CN104875673A - 用于车辆的不可见灯 - Google Patents

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Abstract

一种车辆，包括车身面板、灯和隐蔽板。车身面板沿纵向轴线在前端和后端之间延伸。车身面板限定开口。灯可操作为响应于输入照亮。隐蔽板可动地附接到车身面板。隐蔽板响应于输入相对于车身面板可关闭位置运动到打开位置。在隐蔽板处于关闭位置时，隐蔽板覆盖开口从而灯被隐藏。同样，在隐蔽板处于打开位置时，隐蔽板至少部分地打开开口，从而灯被露出。

Description

用于车辆的不可见灯
技术领域
本发明涉及用于车辆的可选择性隐藏的灯。
背景技术
车辆包括外部车灯，包括尾灯、转向信号灯、后部雾灯、高位刹车灯(centerhigh mount stop light：CHiMSL)等。这些外部车灯配置为进行照亮，以使得车辆能看得见的。
发明内容
本发明的一个可行方面是提供用于车辆的制动照明组件。制动照明组件包括灯和隐蔽板。灯可操作为响应于输入而照亮。隐蔽板响应于输入在关闭位置和打开位置之间可动。在隐蔽板处于关闭位置时灯被隐蔽。同样，在隐蔽板处于打开位置时灯露出。
在本发明的另一方面，车辆包括车身面板和制动照明组件。车身面板沿纵向轴线在前端和后端之间延伸。车身面板限定开口。制动照明组件包括灯和隐蔽板。灯可操作为响应于输入而照亮。隐蔽板可动地附接到车身面板。隐蔽板响应于输入相对于车身面板在关闭位置和打开位置之间可动。在隐蔽板处于关闭位置时隐蔽板覆盖开口从而灯被隐藏。同样，在隐蔽板处于打开位置时，隐蔽板至少部分地打开开口，从而灯被露出。
在本发明的又一方面，车辆包括车身面板制动照明组件。车身面板沿纵向轴线在前端和后端之间延伸。制动照明组件包括灯和隐蔽板。灯可操作为响应于输入而照亮。隐蔽板可动地附接到车身面板。隐蔽板响应于输入相对于车身面板从关闭位置运动到打开位置。隐蔽板在没有输入的情况下能相对于车身面板从打开位置运动到关闭位置。在隐蔽板处于关闭位置时灯隐蔽在车辆的外部以内且灯不照亮。在隐蔽板处于打开位置时灯露出到车辆的外部且灯照亮。
本发明提供一种用于车辆的制动照明组件，该制动照明组件包括:灯，可操作为响应于输入而照亮；和隐蔽板，响应于输入在关闭位置和打开位置之间可动；其中，在隐蔽板处于关闭位置时灯被隐蔽；和其中，在隐蔽板处于打开位置时灯被露出。
所述的制动照明组件进一步包括促动器机构，所述促动器机构操作性地连接到隐蔽板；其中，促动器机构配置为响应于输入让隐蔽板从关闭位置运动到打开位置。
在所述的制动照明组件中，促动器机构配置为用于在没有输入的情况下让隐蔽板从打开位置和关闭位置运动。
在所述的制动照明组件中，促动器机构包括形状记忆合金(SMA)构件。
在所述的制动照明组件中，所述输入为电信号。
在所述的制动照明组件中，SMA构件配置为响应于通过电信号产生的热量而收缩。
在所述的制动照明组件中，隐蔽板操作性地连接到灯，从而灯与隐蔽板一起在关闭位置和打开位置之间运动。
在所述的制动照明组件中，隐蔽板配置为相对于灯在关闭位置和打开位置之间运动。
本发明提供一种车辆，包括:车身面板，在前端和后端之间沿纵向轴线延伸；其中，车身面板限定开口；和制动照明组件，包括:灯，可操作为响应于输入而照亮；和隐蔽板，可动地附接到车身面板；其中，隐蔽板响应于输入而能相对于车身面板从关闭位置运动到打开位置；其中，在隐蔽板处于关闭位置时，隐蔽板覆盖开口，从而灯被隐蔽；和其中，在隐蔽板处于打开位置时，隐蔽板至少部分地打开开口，从而灯被露出。
所述的车辆进一步包括促动器机构，所述促动器机构操作性地连接到隐蔽板；其中促动器机构配置为响应于输入而让隐蔽板从关闭位置运动到打开位置。
