踪从起点到终点的驾驶路线等的GPS信号并发送用户收集的交通信息；CD机408’用于播放记录在压缩盘(CD)中的信号；陀螺仪传感器409’等。CDMA模块406’和GPS模块407’分别向/从天线404’发送/接收信号。

此外，广播接收模块422’连接到主板410’并通过天线423’接收广播信号。由LCD控制器414’通过接口板430’控制的显示单元(LCD)401’、由键控制器 411’控制的前板402’、捕捉车辆内部和/外部的场景的图像的摄像头427’连接到主板410’。不同的视频信号和文本信号显示在显示单元401’上。用于输入不同键信号的按钮设置在前板402’上。前板402’提供与用户选择的按钮相对应的键信号。此外，显示单元401’被配置为包括接近传感器和触摸传感器(触摸屏)。

用于直接输入交通信息的菜单键设置在前板402’上。菜单键被以这样的方式配置，即，菜单键由键控制器411’控制。

音频板417’连接到主板410’并处理不同的音频信号。音频板417’被配置为包括用于控制音频板417’的微型计算机419’、接收无线电信号的调谐器418’、向微型计算机419’供电的电源单元416’以及处理不同语音信号的信号处理单元415’。

此外，音频板417’被配置为包括用于接收无线电信号的无线电天线420’和用于播放音频磁带的磁带机421’。音频板417’可被配置为还包括语音输出单元(例如放大器)426’，语音输出单元426’用于输出在音频板417’中经过信号处理的语音信号。

语音输出单元(放大器)426’连接到处理接口424’。即，音频板417’和主板 410’连接到车辆接口424’。

用于输入语音信号的免提设备425a’、用于驾驶员或乘客安全的安全气囊426b’、用于检测处理速度的速度传感器425c’等可连接到车辆接口424’。速度传感器425c’计算车辆速度并将有关计算出的车辆速度信息提供给中央处理单元412’。

应用于车辆控制装置400’的导航会话400_1’基于地图数据和车辆的当前位置信息生成方向建议信息，并向用户通知所生成的方向建议信息。

显示单元401’通过接近传感器感测显示窗口内的接近触摸。例如，当指点器(例如手指或手写笔)与显示单元401’发生接近触摸时，显示单元401’检测接近触摸的位置并向控制器412’输出与检测到的位置相对应的定位信息。

语音识别设备(或语音识别模块)401_1’识别用户生成的语音，并根据识别的语音信号执行相应功能。

应用到车辆控制装置400’的导航会话400_1’显示有关地图数据的驾驶路线。当移动通信装置100’的位置在到包括在驾驶路线中的盲点的预定距离内时，导航会话400_1’通过无线网络(例如，短距离无线通信网络)自动建立连接到在邻近的车辆中安装的终端(例如，车辆导航装置)和/或连接至由行人携带的移动装置。因此，导航会话400_1’从安装在附近车辆中的终端接收有关车辆的定位信息并从邻近行人所携带的移动装置接收行人的定位信息。

另一方面，主板410’连接到接口单元(未示出)430’，并且接口单元430’(未示出)被配置为包括外部装置接口单元431’和网络接口单元432’。

外部装置接口单元431’连接外部设备和车辆控制装置400’。为此，外部装置接口单元431’被配置为包括A/V输入/输出单元(未示出)或无线通信单元(未示出)。

外部装置接口单元431’以有线或无线方式连接到例如外部设备，诸如数字通用盘(DVD)播放器、蓝光盘播放器、游戏装置、摄像头、可携式摄像机、或计算机 (笔记本计算机)。外部装置接口单元431’向车辆控制装置400’的控制器412’传送通过连接的外部设备从外部输入的图像、语音或数据信号。此外，在控制器412’中处理的图像、语音或数据信号输出到连接的外部设备。为此，外部装置接口单元 431’被配置为包括A/V输入/输出单元(未示出)或无线通信单元(未示出)。

A/V输入和输出单元被配置为包括USB端口、复合视频(CVBS)端口、复合端口、S-视频端口(模拟)、数字视频接口(DVI)端口、高清多媒体接口(HDMI)端口、RGB端口、D-SUB端口等，以将来自外部设备的图像和语音信号输入到车辆控制装置400’中。

无线通信单元与不同的电子装置执行短距离通信。车辆控制装置400’通过网络根据蓝牙、射频识别(RFID)、红外数据联合(IrDA)、超宽带和ZigBee的电信标准连接到所述不同的电子装置。

此外，外部装置接口单元431’可通过所述不同端口中至少一个连接到不同的机顶盒，并可在连接至机顶盒的同时执行输入/输出操作。

另一方面，外部装置接口单元431’接收邻近的外部设备中存在的应用或应用列表，并将应用或应用列表发送至存储器413’。

网络接口单元432’提供用于将车辆控制装置400’连接至有线/无线网络(如互联网)的接口。网络接口单元432’被配置为包括例如用于连接有线网络的以太网端口。为了连接到无线网络，使用诸如无线LAN(WLAN)(Wi-Fi)、无线宽带(Wibro)、全球互操作性微波接入(Wimax)和高速下行分组接入(HSDPA)的电信标准。

网络接口单元432’通过连接网络或链接到所连接的网络的不同网络向或从不同的用户或不同的电子装置发送或接收数据。特别地，存储在车辆控制装置400’中的内容数据中的一个或更多个数据被发送至从向车辆控制装置400’预先登记的其他用户或其他电子装置中选择的用户或电子装置。

另一方面，网络接口单元432’通过连接的网络或链接到所连接的网络的不同网络连接到预定网页。即，网络接口单元连接到预定的网页以向或从对应服务器发送或接收数据。此外，接收到由内容提供商或网络管理员提供的内容项或数据项。即，接收到从内容提供商或网络管理员提供的内容(诸如电影、广告、游戏、VOD和广播信号)以及与这些关联的信息。此外，接收到由网络管理员提供的有关固件的升级信息和升级文件。此外，数据通过诸如互联网的网络被发送给内容提供商和网络管理员。

此外，网络接口单元432’从公共域的应用中选择期望的应用，并通过网络接收选择的应用。

图8B是例示根据另一实施方式的在本说明书中公开的车辆控制装置的配置的框图。

图8B是示出了车辆控制装置400’的配置图，聚焦在车辆导航装置的功能。

如果车辆控制装置400”被实现为车辆导航装置，则车辆控制装置400”根据如何安装车辆导航装置而被分类成仪表盘内类型和仪表盘上类型。仪表盘内类型导航 (车辆导航)装置是内嵌到车辆的仪表盘内保护的给定区域内，并被保持在那个地方。仪表盘上类型导航(车辆导航)装置被保持在车辆的仪表盘的上面，或者使用给定的支承而保持在邻近仪表盘的位置(可附接至仪表盘上或从仪表盘分离)。因此，仪表盘上类型导航装置是便携的。

根据本实施方式的车辆控制装置400”包括仪表盘内类型导航(车辆导航)装置和仪表盘上类型导航(车辆导航)装置。此外，导航(车辆导航)装置包括能够接收和/或处理交通信息的所有信息处理装置，诸如能够与车辆内的接收从全球定位系统 (GPS)天线传送的导航消息的GPS接收机协作执行导航功能的不同类型的便携终端。

如图8B所示，车辆控制装置400”被配置为包括GPS模块401”、航位推测传感器(DR)传感器402”、存储单元(或存储器)404”、地图映射单元403”、通信单元 408”、控制器407”、显示单元405”和语音输出单元406”。GPS模块401”从卫星接收全球定位系统(GPS)信号并基于接收到的GPS信号在导航装置(其位置被限定为与移动通信终端100相同)上生成第一车辆位置数据。航位推算传感器(DR)传感器402”基于车辆的驾驶方向和车辆的速度生成第二车辆位置数据。地图数据和不同的信息被存储在存储单元404”(或存储器)中。地图映射单元403”基于第一车辆位置数据和第二车辆位置数据生成车辆估计位置，将生成的车辆估计位置与存储在存储单元404”中的地图数据内的链接(或地图匹配链接、或地图匹配道路)相匹配，并输出匹配产生的地图信息(地图匹配的结果)。通信单元408”通过无线通信网络500”从信息提供中心和/或从邻接车辆接收实时交通信息，接收交通信号灯信息，并执行电话通信。控制器407”基于匹配产生的地图信息方法(地图匹配结果)生成方向建议信息。包括在方向建议信息中的方向建议地图(包括兴趣点的信息)和交通信号灯信息显示在显示单元405”上。语音输出单元406”输出包括在方向建议信息中的方向建议语音信息(方向建议语音消息)和对应于交通灯信号信息的语音信号。

