CN104924910A - 高压配电盘电路 - Google Patents

高压配电盘电路 Download PDF

Info

Publication number
CN104924910A
CN104924910A CN201510330542.XA CN201510330542A CN104924910A CN 104924910 A CN104924910 A CN 104924910A CN 201510330542 A CN201510330542 A CN 201510330542A CN 104924910 A CN104924910 A CN 104924910A
Authority
CN
China
Prior art keywords
circuit
signal
voltage
mcu
fuse
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201510330542.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN104924910B (zh
Inventor
李玉平
吴凯旋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Ruiot Amperex Technology Ltd
Original Assignee
Shanghai Ruibode Intelligent System Sci & Tech Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Ruibode Intelligent System Sci & Tech Co Ltd filed Critical Shanghai Ruibode Intelligent System Sci & Tech Co Ltd
Priority to CN201510330542.XA priority Critical patent/CN104924910B/zh
Publication of CN104924910A publication Critical patent/CN104924910A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104924910B publication Critical patent/CN104924910B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)

Abstract

本发明高压配电盘电路,包括充电回路、主动力回路、辅助动力回路及监控电路,监控电路通过传感器与充电回路、主动力回路及辅助动力回路连接;监控电路包括:MCU、NTC信号放大电路、隔离型电压变送器、电流信号放大电路、带隔离的熔丝监控电路、高压互锁监控电路、中间继电器电路、CAN通讯电路。本发明通过对各回路的多点电压、电流、温度、连接器状态、熔断器状态的实时检测,经由主控电路板的主控芯片进行分析及控制,实现各高压回路的安全可靠运行。与现有的高压配电箱相比,除了满足现有电路的所有功能外,简化了电容安全投入操作、增加了充电回路的母线预充功能、主触点安全投入功能、主触点故障监测功能。

