CN105149975A - 转盘内螺纹车夹具 - Google Patents

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clamp
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张景华
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WUZHOU OKA OPTICAL INSTRUMENT CO Ltd
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WUZHOU OKA OPTICAL INSTRUMENT CO Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q2703/00Work clamping
    • B23Q2703/02Work clamping means
    • B23Q2703/10Devices for clamping workpieces of a particular form or made from a particular material

Abstract

本发明公开了一种转盘内螺纹车夹具,涉及工装夹具制造技术领域,包括设有凹腔的座体,在所述座体的凹腔的上部设有放置转换器凸台的后限位孔;所述座体通过螺纹套装有带有中心孔的压母,所述压母于中心孔内设有与所述座体的后限位孔相对应的前限位孔。较之现有技术,本发明可以解决现有对转盘球壳体内的内螺纹进行车削时的加工精度差和容易伤及凸台上环槽的问题。

Description

转盘内螺纹车夹具
技术领域
[0001] 本发明涉及工装夹具制造技术领域,尤其是一种用于显微镜转换器的车夹具。
背景技术
[0002] 转换器是显微镜的重要件之一,显微镜的物镜则通过转换器装在镜筒上;而转盘是转换器上的一个安装多个物镜的零件,转换器由定盘和转盘等零件组装而成。有一种转换器的转盘,该转盘具有设有内螺纹M的球壳体和设在所述球壳体外的一个的凸台,在该凸台上设有环槽;转盘加工的工序之一是对位于球壳体内的内螺纹M进行车削加工,内螺纹M的尺寸精度和位置精度要求高,目前转盘球壳体内的内螺纹M进行车削的方法是:采用小夹盘的三爪对转盘的凸台夹持后进行车削加工。这种加工方法在生产过程中存在如下问题:装夹容易伤及凸台上的环槽,内螺纹M的加工精度差,生产效率低。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种转盘内螺纹车夹具,以解决现有对转盘球壳体内的内螺纹M进行车削时的加工精度差和容易伤及凸台上环槽的问题。
[0004] 本发明解决技术问题所采用的技术方案为:这种转盘内螺纹车夹具包括设有凹腔的座体,在所述座体的凹腔的上部设有放置转换器凸台的后限位孔;所述座体通过螺纹套装有带有中心孔的压母,所述压母于中心孔内设有与所述座体的后限位孔相对应的前限位孔。
[0005] 上述转盘内螺纹车夹具技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述后限位孔的深度与所述前限位孔的深度之和小于所述转换器凸台的高度。
[0006] 进一步的:在所述座体的一端设有螺纹中心孔。
[0007] 进一步的:在所述压母的外缘设有多个加力孔。
[0008] 本发明所指的前是指座体套装有压母的一侧。
[0009] 由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:由于在座体上开有凹腔并在弹凹腔上部设有后限位孔,装转盘时它的凸台放置在后限位孔内,然后再将压母通过螺纹套装在座体上,压母内的前限位孔与座体后限位孔配合将转盘的凸台定位夹紧的同时能将转盘校平,转盘夹装校平一次完成,不伤及凸台上的环槽,转盘球壳体内的内螺纹的加工精度高;装夹方便、快捷,生产效率高。
附图说明
[0010] 图1是本发明实施例的转盘的结构示意图。
[0011] 图2是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0012] 以下结合附图对本发明作进一步详述: 图1为待加工的转盘3,转盘3具有设有内螺纹M的球壳体和设在球壳体外的一个的凸台,在该凸台上设有环槽。
[0013] 如图2所示的转盘内螺纹车夹具包括设有凹腔的座体1,在座体I的后端设有一个螺纹中心孔;在座体I的凹腔的上部设有放置转换器3的凸台的后限位孔,在座体I的外缘设有一段螺纹段;座体I在它的螺纹段上通过螺纹套装有带有中心孔的压母2,于中心孔内设有与座体I的后限位孔相对应的前限位孔,后限位孔的深度与前限位孔的深度之和小于转换器3凸台的高度;压母2于后端设一螺纹孔段,压母2通过螺纹孔段与座体I的螺纹段螺纹连接,在压母2的外缘开有多个加力孔。
[0014] 工作时,将转盘内螺纹车夹具装在车床的夹盘上,并在座体I后端的螺纹中心孔内装上拉杆,使转盘内螺纹车夹具向所述车床尾端拉紧;松开压母2,先将转盘3的球壳体放入座体I的凹腔内,使转盘3的凸台卡入后限位孔内,再将压母2通过螺纹套装在座体I上,使转盘3的上端面a伸出压母2的中心孔;启动车床,采用车刀对转盘3的上端面a及球壳体内的内螺纹M进行车削加工;松开压母2卸下完成内螺纹车削加工车削加工的转盘3即可。

Claims (4)

1.一种转盘内螺纹车夹具,其特征在于:包括设有凹腔的座体(1),在所述座体(I)的凹腔的上部设有放置转换器凸台的后限位孔;所述座体(I)通过螺纹套装有带有中心孔的压母(2),所述压母(2)于中心孔内设有与所述座体(I)的后限位孔相对应的前限位孔。
2.根据权利要求1所述的转盘内螺纹车夹具,其特征在于:所述后限位孔的深度与所述前限位孔的深度之和小于所述转换器凸台的高度。
3.根据权利要求1或2所述的转盘内螺纹车夹具,其特征在于:在所述座体(I)的一端设有螺纹中心孔。
4.根据权利要求3所述的转盘内螺纹车夹具,其特征在于:在所述压母(2)的外缘设有多个加力孔。
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