CN104791424A - 采用修形滚针的rv减速器 - Google Patents

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华滨滨
李梦如
陈哲
郑钰馨
王志成
柳先辉
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H1/00Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F16H1/32Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/08General details of gearing of gearings with members having orbital motion

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Abstract

本发明公开了一种采用修形滚针的RV减速器,包括滚针,摆线轮和针齿壳。滚针经过特殊的修形,呈凹形(倒纺锤形);摆线轮,其与滚针接触的部分经过特殊的修形,呈半凸形(半纺锤形),两片摆线轮呈180°对称安装,并与滚针相互啮合。同时在滚针安放的针齿壳孔内壁上进行修形,呈凸形(纺锤形),用来与滚针配合。同时在孔两端装有弹簧缓冲装置,限制滚针与行星架碰撞。本发明结构合理,可以增大滚针与摆线轮的润滑面积和接触面积,减少滚针与行星架碰撞和振动,同时保护各主要零部件,减少损耗。提高了RV减速器的运动精度和使用寿命。

Description

采用修形滚针的RV减速器
技术领域
本发明涉及一种采用修形滚针的RV减速器。
背景技术
RV减速器是在摆线针轮传动基础上发展起来的一种减速器,具有传动比大、输出扭矩大、效率高、运转平稳等特点,主要用于低转速,高扭矩输出的传动设备上,尤其是在工业机器人领域的应用日益广泛,正逐步取代单纯的摆线针轮传动。
现有的RV传动装置具有下面的一些缺点:1.采用圆柱形滚针与摆线轮啮合,造成润滑不充分,在传动时由于摆线轮受力变形后造成其与滚针接触面积减少,应力应变增大,使摆线轮磨损和变形增大,使用寿命减少,运动精度降低。2.滚针在针齿壳安装时,上下没有限制,高速运转时易产生振动和噪声,而工业机器人在工作中急停、急启动会产生冲击力,造成滚针与上下行星架碰撞。
由于摆线针轮制造时必须进行修形,且修行量很小,精度要求很高,造成国内厂家生产的RV减速器可靠度低,寿命短。
针对上述的一些问题,如何增大润滑和接触面积,减少滚针上下窜动,提高运动精度和使用寿命是制造设计RV减速器的难点。
发明内容
本发明的目标是提供一种结构合理,润滑接触大,运动精度高,使用寿命长的采用修形滚针的RV减速器。
其技术解决方案:
本发明提出的采用修形滚针的RV减速器,包括滚针、摆线轮和针齿壳,所述滚针经过修形呈内凹形;摆线轮与滚针接触的部分经过修形呈半凸形,两片摆线轮呈180°对称安装,并与滚针相互啮合;针齿壳在滚针安放的孔内壁经修形呈凸形,用来与滚针配合,同时在所述孔两端内壁加工槽,用以安装弹簧缓冲装置,用于限制滚针与上、下行星轮碰撞。输入轴连接曲柄轴,曲柄轴分别连接行星轮、摆线轮和输出轴。
本发明中,所述滚针呈倒纺锤形。
本发明中,所述摆线轮呈半纺锤形。
本发明中,所述的针齿壳的滚针槽的再加工,并在孔上下端装有弹簧缓冲装置。
本发明结构合理,可以增大滚针与摆线轮的润滑和接触面积,限制滚针上下窜动,提高运动精度和使用寿命。
附图说明
图1是RV减速器机构简图;
图2是本发明针齿壳,滚针和摆线针轮结构关系示意图;
图中标号:1、输入轴,2、行星轮,3、曲柄轴,4、摆线轮,5、滚针,6、输出机构,7、针齿壳。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
实施例1:
如图1所示,针齿壳7中心装有输入轴1,输入轴1通过齿轮与两曲柄轴3啮合,左右曲柄轴3分别用两个轴承支撑在行星轮2和输出机构6内孔中。曲柄轴3通过轴承连接在两片相位差为180°的摆线轮4上。行星轮2和输出机构6用销联结构成刚性体,滚针5半埋在针齿壳7上均布针齿孔中。输出机构6由曲柄轴3的支撑轴承推动,传递转速和扭矩。
如图2所示,滚针经过修形,呈内凹形(倒纺锤形);摆线轮与滚针接触的部分经过特殊的修形,呈半凸形(半纺锤形),两片摆线轮呈180°对称安装,并与相互啮合;针齿壳,在滚针安放的孔内壁经修形,呈凸形(纺锤形),用来与滚针配合,同时在孔两端内壁加工槽,用以安装弹簧缓冲装置,限制滚针与上下行星架碰撞。

Claims (4)

1.采用修形滚针的RV减速器,包括滚针、摆线轮和针齿壳,其特征在于所述滚针经过修形呈内凹形;摆线轮与滚针接触的部分经过修形呈半凸形,两片摆线轮呈180°对称安装,并与滚针相互啮合;针齿壳在滚针安放的孔内壁经修形呈凸形,用来与滚针配合,同时在所述孔两端内壁加工槽,用以安装弹簧缓冲装置,用于限制滚针与上、下行星轮碰撞,输入轴连接曲柄轴,曲柄轴分别连接行星轮、摆线轮和输出轴。
2.根据权利要求1所述的采用修形滚针的RV减速器,其特征在于所述滚针呈倒纺锤形。
3.根据权利要求1所述的采用修形滚针的RV减速器,其特征在于所述摆线轮呈半纺锤形。
4.根据权利要求1所述的采用修形滚针的RV减速器,其特征在于所述的针齿壳的滚针槽的再加工,并在孔上下端装有弹簧缓冲装置。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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