此处，通信单元408”还可包括免提设备，免提设备包括蓝牙模块，通信单元408”可通过天线从广播电台接收包括交通消息的TPEG格式的广播信号。广播信号不仅包括根据不同类型规范的音频和视频数据(诸如地面波或卫星数字多媒体广播(DMB)、数字音频广播(DAB)、数字视频广播(DVB-T和DVB-H)，而且还包括通过交通信息(TPEG)服务和二进制格式场景(BIFS)数据服务提供的附加信息，诸如交通信息和不同类型的附加数据。此外，通信单元408”在提供交通信息的信号频带上执行同步，解调同步的信号，并向TPEG解码器(其包括在控制器407中)输出解调的信号。

TPEG解码器解码TPEG格式的交通信息，并向控制器407”提供不同类型的信息，所述信息包括交通信息所包括的信号灯信息。

方向建议信息不仅包括地图数据，而且还包括与驾驶相关的不同类型的信息，诸如交通路线消息、速度限制消息、分段消息、交通安全信息、交通状况信息、车辆信息、路线搜寻信息等。

通过GPS模块401”接收到的信号可被配置为使得使用由电气和电子工程师协会(IEEE)提出的无线通信方法(诸如IEEE 802.11、IEEE 802.15、IEEE802.16和 IEEE802.20)向车辆控制装置400”提供关于终端的位置信息。IEEE802.11是用于诸如无线LAN和包括红外通信的一部分的无线LAN等的无线网络的一组标准规范。 IEEE 802.15是包括蓝牙、UWB、ZigBee等无线个域网(PAN)的一组标准规范。IEEE 802.16是用于包括固定无线接入(FWA)等的无线城域网(MAN)(宽带无线接入 (BWA))的一组标准规范。IEEE 802.20是用于无线MAN(移动宽带无线接入 (MBWA))的一组移动互联网标准规范，。

车辆控制装置400”可被配置为进一步包括输入单元。当用户选择用户想要的功能或输入信息时使用该输入单元。可使用诸如键盘、触摸屏、轻推装置(jog shuttle)、麦克风的不同设备作为输入单元。

地图匹配单元403”基于第一车辆位置数据和第二车辆位置数据生成车辆估计位置，并从存储单元404”读取对应于驾驶路线的地图数据。

地图匹配单元403”将车辆估计位置与地图数据中包括的链接(路线)进行匹配，并向控制器407”输出匹配产生的地图信息(地图匹配结果)。例如，地图匹配单元 403”基于第一车辆位置数据和第二车辆位置数据生成车辆估计位置。地图匹配单元 403”按照链接顺序将生成的车辆估计位置与存储单元404”中存储的地图数据中的链接(路线)进行匹配，并向控制器407”输出匹配产生的地图信息(地图匹配结果)。地图匹配单元403”可向控制器407”输出关于匹配产生的地图信息(地图匹配结果) 中包含的路线的特性的信息，诸如单层道路和多层道路。此外，地图匹配单元403”的功能可在控制器407”中实现。

地图数据存储在存储单元404”中。此处，包括存储的地图数据，以包括以度分秒为单位(DMS单位)指示纬度和经度的地理坐标(或纬度和经度坐标)。此处，除了地理坐标，所存储的地图数据还可包括通用横轴墨卡托投影(UTM)坐标、通用极性系统(UPS)坐标和横轴墨卡托投影(TM)坐标。

诸如不同类型的菜单画面、兴趣点(POI)(此后称作“POI”)以及有关根据地图数据上的特定位置的功能特性的信息的不同类型信息存储在存储单元404”中。

不同的用户界面(UI)和/或不同的图形用户界面(GUI)存储在存储单元404”中。

操作车辆导航装置400所必需的数据、程序等存储在存储器404”中。

通过输入单元从用户输入的目的地信息存储在存储器单元404”中。此处，目的地信息关于目的地点，或关于目的地点和起点中的至少一个。

由控制器407生成的方向建议信息中所包括的图像信息(或方向建议地图)显示在显示单元405”上。此处，显示单元405被配置为包括触摸传感器(触摸屏)和接近传感器。此外，方向建议信息不仅包括地图数据，而且还包括与驾驶有关的不同类型的信息，诸如具体路线信息、速度限制信息、分段(TBT：turn-by-turn)信息、交通安全信息、交通状况信息、车辆信息、路线搜索信息等。

当显示图像信息时，使用包括在存储单元404”中的用户界面和/或图形用户界面在显示单元405”上显示不同的菜单画面和不同的内容项，诸如方向建议信息。此处，显示在显示单元405”上的内容包括含有不同的文本或图像数据(包括地图数据或不同类型的信息数据)的菜单画面、包括图标的菜单画面、列表菜单、组合框等。

语音输出单元406”输出由控制器407”生成的方向建议信息中包含的语音信息(或用于方向建议信息的语音消息)。此处，语音输出单元406”可以是放大器或扬声器。

控制器407”基于匹配产生的地图信息生成方向建议信息，并向显示单元405”和语音输出单元406”输出生成的方向建议消息。此处，方向建议信息显示在显示单元405”上。

控制器407”从信息提供中心和/或邻近的车辆中安装的终端(车辆导航设备)接收实时交通信息，并生成方向建议信息。

控制器407”通过通信单元408”建立至呼叫中心的连接并因此进行电话呼叫或在车辆控制装置400”和呼叫中心之间发送/接收信息。此处，通信单元408”还可包括具有使用短距离无线通信方法的蓝牙功能的免提模块。

当用户选择了POI搜索菜单时，控制器407”搜索位于从当前位置到目的地点的路线上的POI，并向显示单元405”显示得到的POI。此处，控制器407”搜索位于从当前位置到目的地点的路线上的POI(至POI的路线不需要改变(以重新搜索)，在该情况下，POI位于驾驶路线的左侧或右侧)，并且搜索位于从当前位置到目的地点的路线的附近的POI(至POI的路线需要改变，在该情况下，不得不改变预定路线以驾驶经由附近的POI)，并在显示单元405”上显示得到的POI。

图8C是例示在本说明书中公开的根据本发明一个实施方式的与导航功能相关联的画面的图。

图8C中示出的画面是由移动终端100、可穿戴设备200或200’、或车辆控制装置400显示的画面。

如果移动装置100被实现为移动装置、智能电话、膝上型计算机、数字广播终端、个人数字助理(PDA)、便携式多媒体播放器(PMP)、可穿戴设备等形式，则仅可以显示图8C中示出的组成元件中的一个或更多个，或可以不显示组成元件中的任一个。

如图8C所示，指示地图的指南针方向的图标I1被显示在显示单元中的屏幕的一个区域上，显示单元的屏幕被提供了与导航功能关联的画面。地图显示在显示单元上，显示单元北提供了与导航功能相关联的画面，使得特定方向(例如地球的正北方向)、移动对象的移动方向、目的地点的方向等被固定地显示在画面的上部。

指示声音输出模块162是否被激活以及音量设置的图标I2被显示在显示单元上的屏幕的一个区域上，该区域被提供了与导航功能相关联的画面。用户可激活或去激活声音输出模块162或通过对图标I2施加触摸输入来调整音量。

指示依照交通信息传输的运输协议专家组(TPEG)规范的路线搜索功能是否被激活的图标I3显示在显示单元上的画面的一个区域上。运输协议专家组(TPEG)由欧洲广播小组在1997年建立，用于建立交通信息协议。在导航系统中，使用实时交通状况信息的路线建议功能依照TPEG。

指示地图数据的比例的图标I4显示在显示单元上的画面的一个区域上。

指示当前时间的图标I5显示在显示单元上的画面的一个区域上。此外，指示移动对象到达预定目的地点的估计时间的图标I6显示在显示单元上的画面的一个区域上。此外，指示移动物体到达预定目的地点所花的估计时间的图标显示在显示单元上的画面的一个区域上。

指示至预定目的地点的距离的图标I7显示在显示单元上的画面的一个区域上。

用于分别增大或减小显示的地图尺寸的图标I8或图标I8’显示在显示单元上的画面的一个区域上。

指示移动对象的位置和移动方向的图标I9显示在显示单元上的画面的一个区域上。图标I9可被显示在地图上的对应于移动对象的当前位置的点上。此外，移动对象的移动方向被显示为图标I9中箭头的尖点的方向等。

