CN104832181A - 燕尾式段隧道施工工艺 - Google Patents

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Abstract

燕尾式段隧道施工工艺涉及铁路隧道施工工艺。主要是为解决目前燕尾式段隧道施工速度慢等问题而发明的。按以下步骤进行:开挖中导洞上导坑,施作中导洞上导坑初期支护;开挖中导洞下导坑,施作中导洞下导坑初期支护Ⅱ;施作中隔墙Ⅲ;同时安装中隔墙左侧的临时横撑;开挖右侧上导坑,施作右侧上导坑初期支护Ⅳ;开挖右侧中导坑,施作右侧中导坑初期支护Ⅴ;开挖右侧下导坑,施作右侧下导坑初期支护Ⅵ;施作右侧洞的二次衬砌Ⅶ;开挖左侧上导坑,施作左侧上导坑初期支护Ⅷ; 开挖左侧中导坑,施作左侧中导坑初期支护Ⅸ;开挖左侧下导坑8,施作左侧下导坑初期支护Ⅹ;施作左侧洞的二次衬砌Ⅺ。优点是施工进度快。

Description

燕尾式段隧道施工工艺
[0001] 技术领域:
本发明涉及铁路隧道施工工艺,特别是涉及一种双线隧道大跨段经双连拱段过渡成两座分离式隧道的燕尾段隧道施工工艺。
[0002] 背景技术:
目前,由于线路走向和地质原因,在隧道工程设计中,经常会遇到由双线隧道大跨段经双连拱段过渡成两座分离式隧道的燕尾式铁路隧道,由于燕尾段施工集中了连拱段开挖、中隔墙防水施工、小间距段施工及控制爆破技术等,施工技术难度较高。由于断面结构特殊,目前施工中多采用弱爆破,短进尺,早封闭,勤量测等技术手段来控制,施工速度慢,不能满足隧道总体进度计划的要求,并且安全难以保证。
[0003] 发明内容:
本发明所要解决的技术问题是提供一种燕尾式段隧道施工工艺,其解决了双线隧道大跨段经双连拱段过渡成两座分离式隧道的燕尾式铁路隧道施工难度大的工艺问题,从而大大提高了此种情形下隧道施工进度,解决了安全难以保证的难题。
[0004] 本发明的目的是这样实现的:
一种燕尾式段隧道施工工艺,按以下步骤进行:
1、开挖中导洞上导坑;施作中导洞上导坑初期支护I ;
2、开挖中导洞下导坑;施作中导洞下导坑初期支护II ;
3、施作中隔墙III ;同时安装中隔墙左侧的临时横撑;
4、待中隔墙混凝土达到设计强度后开挖右侧上导坑;施作右侧上导坑初期支护IV ;
5、开挖右侧中导坑;施作右侧中导坑初期支护V ;
6、开挖右侧下导坑;施作右侧下导坑初期支护VI ;
7、施作右侧洞的二次衬砌VE ;
8、开挖左侧上导坑;施作左侧上导坑初期支护VID ;
9、开挖左侧中导坑;施作左侧中导坑初期支护IX ;
10、开挖左侧下导坑;施作左侧下导坑初期支护X ;
11、施作左侧洞的二次衬砌XI。
[0005] 燕尾式段中导洞按二台阶法开挖,先挖中导洞上导坑,后挖中导洞下导坑,中导洞上导坑初期支护及中导洞下导坑初期支护均采用喷射厚1cm的C25素混凝土 ;中导洞中线顶部加设一排径向Φ 22mm的砂浆锚杆,砂浆锚杆纵向单排布置,相邻砂浆锚杆的间距为50cm,砂浆锚杆垂直于岩面安装,埋入岩石中的长度> 3.0m,外露长度> 1.0m,外露部分埋入中隔墙混凝土中;
中隔墙III的混凝土浇筑是在经对隧道进行监控量测,确认围岩的变形完成其总变形量的90%以后才能进行;中隔墙用C30混凝土浇筑,在中隔墙墙顶和墙脚预埋Φ22πιπι短钢筋,每延米3排,每排4根;同时在中隔墙墙顶预埋防水板,与拱部防水板焊接成整体;墙内每隔Sm预埋Φ 50mm加劲型软式透水盲管,盲管要在墙顶露出30cm,以便与左右线拱部盲管三通连接;在中隔墙底部要设置洞内的Φ 10mm加筋型软式透水盲管;
待中隔墙混凝土强度达到设计强度的70%以后才能进行右侧导坑的开挖;右侧导坑采用上、中、下三台阶法开挖,风枪打眼,控制爆破,周边眼采用光面爆破技术,装载机配合自卸车进行出碴,为减少对中隔墙的震动和飞石的直接撞击以及控制飞石的方向,爆破设计时要控制最小抵抗线的方向,在中隔墙的左侧架设临时钢管横撑,临时钢管的一端顶在中隔墙上,另一端顶在中导洞上、下导坑初期支护上,中隔墙右侧墙面挂设草帘或竹条板或钢板的防护层,避免中隔墙受到伤害和发生移位;