Description

高压配电盘电路
技术领域
本发明涉及电学领域,尤其涉及电气设备,特别涉及纯电动汽车,具体地是一种用于电池电容动力的纯电动汽车的高压配电盘电路。
背景技术
传统的电动车高压配电只考虑了各高压支路的快熔保护以及各回路的通、断控制,而很少监控各回路的工作状态。这些回路的工作状态往往关系着关键器件的寿命及其可靠性,同时也关系着车辆的安全运行。比如,如果预充电电路出故障,很快就会造成主接触器的触点烧坏,进而有可能使触点过温而引起烟火。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有状态监视及控制功能的高压配电盘电路。
为解决上述技术问题,本发明的高压配电盘电路,包括充电回路、主动力回路、辅助动力回路及监控电路,所述监控电路通过传感器与所述充电回路、所述主动力回路及所述辅助动力回路连接;所述监控电路包括:MCU;NTC信号放大电路,所述NTC信号放大电路用于将温度传感器所采集的信号进行处理,并将处理得到的信号传输给MCU;隔离型电压变送器,所述隔离型电压变送器用于将直流电压信号线性地转换为直流电流信号,之后再经过电阻采样,变成电压信号,并通过放大电路传输给MCU;电流信号放大电路,所述电流信号放大电路用于将电流传感器的输出信号经过滤波后,再作线性变换,并将处理得到的信号传输给MCU;带隔离的熔丝监控电路,所述带隔离的熔丝监控电路用于通过监控熔丝两端压差来判断熔丝是否烧断,并将处理得到的信号传输给MCU;高压互锁监控电路,所述高压互锁监控电路用于检测连接器互锁开关的通、断状态信号,并将处理得到的信号传输给MCU;中间继电器电路,所述中间继电器电路用于放大以及隔离MCU输出的开关量控制信号,提高驱动能力;CAN通讯电路,所述CAN通讯电路用于连接MCU,实现与整车CAN总线的通讯。
所述NTC信号放大电路由NTC信号分压电路、NTC信号滤波电路和NTC信号运放电路组成;所述NTC信号放大电路的NTC电阻随温度变化而呈负温度特性变化,通过NTC信号分压电路可将NTC电阻的值转换成电压值,再通过NTC信号运放电路将电压信号作线性变换,使其变化范围符合MCU内置ADC的输入范围。
所述电流信号放大电路由电流信号滤波电路和电流信号运放电路组成;所述电流信号放大电路将电流传感器的输出信号经过电流信号滤波电路滤波后,再由电流信号运放电路作线性变换,再进入MCU的内置ADC。
所述带隔离的熔丝监控电路由分压电阻、光耦、监控电路滤波电路组成;所述带隔离的熔丝监控电路通过监控熔丝两端压差来判断熔丝是否烧断,当熔丝烧断时,熔丝两端压差变大,分在光耦上的电压也变大,使光耦导通,导通信号经滤波后进入MCU的GPIO端口,使其能检测到故障状态。
所述高压互锁监控电路由由施密特触发器和高压互锁滤波电路组成;所述高压互锁监控电路检测连接器互锁开关的通、断状态信号,经滤波后送入MCU的GPIO接口,使其能获取连接器的插、拔状态。
所述CAN通讯电路包括CAN电平转换芯片、隔离光耦、总线滤波电路和TVS保护器件;MCU的TTL信号经过隔离光耦与CAN电平转换芯片连接,CAN电平转换芯片将TTL电平转换为CAN总线电平,与整车CAN总线连接,实现与整车CAN总线的通讯。
所述MCU采用飞思卡尔的汽车级32位ARM微处理器。
所述监控电路还包括DC/DC开关电源,用于提供隔离的工作电源。
所述监控电路进一步包括保护电路,用以实现反接保护、高压脉冲干扰保护、短路保护。
所述保护电路由防反接电路、TVS浪涌吸收、自恢复保险丝构成。
本发明高压配电盘电路采用了多点监控,可以在一些严重故障出现前给出预警。比如设备过热,在达到预警温度时发出预警信息,车辆控制器可以采取限功率运行措施,避免设备过热。该高压盘充电部分的安全可靠性由自身设计来保证,而不依赖于充电桩电路。可规避很多电路遇到的风险,如:由于主回路预充电不充分造成主触点寿命减短。由于主回路触点不良造成过热烧毁甚至起火。由于电容投入不慎造成电容熔断器烧毁。由于充电桩没有预充回路或预充不充分,造成充电接触器触点寿命减短以及充电熔断器烧熔。
本发明高压配电盘电路通过对各回路的多点电压、电流、温度、连接器状态、熔断器状态的实时检测,经由主控电路板的主控芯片进行分析及控制,实现各高压回路的安全可靠运行。与现有的高压配电箱相比,除了满足现有电路的所有功能外,简化了电容安全投入操作、增加了充电回路的母线预充功能、主触点安全投入功能、主触点故障监测功能。
附图说明
图1为本发明高压配电盘电路的电路原理图;
图2为本发明高压配电盘电路监控电路的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明高压配电盘电路作进一步详细说明。