指示移动对象所位于的地点的名称的图标I10显示在显示单元上的画面的一个区域上。

如果车辆沿着街道行驶，在显示单元上的画面的一个区域上显示指示街道的车道的图标I11。

至预定目的地点的路线I12(参考图8C)显示在显示单元上。如果移动对象的目的地点未被设置，则可不显示该路线。

以上描述的车辆400执行的所有功能(例如包括导航功能)由以有线或无线方式连接到车辆控制装置400的移动终端100或可穿戴设备200或200’执行。

此外，车辆控制装置400和移动装置100彼此合作或彼此协作地执行所有功能。

为此，移动装置100或可穿戴设备200被配置为包括与车辆控制装置400中包括的组成元件相同、类似并对应的组成元件。

例如，在移动终端100或可穿戴设备200或200’中提供的加速度传感器承担车辆控制装置400中包括的加速度传感器的任务。

为了车辆控制装置400和移动装置100之间的合作或协作，应用了虚拟网络计算(VNC)方法。

虚拟网络计算(VNC)表示图形桌面分享系统，该系统在计算机环境中使用RFB 协议远程地控制不同的计算机(或不同的终端)。

VNC从一个终端向另一个终端发送键盘和鼠标事件或触摸事件，因此提供通过网络更新图形画面的方法。

此外，在车辆控制装置400和移动终端100或可穿戴设备200或200’之间分享并执行以上描述的车辆控制装置400执行的所有功能。

即，当开始执行以上描述的车辆控制装置400执行的所有功能中的特定功能时，由车辆控制装置400执行该特定功能的一部分，并且由移动终端100或可穿戴设备 200或200’执行该特定功能的另一部分。

例如，在车辆的空调功能的情况下，由移动终端100或可穿戴设备200或200’将设置温度输入到车辆中提供的空调。车辆控制装置400执行控制，使得空调工作以维持输入的设置温度。

对本领域技术人员是显而易见的，本说明书中公开的关于车辆控制装置的技术可在不背离本说明书中公开的技术想法的范围内被实现为不同的形式。

以下，参考图9至图14更详细地描述根据本公开的实施方式的与车辆控制装置链接的移动装置。

与车辆控制装置链接的移动装置

以下，将详细描述根据本公开中公开的实施方式的与车辆控制装置链接的移动终端，冗余的描述将由之前的描述代替，并且将省略其详细描述。

根据本公开中公开的实施方式的移动终端可包括无线通信单元110和控制器180。

如图1所示，包括在移动终端100中作为与车辆控制装置400、400’、400”通信元件的无线通信单元110可包括用于与网络中所包括的节点进行无线通信的至少一个模块，所述网络通常包括移动终端100作为另一个节点。

因此，移动终端100使用无线通信单元110与车辆控制装置400、400’、400”形成网络。

在移动终端100和车辆控制装置400、400’、400”之间形成的网络不依赖于节点之间的连接形式、节点之间的连接距离、使用的通信协议等。

作为用于控制移动终端100的整体操作的控制器180基于从至少一个节点生成的事件，允许移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”根据车辆是否移动或用户是否乘坐在车辆中而自动地接收用户输入，从而执行与所述事件相对应的操作。

除发生事件的终端外，未发生事件的终端与发生事件的终端链接以根据事件执行操作，从而增强用户的便利性。

特别地，移动终端100和车辆控制装置400、400’、400”可彼此分享在移动终端100和车辆控制装置400、400’、400”中的任一个生成的事件，从而执行新的程序以增强用户方便或基于车辆是否移动或用户是否乘坐车辆而重新执行因为考虑到用户安全而没有执行的程序。

例如，当驾驶车辆时在移动终端100中发生了呼入事件，则移动终端100可拒绝呼入，当在向呼叫发起方发送例如“现在不能响应”的响应消息后车辆没有移动或用户离开车辆时，移动终端100可通知用户向被拒绝了呼入的对方发出呼叫，从而引导呼出程序的执行。

此处，车辆是否移动可由移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”确定，并通过车辆的点火装置打开/关闭状态、车辆速度、车辆位置的改变或未改变、以及车辆控制装置和移动装置之间的距离中的任一个或其组合确定。

例如，车辆控制装置400、400’、400”可直接感测车辆的点火装置开/关状态、移动速度的改变或未改变、车辆的加速度或位置以确定车辆是否移动，否则，当移动终端100和车辆控制装置之间的距离差是零或小于预定距离时，移动终端100可确定移动速度的改变或未改变、移动终端100的减速度或位置，从而间接地确定车辆是否移动。

此外，可由移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”确定用户是否乘坐在车辆中，并通过是否接收到车辆控制装置400、400’、400”的外部输入、车门是打开的还是关闭的、安装在座椅上压力传感器是否感测到、车辆的点火装置开/关状态、车辆的速度、车辆位置的改变或未改变、车辆控制装置和移动终端之间的距离中的任一个或组合确定，并优选地通过共同考虑多个情况来确定以决定用户是否乘坐在车辆中。

例如，车辆控制装置400、400’、400”可在接收到用户操控时确定用户当前乘坐在车辆中，在安装在座椅上的压力传感器感测到超过参考值的压力时确定用户正乘坐在车辆中，并且在车辆的速度或车辆的位置改变时确定用户正乘坐在车辆中。

确定车辆是否移动或用户是否乘坐在车辆中的一个示例可包括前面的描述，但可不必限于此，并且当然可由其他公知方法确定。

此外，根据本公开中公开的实施方式的移动终端100和/或车辆控制装置400、400’、400”中发生的事件可由移动终端100和/或车辆控制装置400、400’、400”感测到，并可指示如下情况，即，通过在待机状态下以非常规方式接收到的外部信号或通过通信单元接收的外部信号所感测到的值，或由传感器所感测到的值等超过预定参考值等。

特别地，从根据本公开中公开的实施方式的移动终端100和/或车辆控制装置400、400’、400”生成的事件可包括呼入事件、消息接收事件、用户和车辆之间的距离在预定距离内的车辆接近事件、用户上车的上车事件、车辆处于停车状态的车辆不移动事件、用户下车时的下车事件等，但可不必限制如此。

另一方面，根据本公开中公开的实施方式，移动终端100可包括，输出单元150 用于在屏幕上显示弹出窗口，所述弹出窗口用于引导用于执行呼出程序、路线指引程序或备忘录程序的用户输入。

此时，弹出窗口可显示为移动终端100中执行的操作系统画面上的图标形式或在屏幕上的窗口小部件形式，以接收用于根据前述的事件发生而执行操作的用户输入，但可优选显示为弹出窗口形式以固定位置，不考虑移动终端100的操作系统画面的切换，并防止其他图标等的干扰，并随用户的意思改变位置。

图10A是示出根据本公开中公开的实施方式在屏幕上显示弹出窗口的移动终端的示意图。

如图10A所示，接收到与从移动终端100和车辆控制装置400、400’、400”中的任一个节点生成的事件相对应的数据的移动终端100可在执行与所述数据相对应的操作之前显示用于以接收对屏幕的一部分的用户输入的弹出窗口(W)以接收针对是否执行操作的用户输入。

弹出窗口(W)可具有多边形、圆形、椭圆形等外形，但优选具有与车辆控制装置400、400’、400”对应的形状，例如车辆形状，以允许用户一眼就识别出弹出窗口(W)与作为另外一个节点(参考图10B)的车辆控制装置400、400’、400”相关。

弹出窗口(W)的位置可通过用户输入或用户设置改变。

另一方面，弹出窗口(W)可在屏幕上显示为包括按钮形状的至少一个图形对象(WB)，用于接收用户输入以执行与事件发生相对应的操作，如图10A和10B所示。

此时，当从用户接收到针对至少一个图形对象(WB)的选择输入时，可执行对应的操作，例如特定程序。

例如，如图10A所示，按照从上至下的顺序，弹出窗口(W)内的三个图形对象可以是用于接收用于执行地图相关程序的输入的第一图形对象、用于接收用于执行呼入和呼出程序的输入的第二图形对象、以及用于接收用于执行备忘录程序的输入的第三图形对象。

图形对象(WB)的数量及其相关程序可由用户设置。

此外，与图形对象(WB)链接的程序可由控制器设置为用户经常使用的程序，但优选由控制器设置为用户在特定时间范围内基于车辆是否移动或用户是否乘坐车辆而经常使用的程序。

此时，控制器设置的与图形对象(WB)链接的程序可以是被执行超过预定执行次数的程序，并且所述次数可不必是限制的。

另一方面，指示与图形对象(WB)相对应的事件是否已经发生和/或发生次数的指示符(W1)显示在图形对象(WB)上或图形对象(WB)周围。

例如，如图10A所示，标记“1”可以显示在用于接收用于执行地图相关程序的输入的第一图形对象的右上部。特别地，当用户的下车位置不同于目的地位置，并且从车辆控制装置400、400’、400”生成一次事件，并且移动终端100从用户接收到用于选择第一图形对象的输入时，移动终端100可执行用于指导从用户下车位置到目的地的路线的程序。

根据另一实施方式，指示事件是否已经发生和/或发生的数量的标记被显示在程序图标上或程序图标周围。此处，程序图标可以是显示在屏幕上以接收针对用于执行与事件相对应的操作的程序的执行命令的图形对象。