左侧导坑采用上、中、下三台阶法开挖,左侧导坑开挖时,应该在中隔墙的右侧架设临时钢管横撑,左侧墙面挂设防护层,避免中隔墙受到伤害和发生移位。
[0006] 左、右侧上导坑初期支护采用厚200mm的C25喷射混凝土,挂Φ 6.5 mm,250mmX 250mm钢筋网,拱部设置Φ 25⑶反循环注浆锚杆,长度3.0m,间距1.2mX 1.0m(环X纵),梅花形布置,钢拱架采用112工字钢,用连接钢板焊接成型,钢拱架间距1.2m,钢拱架之间设置Φ22_连接筋,环向了,连接筋间距1.0m,在钢拱架的内外缘交错布置,架设钢拱架时先初喷厚30mm的混凝土,再架立工字钢钢拱架,然后再喷射混凝土至设计厚度;钢拱架内侧保护层厚度> 30mm,钢架要求与初喷混凝土密切接触,空隙要用砂浆垫平,钢架必须放置在牢固的基础上。
[0007] 本发明的优点是:施工进度快,降低了工程成本,开挖作业面小,减少了对环境的影响和破坏,保证了施工安全。
[0008] 附图说明:
图1是燕尾式段隧道施工程序图;
图2是燕尾式段隧道施工工艺流程图。
具体实施方式:
一种燕尾式段隧道施工工艺,按以下步骤进行:
1、开挖中导洞上导坑I ;施作中导洞上导坑初期支护I ;
2、开挖中导洞下导坑2 ;施作中导洞下导坑初期支护II ;
3、施作中隔墙III ;同时安装中隔墙左侧的临时横撑;
4、待中隔墙混凝土达到设计强度后开挖右侧上导坑3 ;施作右侧上导坑初期支护IV ;
5、开挖右侧中导坑4 ;施作右侧中导坑初期支护V ;
6、开挖右侧下导坑5 ;施作右侧下导坑初期支护VI ;
7、施作右侧洞的二次衬砌VE ;
8、开挖左侧上导坑6 ;施作左侧上导坑初期支护VID ;
9、开挖左侧中导坑7 ;施作左侧中导坑初期支护IX ;
10、开挖左侧下导坑8;施作左侧下导坑初期支护X ;
11、施作左侧洞的二次衬砌XI。
[0009] 燕尾式段中导洞按二台阶法开挖,先挖中导洞上导坑I,后挖中导洞下导坑2,中导洞上导坑初期支护及中导洞下导坑初期支护均采用喷射厚1cm的C25素混凝土 ;中导洞中线顶部加设一排径向Φ 22mm的砂浆锚杆,砂浆锚杆纵向单排布置,相邻砂浆锚杆的间距为50cm,砂楽销杆垂直于岩面安装,埋入岩石中的长度> 3.0m,外露长度> 1.0m,外露部分埋入中隔墙混凝土中; 中隔墙III的混凝土浇筑是在经对隧道进行监控量测,确认围岩的变形完成其总变形量的90%以后才能进行;中隔墙用C30混凝土浇筑,在中隔墙墙顶和墙脚预埋Φ22πιπι短钢筋,每延米3排,每排4根;同时在中隔墙墙顶预埋防水板,与拱部防水板焊接成整体;墙内每隔Sm预埋Φ 50mm加劲型软式透水盲管,盲管要在墙顶露出30cm,以便与左右线拱部盲管三通连接;在中隔墙底部要设置洞内的Φ 10mm加筋型软式透水盲管;
待中隔墙混凝土强度达到设计强度的70%以后才能进行右侧导坑的开挖;右侧导坑采用上3、中4、下5三台阶法开挖,风枪打眼,控制爆破,周边眼采用光面爆破技术,装载机配合自卸车进行出碴,为减少对中隔墙的震动和飞石的直接撞击以及控制飞石的方向,爆破设计时要控制最小抵抗线的方向,在中隔墙的左侧架设临时钢管横撑,临时钢管的一端顶在中隔墙上,另一端顶在中导洞上、下导坑初期支护上,中隔墙右侧墙面挂设草帘或竹条板或钢板的防护层,避免中隔墙受到伤害和发生移位;
左侧导坑采用上6、中7、下8三台阶法开挖,左侧导坑开挖时,应该在中隔墙的右侧架设临时钢管横撑,左侧墙面挂设防护层,避免中隔墙受到伤害和发生移位;
左、右侧上导坑初期支护采用厚200mm的C25喷射混凝土,挂Φ6.5 mm, 250mmX 250mm钢筋网,拱部设置®25mmCD反循环注浆锚杆,长度3.0m,间距1.2mX 1.0m (环X纵),梅花形布置,钢拱架采用112工字钢,用连接钢板焊接成型,钢拱架间距1.2m,钢拱架之间设置Φ22_连接筋,环向了,连接筋间距1.0m,在钢拱架的内外缘交错布置,架设钢拱架时先初喷厚30mm的混凝土,再架立工字钢钢拱架,然后再喷射混凝土至设计厚度;钢拱架内侧保护层厚度> 30mm,钢架要求与初喷混凝土密切接触,空隙要用砂浆垫平,钢架必须放置在牢固的基础上。