在所述的车辆中，促动器机构配置为用于在没有输入的情况下让隐蔽板从打开位置和关闭位置运动。
在所述的车辆中，促动器机构包括形状记忆合金(SMA)构件。
在所述的车辆中，所述输入为电信号。
在所述的车辆中，SMA构件配置为响应于通过电信号产生的热量而收缩。
在所述的车辆中，隐蔽板操作性地连接到灯，从而灯与隐蔽板一起在关闭位置和打开位置之间运动。
在所述的车辆中，隐蔽板配置为相对于灯在关闭位置和打开位置之间运动。
所述的车辆进一步包括:扰流板，操作性地附接到车身面板；其中扰流板配置为响应于输入从退回位置运动到伸出位置。
本发明一种车辆，包括:车身面板，在前端和后端之间沿纵向轴线延伸；且制动照明组件，包括:灯，可操作为响应于输入而照亮；隐蔽板，可动地附接到车身面板；其中，隐蔽板响应于输入能相对于车身面板从关闭位置运动到打开位置；其中，隐蔽板在没有输入的情况下能相对于车身面板从打开位置运动到关闭位置；其中，在隐蔽板处于关闭位置时灯隐蔽在车辆的外部以内且灯不照亮；和其中，在隐蔽板处于打开位置时灯露出到车辆的外部且灯照亮。
所述的车辆进一步包括促动器机构，所述促动器机构连接到隐蔽板；其中促动器机构响应于输入让隐蔽板从关闭位置运动到打开位置；其中促动器机构包括形状记忆合金(SMA)构件；和其中输入为电信号。
所述的车辆进一步包括扰流板，所述扰流板操作性地附接到车身面板；其中扰流板响应于输入从退回位置运动到伸出位置。
在下文结合附图进行的对实施本发明的较佳模式做出的详尽描述中能容易地理解上述的本发明的特征和优点以及其他的特征和优点。
附图说明
图1是车辆的示意后端视图。
图2是后部制动照明可见的图1车辆的示意后端视图。
图3是图1车辆的后部制动照明组件的示意图，隐蔽板处于关闭位置且灯不照亮。
图4是图2车辆的后部制动照明组件的示意图，隐蔽板处于打开位置且灯照亮。
图5是图1车辆的后部制动照明组件另一实施例的示意图，隐蔽板处于关闭位置且灯不照亮。
图6是图2车辆的后部制动照明组件另一实施例的示意图，隐蔽板处于打开位置且灯照亮。
图7是图1车辆的后部制动照明组件又一实施例的示意图，隐蔽板处于关闭位置且灯不照亮。
图8是图2车辆的后部制动照明组件的再一实施例的示意图，隐蔽板滑动到打开位置且灯照亮。
具体实施方式
参见附图，其中几幅图中相同的附图标记指示相同部件，车辆20在图1和2中示意性地示出。车辆20包括沿纵向轴线24在前端26和后端28之间延伸的车身面板22。
参见图3-8，车辆20还包括至少一个制动照明组件30，其操作性地附接到车身面板22的后端28。车身面板22可以是行李箱盖22a、后围侧板22b、后筋膜22c等。参见图4-8，车身面板22限定对应于每一个制动照明组件30的开口32。
每一个制动照明组件30包括灯34、隐蔽板36和促动器机构38。灯34可以是尾灯34a、高位刹车灯(CHiMSL)34b、后雾灯、转向信号灯、或配置为用于照亮车辆20的后端35的任何其他灯。灯34可操作为响应于输入40而照明。输入40可以是车辆20的操作者应用车辆20的制动器或以其他方式启动对车辆20的外部48的照亮的结果。输入40可以是电信号。
用于每一个制动照明组件30的隐蔽板36可动地附接到车身面板22。更具体地，隐蔽板36响应于输入40相对于车身面板22在图3、5和7所示的关闭位置42和图4、6和8所示的打开位置44之间可动。在隐蔽板36处于关闭位置42时，隐蔽板36覆盖开口32，从而灯34被隐藏。同样，在隐蔽板36处于打开位置44时，隐蔽板36至少部分地打开开口32，从而灯34被露出。因此，响应于输入40，灯34照亮，如46所示，且隐蔽板36运动到打开位置44，由此将灯34露出到车辆20的外部48。同样，在没有输入40的情况下，灯34不照亮且隐蔽板36运动到关闭位置42，从而灯34对车辆20的外部48来说不可见。在关闭位置42，灯34相对于车辆20的外部48被隐藏或“不可见”。在关闭位置42中时，隐蔽板36可以相对于车身面板22配置为使得隐蔽板36伪装且不可分辨。
