CN105128763A - 一种车载手机支架总成 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载手机支架总成,包括一支撑板,支撑板包括可相对伸缩移动的第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板的相远离的端部均设置有一挡板,两个挡板均可相对移动并通过压簧复位,第二支撑板上固定连接有一套管,汽车仪表板上设置有一滑槽,滑槽内可移动的设置有一移动座,移动座上设置有一连接柱,套管可转动的套设在连接柱上,移动座可由驱动机构驱动而在滑槽内移动,并且套管可由驱动机构驱动而转动。本发明使得手机支架可以进行移动和转动,可以根据驾驶者的习惯调节手机支架的位置和角度,而且手机支架可以将手机夹紧,使得手机固定稳固,而且手机支架可以伸长和缩短,可以适用于不同大小的手机。

Description

一种车载手机支架总成
技术领域
[0001] 本发明涉及一种车载手机支架总成。
背景技术
[0002] 随着科技的发展,手机的功能越来越强大,目前大部分的智能手机都具有导航功能,这样,在人们驾驶汽车时,经常会利用手机来进行导航,以使驾驶线路更加准确,人们在利用手机导航时,一般会在汽车仪表板上设置一手机支架,然后将手机固定在手机支架上,但是目前的手机支架存在一些不足:手机支架在固定后无法进行移动和转动,这样就无法根据驾驶者的个人习惯而调整手机支架的位置和角度,使得驾驶者看手机较为不便,而且在将手机固定到手机支架上后,手机支架往往无法将手机夹紧,手机与支架之间往往会存在一定的空隙,这样就使得手机固定不稳固,在汽车震动时,手机容易产生移动,容易使得手机从手机支架上脱落。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是,提供一种车载手机支架总成,其使得手机支架可以进行移动和转动,可以根据驾驶者的习惯调节手机支架的位置和角度,而且手机支架可以将手机夹紧,使得手机固定稳固,而且手机支架可以伸长和缩短,可以适用于不同大小的手机。
[0004] 为解决上述技术问题,本发明提供的车载手机支架总成,包括一用于放置手机的支撑板,支撑板包括第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板相平行,第二支撑板的一端设置有插槽,第一支撑板的一端活动插设在插槽内以使第一支撑板和第二支撑板可相对伸缩移动,第二支撑板上可拆卸的设置有用于将第一支撑板和第二支撑板相互锁紧的螺栓;
第一支撑板的另一端垂直设置有第一端板,第二支撑板的另一端垂直设置有第二端板,第一端板上设置有一第一延伸部,第二端板上设置有第二延伸部,第一延伸部和第二延伸部相对方向延伸,第一延伸部与第一支撑板相平行,第二延伸部与第二支撑板相平行,第一延伸部的靠近第二延伸部的一端设置有向靠近第一支撑板的方向垂直延伸的第一折弯部,第二延伸部的靠近第一延伸部的一端设置有向靠近第二支撑板的方向垂直延伸的第二折弯部,第一延伸部与第一支撑板之间设置有一可沿垂直于第一端板的方向滑动的第一挡板,第二延伸部与第二支撑板之间设置有一可沿垂直于第二端板的方向滑动的第二挡板,第一挡板与第一端板之间、第二挡板与第二端板之间均垂直设置有一压簧;
第一折弯部与第一支撑板的间距、第二折弯部与第二支撑板的间距均大于放置到支撑板上的手机的厚度;
第二支撑板上固定连接有一套管,汽车仪表板上设置有一滑槽,滑槽内可移动的设置有一移动座,移动座上设置有一连接柱,套管可转动的套设在连接柱上;
滑槽内设置一第一同步带、一第二同步带和一主动齿轮,第一同步带的内表面上具有等距横向齿,第一同步带的两端分别紧配套置在一主动带轮和一从动带轮上,主动带轮由第一电机驱动,移动座位于第一同步带的一侧且与第一同步带的外表面固定连接;第二同步带的外表面上具有等距横向齿,第二同步带的两端分别紧配套置在一第一辊筒和一第二辊筒上;套管位于第二同步带的一侧且套管的外壁上设置有与第二同步带的外表面相啮合的齿圈,主动齿轮位于第二同步带的另一侧且与第二同步带的外表面相啮合,主动齿轮由第二电机驱动。
[0005] 作为优选,所述的第一端板和第二端板上均设置有与压簧同轴线的螺纹孔,螺纹孔内均螺纹连接有一支撑件,支撑件的一表面均与压簧相抵,支撑件的另一表面均设置有一用于与内六角扳手相配合的沉孔。
[0006] 作为优选,所述的第一挡板和第二挡板均由橡胶制成。
[0007] 作为优选,所述的移动座的底部设置有多个滚轮,移动座通过滚轮在滑槽内移动。
[0008] 采用以上结构后,本发明与现有技术相比,具有以下的优点:
