CN104828718A - 一种可伸缩式塔吊 - Google Patents

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CN104828718A CN201510136211.2A CN201510136211A CN104828718A CN 104828718 A CN104828718 A CN 104828718A CN 201510136211 A CN201510136211 A CN 201510136211A CN 104828718 A CN104828718 A CN 104828718A
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hydraulic
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辛明朗
尹发利
刘畅
张然宇
张晓蕾
孙丽荥
胡洪涛
周亚平
时保凯
侯强
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Shandong University of Science and Technology
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Shandong University of Science and Technology
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/64Jibs
    • B66C23/68Jibs foldable or otherwise adjustable in configuration

Abstract

本发明是一种可伸缩式塔吊,由立柱、驾驶室、悬臂外段、悬臂内段、液压装置和跑车装置组成,其中悬臂外段截面为等腰三角形,由悬臂外段主杆和悬臂外段斜杆组成,悬臂内段截面为等腰三角形,由悬臂内段主杆和悬臂内段斜杆组成,液压装置由控制装置及液压柱组成,控制装置位于驾驶室内,液压柱位于悬臂外段主杆内,液压柱尾部固定于立柱与悬臂外段连接处,液压柱头部通过液压柱连接螺栓与悬臂内段尾部相连,液压柱伸缩可带动悬臂内段伸缩。跑车装置由小车、车轮、外段凹轨、内段凹轨和缓冲坡组成。

Description

一种可伸缩式塔吊
技术领域
[0001] 本明发型涉建筑施工机械,具体是一种可伸缩式塔吊。
背景技术
[0002] 塔吊是从事建筑施工所必备的起重设备,它可以有效的提高施工效率。现有的塔吊基本无法实现悬臂伸缩,主要是通过施工区域来设置塔吊臂的旋转半径。名称为:可伸缩式移动塔吊(申请号:201020166234.0)的实用新型技术方案对传统塔吊进行了系列改进,使其结构简单紧凑,操作方便,支撑架可方便伸缩,进入工作状态迅速,平衡臂具有变幅和回转功能。但是该技术方案仅适合用于建筑物高度不大,场地面积大的场合,并且该技术方案的塔吊臂回缩时吊钩无法回缩彻底,故而存在一定的施工盲区。
发明内容
[0003] 本发明是一种可伸缩式塔吊,由立柱、驾驶室、悬臂外段、悬臂内段、液压装置和跑车装置组成,其中悬臂外段截面为等腰三角形,由悬臂外段主杆和悬臂外段斜杆组成,悬臂外段主杆截面为圆形并设有缺口,缺口朝向悬臂外段截面的中心,悬臂外段斜杆通过焊接与悬臂外段主杆相连。悬臂内段截面为等腰三角形,由悬臂内段主杆和悬臂内段斜杆组成,悬臂内段主杆截面为圆形,悬臂内段斜杆通过焊接与悬臂内段主杆相连。悬臂内段主杆可套入悬臂外段主杆内,悬臂内段斜杆通过悬臂外段主杆缺口与悬臂内段主杆连接。液压装置由控制装置及液压柱组成,控制装置位于驾驶室内,液压柱位于悬臂外段主杆内,液压柱尾部固定于立柱与悬臂外段连接处,液压柱头部通过液压柱连接螺栓与悬臂内段尾部相连,液压柱伸缩可带动悬臂内段伸缩。跑车装置由小车、车轮、外段凹轨、内段凹轨和缓冲坡组成,外段凹轨位于悬臂外段两侧悬臂外段主杆的顶部,内段凹轨位于悬臂内段两侧悬臂内段主杆的顶部,内段凹轨可套于外段凹轨的内侧,并可以随液压柱的伸缩而伸缩,在外段凹轨与内段凹轨的连接处设有缓冲坡,车轮通过外段凹轨和内段凹轨连接处时,缓冲坡能够起到缓冲过渡作用。
[0004] 作为改进,所述缓冲坡的坡度小于3%,能够保证车轮在通过时,不产生过大冲击。
[0005] 本发明的有益效果是:本发明的悬臂可以通过在驾驶室操纵控制装置进行伸缩,能够有效拓展其应用范围。特别是建筑施工附近有高耸障碍物及多塔吊密集分布的情况下,通过伸缩悬臂既可以有效避免塔吊与障碍物发生碰撞,又可以拓展塔吊的覆盖范围,吊钩可以回缩到立柱处,无施工盲区,对于保证施工安全,提高施工效率,降低施工成本都具有重要意义。
附图说明
[0006] 附图1是本发明整体结构示意图附图2是本发明悬臂收缩状态图附图3是本发明悬臂伸开状态图附图4是本发明附图2的A-A剖面图附图5是本发明附图3的B-B剖面图附图6是本发明附图3的C-C剖面图附图7是本发明车轮、外段凹轨及内段凹轨详图附图8是本发明附图7的D-D剖面图
具体如下:立柱1,驾驶室2,悬臂外段3,悬臂外段主杆31,悬臂外段斜杆32,悬臂内段4,悬臂内段主杆41,悬臂内段斜杆42,液压装置5,液压柱51,液压柱连接螺栓52,跑车装置6,小车61,车轮62,外段凹轨63,内段凹轨64,缓冲坡65。
具体实施方式
[0007] 根据附图,一种可伸缩式塔吊,由立柱1、驾驶室2、悬臂外段3、悬臂内段4、液压装置5和跑车装置6组成。其中,悬臂外段3截面为等腰三角形,由悬臂外段主杆31和悬臂外段斜杆32组成,悬臂外段主杆31截面为圆形并设有缺口,缺口朝向悬臂外段3截面的中心,悬臂外段斜杆32通过焊接与悬臂外段主杆31相连;悬臂内段4截面为等腰三角形,由悬臂内段主杆41和悬臂内段斜杆42组成,悬臂内段主杆41截面为圆形,悬臂内段斜杆42通过焊接与悬臂内段主杆41相连;悬臂内段主杆42可套入悬臂外段主杆31内,悬臂内段斜杆42通过悬臂外段主杆31缺口与悬臂内段主杆41连接;液压装置5由控制装置及液压柱51组成,控制装置位于驾驶室2内,控制装置可控制液压柱51的伸缩,液压柱51位于悬臂外段主杆31内,液压柱51尾部固定于立柱I与悬臂外段3连接处,液压柱51头部通过液压柱连接螺栓52与悬臂内段4尾部相连,悬臂内段4可随液压柱51的伸缩而伸缩;跑车装置6由小车61、车轮62、外段凹轨63、内段凹轨64和缓冲坡65组成,外段凹轨63位于悬臂外段3两侧悬臂外段主杆31的顶部,内段凹轨64位于悬臂内段4两侧悬臂内段主杆41的顶部,内段凹轨64可套于外段凹轨63的内侧,在外段凹轨63与内段凹轨64的连接处设有缓冲坡65,缓冲坡65的坡度小于3%,保证车轮63经过缓冲坡是不产生过大冲击,保证系统运行平稳。

