CN105012084A - 一种担架车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种担架车，包括车架、担架的分体式设置，所述的车架包括车架体、支腿、万向轮，车架体上部两侧设置有下凹的贯穿其两端的滑轨，所述的支腿包括两侧至少各两根通过铰接在车架体下部，所述的万向轮设置在支腿下部，所述的担架包括担架体、滑轮、抬握手柄，所述的滑轮包括两侧至少各两个设置在担架体的侧面，所述的抬握手柄设置在担架体两端各两个；本发明担架和车架很好的分体式配合，担架利用滑轮能轻松的转移到车架上，同样，担架可轻松的转移到急救车上，减轻患者的痛苦，缩短转移时间，使抢救更及时。
Description
技术领域
本发明涉及医疗设备领域，具体是涉及一种担架车。
背景技术
目前，在急救过程中普遍使用担架车来运送病人，但现有担架车在将病人转移到担架车上或急救车上时，很不方便，需要消耗转移者大量体力，且转移过程中易增加病人痛苦和二次伤害。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种担架车。
为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种担架车，包括车架、担架的分体式设置，所述的车架包括车架体、支腿、万向轮，车架体上部两侧设置有下凹的贯穿其两端的滑轨，所述的支腿包括两侧至少各两根通过铰接在车架体下部，所述的万向轮设置在支腿下部，所述的担架包括担架体、滑轮、抬握手柄，所述的滑轮包括两侧至少各两个设置在担架体的侧面，所述的抬握手柄设置在担架体两端各两个；需将病人抬到车架上时，将支腿展开，再将病人抬放在担架上，担架通过将担架体上的滑轮对准车架体上的滑轨滑到车架上，需将病人抬到救护车上时，将担架车紧靠急救车车厢，担架的底部与急救车的车厢地面在一个平面上，担架通过底部滑轮会轻松的进入急救车的车厢内。
进一步的方案，所述的所述的车架体为中部铰接可折叠设置。
再进一步的方案，所述的担架体为中部铰接可折叠设置。
再进一步的方案，所述的担架体上设置有与抬握手柄对应的折叠槽，所述的抬握手柄为可水平转动设置。
再进一步的方案，所述的车架体两端设置有U型把手。
再进一步的方案，所述的担架体两侧设置有护栏。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是：本发明担架和车架很好的分体式配合，担架利用滑轮能轻松的转移到车架上，同样，担架可轻松的转移到急救车上，减轻患者的痛苦，缩短转移时间，使抢救更及时。
附图说明
图1为本发明一种担架车的结构示意图；
图2为本发明一种担架车的车架结构示意图；
图3为本发明一种担架车的担架结构示意图。
图中标号为：1-车架、11-车架体、12-支腿、13-万向轮、14-滑轨、15-U型把手、2-担架、21-担架体、22-滑轮、23-抬握手柄、24-折叠槽、25-护栏。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1至图3可知，一种担架车，包括车架1、担架2的分体式设置，所述的车架1包括车架体11、支腿12、万向轮13，车架体11上部两侧设置有下凹的贯穿其两端的滑轨14，所述的支腿12包括两侧至少各两根通过铰接在车架体11下部，所述的万向轮13设置在支腿12下部，所述的担架2包括担架体21、滑轮22、抬握手柄23，所述的滑轮22包括两侧至少各两个设置在担架体21的下部，所述的抬握手柄23设置在担架体21两端各两个；需将病人抬到车架1上时，将支腿12展开，再将病人抬放在担架2上，担架2通过将担架体21上的滑轮22对准车架体11上的滑轨14滑到车架1上，需将病人抬到救护车上时，将担架车紧靠急救车车厢，担架2的底部与急救车的车厢地面在一个平面上，担架2通过底部滑轮22能轻松的进入急救车的车厢内。
进一步的，所述的所述的车架体11为中部铰接可折叠设置；不使用时可将车架体11折叠放置在救护车上，减小占用救护车的空间。
再进一步的，所述的担架体21为中部铰接可折叠设置；不使用时可将担架体21折叠放置在救护车上，减小占用救护车的空间。
再进一步的，所述的担架体21上设置有与抬握手柄23对应的折叠槽24，所述的抬握手柄23为可水平转动设置；不抬担架2时，可将抬握手柄23转动折叠在折叠槽24内。
再进一步的，所述的车架体11两端设置有U型把手15；方便推移担架车。
再进一步的，所述的担架体21两侧设置有护栏25；防止病人跌落。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种担架车，包括车架、担架的分体式设置，所述的车架包括车架体、支腿、万向轮，其特征在于：车架体上部两侧设置有下凹的贯穿其两端的滑轨，所述的支腿包括两侧至少各两根通过铰接在车架体下部，所述的万向轮设置在支腿下部，所述的担架包括担架体、滑轮、抬握手柄，所述的滑轮包括两侧至少各两个设置在担架体的侧面，所述的抬握手柄设置在担架体两端各两个。
2.根据权利要求1所述的一种担架车，其特征在于：所述的车架体为中部铰接可折叠设置。
3.根据权利要求1所述的一种担架车，其特征在于：所述的担架体为中部铰接可折叠设置。
4.根据权利要求1所述的一种担架车，其特征在于：所述的担架体上设置有与抬握手柄对应的折叠槽，所述的抬握手柄为可水平转动设置。
5.根据权利要求1所述的一种担架车，其特征在于：所述的车架体两端设置有U型把手。
6.根据权利要求1所述的一种担架车，其特征在于：所述的担架体两侧设置有护栏。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510403564.4A CN105012084A (zh) | 2015-07-12 | 2015-07-12 | 一种担架车 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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- 2015-07-12 CN CN201510403564.4A patent/CN105012084A/zh active Pending
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