图10C是示出根据本公开中公开的实施方式的移动终端的屏幕上显示的图标周围的事件发生的数量的示意图。

如图10C所示，可在程序图标(IC)周围显示指示事件是否已发生和/或发生的数量的指示符(AI)。

换句话说，用于执行与事件发生相对应的操作的选择输入可在用于接收用于执行与图形对象(WB)相同或相似的程序的命令的图标(IC)上或周围显示指示符(AI) 以及图形对象(WB)。

例如，当在驾驶车辆的同时从移动终端100发生一次呼入事件，并且车辆未移动或用户下车时，除了用于接收呼入和呼出程序的执行命令的图形对象(WB)以外，移动终端100可在呼入和呼出程序的图标(IC)的右上部显示“1”以允许移动终端 100向已被拒绝呼入的对方发出呼叫。

根据另一实施方式，当执行与从至少一个节点生成的事件相对应的操作时，可在执行操作的同时在画面的一部分上显示是否已发生事件或事件发生的数量。

图10D是示出根据本公开中公开的实施方式的移动终端中的程序执行画面的一部分上显示事件是否已发生的示意图。

当基于用户输入执行程序时，在执行的程序画面上显示事件是否已发生或事件发生的数量。此时，执行的程序当然是与事件发生关联的程序。

例如，如图10D所示，当执行呼入和呼出程序，并且在驾驶车辆的同时从移动终端100生成一次呼入事件时，可在呼入和呼出程序的执行画面的一部分上显示事件是否已发生。此时，通过重复用于指示数量或指示存在发生了事件发生的数量的事件的“车辆”形状的图标(CI)，在屏幕上显示事件发生的数量。

此处，指示事件是否已经发生的图标(CI)的位置可根据从数据提取的信息来确定，所述数据与从移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”生成的事件相对应。

例如，在驾驶车辆的同时从移动终端100生成了呼入事件并且从对应数据中提取出的呼叫发起者为“我们的女儿”时，“车辆”形状的图标可优选地显示在指示呼入和呼出程序的画面上与呼入呼出列表内的“我们的女儿”相对应的区域中。

另一方面，当事件发生时，输出单元150可以通过光、振动或声音的形式输出事件。

例如，输出单元150可通过显示单元151显示特定画面以可视地通知用户事件已经发生，或显示特定颜色或使特定颜色按照特定时间周期闪烁以可视地通知用户事件已经发生，或通过警告单元154或音频输出单元153输出特定颜色、振动或声音以用触觉或听觉的方式通知用户事件已经发生。

在移动振动和车辆控制装置之间链接的特定实施方式

此后，将描述根据本公开中公开的实施方式的在移动终端和车辆控制装置之间链接的特定实施方式。

上车之前—第一实施方式

当在与车辆的位置相距预定距离内打开移动终端时(即，当车辆接近事件发生时)，移动终端100可根据用户输入显示车辆的位置。

移动终端100的控制器180可计算到车辆控制装置400、400’、400”的距离以计算与车辆的位置的距离。

此处，允许控制器180计算到车辆控制装置400、400’、400”的距离的方法可使用当用户下车时由移动终端100识别的位置和移动终端100的当前位置来计算移动终端100和车辆之间的距离差。假定用户下车时车辆不移动，因此当车辆由未拥有移动终端100的人拖动或移动时，可能是不精确的，但其具有一个优点是容易计算移动终端100和车辆之间的距离并且降低了计算量。

相反，为了计算移动终端100和车辆之间的距离，移动终端100和车辆控制装置400、400’、400”的当前位置可用于计算两个位置之间的距离，或者可基于在移动终端100和车辆控制装置400、400’、400”之间发送和接收的无线信号的强度来计算距离，但不必限于此，还可应用用于计算两个终端之间距离的任何公知方法。

另一方面，在拥有移动终端100的用户向车辆移动的同时移动终端100位于车辆控制装置400、400’、400”周围预定距离内时，移动终端100可在被打开时通过执行程序来显示车辆的位置。

特别地，当移动终端100在移动终端100和车辆控制装置400、400’、400”之间预定距离内打开时，指示“1”的指示符(W1)可显示在对应于用于在像图10A 的弹出窗口(W)内显示车辆位置的程序的图形对象周围，并且当输入用于根据用户输入选择图形对象(WB)的输入时，移动终端100可在屏幕上显示车辆的位置。

例如，如图11A所示，通过执行显示车辆位置的程序，可以在地图上显示车辆的位置。

更优选地，在显示用户当前位置以及车辆的位置的同时可计算从当前位置到车辆位置的最短和最优路线，从而执行道路指引以允许用户从当前位置移动到车辆位置。

此外，可优选地根据移动终端主体面对的方向实时地计算接近车辆方向的驾驶方向，并在屏幕上使用箭头以分段(TBT)方式显示计算出的驾驶方向。

此时，当以分段方式显示至车辆位置的驾驶方向时，可优选显示在可穿戴设备的屏幕上。

此外，用户可优选地根据步行速度等计算从当前位置到车辆位置的移动距离、预期的移动时间以将其显示在屏幕上。

另一方面，根据另一实施方式，可显示通过用户输入设置的车辆位置的照片或备忘录。

如图11B所示，当用户下车后为车辆或其周围环境拍照时，用于显示车辆位置的程序可显示拍摄的照片。

当车辆停在不能正确识别车辆的位置的地下停车场时，可在屏幕上显示用户设置的照片，从而为用户提供线索以移动到车辆的当前位置的线索。

另一方面，在用于显示车辆的位置的程序的情况下，移动终端100可根据与车辆的距离差输出不同大小或周期的振动。

图12是示出根据本公开中公开的实施方式的距离警告的不同输出方案的示意图。

例如，如图12所示，移动终端100可输出其中振动频率根据移动终端100和车辆之间的计算的距离差的减小而增加的距离警告(AS20)，或输出其中振动幅度基于具有基本幅度和基本频率的振动形式的距离警告(AS10)向外增加的距离警告 (AS30)。

此外，移动终端100可输出距离警告(AS40)，其中，振动的频率或幅度基于具有基本幅度和基本频率的振动形式的距离警告(AS10)，基于计算出的距离差减小而改变。

如上所述，根据移动终端100和车辆之间的距离差输出不同的振动频率或幅度是可能的，但根据其他实施方式输出不同幅度或频率的警告声音也是可能的。

此外，根据另一实施方式，根据移动终端100和车辆之间的距离差从预存储的声音中选择声音(例如，“剩余10米”)并输出是可能的。

上车之前——第二实施方式

当移动终端100在到车辆的位置的预定距离内被打开时(即，当发生车辆接近事件时)，移动终端100可根据用户的输入执行用于设置车辆控制装置400、400’、400”的目的地的程序。

图13A(a)和图13A(b)是示出根据本公开中公开的实施方式的目的地设置画面的示意图。

当事件发生时，移动终端100可执行用于设置车辆控制装置400、400’、400”上的目的地的程序，并且该目的地设置程序可在屏幕上显示用于获取地址或名称的输入窗口以设置目的地。此外，移动终端100可识别语音以检索目的地。

另一方面，经常检索的目的地、用户存储的目的地、近来的目的地等可以按照图13A(a)所示的列表的方式显示，并且用户可从列表中选择任一个，并通过无线通信单元110将选择的目的地发送至车辆控制装置400、400’、400”，从而在车辆控制装置 400、400’、400”上设置的目的地。

此时，由移动终端100发送到车辆控制装置400、400’、400”的数据可包括路线信息，该路线信息除目的地以外包括中途停留或路线位置。

当用户选择了目的地时，如图13A(b)所示，移动终端100可在地图上显示选择的目的地或中途停留或路线位置以对其确认。

此时，可在屏幕的一部分上显示从车辆的当前位置至目的地的最短或最优距离和/或所需的时间，并且用户可选择并输入“目的地设置”以在车辆控制装置400、400’、 400”上设置所选择的目的地。

根据另一实施方式，移动终端100可执行用于在车辆控制装置400、400’、400”上设置目的地的程序，并在屏幕上显示目的地，如图13A(a)和图13A(b)所示。

此时，屏幕上显示的目的地列表可基于移动终端的存储器160中存储的搜索日志包括被检索超过预定次数的地名，或者包括在日程管理程序中被记录超过预定次数的地点或者具有包括特定地名的预定数量消息的地点。

特别地，移动终端100中包括的至少一个搜索程序可在存储器160中存储用户请求的至少一个查询。

控制器180可基于存储器160中存储的至少一个查询选择被用户请求预定次数的地名以将其显示在目的地列表中。

此处，地名是否包含在查询中可通过将其与移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”的存储器160中存储的地名相比较或将其与从通过无线通信单元110连接的导航供应商服务器提供的地名比较来确定。

