CN104986516A - 一种输送带张紧调节装置 - Google Patents

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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/44—Belt or chain tensioning arrangements

Abstract

本发明涉及一种输送带张紧调节装置，包括机尾机架、拉动杆、连接杆、活塞杆、气缸、轴承座、螺栓、滚筒，拉动杆、连接杆、活塞杆和气缸依次连接在一起，拉动杆伸入机尾机架内，滚筒通过轴承座、螺栓、固定在机尾机架上。本发明的有益效果是，结构简单，安装方便，安全性高，便于安装输送带，又能调节输送带的张紧度。

Description

一种输送带张紧调节装置
技术领域：
本发明涉及一种输送带张紧调节装置，属带式输送机技术领域。
背景技术：
带式输送机的输送带由输送机前端的驱动滚筒和输送机后端的从动滚筒带动，由于驱动滚筒和从动滚筒是固定在输送机的机架上的，因此在安装输送带时如果如果安装得过紧，不仅消耗的动能多，而且使输送带与辊轮之间的拉力大，容易损坏输送带和轴承；如果输送带过松，又容易发生跑偏或打滑现象。
发明内容：
本发明的目的是提供一种便于安装输送带，又能调节输送带张紧度的输送带张紧调节装置。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种输送带张紧调节装置，包括机尾机架、拉动杆、连接杆、活塞杆、气缸、轴承座、螺栓、滚筒，拉动杆、连接杆、活塞杆和气缸依次连接在一起，拉动杆伸入机尾机架内，滚筒通过轴承座、螺栓、固定在机尾机架上。
所述机尾机架由两根平行的方形钢管组成，在每根方形钢管的上表面上设有用以安装螺栓的条形孔，轴承座通过螺栓固定在每根方形钢管的上表面上。
所述拉动杆为两个长方体钢柱，在每个长方体钢柱的上表面上至少设有两个螺栓孔，长方体钢柱的大小与方形钢管内部空腔的大小一致，两个长方体钢柱的前端分别插入到两根平行的方形钢管内，可以在方形钢管内做前后运动。在两个长方体钢柱的后端焊接一连接杆，使两个长方体钢柱与连接杆固定在一起。
本发明的有益效果是，结构简单，安装方便，安全性高，便于安装输送带，又能调节输送带的张紧度。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是拉动杆、连接杆、活塞杆和气缸的结构示意图。
图中：1机尾机架、2拉动杆、3连接杆、4活塞杆、5气缸、6轴承座、7螺栓、8滚筒、9螺栓孔、10条形孔。
具体实施方式：
如图1、2所示，一种输送带张紧调节装置，包括机尾机架（1）、拉动杆（2）、连接杆（3）、活塞杆（4）、气缸（5）、轴承座（6）、螺栓（7）、滚筒（8），拉动杆（2）、连接杆（3）、活塞杆（4）和气缸（5）依次连接在一起，拉动杆（2）伸入机尾机架（1）内，滚筒（8）通过轴承座（6）、螺栓（7）、固定在机尾机架（1）上。所述机尾机架（1）由两根平行的方形钢管组成，在每根方形钢管的上表面上设有用以安装螺栓（7）的条形孔（10），轴承座（6）通过螺栓（7）固定在每根方形钢管的上表面上。所述拉动杆（2）为两个长方体钢柱，在每个长方体钢柱的上表面上至少设有两个螺栓孔（9）。长方体钢柱的大小与方形钢管内部空腔的大小一致，两个长方体钢柱的前端分别插入到两根平行的方形钢管内，可以在方形钢管内做前后运动。在两个长方体钢柱的后端焊接一连接杆（3），使两个长方体钢柱与连接杆（3）固定在一起。所述气缸（5）前端的活塞杆（4）与连接杆（3）相连接，带动连接杆（3）及两个长方体钢柱运动。
工作原理及操作方法：安装输送带时，先将滚筒（8）通过轴承座（6）安装在机尾机架（1）上，轴承座（6）与机尾机架（1）及拉动杆（2）之间通过螺栓（7）预固定，活塞杆（4）伸长，通过连接杆（3）、拉动杆（2）、螺栓（7）、轴承座（6）带动滚筒（8）向前运动，缩短滚筒（8）与机头驱动滚筒（8）之间的距离，便于将输送带安装在滚筒（8）上。然后通过活塞杆（4）的收缩，拉长滚筒（8）与机头驱动滚筒（8）之间的距离，使输送带由松变紧，根据实际需要调节输送带的张紧度后，压紧螺栓（7），将轴承座（6）紧紧的固定在机尾机架（1）上。

Claims (3)

1.一种输送带张紧调节装置，包括机尾机架、拉动杆、连接杆、活塞杆、气缸、轴承座、螺栓、滚筒，拉动杆、连接杆、活塞杆和气缸依次连接在一起，拉动杆伸入机尾机架内，滚筒通过轴承座、螺栓、固定在机尾机架上。
2.根据权利要求1所述的输送带张紧调节装置，其特征在于：所述机尾机架由两根平行的方形钢管组成，在每根方形钢管的上表面上设有用以安装螺栓的条形孔，轴承座通过螺栓固定在每根方形钢管的上表面上。
3.根据权利要求1所述的输送带张紧调节装置，其特征在于：所述拉动杆为两个长方体钢柱，在每个长方体钢柱的上表面上至少设有两个螺栓孔，长方体钢柱的大小与方形钢管内部空腔的大小一致，两个长方体钢柱的前端分别插入到两根平行的方形钢管内，可以在方形钢管内做前后运动，在两个长方体钢柱的后端焊接一连接杆，使两个长方体钢柱与连接杆固定在一起。
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