如图1所示,本发明高压配电盘电路由充电回路1、主动力回路2、辅助动力回路3、监控电路4组成。充电回路1由二极管D1、D2、电阻R1以及接触器KM1组成;主动力回路2由主接触器KM2、预充电接触器KM3、预充电电阻R2组成;辅助动力回路3由辅助接触器KM4以及各支路熔断器F4、F5、F6组成;监控电路4由MCU、NTC信号放大电路、隔离型电压变送器、电流信号放大电路、带隔离的熔丝监控电路、高压互锁监控电路、中间继电器电路、CAN通讯电路、各温度传感器、各电压传感器、各电流传感器以及熔丝监控开关、连接器互锁开关组成。其中NTC信号放大电路由NTC信号分压电路、NTC信号滤波电路和NTC信号运放电路组成;NTC信号放大电路的NTC电阻随温度变化而呈负温度特性变化,通过NTC信号分压电路可将NTC电阻的值转换成电压值,再通过NTC信号运放电路将电压信号作线性变换,使其变化范围符合MCU内置ADC的输入范围。电流信号放大电路由电流信号滤波电路和电流信号运放电路组成;电流信号放大电路将电流传感器的输出信号经过电流信号滤波电路滤波后,再由电流信号运放电路作线性变换,再进入MCU的内置ADC。带隔离的熔丝监控电路由分压电阻、光耦、监控电路滤波电路组成;带隔离的熔丝监控电路通过监控熔丝两端压差来判断熔丝是否烧断,当熔丝烧断时,熔丝两端压差变大,分在光耦上的电压也变大,使光耦导通,导通信号经滤波后进入MCU的GPIO端口,使其能检测到故障状态。高压互锁监控电路由由施密特触发器和高压互锁滤波电路组成;高压互锁监控电路检测连接器互锁开关的通、断状态信号,经滤波后送入MCU的GPIO接口,使其能获取连接器的插、拔状态。CAN通讯电路包括CAN电平转换芯片、隔离光耦、总线滤波电路和TVS保护器件;MCU的TTL信号经过隔离光耦与CAN电平转换芯片连接,CAN电平转换芯片将TTL电平转换为CAN总线电平,与整车CAN总线连接,实现与整车CAN总线的通讯。
首次充电时,接触器KM1闭合,电流经由二极管D1给电容充电,电容电压上升到与电池电压一致时,电流经由二极管D2给电池充电,监控电路4给出电容安全合闸指示,此时电容刀熔开关可以合闸。日常充电时,接触器KM1闭合,电池、电容通过电阻R1向充电机母线作预充电,并给充电机提供连接检测电压,充电机完成握手过程,向电池电容输出电流,通过二极管D1、D2给电池、电容充电。
主动力上电时,预充电接触器KM3闭合,电池、电容通过电阻R2给电机控制器作预充电,当主接触器KM2触点的前、后端电压差小于30V时,监控电路4控制主接触器KM2闭合,当监控电路4监测到主接触器KM3触点前后端压差为0V时,给整车控制器发送主动力上电完成信号。行车中,监控电路4实时监测触点压差和触点温度,并将情况报告给整车控制器。
辅助动力电源上电时,接触器KM4闭合,监控电路4实时监测KM4触点压差和各支路电流,并将情况报告给整车控制器。
本发明的原理为:充电回路1通过二极管D1、D2的单向导通和钳位特性,可以对有压差的电池电容直接充电,并能自动平衡电池电容电压,使电容能够安全投入;充电回路1在日常充电时,通过电阻R1,可对充电机输出母线做预充电,保护了接触器KM1的触点,同时通过电阻R1,给充电机提供了充电连接检测电压,使充电握手过程能够完成。主动力回路2在预充电接触器KM3闭合后,通过监控电路4的实时监测,可在主触点KM2压差最合适的时候控制主触点KM2闭合,提高KM2的触点寿命;监控电路4在行车中实时监测主触点KM2的压差和温度,并实时将状态报告给整车控制器。监控电路4在行车中实时监测辅助接触器KM4触点压差和各支路电流,并实时将状态报告给整车控制器。这样的机制大大提高了整车的安全性和可靠性。
本发明高压配电盘电路采用了多点监控,可以在一些严重故障出现前给出预警。比如设备过热,在达到预警温度时发出预警信息,车辆控制器可以采取限功率运行措施,避免设备过热。该高压盘充电部分的安全可靠性由自身设计来保证,而不依赖于充电桩电路。可规避很多电路遇到的风险,如:由于主回路预充电不充分造成主触点寿命减短。由于主回路触点不良造成过热烧毁甚至起火。由于电容投入不慎造成电容熔断器烧毁。由于充电桩没有预充回路或预充不充分,造成充电接触器触点寿命减短以及充电熔断器烧熔。
本发明高压配电盘电路通过对各回路的多点电压、电流、温度、连接器状态、熔断器状态的实时检测,经由主控电路板的主控芯片进行分析及控制,实现各高压回路的安全可靠运行。与现有的高压配电箱相比,除了满足现有电路的所有功能外,简化了电容安全投入操作、增加了充电回路的母线预充功能、主触点安全投入功能、主触点故障监测功能。
以上已对本发明创造的较佳实施例进行了具体说明,但本发明并不限于实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请的范围内。