Claims (2)

1.一种可伸缩式塔吊,由立柱(1)、驾驶室(2)、悬臂外段(3)、悬臂内段(4)、液压装置(5)和跑车装置(6)组成,其特征在于:悬臂外段(3)截面为等腰三角形,由悬臂外段主杆(31)和悬臂外段斜杆(32)组成,悬臂外段主杆(31)截面为圆形并设有缺口,缺口朝向悬臂外段(3)截面的中心,悬臂外段斜杆(32)通过焊接与悬臂外段主杆(31)相连;悬臂内段(4)截面为等腰三角形,由悬臂内段主杆(41)和悬臂内段斜杆(42)组成,悬臂内段主杆(41)截面为圆形,悬臂内段斜杆(42)通过焊接与悬臂内段主杆(41)相连;悬臂内段主杆(42)可套入悬臂外段主杆(31)内,悬臂内段斜杆(42)通过悬臂外段主杆(31)缺口与悬臂内段主杆(41)连接;液压装置(5)由控制装置及液压柱(51)组成,控制装置位于驾驶室(2)内,液压柱(51)位于悬臂外段主杆(31)内,液压柱(51)尾部固定于立柱(I)与悬臂外段(3)连接处,液压柱(51)头部通过液压柱连接螺栓(52)与悬臂内段(4)尾部相连;跑车装置(6)由小车(61)、车轮(62)、外段凹轨(63)、内段凹轨(64)和缓冲坡(65)组成,外段凹轨(63)位于悬臂外段(3)两侧悬臂外段主杆(31)的顶部,内段凹轨(64)位于悬臂内段(4)两侧悬臂内段主杆(41)的顶部,内段凹轨(64)可套于外段凹轨(63)的内侧,在外段凹轨(63)与内段凹轨(64)的连接处设有缓冲坡(65)。
2.如权利要求1所述的一种可伸缩塔吊,其特征在于:所述缓冲坡(65)的坡度小于3% ο
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111017749A (zh) * 2019-12-31 2020-04-17 杭州伍月装饰设计有限公司 一种塔式起重机

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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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