CN105020083A - 触发头长度测试仪 - Google Patents

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CN105020083A
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庄景阳
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P17/00Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P17/00Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
    • F02P2017/003Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines using an inductive sensor, e.g. trigger tongs

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Abstract

一种触发头长度测试仪,由控制模块和显示屏组成。其特征是:所述的控制模块的引脚的连接方式为:一号脚和显示屏的负极连接并引出一根负极线,二号脚和三号脚分别独立引出一根信号线,四号脚和五号脚与显示屏的信号输入端连接,六号脚和显示屏的正极连接并引出一根正极线。所述的正极线和负极线与蓄电池的正负极连接;所述的信号线分别与触发器的两根线连接;按动电马达,使发动机旋转,触发器产生的信号经二号脚和三号脚进入控制模块,由控制模块读取发动机的旋转转速以及触发信号的占空比,从而计算触发头的长度,控制模块将触发头的长度借助显示屏显示出来。<u />

Description

触发头长度测试仪
技术领域
本发明涉及摩托车的点火系统的触发头长度测试装置,具体的讲是一种触发头长度测试仪。
背景技术
摩托车的触发器的触发头的长度是与该车匹配的点火器的点火提前角相匹配的一个信号装置。该触发头的长度有15mm、17mm、22mm、36mm、54mm和64mm之多。
特别是对于维修市场,车辆繁多,而不同车型所匹配的又不相同,导致维修师傅在维修当中的麻烦是:点火器损坏,而又没有该车的点火器或着该车的点火器本身存在性能隐患,想要改用市场上其它厂家的点火器,但是,车辆的触发头又安装在发动机箱体内,给维修造成麻烦。
同时,因为触发器的长短不一,导致触发信号的持续信号不同,引起点火器与触发器的信号处理不一致,致使发动机无高速或启动困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种触发头长度测试仪,具有快速测量触发头的长度,以利于选择所匹配的点火器。
本发明是以如下技术方案实现的:一种触发头长度测试仪,由控制模块和显示屏组成。其特征是:所述的控制模块的引脚的连接方式为:一号脚和显示屏的负极连接并引出一根负极线,二号脚和三号脚分别独立引出一根信号线,四号脚和五号脚与显示屏的信号输入端连接,六号脚和显示屏的正极连接并引出一根正极线。
所述的正极线和负极线与12V蓄电池的正负极连接;
所述的信号线分别与触发器的两根线连接,连接时需断开原触发器与原车点火器线路的连接;
按动电马达,使发动机旋转,触发器产生的信号经二号脚和三号脚进入控制模块,由控制模块读取发动机的旋转转速以及触发信号的占空比,从而计算触发头的长度,控制模块将触发头的长度借助显示屏显示出来;
所述的发动机旋转转速的读取是以触发头和触发器所生产的触发信号为基准;
所述的触发信号的占空比的读取是以触发器感知触发头信号的开始与结束为基准;
所述的触发信号的开始到结束的时间越长,表明触发头的长度越长;
所述的触发信号的开始到结束的时间与发动机旋转转速的比例即可得出触发头的长度。
所述的占空比17,其中的17为触发头的长度,单位为mm,则,控制模块就把17的数值显示在显示屏上。
有益效果,具有快速测量触发头的长度,以利于选择所匹配的点火器,或根据已知的点火器对触发头的测量与实现对触发头的有效改进。
附图说明
 图1是一种触发头长度测试仪的构造图。
图中1.控制模块,2.显示屏,3.外壳。
具体实施方式
 一种触发头长度测试仪,由控制模块1、显示屏2和外壳3组成。在图1中,控制模块1的一号脚和显示屏2的负极连接并引出一根负极线,控制模块1的六号脚和显示屏2的正极连接并引出一根正极线,控制模块1的二号脚和三号脚分别独立引出一根信号线,控制模块1的四号脚和五号脚与显示屏2的信号输入端连接。
所述的显示屏2比外壳的表面低。
所述的控制模块1安装在外壳的里面。

Claims (9)

1. 一种触发头长度测试仪,由控制模块1和显示屏2组成,其特征是:所述的控制模块的引脚的连接方式为:一号脚和显示屏的负极连接并引出一根负极线,二号脚和三号脚分别独立引出一根信号线,四号脚和五号脚与显示屏的信号输入端连接,六号脚和显示屏的正极连接并引出一根正极线,
所述的正极线和负极线与蓄电池的正负极连接;
所述的信号线分别与触发器的两根线连接;
按动电马达,使发动机旋转,触发器产生的信号经二号脚和三号脚进入控制模块,由控制模块读取发动机的旋转转速以及触发信号的占空比,从而计算触发头的长度,控制模块将触发头的长度借助显示屏显示出来。
2.根据权利要求1所述的一种触发头长度测试仪,其特征是,所述的发动机旋转转速的读取是以触发头和触发器所生产的触发信号为基准。
3. 根据权利要求1所述的一种触发头长度测试仪,其特征是,所述的触发信号的占空比的读取是以触发器感知触发头信号的开始与结束为基准。
4. 根据权利要求1所述的一种触发头长度测试仪,其特征是,所述的触发信号的开始到结束的时间越长,表明触发头的长度越长。
5. 根据权利要求3所述的一种触发头长度测试仪,其特征是,所述的触发信号的开始到结束的时间与发动机旋转转速的比例即可得出触发头的长度。
6. 根据权利要求3所述的一种触发头长度测试仪,其特征是,所述的占空比的数值17,其中的17为触发头的长度,单位为mm,则,控制模块就把17的数值显示在显示屏上。
7. 根据权利要求1所述的一种触发头长度测试仪,其特征是,所述蓄电池的电压优先12V。
8. 根据权利要求1所述的一种触发头长度测试仪,其特征是,所述的控制模块1安装在外壳的里面。
9. 根据权利要求1或8所述的一种触发头长度测试仪,其特征是,所述的显示屏2比外壳的表面低。
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