根据另一实施方式，移动终端100可从存储在日程管理程序中的地点中选择具有预定次数的地点，并将其显示在目的地列表中。

此外，根据另一实施方式，在包括超过预定次数的特定地名的消息的情况下，移动终端100可在目的地列表上显示该特定地名。

移动终端100的控制器180可从消息中包含的文本中提取时间和/或地名等，并基于存储器160中存储的消息中包括特定地名的消息的数量在目的地列表上呈现具有超过预定次数的地名。

上车之前——第三实施方式

当移动终端100在到车辆的位置的预定距离内被打开时(即，当发生车辆接近事件时)，移动终端100可根据用户的输入显示日程管理程序。

图13B是示出根据本公开中公开的实施方式的日程管理程序的执行画面的示意图。

如图13B所示，当事件发生时，移动终端100可执行日程管理程序以在屏幕上显示存储有今天做什么的日程或备忘录，从而允许用户通过目的地设置程序在车辆控制装置400、400’、400”上设置目的地，并允许用户识别要移动到的目的地。

根据实施方式，移动终端100可执行日程管理程序以根据存储器160中存储的时间在屏幕上显示地名，并从用户接收对地名的选择输入以将选择的地名传送到目的地设置程序。

因此，如图13A(a)或图13A(b)所示，目的地设置程序可在屏幕上显示目的地，并基于用户输入在车辆控制装置400、400’、400”上设置目的地。

上车之前——第四实施方式

当移动终端100在到车辆的位置的预定距离内被打开时(即，当发生车辆接近事件时)，移动终端100可根据用户的输入显示包含日程相关文本的消息。

图13C是示出根据本公开中公开的实施方式的显示包括日程相关文本的消息的画面的示意图。

如图13C所示，当事件发生时，移动终端100可执行消息程序以显示存储器160 中存储的消息。

屏幕上显示的消息是简单消息以外的包含日程相关文本的消息，控制器180可识别时间和/或地名等，并以超链接的方式显示识别的时间和地名以接收用户选择输入，如图13C所示。

已从用户接收到时间和地名中的任一个的移动终端100可将时间、地名和消息发起方中的至少一个传送给日程管理程序，从而向日程管理程序登记相应的时间、地名和消息发起方。

根据另一实施方式，已从用户接收到对地名的选择输入的移动终端100可将地名传送给目的地设置程序，从而允许车辆控制装置400、400’、400”将相关地名设置为目的地。

根据另一实施方式，可根据用户输入将消息发起方传送给呼出程序，从而允许移动终端100向消息发起方进行呼叫。

上车之前——第五实施方式

当移动终端100在到车辆的位置的预定距离内被打开时(即，当发生车辆接近事件时)，移动终端100可根据用户的输入显示用于显示车辆信息的画面。

图13D是示出根据本公开中公开的实施方式显示车辆信息的画面的示意图。

如图13D所示，移动终端100可通过无线通信单元100接收车辆控制装置400、400’、400”采集的车辆信息，以在屏幕上显示接收到的车辆信息。

此时，由车辆控制装置400、400’、400”通过车辆信息获取单元460采集的车辆信息可以是与车内空调状态(温度、湿度、风扇级别)、车门(引擎罩、行李箱、燃料入口等)是打开还是关闭、车窗是打开还是关闭、天窗是打开还是关闭、车辆的充电状态、车辆的燃料状态和轮胎压力信息中的至少一个相关联的信息。

例如，如图13D所示，移动终端100可在屏幕上显示车辆信息中的车辆包含的电池状态(“剩余60％”)和车门状态(“门打开”)。

根据另一实施方式，当移动终端100在到车辆的位置的预定距离内被打开时(即，当发生车辆接近事件时)，移动终端100可根据用户的输入执行发送车辆的控制命令的程序。

图13E是示出根据本公开中公开的实施方式的向车辆发送控制命令的程序执行画面的示意图。

如图13E所示，移动终端100可通过无线通信单元110发送车辆控制装置400、400’、400”的车辆控制命令，并且车辆控制装置400、400’、400”可根据所述控制命令控制车辆。

此时，从移动终端100发送到车辆控制装置400、400’、400”的控制命令可包括车内空调控制、车辆点火装置开/关控制、车门是打开还是关闭的控制、车窗是打开还是关闭的控制、车辆天窗是打开还是关闭的控制中的至少一个。

例如，如图13E所示，移动终端100可通过针对“向上”和“向下”的用户选择输入生成升高或降低车内温度的空调控制命令，以将其传送给车辆控制装置400、 400’、400”。

因此，车辆控制装置400、400’、400”可控制车内温度以根据空调控制命令将内部温度维持在18度。

上车后——第一实施方式

当用户上车时(即，当发生上车事件时)，移动终端100可根据用户输入显示车辆信息。

移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”可如上所述地确定用户是否上车，并且当用户上车事件发生时，移动终端100可显示车辆的信息。

如以上在“上车前——第五实施方式”中所述那样，移动终端100可通过无线通信单元110接收车辆控制装置400、400’、400”采集的车辆信息，以在屏幕上显示接收到的车辆信息。

此时，由车辆控制装置400、400’、400”通过车辆信息获取单元460采集的车辆信息可以是与车内空调状态(温度、湿度、风扇级别)、车门(引擎罩、行李箱、燃料入口等)是打开还是关闭、车窗是打开还是关闭、天窗是打开还是关闭、车辆的充电状态、车辆的燃料状态和轮胎压力信息中的至少一个相关联的信息。

用户即使在上车后也可检查车辆状态，并因此确定车辆是否异常。

当移动终端100确定是否存在异常并且确认车辆中存在异常时，移动终端100 可向外输出光、声音或振动，从而具有允许用户防止在移动车辆时发生事故的作用。

根据另一实施方式，当用户上车时(即，当发生上车事件时)，移动终端100可根据用户输入执行用于向车辆发送控制命令的程序。

如以上在“上车前——第五实施方式”中所述那样，移动终端100可通过无线通信单元110向车辆发送车辆控制装置400、400’、400”的控制命令，并且车辆控制装置400、400’、400”可根据控制命令控制车辆。

此时，从移动终端100发送到车辆控制装置400、400’、400”的控制命令可包括车内空调控制、车辆点火装置开/关控制、车门是打开还是关闭的控制、车窗是打开还是关闭的控制、车辆天窗是打开还是关闭的控制中的至少一个。

上车后——第二实施方式

当用户上车时(即，当发生上车事件时)，移动终端100可根据用户输入执行用于设置车辆控制装置400、400’、400”的目的地的程序。

简而言之，移动终端100可从用户接收用于检索目的地的文本或语音形式的输入，并将用户选择的目的地发送给车辆控制装置400、400’、400”，以基于车辆控制装置400、400’、400”接收的数据来设置目的地。当然，目的地可包括中途停留或路线位置。

此时，移动终端100发送到车辆控制装置400、400’、400”的数据可包括路线信息，路线信息包括中途停留或路线位置。

然而，当用户上车时，用户可直接操纵车辆控制装置400、400’、400”设置目的地或路线位置，因此通过移动终端100设置车辆控制装置400、400’、400”上的目的地可能不具有巨大的优势。

然而，当通过移动终端100在车辆控制装置400、400’、400”上设置目的地时，用户可在上车前通过移动终端100识别其对车辆控制装置400、400’、400”的经历。

如在以上“上车前——第二实施方式”至“上车前——第四实施方式”中所述那样，移动终端100可在上车前通过移动终端100中包含的至少一个搜索程序从用户请求的查询中提取地名等、日程管理程序中存储的项目或消息中包含的文本，并将提取出的内容发送给车辆控制装置400、400’、400”。因此，车辆控制装置400、400’、 400”可基于从移动终端100接收到的数据来设置目的地。

例如，如图13A(a)和图13A(b)所示，移动终端100可基于用户使用移动终端100的日志在屏幕上显示目的地，并简单地从用户接收用于从目的地列表中选择一个目的地的输入，从而方便地在车辆控制装置400、400’、400”上设置目的地。

驾驶车辆——第一实施方式

如果在驾驶车辆时移动终端100接收到呼叫(即，当发生呼入事件时)，移动终端100可拒绝该呼入并向呼出目的地发送自动响应消息。

然后，当车辆不移动或用户下车时，移动终端100可根据用户输入执行用于向呼出目的地发送呼叫的程序。

移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”可如上所述地确定车辆是否移动，移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”可分享车辆是否移动的状态。

此时，如果在驾驶车辆时发生呼入事件，则移动终端100可在接收到呼叫时拒绝该呼入呼叫，并自动向对方发送响应消息。

图9C是示出根据本公开中公开的实施方式的当移动终端中发生呼入事件时移动终端向对方发送响应消息的画面的示意图。

例如，如果在驾驶车辆时移动终端100中发生了来自“我们的女儿”的呼入事件，则移动终端100可拒绝该呼入呼叫，并向呼出对方“我们的女儿(010-xxxx-xxxx)”发送指示当前不允许呼入的消息，例如“我正在驾驶，请稍后联系我”。