Claims (10)

1.高压配电盘电路,包括充电回路、主动力回路、辅助动力回路及监控电路,所述监控电路通过传感器与所述充电回路、所述主动力回路及所述辅助动力回路连接;其特征在于,所述监控电路包括:
MCU;
NTC信号放大电路,所述NTC信号放大电路用于将温度传感器所采集的信号进行处理,并将处理得到的信号传输给MCU;
隔离型电压变送器,所述隔离型电压变送器用于将直流电压信号线性地转换为直流电流信号,之后再经过电阻采样,变成电压信号,并通过放大电路传输给MCU;
电流信号放大电路,所述电流信号放大电路用于将电流传感器的输出信号经过滤波后,再作线性变换,并将处理得到的信号传输给MCU;
带隔离的熔丝监控电路,所述带隔离的熔丝监控电路用于通过监控熔丝两端压差来判断熔丝是否烧断,并将处理得到的信号传输给MCU;
高压互锁监控电路,所述高压互锁监控电路用于检测连接器互锁开关的通、断状态信号,并将处理得到的信号传输给MCU;
中间继电器电路,所述中间继电器电路用于放大以及隔离MCU输出的开关量控制信号,提高驱动能力;
CAN通讯电路,所述CAN通讯电路用于连接MCU,实现与整车CAN总线的通讯。
2.根据权利要求1所述的高压配电盘电路,其特征在于,所述NTC信号放大电路由NTC信号分压电路、NTC信号滤波电路和NTC信号运放电路组成;所述NTC信号放大电路的传感器电阻随温度变化而呈负温度特性变化,通过NTC信号分压电路可将NTC电阻的值转换成电压值,再通过NTC信号运放电路将电压信号作线性变换,使其变化范围符合MCU内置ADC的输入范围。
3.根据权利要求1所述的高压配电盘电路,其特征在于,所述电流信号放大电路由电流信号滤波电路和电流信号运放电路组成;所述电流信号放大电路将电流传感器的输出信号经过电流信号滤波电路滤波后,再由电流信号运放电路作线性变换,再进入MCU的内置ADC。
4.根据权利要求1所述的高压配电盘电路,其特征在于,所述带隔离的熔丝监控电路由分压电阻、光耦、监控电路滤波电路组成;所述带隔离的熔丝监控电路通过监控熔丝两端压差来判断熔丝是否烧断,当熔丝烧断时,熔丝两端压差变大,分在光耦上的电压也变大,使光耦导通,导通信号经滤波后进入MCU的GPIO端口,使其能检测到故障状态。
5.根据权利要求1所述的高压配电盘电路,其特征在于,所述高压互锁监控电路由由施密特触发器和高压互锁滤波电路组成;所述高压互锁监控电路检测连接器互锁开关的通、断状态信号,经滤波后送入MCU的GPIO接口,使其能获取连接器的插、拔状态。
6.根据权利要求1所述的高压配电盘电路,其特征在于,所述CAN通讯电路包括CAN电平转换芯片、隔离光耦、总线滤波电路和TVS保护器件;MCU的TTL信号经过隔离光耦与CAN电平转换芯片连接,CAN电平转换芯片将TTL电平转换为CAN总线电平,与整车CAN总线连接,实现与整车CAN总线的通讯。
7.根据权利要求1所述的高压配电盘电路,其特征在于,所述MCU采用飞思卡尔的汽车级32位ARM微处理器。
8.根据权利要求1所述的高压配电盘电路,其特征在于,所述监控电路还包括DC/DC开关电源,用于提供隔离的工作电源。
9.根据权利要求1所述的高压配电盘电路,其特征在于,所述监控电路进一步包括保护电路,用以实现反接保护、高压脉冲干扰保护、短路保护。
10.根据权利要求9所述的高压配电盘电路,其特征在于,所述保护电路由防反接电路、TVS浪涌吸收、自恢复保险丝构成。
CN201510330542.XA 2015-06-15 2015-06-15 高压配电盘电路 Expired - Fee Related CN104924910B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510330542.XA CN104924910B (zh) 2015-06-15 2015-06-15 高压配电盘电路