Claims (1)

1.燕尾式段隧道施工工艺,其特征是:按以下步骤进行: .1、开挖中导洞上导坑(I);施作中导洞上导坑初期支护I ; .2、开挖中导洞下导坑(2);施作中导洞下导坑初期支护II ; .3、施作中隔墙III ;同时安装中隔墙左侧的临时横撑; . 4、待中隔墙混凝土达到设计强度后开挖右侧上导坑(3);施作右侧上导坑初期支护IV ; .5、开挖右侧中导坑(4);施作右侧中导坑初期支护V ; .6、开挖右侧下导坑(5);施作右侧下导坑初期支护VI ; .7、施作右侧洞的二次衬砌VE ; .8、开挖左侧上导坑(6);施作左侧上导坑初期支护VID ; . 9、开挖左侧中导坑(7);施作左侧中导坑初期支护IX ; .10、开挖左侧下导坑(8);施作左侧下导坑初期支护X ; .11、施作左侧洞的二次衬砌XI ; 燕尾式段中导洞按二台阶法开挖,先挖中导洞上导坑,后挖中导洞下导坑,中导洞上导坑初期支护及中导洞下导坑初期支护均采用喷射厚1cm的C25素混凝土 ;中导洞中线顶部加设一排径向Φ 22mm的砂浆锚杆,砂浆锚杆纵向单排布置,相邻砂浆锚杆的间距为50cm,砂浆锚杆垂直于岩面安装,埋入岩石中的长度> 3.0m,外露长度> 1.0m,外露部分埋入中隔墙混凝土中; 中隔墙III的混凝土浇筑是在经对隧道进行监控量测,确认围岩的变形完成其总变形量的90%以后才能进行;中隔墙用C30混凝土浇筑,在中隔墙墙顶和墙脚预埋Φ22πιπι短钢筋,每延米3排,每排4根;同时在中隔墙墙顶预埋防水板,与拱部防水板焊接成整体;墙内每隔Sm预埋Φ 50mm加劲型软式透水盲管,盲管要在墙顶露出30cm,以便与左右线拱部盲管三通连接;在中隔墙底部要设置洞内的Φ 10mm加筋型软式透水盲管; 待中隔墙混凝土强度达到设计强度的70%以后才能进行右侧导坑的开挖;右侧导坑采用上、中、下三台阶法开挖,风枪打眼,控制爆破,周边眼采用光面爆破技术,装载机配合自卸车进行出碴,为减少对中隔墙的震动和飞石的直接撞击以及控制飞石的方向,爆破设计时要控制最小抵抗线的方向,在中隔墙的左侧架设临时钢管横撑,临时钢管的一端顶在中隔墙上,另一端顶在中导洞上、下导坑初期支护上,中隔墙右侧墙面挂设草帘或竹条板或钢板的防护层,避免中隔墙受到伤害和发生移位; 左侧导坑采用上、中、下三台阶法开挖,左侧导坑开挖时,应该在中隔墙的右侧架设临时钢管横撑,左侧墙面挂设防护层,避免中隔墙受到伤害和发生移位; 左、右侧上导坑初期支护采用厚200mm的C25喷射混凝土,挂Φ6.5 mm, 250mmX 250mm钢筋网,拱部设置Φ25⑶反循环注浆锚杆,长度3.0m,间距1.2mX1.0m (环X纵),梅花形布置,钢拱架采用112工字钢,用连接钢板焊接成型,钢拱架间距1.2m,钢拱架之间设置Φ22_连接筋,环向了,连接筋间距1.0m,在钢拱架的内外缘交错布置,架设钢拱架时先初喷厚30mm的混凝土,再架立工字钢钢拱架,然后再喷射混凝土至设计厚度;钢拱架内侧保护层厚度> 30mm,钢架要求与初喷混凝土密切接触,空隙要用砂浆垫平,钢架必须放置在牢固的基础上。
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