另一方面，移动终端100和车辆控制装置400、400’、400”可分享从各个节点发生的事件，因此当从移动终端100生成呼入事件时，移动终端100可拒绝该呼入呼叫，同时车辆控制装置400、400’、400”接收要通过移动终端100发送给呼出对方“我们的女儿(010-xxxx-xxxx)”的消息，如图9A和图9B所示。

由于车辆当前正在移动，车辆控制装置400、400’、400”可优选地识别通过车辆控制装置400、400’、400”从用户接收到的语音，并基于识别的内容准备文本以将所述文本发送到移动终端100，并且移动终端100可基于接收到的文本准备消息以将准备好的消息发送给呼出对方。

然后，当移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”中发生车辆不移动事件或用户下车事件时，移动终端100可根据用户输入执行用于向呼出对方发出呼叫的程序。

例如，如果在驾驶车辆时在移动终端100中发生呼入事件，则移动终端100可执行如上所述的呼入拒绝和响应消息传送，并在屏幕上显示包括与呼出程序相对应的图形对象的弹出窗口(W)，如图10A所示。

此外，如果在驾驶车辆时移动终端100中发生的呼入事件的数量可显示为图形对象周围或接收针对呼出程序的执行命令的图标周围的数字。

此时，如图10D所示，在接收到用于选择图形对象或呼出程序的用户输入时，移动终端100执行呼出程序以向用户选择的对象执行呼出操作。

此时，呼出程序可在所执行的程序画面上显示事件是否发生或事件发生的数量。

例如，如图10D所示，当执行呼入和呼出程序时，如果在驾驶车辆时在移动终端100中发生了呼入事件，则可在呼入和呼出程序执行画面的一部分上显示事件是否发生。此时，通过在屏幕上将指示存在发生事件的数字或“车辆”形状图标重复与事件发生的数量一样多，事件发生的数量可显示所述数字或所述“车辆”形状图标。

此处，可使用从数据提取的信息来确定指示事件是否发生的图标的位置，所述数据对应于从移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”发生的事件。

例如，如果在驾驶车辆时从移动终端100生成呼入事件，并且从对应数据提取出的呼叫发起方为“我们的女儿”，则“车辆”形状图标可优选地显示在示出呼入和呼出程序的画面上的呼入和呼出列表中与“我们的女儿”相对应的区域。

驾驶车辆——第二实施方式

如果在驾驶车辆时车辆接收到包括日程相关文本的消息，则移动终端100可根据用户输入在车辆不移动或用户下车时执行日程管理程序。

如图13C所示，如果在驾驶车辆时移动终端100接收到具有包含了时间(“12:00”)和/或地名“加山数字混合站”的日程相关文本的消息，并且发生车辆不移动事件或下车事件时，移动终端100可执行日程管理程序。

移动终端100的控制器180可从消息中提取日程相关文本以将其登记到移动终端100中安装的日程管理程序中。

然而，当从消息提取的日程相关文本包括忽略了日期、事件和地名中的至少一个的文本或不可识别文本时，可能需要用户的修改，因此移动终端100可优选地在发生车辆不移动或下车事件时根据用户输入来执行日程管理程序。

驾驶车辆——第三实施方式

如果在车辆移动时做记录，移动终端100可以在车辆并移动或用户下车时根据用户输入执行能够管理记录文件的程序。

当驾驶车辆时，移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”可从用户接收语音或文本并存储(由于驾驶车辆，优选是语音)。

然后，当发生的车辆不移动事件或下车事件是从移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”生成时，移动终端100可执行能够管理记录文件的程序。

例如，当发生车辆不移动事件或下车事件时，如图10A所示，移动终端100可在屏幕上显示与记录程序(或备忘录程序)相对应的弹出窗口(W)。

此外，在驾驶车辆时存储的记录(备忘录)的数量可被显示，其中数字被显示在图形对象周围和/或接收针对记录程序(或备忘录程序)的执行命令的图标周围。

此时，在接收用于选择图形对象或记录程序(或备忘录程序)的用户输入时，在驾驶车辆时移动终端100可执行记录文件管理程序以播放、做附加记录(或备忘录)、修改或删除记录(或所做)的文件，如图13F所示。

此时，尽管图中未示出，记录管理程序可在执行的程序画面上显示事件是否发生或事件发生的数量。

例如，当执行记录管理程序或在驾驶车辆的同时生成了存储的记录(或备忘录)时，可在记录管理程序执行画面上显示是否发生了事件。此时，通过在屏幕上将指示存在发生事件的数字或“车辆”形状图标重复与事件发生的数量一样多，事件发生的数量可显示所述数字或所述“车辆”形状图标

驾驶车辆——第四实施方式

当在移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”中发生了车辆不移动事件或下车事件时，虽然车辆控制装置400、400’、400”确定车辆未到达设置的目的地，移动终端100可根据用户的输入显示从当前位置到目的地的路线。

例如，虽然移动的车辆未到达目的地，用户可以下车。

因此，用户可在屏幕上显示从当前位置到目的地的路线以允许用户从下车的位置走到目的地。

移动终端100的无线通信单元110可从车辆控制装置400、400’、400”接收设置的目的地，并且控制器180可计算从车辆的当前位置到接收的目的地的最短和/或最优路线，并通过输出单元150将路线显示在屏幕上，从而执行道路指引以允许用户从当前位置沿着路线移动到目的地。

如图13G(a)所示，可在地图上显示从当前位置(T2)到目的地(T1)的路线，此外，可优选根据移动终端主体所面对的方向实时计算驾驶方向以接近目的地，并使用箭头以分段(TBT)方式将计算的驾驶方向显示在屏幕上。

此时，当以分段的方式显示至目的地的驾驶方向时，可优选地显示在可穿戴设备屏幕上。

此外，用户可优选地根据步行速度等计算从当前位置到目的地的移动距离、期望的移动时间以将其显示在屏幕上。

根据另一实施方式，当车辆控制装置400、400’、400”确定车辆当前到达第一目的地(T1)并接着设置第二目的地(T2)，并且车辆控制装置400、400’、400”再次确定车辆到达第二目的地(T2)时，移动终端100在车辆不移动或用户下车时可根据用户输入显示从第二目的地到第一目的地的路线。

例如，尽管移动的车辆到达了第一目的地，但是在第一目的地不能获取停车空间时，可通过移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”由用户将邻近的停车场设为第二目的地(T2)。

从而，用户可在屏幕上显示从第二目的地(T2)到第一目的地(T1)的路线，以将车辆从重新设置的第二目的地(T2)移动到最初设置的第一目的地(T1)。

移动终端100的无线通信单元110可从车辆控制装置400、400’、400”接收设置的第一目的地和第二目的地，并且控制器180可计算从第二目的地到第一目的地的最短和/或最优路线以通过输出单元150将该路线显示在屏幕上，从而执行道路指引以允许用户将车辆从当前位置沿该路线移动到车辆位置。

如图13G(a)所示，从当前位置到目的地的路线可显示在地图上，或可如图13G(b)所示，以分段(TBT)的方式显示在屏幕上。

车辆不移动或用户下车——第一实施方式

当车辆控制装置400、400’、400”确定车辆到达预定的目的地，并且在移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”中发生了车辆不移动事件或下车事件时，移动终端100可在车辆控制装置400、400’、400”上显示与所设置的目的地关联的信息。

移动终端100可通过无线通信单元110从车辆控制装置400、400’、400”接收目的地名称或基于用户预先选择(预设)的目的地显示关于目的地的信息。

根据实施方式，移动终端100的存储器160可存储关于地名、地址或位置的相关信息。

因此，当发生车辆不移动事件或下车事件时，移动终端100的控制器180可使用在车辆控制装置400、400’、400”中设置的目的地作为关键词来检索与存储器160 中存储的目的地相关联的信息，并将检索的结果显示在屏幕上。

例如，与存储器160中存储的目的地关联的信息可以是地图，所述地图包含目的地、位于目的地的卫生间位置、停车场位置、出入口位置、餐馆位置等，并且当目的地是餐馆时，所述信息可以是该餐馆的营业时间、餐馆的菜单、餐馆的联系人等。

根据另一实施方式，移动终端100可将包括在车辆控制装置400、400’、400”中设置的目的地名称的查询发送给搜索服务器(由搜索服务提供商提供)(未示出)，并且根据用户输入将从搜索服务器接收到的响应数据显示在屏幕上。

例如，当发生车辆未移动事件或下车事件时，可在屏幕上显示包括与位置关联的图形对象的弹出窗口(W)。

此外，需要用户检查的事件的数量可显示为图形对象周围和/或接收针对与位置关联的程序的执行命令的图标周围的数字。

此时，在接收到用于选择图形对象的用户输入时，移动终端100可执行与位置关联的程序，以显示示出了与目的地关联信息的画面，如图13H所示。

相反，在接收到用于选择图形对象用户输入时，移动终端100可将目的地名称作为参数传送给搜索程序，并使用搜索程序从搜索服务器接收响应数据以将所述数据显示在屏幕上。如图13H所示，可以以网页的形式显示。