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510330542.XA CN104924910B (zh) 2015-06-15 2015-06-15 高压配电盘电路

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104924910A true CN104924910A (zh) 2015-09-23
CN104924910B CN104924910B (zh) 2017-03-08

Family

ID=54112445

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510330542.XA Expired - Fee Related CN104924910B (zh) 2015-06-15 2015-06-15 高压配电盘电路

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104924910B (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105263229A (zh) * 2015-11-05 2016-01-20 厦门市智联信通物联网科技有限公司 基于总线技术的隧道智能照明控制方法及控制系统
CN106985672A (zh) * 2017-04-18 2017-07-28 浙江农林大学 一种电动汽车电池包断电系统
CN109032030A (zh) * 2018-08-16 2018-12-18 株洲联诚集团控股股份有限公司 一种超长无轨巴士高压箱及辅助变流柜监测系统及方法
CN109986966A (zh) * 2017-12-28 2019-07-09 长沙市比亚迪汽车有限公司 电动汽车及其高压配电箱的监控系统、监控方法
CN112114219A (zh) * 2020-09-24 2020-12-22 江西理工大学 一种磁悬浮列车悬浮斩波器故障诊断方法
CN116749898A (zh) * 2023-07-19 2023-09-15 大连擎研科技有限公司 一种具有诊断功能的燃料电池系统低压保险盒

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2193629Y (zh) * 1994-05-13 1995-03-29 孙才芳 一种用于通信系统中的直流配电屏
CN1933283A (zh) * 2006-09-21 2007-03-21 中国南车集团株洲电力机车研究所 一种用于混合动力电动车的动力总成控制系统
CN102074979A (zh) * 2009-11-20 2011-05-25 松下电工株式会社 馈电控制设备
JP2011130648A (ja) * 2009-12-21 2011-06-30 Panasonic Electric Works Co Ltd 電気自動車給電システム
CN103078357A (zh) * 2012-03-09 2013-05-01 柴冬燕 电动汽车用智能车载高压配电管理单元
CN203562840U (zh) * 2013-10-12 2014-04-23 河南开启电力实业有限公司 配电设备在线监测预警终端
CN203793141U (zh) * 2014-03-20 2014-08-27 东风汽车公司 一种带高压互锁功能的电动汽车高压配电系统

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2193629Y (zh) * 1994-05-13 1995-03-29 孙才芳 一种用于通信系统中的直流配电屏
CN1933283A (zh) * 2006-09-21 2007-03-21 中国南车集团株洲电力机车研究所 一种用于混合动力电动车的动力总成控制系统
CN102074979A (zh) * 2009-11-20 2011-05-25 松下电工株式会社 馈电控制设备
JP2011130648A (ja) * 2009-12-21 2011-06-30 Panasonic Electric Works Co Ltd 電気自動車給電システム
CN103078357A (zh) * 2012-03-09 2013-05-01 柴冬燕 电动汽车用智能车载高压配电管理单元
CN203562840U (zh) * 2013-10-12 2014-04-23 河南开启电力实业有限公司 配电设备在线监测预警终端
CN203793141U (zh) * 2014-03-20 2014-08-27 东风汽车公司 一种带高压互锁功能的电动汽车高压配电系统