本发明中,将手机固定在手机支架上时,先用手机的一端顶压第一挡板,此时第一挡板后面的压簧收缩,然后将手机的背面平放在第一支撑板和第二支撑板上,手机的另一端与第二挡板相抵,然后由于两个压簧的弹力,使得第一挡板和第二挡板将手机夹紧,使得手机固定稳固。
[0009] 在手机固定在支撑板上后,当需要移动手机时,通过开关控制第一电机工作,第一电机带动主动带轮转动,主动带轮带动第一同步带滚动,第一同步带就带动移动座移动,移动座将会带动支撑板移动,这样驾驶者就可以根据自身习惯将手机定位在合适位置;当需要转动手机时,通过开关控制第二电机工作,第二电机带动主动齿轮转动,主动齿轮带动第二同步带滚动,第二同步带带动套管转动,由于套管与支撑板固定连接,这样套管就带动支撑板转动,这样驾驶者就可以根据自身习惯将手机定位的合适角度。
[0010]当需要将不同大小的手机放置在手机支架上时,可以旋松螺栓,此时第一支撑板可相对于第二支撑板伸缩移动,这样就可以将第一支撑板和第二支撑板移动到适当位置,使得手机可以放置在第一支撑板和第二支撑板上,然后旋紧螺栓,螺栓的端部顶压第一支撑板以将第一支撑板和第二支撑板锁紧,这样本发明就可以用于固定不同大小的手机,较为方便。
[0011] 而且可以通过内六角扳手转动支撑件,来使得支撑件在螺纹孔内移动,这样就可以调节支撑件与第一挡板、支撑件与第二挡板之间的距离,这样就可以调节压簧的收缩程度,以调节压簧的弹力,可以通过调节压簧的弹力来调节对手机的夹紧力,可以避免夹紧力过大而使手机损坏或夹紧力过小而使手机夹紧不稳固的情况。
[0012] 而且第一挡板和第二挡板均由橡胶制成,使得第一挡板和第二挡板将手机夹紧时,第一挡板和第二挡板不会对手机造成损伤,使用较为安全。
附图说明
[0013] 图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的另一视角的结构示意图;
图3是手机支架的结构示意图。
具体实施方式
[0014] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。
[0015] 由图1~图3所示,本发明车载手机支架总成中,手机支架包括一用于放置手机的支撑板10,支撑板10包括第一支撑板1001和第二支撑板1002,第一支撑板1001和第二支撑板1002相平行,第二支撑板1002的一端设置有插槽1003,第一支撑板1001的一端活动插设在插槽1003内以使第一支撑板1001和第二支撑板1002可相对伸缩移动,第二支撑板1002上可拆卸的设置有用于将第一支撑板1001和第二支撑板1002相互锁紧的螺栓1004。
[0016] 第一支撑板1001的另一端垂直设置有第一端板11,第二支撑板1002的另一端垂直设置有第二端板16,第一端板11上设置有一第一延伸部12,第二端板16上设置有第二延伸部17,第一延伸部12和第二延伸部17相对方向延伸,第一延伸部12与第一支撑板1001相平行,第二延伸部17与第二支撑板1002相平行,第一延伸部12的靠近第二延伸部17的一端设置有向靠近第一支撑板1001的方向垂直延伸的第一折弯部13,第二延伸部17的靠近第一延伸部12的一端设置有向靠近第二支撑板1002的方向垂直延伸的第二折弯部18,第一延伸部12与第一支撑板1001之间设置有一可沿垂直于第一端板11的方向滑动的第一挡板14,第二延伸部17与第二支撑板1002之间设置有一可沿垂直于第二端板16的方向滑动的第二挡板19,第一挡板14与第一端板11之间、第二挡板19与第二端板16之间均垂直设置有一压簧15。
[0017] 第一折弯部13与第一支撑板1001的间距、第二折弯部18与第二支撑板1002的间距均大于放置到支撑板10上的手机的厚度。
[0018] 第二支撑板1002上固定连接有一套管20,汽车仪表板上设置有一滑槽30,滑槽30内可移动的设置有一移动座31,移动座31上设置有一连接柱32,套管20可转动的套设在连接柱32上。
[0019] 滑槽30内设置一第一同步带40、一第二同步带50和一主动齿轮60,第一同步带40的内表面上具有等距横向齿,第一同步带40的两端分别紧配套置在一主动带轮41和一从动带轮42上,主动带轮41由第一电机驱动,移动座31位于第一同步带40的一侧且与第一同步带40的外表面固定连接;第二同步带50的外表面上具有等距横向齿,第二同步带50的两端分别紧配套置在一第一辊筒51和一第二辊筒52上;套管20位于第二同步带50的一侧且套管20的外壁上设置有与第二同步带50的外表面相啮合的齿圈,主动齿轮60位于第二同步带50的另一侧且与第二同步带50的外表面相啮合,主动齿轮60由第二电机驱动。
[0020] 第二同步带50的中间设置有一支撑座100,支撑座100的两侧壁分别与第二同步带50的两侧内表面相抵。