以这样的方式，当发生车辆不移动事件或下车事件时，移动终端100可在屏幕上显示与目的地关联的信息以向用户提供关于目的地的信息，因此用户可以获知用于目的地、不同设施位置等的地图，并访问与目的地相对应的主页，并使用目的地的联系人通过呼出程序进行呼叫。

车辆不移动或用户下车—第二实施方式

当车辆控制装置400、400’、400”确定车辆到达目的地并且移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”中发生车辆不移动事件或下车事件时，如果存储在地址本中的地址属于车辆控制装置400、400’、400”中设置的预定目的地范围，则移动终端100可根据用户输入执行呼出程序以向与地址本中存储的地址对应的联系人发出呼叫。

根据另一实施方式，当车辆控制装置400、400’、400”确定车辆到达目的地并且移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”中发生车辆不移动事件或下车事件时，如果预存储的存消息中包含的地点属于车辆控制装置400、400’、400”中设置的预定目的地范围，则移动终端100可根据用户输入执行呼出程序以向与所述地点一起存储的消息内的联系人或与地址本中的地址相对应的消息发起方发出呼叫。

根据另一实施方式，当车辆控制装置400、400’、400”确定车辆到达目的地移动并且终端100或车辆控制装置400、400’、400”中发生车辆不移动事件或下车事件时，如果日程管理程序中存储的地点属于车辆控制装置400、400’、400”中设置的预定目的地范围，则移动终端100可根据用户输入以执行呼出程序以向日程管理程序中与地点一起存储的联系人发出呼叫。

换言之，当车辆到达在车辆控制装置400、400’、400”中设置的目的地时，移动终端100可优选地执行呼出程序以向与目的地关联的特定人、住宅、商店等发出呼叫。

此时，移动终端100可执行呼出程序以如图13I中所示的列表形式显示呼出目的地。

如上所述，呼出目的地可以是存储在地址簿中的联系人、存储在消息中的联系人或发送了消息的联系人、或存储在日程关联程序中的联系人。

特别地，根据车辆的不移动事件或下车事件，移动终端100基于从车辆控制装置400、400’、400”接收到的或由用户预先选择(或设置)的目的地，可优选地检索存储器160中存储的地址簿和消息以及存储在日程管理程序中的联系人，以提取与目的地关联的联系人，并根据用户输入通过呼出程序向提取出的联系人发出呼叫。

换句话说，移动终端100的控制器180可基于目的地来计算地址簿中存储的地址与目的地之间的距离，并在计算的距离属于预定距离范围内时执行呼出程序，向与属于预定距离范围的地址相对应的联系人发出呼叫。

此外，移动终端100的控制器180从包含日程相关文本的消息中提取地点或地址，并计算提取出的地点或地址与目的地之间的距离。当计算出的距离属于预定距离范围时，移动终端100的控制器180可执行呼出程序，以向提取出地点或地址的消息中包含的联系人或发送了提取出地点或地址的消息中包含的联系人发出呼叫。

此外，移动终端100的控制器180基于目的地提取日程管理程序中存储的地点或地址，并计算提取出的地点或地址与目的地之间的距离。当计算出的距离属于预定距离范围时，移动终端100的控制器180可执行呼出程序以向与提取出地点或地址的项目一起存储的联系人发出呼叫。

如图13I所示，呼出程序可在屏幕上与地址簿、消息、日程管理程序一起以列表的方式显示与目的地关联的联系人，并向用户选择的联系人发出呼叫。

车辆不移动或用户下车——第三实施方式

当车辆控制装置400、400’、400”确定车辆到达目的地并且移动终端100或车辆控制装置400、400’、400”中发生车辆不移动事件或下车事件时，移动终端100 可根据用户输入执行照片捕捉程序、备忘录程序或记录程序。

当下车时发生了车辆不移动事件或下车事件以记录车辆停车位置时，用户可优选地根据用户输入执行程序以捕捉照片、做备忘录或做记录。

例如，当发生车辆不移动事件或下车事件时，如图10A所示，移动终端100可在屏幕上显示包括与允许照片、备忘录或记录的记录程序相对应的图像对象的弹出窗口(W)。

此外，需要用户检查的事件发生的数量可以显示，其中数字被显示在图形对象周围和/或接收针对记录程序的执行命令的图标周围。

此时，在接收到用于选择图形对象或记录程序的输入的用户输入时，例如，移动终端100可执行记录文件管理程序以如图13F中所示进行记录，或执行如图11B中所示的能够进行照片捕捉的程序。

本发明技术所应用的车辆

下文中，将参考图14解释本发明的车辆控制装置所应用的车辆。

图14示出了电动车。然而，对于本领域技术人员显而易见，本发明的技术还可应用于在本发明的技术精神范围的其他类型车辆(例如提供汽油引擎、柴油机引擎或 LPG引擎的车辆)。

图14是示出根据本发明实施方式的具有充电设备的电动车的示意性结构图。

如图14所示，根据本发明实施方式的具有充电设备的电动车600可包括：车辆主体610；在车辆主体610处提供的电池625；在车辆主体610处提供的充电设备640，其连接到外部电源并被配置为对电池625充电。

虽然未示出，可在车辆主体610的上部区域提供用于驾驶员或乘客的乘坐空间。例如，车辆主体610可提供具有乘坐空间的驾驶室(未示出)。

车辆主体610可被提供多个车轮615。在车辆主体610和车轮615之间可提供悬挂设备620。这样的配置下，当车辆主体610在道路上行驶时可减少震动和冲击。

车轮615可设置在车辆主体610的前、后和侧面。

用于供电的电池625可设置在车辆主体610上。

电池625可被配置作为用于充电的蓄电池。

用于向车轮615提供驱动力的电动机630可设置在车辆主体610的一侧。

用于向电动机630提供驱动力的逆变器635可设置在车辆主体610处。逆变器 635可分别连接到电池625和电动机630。

逆变器635可连接到电池625以接收直流(DC)电，并可将DC转换到适于电动机630的驱动的电力。然后，逆变器635可向电动机130提供转换的电力。

用于对电池625充电的电池充电设备610可设置在车辆主体610。电池充电设备640可具有连接到外部市电(AC)的充电电路660，充电电路660被配置为在将市电转换成适于电池625充电的电力后向电池625提供市电。虽然未示出，充电电路660 可包括：市电输入单元，其连接到市电并被配置为输入市电；整流单元和平滑单元，其被配置为将通过市电输入单元的输入的市电转换成直流电；以及电力转换单元，其被配置为将经转换的直接电转换成适于电池625充电的电力，并输出经转换的电力。

本发明的范围不限制于这些特定实施方式，因此在本发明中可以做不同的修改、转换和改进，没有背离本发明的原理并且在附加权利要求的范围内。

Claims (38)

1.一种用于与安装在车辆中的车辆控制装置进行通信的移动终端，该移动终端包括：

无线通信单元，其被配置为形成分别包括所述车辆控制装置和所述移动终端作为节点的网络；

控制器，其被配置为基于从至少一个节点生成的事件，根据车辆是否移动或者用户是上车还是下车，允许所述车辆控制装置或所述移动终端执行与所述事件相对应的操作；以及

显示单元，其被配置为显示用于接收用户输入的弹出窗口，

其中，所述控制器还被配置为：

基于确定所述车辆到达预设目的地以及所述预设目的地和与所述预设目的地相关联的地点之间的距离在预定距离以内，执行到与所述预设目的地相关联的所述地点的呼出程序。

2.根据权利要求1所述的移动终端，其中，所述无线通信单元向所述车辆控制装置发送与所述事件相对应的数据以允许所述车辆控制装置执行与所述事件相对应的操作。

3.根据权利要求1所述的移动终端，其中，所述显示单元在所述弹出窗口中显示至少一个图形对象，并且

所述控制器根据对所述图形对象的选择输入来执行与所述事件相对应的操作。

4.根据权利要求3所述的移动终端，其中，所述显示单元在所述图形对象上或所述图形对象周围显示事件发生的数量。

5.根据权利要求1所述的移动终端，其中，所述显示单元在所述显示单元上的呼入和呼出列表内的记录对应的区域中显示指示发生了事件的车辆形状图标。

6.根据权利要求1所述的移动终端，其中，当发生用户上车事件发生时，所述移动终端根据用户输入执行将控制命令发送给所述车辆的程序。

7.根据权利要求1所述的移动终端，其中，当发生用户上车事件时，所述移动终端根据用户输入执行在所述车辆控制装置上设置目的地的程序。

8.根据权利要求7所述的移动终端，其中，用于设置目的地的程序在所述车辆控制装置上将基于所述移动终端中存储的搜索日志的检索到超过预定次数的地名、或者在日程管理程序中被登记超过预定次数的地点、或者在包含有重复超过预定次数的特定地名的消息中包含的地点设置为目的地。