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105263229A (zh) * 2015-11-05 2016-01-20 厦门市智联信通物联网科技有限公司 基于总线技术的隧道智能照明控制方法及控制系统
CN106985672A (zh) * 2017-04-18 2017-07-28 浙江农林大学 一种电动汽车电池包断电系统
CN106985672B (zh) * 2017-04-18 2019-06-14 浙江农林大学 一种电动汽车电池包断电系统
CN109986966A (zh) * 2017-12-28 2019-07-09 长沙市比亚迪汽车有限公司 电动汽车及其高压配电箱的监控系统、监控方法
CN109986966B (zh) * 2017-12-28 2021-02-23 长沙市比亚迪汽车有限公司 电动汽车及其高压配电箱的监控系统、监控方法
CN109032030A (zh) * 2018-08-16 2018-12-18 株洲联诚集团控股股份有限公司 一种超长无轨巴士高压箱及辅助变流柜监测系统及方法
CN109032030B (zh) * 2018-08-16 2024-04-09 株洲联诚集团控股股份有限公司 一种超长无轨巴士高压箱及辅助变流柜监测系统及方法
CN112114219A (zh) * 2020-09-24 2020-12-22 江西理工大学 一种磁悬浮列车悬浮斩波器故障诊断方法
CN112114219B (zh) * 2020-09-24 2023-11-21 江西理工大学 一种磁悬浮列车悬浮斩波器故障诊断方法
CN116749898A (zh) * 2023-07-19 2023-09-15 大连擎研科技有限公司 一种具有诊断功能的燃料电池系统低压保险盒

Also Published As

Publication number Publication date
CN104924910B (zh) 2017-03-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104924910A (zh) 高压配电盘电路
CN103477494B (zh) 车辆电池和用于运行这种电池的方法
CN103587484B (zh) 一种电动汽车充电连接装置
CN106546801B (zh) 一种漏电传感器、高压配电箱及电动车
CN105372549B (zh) 高压负载短路检测系统及方法
CN112744101B (zh) 充放电控制系统、方法及交通工具
CN103419643B (zh) 一种高压配电控制方法及其装置
CN202004479U (zh) 直流系统单组蓄电池放电装置
CN203854586U (zh) 一种电动汽车高压上下电判断继电器粘连状态的控制电路
CN105929325A (zh) 一种继电器粘连检测电路及继电器粘连检测方法
CN104600791A (zh) 一种一桩多充的电动汽车直流充电桩
CN209675961U (zh) 一种整合ptc控制器的预充电装置
CN105759221A (zh) 一种带有内阻监测功能的动力电池组管理系统
CN105122577A (zh) 过电流检测装置以及使用过电流检测装置的充电/放电系统、配电板、充电控制装置、用于车辆的充电/放电装置和用于车辆的电气设备
CN106809037A (zh) 轨道车辆控制系统及轨道车辆
CN209675960U (zh) 一种预充保护装置
CN102646960A (zh) 一种电池组主回路接口保护电路及保护方法
CN108045232B (zh) 一种设有充电高压互锁功能的电池管理系统
CN203293925U (zh) 一种基于总线的电动客车高压配电控制系统
KR20220020661A (ko) 전기 자동차 충전 컨트롤러
CN207488848U (zh) 一种带充电枪温度监控模块的直流充电机
CN106300229B (zh) 一种用于保护高压电池用电系统的设备和方法
CN205959879U (zh) 直流接触器内置预充电电路
CN202121336U (zh) 一种电动汽车电池管理系统
CN106299180B (zh) 电动工具和电池包的组合

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 200335 Shanghai city Changning District road of 8 Building No. 3

Applicant after: SHANGHAI RUIBODE INTELLIGENT SYSTEMS CO.,LTD.

Address before: 200335 Shanghai city Changning District road of 8 Building No. 3

Applicant before: Shanghai Ro-intelligent System Co.,Ltd.

CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Li Yuping

Inventor after: Wu Kaixuan

Inventor after: Yang Xi

Inventor after: Li Jizhou

Inventor after: Deng Longgen

Inventor after: Pan Xiaodi

Inventor before: Li Yuping

Inventor before: Wu Kaixuan

COR Change of bibliographic data
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20180207

Address after: 201203 Shanghai City, Pudong New Area China (Shanghai) free trade zone fanchun Road No. 400 Building 1 floor 301-461 room 3

Patentee after: Shanghai ruiot Amperex Technology Ltd.

Address before: 200335 Shanghai city Changning District road of 8 Building No. 3

Patentee before: SHANGHAI RUIBODE INTELLIGENT SYSTEMS CO.,LTD.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20170308

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee