CN104843038A - 可伸缩车轮的推车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可伸缩车轮的推车，其车厢底部前后安装了可伸缩车轮组；可伸缩车轮组主要由车轮、连杆伸缩机构和液压油缸组成。由于每套车轮组均可根据需要，在一定范围内自由调节升降，当通过具有一定高度差的两处地面时，可通过依次调节车轮组的高度，平稳越过高低地面不同造成的障碍。尤其是当载有较多货物时，本发明可以省却通行不便的麻烦，同时由于车轮组为成对水平升降，可以尽可能保持所载货物保持水平姿态通过，减少侧倾。
Description
技术领域
本发明属于运输设备，尤其涉及一种可伸缩车轮的推车。
背景技术
推车(或称手推车、小推车)属于一种小型简便的运输工具，因其结构简单，使用方便，主要用于临时运输一些物资、设备。然而，一些高楼大厦，各房室之间存在地板高度不同等情况，一般推车难以顺利通过，使用人力搬运既费力，又不容易保证设备的平稳，运输效率不高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种设计合理、方便实用的可伸缩车轮的推车。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：可伸缩车轮的推车，主要包括车厢，车厢底部前后安装了可伸缩车轮组；可伸缩车轮组主要由车轮、连杆伸缩机构和液压油缸组成，可伸缩车轮组顶部是安装板底部是车轮座，连杆伸缩机构的伸缩杆通过铰接轴销固定在安装板和车轮座之间；液压油缸的两端固定在上下两个铰接销轴上，液压油缸上装有复位弹簧，复位弹簧套在液压油缸上其两端分别与液压油缸的活塞杆和油缸本体固定。
车厢底部前后各安装了两对共四组可伸缩车轮组。
车轮为万向轮，万向轮固定在车轮座底部。
上述可伸缩车轮的推车还包括把手、车厢挡板和车厢扶手。
针对目前推车难以顺利通过高低不同地板的问题，发明人设计制作了一种可伸缩车轮的推车，其车厢底部前后安装了可伸缩车轮组；可伸缩车轮组主要由车轮、连杆伸缩机构和液压油缸组成。由于每套车轮组均可根据需要，在一定范围内自由调节升降，当通过具有一定高度差的两处地面时，可通过依次调节车轮组的高度，平稳越过高低地面不同造成的障碍。尤其是当载有较多货物时，本发明可以省却通行不便的麻烦，同时由于车轮组为成对水平升降，可以尽可能保持所载货物保持水平姿态通过，减少侧倾。
与普通的推车相比，本发明优势在于：
<1>通过连杆伸缩机构相连的每套车轮组可保证左右车轮支撑作用的均匀，左右轮可以在同一水平面升降，从而保证了推车的侧向稳定性。
<2>各车轮组之间相互独立，可以通各自的油缸摇柄(兼泄压杆)控制车轮组的升降高度。
<3>升降的动力采用手动控制液压油缸一定程度上起到了省力的作用。
<4>液压油缸上装有回位弹簧，可以在操纵油缸摇柄上的液压阀时，在弹簧拉力作用下带动连杆伸缩机构，使车轮收缩到车厢底部。
附图说明
图1是本发明可伸缩车轮的推车的整体结构示意图。
图2是图1中可伸缩车轮组的结构示意图。
图中：1 车把手，2 车厢挡板，3 车厢扶手，4 油缸摇柄，5.1-5.4 伸缩车轮组，6 安装板，7 安装孔，8 伸缩杆，9 复位弹簧，10 液压油缸，11 车轮座，12 铰接轴销，13 万向轮。
具体实施方式
如图1和2所示，本发明的可伸缩车轮的推车主要包括车厢，还有车把手1、车厢挡板2和车厢扶手3；车厢底部前后各安装了两对共四组可伸缩车轮组5.1-5.4；可伸缩车轮组主要由万向轮、连杆伸缩机构和液压油缸10(附有油缸摇柄4)组成，可伸缩车轮组顶部是安装板6底部是车轮座11，可以通过安装孔7和螺栓固联在车厢底部，连杆伸缩机构的伸缩杆8通过铰接轴销12固定在安装板和车轮座之间，可以在油缸作用下伸缩，万向轮13固定在车轮座底部；液压油缸的两端固定在上下两个铰接销轴上，液压油缸上装有复位弹簧9，复位弹簧套在液压油缸上其两端分别与液压油缸的活塞杆和油缸本体固定，可以给油缸两端提供拉力以使油缸复位。
各部件作用
把手——用于操控车辆行进与控制方向，由一个人负责推动及掌握方向。
车厢挡板——用于约束所装载的货物，由第二个人辅助掌控车辆保证小车的平稳前进和制动。
车厢扶手——用于辅助稳定车辆的行驶速度和方向。
油缸摇柄(兼做泄压杆)——通过油缸摇柄可以控制车轮的上升，操纵泄压杆则可以使液压油缸在复位弹簧作用下自然回位，从而使车轮向车厢底部收缩。可由第二个人根据需要进行操作，控制车轮组升降。
可伸缩车轮组——推车的升降机构，升降动力采用手动控制液压油缸。
使用方法
当推车装载货物通过具有一定高度差(不超过车轮伸缩距离)的两处地面时，(以由高地面通过低地面为例)，先将推车最前边的一对车轮5.1推出地面悬置，同时保持其紧挨的第二对车轮没有脱离地面，通过摇动油缸摇柄使液压缸撑起伸缩机构最终使车轮和较低地面发生接触；之后推动小车缓慢前移，使第二对车轮组悬空，摇动车轮组对应侧边的油缸摇柄，车轮下降并与地面接触。照此依次操作其余车轮组，最后使推车完全通过。当推车由低地面经过高地面时，先通过摇动各个油缸摇柄，使车厢抬升至高于高地面，之后松动车轮组5.1对应的摇柄上的泄压杆，液压油缸在复位弹簧9的作用下缓慢泄压并收缩，继而带动相应的伸缩机构，车轮组收起到车厢底部；拖动小车，当第一组车轮组到达高地板上时摇动摇柄使其下降并接触高地面，完成第一对车轮组的通过，照此完成剩余车轮组的通过动作。
Claims (4)
1.一种可伸缩车轮的推车，主要包括车厢，其特征在于：所述车厢底部前后安装了可伸缩车轮组；所述可伸缩车轮组主要由车轮、连杆伸缩机构和液压油缸组成，可伸缩车轮组顶部是安装板底部是车轮座，连杆伸缩机构的伸缩杆通过铰接轴销固定在安装板和车轮座之间；液压油缸的两端固定在上下两个铰接销轴上，液压油缸上装有复位弹簧，复位弹簧套在液压油缸上其两端分别与液压油缸的活塞杆和油缸本体固定。
2.根据权利要求1所述的可伸缩车轮的推车，其特征在于：所述车厢底部前后各安装了两对共四组可伸缩车轮组。
3.根据权利要求2所述的可伸缩车轮的推车，其特征在于：所述车轮为万向轮，万向轮固定在车轮座底部。
4.根据权利要求3所述的可伸缩车轮的推车，其特征在于还包括把手、车厢挡板和车厢扶手。
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Publications (1)
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| CN104843038A true CN104843038A (zh) | 2015-08-19 |
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