9.根据权利要求1所述的移动终端，其中，在车辆移动的同时接收到呼叫时，所述移动终端拒绝呼入并向呼出目的地发送响应消息，并且在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入执行向所述呼出目的地发起呼叫的程序。

10.根据权利要求1所述的移动终端，其中，在车辆移动的同时接收到包含日程相关文本的消息时，所述移动终端在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入执行日程管理程序。

11.根据权利要求1所述的移动终端，其中，当车辆不移动事件或用户下车事件发生时，如果确定所述车辆未到达预定目的地，所述移动终端根据用户输入在屏幕上显示从当前位置到所述目的地的路线。

12.根据权利要求1所述的移动终端，其中，在确定所述车辆到达预设的第一目的地后，所述车辆控制装置设置第二目的地，并再次确定所述车辆到达所述第二目的地，并且所述移动终端在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入显示从所述第二目的地到所述第一目的地的路线。

13.根据权利要求1所述的移动终端，其中，当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，所述移动终端在发生车辆不移动事件或用户下车事件时显示与所述目的地关联的信息。

14.根据权利要求13所述的移动终端，其中，所述移动终端将包含设置的目的地名称的查询发送给搜索服务器，并根据用户输入在屏幕上显示从所述搜索服务器接收到的响应数据。

15.根据权利要求1所述的移动终端，其中，当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，所述移动终端在存储在地址簿中的地址与设置到所述车辆控制装置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序以向存储在地址簿中的所述地址所对应的联系人发出呼叫，在预存储的消息中包含的地点与设置到所述车辆控制装置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序以向消息中与所述地点一起存储的联系人或消息发起者发出呼叫，或者当日程管理程序中存储的地点和向所述车辆控制装置设置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序以向与日程管理程序中的地点一起存储的联系人发出呼叫。

16.一种移动终端控制方法，所述移动终端用于与安装在车辆中的车辆控制装置进行通信，该方法包括以下步骤：

形成包括所述车辆控制装置和所述移动终端作为节点的网络；

允许所述车辆控制装置或所述移动终端基于从至少一个节点生成的事件根据车辆是否移动或者用户是上车还是下车来执行与所述事件相对应的操作；以及

在所述移动终端的显示单元上显示弹出窗口，

所述方法还包括以下步骤：

当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设目的地时，基于确定所述车辆到达所述预设目的地以及所述预设目的地和与所述预设目的地相关联的地点之间的距离在预定距离以内，控制所述移动终端执行到与所述预设目的地相关联的所述地点的呼出程序。

17.根据权利要求16所述的方法，该方法还包括：控制所述移动终端通过无线通信单元向所述车辆控制装置发送与所述事件相对应的数据，以允许所述车辆控制装置执行与所述事件相对应的操作。

18.根据权利要求16所述的方法，其中，所述显示单元在所述弹出窗口中显示至少一个图形对象，并且

该方法还包括：控制所述移动终端根据对所述图形对象的选择输入执行与所述事件相对应的操作。

19.根据权利要求18所述的方法，其中，所述显示单元在所述图形对象上或所述图形对象周围显示事件发生的数量。

20.根据权利要求16所述的方法，该方法还包括以下步骤：在所述显示单元上的呼入和呼出列表内的记录对应的区域中显示指示发生了事件的车辆形状图标。

21.根据权利要求16所述的方法，该方法还包括以下步骤：当发生用户上车事件时，控制所述移动终端根据用户输入执行将控制命令发送给所述车辆的程序。

22.根据权利要求16所述的方法，该方法还包括以下步骤：当发生用户上车事件时，控制所述移动终端根据用户输入执行在所述车辆控制装置上设置目的地的程序。

23.根据权利要求22所述的方法，其中，设置目的地的程序在所述车辆控制装置上将基于所述移动终端中存储的搜索日志的检索到超过预定次数的地名、或者在日程管理程序中被登记超过预定次数的地点、或者在包含有重复超过预定次数的特定地名的消息中包含的地点设置为的目的地。

24.根据权利要求16所述的方法，该方法还包括以下步骤：在车辆移动的同时接收到呼叫时，控制所述移动终端拒绝呼入并向呼出目的地发送响应消息，并且在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入执行向所述呼出目的地发出呼叫的程序。

25.根据权利要求16所述的方法，该方法还包括以下步骤：在车辆移动的同时接收到包含日程相关文本的消息时，所述移动终端在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入执行日程管理程序。

26.根据权利要求16所述的方法，该方法还包括以下步骤：在发生车辆不移动事件或用户下车事件时，如果确定所述车辆未到达预定目的地，则控制所述移动终端根据用户输入在屏幕上显示从当前位置到所述目的地的路线。

27.根据权利要求16所述的方法，其中，在确定所述车辆到达预设的第一目的地后，所述车辆控制装置设置第二目的地，并且

所述方法还包括确定所述车辆再次到达所述第二目的地，并且所述移动终端在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入显示从所述第二目的地到所述第一目的地的路线。

28.根据权利要求16所述的方法，该方法还包括以下步骤：当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，在发生车辆不移动事件或用户下车事件时显示与所述目的地关联的信息。

29.根据权利要求28所述的方法，该方法还包括以下步骤：将包含设置的目的地名称的查询发送给搜索服务器，并根据用户输入在显示单元上显示从所述搜索服务器接收到的响应数据。

30.根据权利要求16所述的方法，该方法还包括以下步骤：当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，控制所述移动终端在存储在地址簿中的地址与设置到所述车辆控制装置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序以向存储在地址簿中的所述地址所对应的联系人发出呼叫，控制所述移动终端在预存储的消息中包含的地点与设置到所述车辆控制装置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序以向消息中与所述地点一起存储的联系人或消息发起者发出呼叫，或者控制所述移动终端在日程管理程序中存储的地点与设置到所述车辆控制装置设置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序以向与日程管理程序中的地点一起存储的联系人发出呼叫。

31.一种安装在车辆中以与移动终端执行通信的车辆控制装置，该车辆控制装置包括：

无线通信单元，其被配置为形成包括所述车辆控制装置和所述移动终端作为节点的网络；以及

控制器，其被配置为基于从至少一个节点生成的事件，根据车辆是否移动或者用户是否乘坐在车辆上，允许所述车辆控制装置或所述移动终端执行与事件相对应的操作，

其中，基于确定所述车辆到达预设目的地以及所述预设目的地和与所述预设目的地相关联的地点之间的距离在预定距离以内，所述移动终端执行到与所述预设目的地相关联的所述地点的呼出程序。

32.根据权利要求31的所述的车辆控制装置，其中，所述无线通信单元从所述移动终端接收与所述事件相对应的数据，以允许所述车辆控制装置执行与所述事件相对应的操作。

33.根据权利要求31所述的车辆控制装置，其中，所述移动终端在发生用户上车事件时根据用户输入执行在所述车辆控制装置上设置目的地的程序。

34.根据权利要求31所述的车辆控制装置，其中，设置目的地的程序在所述车辆控制装置上将基于所述移动终端中存储的搜索日志的检索到超过预定次数的地名、或者在日程管理程序中被登记超过预定次数的地点、或者在包含有重复超过预定次数的特定地名的消息中包含的地点设置为目的地。

35.根据权利要求31所述的车辆控制装置，其中，在确定所述车辆到达预设的第一目的地后，所述车辆控制装置设置第二目的地，并且再次确定所述车辆到达所述第二目的地，并且所述移动终端在发生车辆不移动事件或用户下车事件时根据用户输入显示从所述第二目的地到所述第一目的地的路线。

36.根据权利要求31所述的车辆控制装置，其中，在所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，所述移动终端在发生车辆不移动事件或用户下车事件时显示与所述目的地关联的信息。

37.根据权利要求31所述的车辆控制装置，其中，当所述车辆控制装置确定所述车辆到达预设的目的地时，所述移动终端在存储在地址簿中的地址与设置到所述车辆控制装置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序以向存储在地址簿中的所述地址所对应的联系人发出呼叫，在预存储的消息中包含的地点与设置到所述车辆控制装置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序以向消息中与所述地点一起存储的联系人或消息发起者发出呼叫，或者当日程管理程序中存储的地点和向所述车辆控制装置设置的目的地之间的距离在预定距离内时根据用户输入执行呼出程序以向与日程管理程序中的地点一起存储的联系人发出呼叫。

38.一种车辆控制系统，该车辆控制系统包括：

根据权利要求1-15所述的移动终端；以及

根据权利要求31-37所述的车辆控制装置。