促动器机构38操作性地连接到每一个隐蔽板36。促动器机构38可以操作性地将隐蔽板36和车身面板22互相连接。替换地，促动器机构38可以操作性地连接隐蔽板36和车辆20的任何其他部分。促动器机构38配置为响应于输入40让相应隐蔽板36从关闭位置42运动到打开位置44。同样，促动器机构38配置为在没有输入40的情况下让隐蔽板36从打开位置44运动到关闭位置42。
每一个促动器机构38操作性地连接到控制器50和能量存储装置52，例如电池。控制器50可以配置为接收输入和将信号发送到能量存储装置52，以将电流提供到促动器机构38。
促动器机构38可以包括联接到隐蔽板36的形状记忆合金(SMA)构件54。SMA构件54配置为用于响应于输入40而让隐蔽板36从关闭位置42运动到打开位置44。输入40可以是电信号。
响应于电流，SMA构件54升温和收缩。SMA构件54的收缩使得隐蔽板36从图1和3所示的关闭位置42运动到图2和4所示的打开位置44。在没有电流的情况下，SMA构件54冷却且返回到SMA构件54的原始形状，即长度。
SMA构件54包括形状记忆合金和用形状记忆合金制造。合适的形状记忆合金可呈现单向形状记忆效果、内在的双向效果或非固有的双向形状记忆效果，这取决于合金成分和处理历史。在形状记忆合金中发生的两个相通常称为马氏体相和奥氏体。马氏体相是相对软的且容易变形的形状记忆合金相，其通常存在于较低的温度想。奥氏体相，即形状记忆合金的较强的相，在较高温度下发生。用呈现单向形状记忆效果的形状记忆合金成分形成的形状记忆材料不会自动地重塑(reform)，且取决于形状记忆材料的设计，将很可能会需要外部机械力，以重塑之前呈现的形状取向。呈现固有形状记忆效果的形状记忆材料用自动自我重塑的形状记忆合金成分制造。
在被加热时形状记忆合金记忆其高温度形式时的温度可通过合金成分的轻微改变和通过热处理调整。在镍钛形状记忆合金中，例如，该温度可从约100℃以上变化到约-100℃以下。形状恢复过程在正好几度的范围中发生，且转变的开始或完成可控制在一两度中，这取决于期望的应用和合金成分。形状记忆合金的机械性能在跨过其转变的温度范围内极大地变化，通常提供具有形状记忆效果以及高缓冲能力的形状记忆材料。形状记忆合金的固有的高缓冲能力可用于进一步增加能量吸收性能。
合适的形状记忆合金材料包括但不限于镍钛基合金，铟钛基合金，镍铝基合金，镍镓基合金，铜基合金(例如铜锌合金，铜铝合金，铜金，和铜锡合金)，金镉基合金，银镉基合金，铟镉基合金，锰铜基合金，铁铂基合金，铁铂基合金，铁钯基合金，等。合金可以是双态、三态或任何更高态的，只要合金成分呈现形状记忆效果即可，例如形状取向的改变、缓冲能力等。
参见图3和4所示的制动照明组件30，隐蔽板36设置在开口32中且可以包括端部56，其在枢转位置58操作性地附接到隐蔽板36。从而隐蔽板36在枢转位置58处在关闭位置42(如图3所示)和打开位置44(如图4所示)之间相对于车身面板22枢转。从而隐蔽板36在处于打开位置44时至少部分地露出开口32。灯34可以操作地附接到隐蔽板36的第一侧60，从而在隐蔽板36绕枢转位置58枢转到打开位置44时灯34与隐蔽板36一起运动，以露出到车辆20的外部48。替换地，灯34操作性地附接到车身面板22且设置在开口32中，从而在隐蔽板36枢转到打开位置44以至少部分地露出开口32时灯34露出到车辆20的外部48。