[0021] 所述的第一端板11和第二端板上均设置有与压簧15同轴线的螺纹孔1101,螺纹孔1101内均螺纹连接有一支撑件1102,支撑件1102的一表面均与压簧15相抵,支撑件1102的另一表面均设置有一用于与内六角扳手相配合的沉孔。
[0022] 所述的第一挡板14和第二挡板均由橡胶制成。
[0023] 所述的移动座31的底部设置有多个滚轮3101,移动座31通过滚轮3101在滑槽30内移动,这样使得移动座31移动时摩擦力较小,使得第一电机只需要较小的力即可带动移动座31移动,使得第一电机功耗较小,较为省电。
[0024] 以上仅就本发明应用较佳的实例做出了说明,但不能理解为是对权利要求的限制,本发明的结构可以有其他变化,不局限于上述结构。总之,凡在本发明的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种车载手机支架总成,其特征在于: 包括一用于放置手机的支撑板(10),支撑板(10)包括第一支撑板(1001)和第二支撑板(1002),第一支撑板(1001)和第二支撑板(1002)相平行,第二支撑板(1002)的一端设置有插槽(1003),第一支撑板(1001)的一端活动插设在插槽(1003)内以使第一支撑板(1001)和第二支撑板(1002)可相对伸缩移动,第二支撑板(1002)上可拆卸的设置有用于将第一支撑板(1001)和第二支撑板(1002)相互锁紧的螺栓(1004); 第一支撑板(1001)的另一端垂直设置有第一端板(11),第二支撑板(1002)的另一端垂直设置有第二端板(16 ),第一端板(11)上设置有一第一延伸部(12 ),第二端板(16 )上设置有第二延伸部(17),第一延伸部(12)和第二延伸部(17)相对方向延伸,第一延伸部(12)与第一支撑板(1001)相平行,第二延伸部(17)与第二支撑板(1002)相平行,第一延伸部(12)的靠近第二延伸部(17)的一端设置有向靠近第一支撑板(1001)的方向垂直延伸的第一折弯部(13),第二延伸部(17)的靠近第一延伸部(12)的一端设置有向靠近第二支撑板(1002)的方向垂直延伸的第二折弯部(18),第一延伸部(12)与第一支撑板(1001)之间设置有一可沿垂直于第一端板(11)的方向滑动的第一挡板(14),第二延伸部(17)与第二支撑板(1002)之间设置有一可沿垂直于第二端板(16)的方向滑动的第二挡板(19),第一挡板(14)与第一端板(11)之间、第二挡板(19)与第二端板(16)之间均垂直设置有一压簧(15); 第一折弯部(13)与第一支撑板(1001)的间距、第二折弯部(18)与第二支撑板(1002)的间距均大于放置到支撑板(10)上的手机的厚度; 第二支撑板(1002 )上固定连接有一套管(20 ),汽车仪表板上设置有一滑槽(30 ),滑槽(30 )内可移动的设置有一移动座(31),移动座(31)上设置有一连接柱(32 ),套管(20 )可转动的套设在连接柱(32)上; 滑槽(30)内设置一第一同步带(40)、一第二同步带(50)和一主动齿轮(60),第一同步带(40)的内表面上具有等距横向齿,第一同步带(40)的两端分别紧配套置在一主动带轮(41)和一从动带轮(42)上,主动带轮(41)由第一电机驱动,移动座(31)位于第一同步带(40)的一侧且与第一同步带(40)的外表面固定连接;第二同步带(50)的外表面上具有等距横向齿,第二同步带(50)的两端分别紧配套置在一第一辊筒(51)和一第二辊筒(52)上;套管(20)位于第二同步带(50)的一侧且套管(20)的外壁上设置有与第二同步带(50)的外表面相啮合的齿圈,主动齿轮(60)位于第二同步带(50)的另一侧且与第二同步带(50)的外表面相嗤合,主动齿轮(60)由第二电机驱动。
2.根据权利要求1所述的一种车载手机支架总成,其特征在于:所述的第一端板(11)和第二端板上均设置有与压簧(15)同轴线的螺纹孔(1101),螺纹孔(1101)内均螺纹连接有一支撑件(1102),支撑件(1102)的一表面均与压簧(15)相抵,支撑件(1102)的另一表面均设置有一用于与内六角扳手相配合的沉孔。
3.根据权利要求2所述的一种车载手机支架总成,其特征在于:所述的第一挡板(14)和第二挡板均由橡胶制成。
4.根据权利要求3所述的一种车载手机支架总成,其特征在于:所述的移动座(31)的底部设置有多个滚轮(3101),移动座(31)通过滚轮(3101)在滑槽(30)内移动。
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