参见图5和6所示的制动照明组件30，隐蔽板36设置在开口32中且相对于车身面板22在设置于隐蔽板36的相反端部56之间的枢转位置58处可枢转。从而隐蔽板36在枢转位置58处在关闭位置42(如图5所示)和打开位置44(如图6所示)之间相对于车身面板22枢转。隐蔽板36可以配置为在位于隐蔽板36的相反端部56之间中心的位置58处枢转。替换地，隐蔽板36可以配置为在与隐蔽板36的相反端部56之间的中心偏开的位置58处枢转。隐蔽板可以配置为在关闭位置42和打开位置44之间枢转180度。从而在从关闭位置42枢转到打开位置44时隐蔽板36至少部分地露出开口32。在处于打开位置44时，隐蔽板36可以设置在开口32中或设置为至少部分地露出开口32。灯34可以操作地附接到隐蔽板36的第一侧60，从而在隐蔽板36绕枢转位置58枢转到打开位置44时灯34与隐蔽板36一起运动，以露出到车辆20的外部48。
现在参见图7和8所示的制动照明组件30，在处于关闭位置42时隐蔽板36设置在开口32中。隐蔽板36相对于车身面板22可滑动，从而在隐蔽板36处于打开位置44时隐蔽板36运动到开口32以外，以至少部分地露出开口32。灯34设置在开口32中，从而在隐蔽板36相对于车身面板22滑动以至少部分地露出开口32时灯34露出到车辆20的外部48。
再次参见图1和2，车辆20也可以包括扰流板62。扰流板62可以在后端28附近操作性地附接到车身面板22，例如行李箱盖。一个或多个促动器机构38可以操作性地将扰流板62和车身面板22互相连接。促动器机构38配置为响应于输入40将扰流板62从图1所示的退回位置64运动到图2所示的伸出位置66。另外，车辆20的灯34可以配置为响应于输入40连续闪烁。
尽管已经对执行本发明的较佳模式进行了详尽的描述，但是本领域技术人员可得知在所附的权利要求的范围内的用来实施本发明的许多替换设计和实施例。

Claims (10)

1.一种用于车辆的制动照明组件，该制动照明组件包括:
灯，可操作为响应于输入而照亮；和
隐蔽板，响应于输入在关闭位置和打开位置之间可动；
其中，在隐蔽板处于关闭位置时灯被隐蔽；和
其中，在隐蔽板处于打开位置时灯被露出。
2.如权利要求1所述的制动照明组件，进一步包括促动器机构，所述促动器机构操作性地连接到隐蔽板；
其中，促动器机构配置为响应于输入让隐蔽板从关闭位置运动到打开位置。
3.如权利要求2所述的制动照明组件，其中，促动器机构配置为用于在没有输入的情况下让隐蔽板从打开位置和关闭位置运动。
4.如权利要求3所述的制动照明组件，其中促动器机构包括形状记忆合金(SMA)构件。
5.如权利要求4所述的制动照明组件，其中所述输入为电信号。
6.如权利要求5所述的制动照明组件，其中SMA构件配置为响应于通过电信号产生的热量而收缩。
7.如权利要求1所述的制动照明组件，其中隐蔽板操作性地连接到灯，从而灯与隐蔽板一起在关闭位置和打开位置之间运动。
8.如权利要求1所述的制动照明组件，其中隐蔽板配置为相对于灯在关闭位置和打开位置之间运动。
9.一种车辆，包括:
车身面板，在前端和后端之间沿纵向轴线延伸；
其中，车身面板限定开口；和
制动照明组件，包括:
灯，可操作为响应于输入而照亮；和
隐蔽板，可动地附接到车身面板；
其中，隐蔽板响应于输入而能相对于车身面板从关闭位置运动到打开位置；
其中，在隐蔽板处于关闭位置时，隐蔽板覆盖开口，从而灯被隐蔽；和
其中，在隐蔽板处于打开位置时，隐蔽板至少部分地打开开口，从而灯被露出。
10.如权利要求9所述的车辆，进一步包括促动器机构，所述促动器机构操作性地连接到隐蔽板；
其中，促动器机构配置为响应于输入而让隐蔽板从关闭位置运动到打开位置。
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