CN104763181B - 对顶角式立体车库 - Google Patents

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    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/02Small garages, e.g. for one or two cars
    • E04H6/06Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles

Abstract

对顶角式立体车库,所要解决的问题是,城市停车困难的问题,本发明的技术方案是所述车库支架由两个矩形框架组成,在每个矩形的车库支架上部均设置有一个旋转轴,两个车库支架上的旋转轴相互平行,在旋转轴上均布设置有至少两个车位支臂;每两个位于不同旋转轴上的车位支臂上设置有一个车位台,本发明的优点是将车位的两个旋转轴交错设置,并缩短了旋转轴支架的臂长,以实现立体车库小型化的目的。并且现有室内车库需要人为的停放其位置,将车辆有序的停放在车库内,而本发明可以从入口进车后直接由出口开出,不必经过倒车、调头等繁琐操作,简化了车辆停放取用过程,真正做到随停随取的目的。

Description

对顶角式立体车库
技术领域
[0001]本发明涉及一种智能立体停车设备,特别涉及一种小型对顶角式立体车库。
背景技术
[0002]随着经济的发展和人们生活水平的提高,近年来我国私人购车数量的持续攀升, 将面临着停车困难的问题。目前市场上的停车位依靠地面、地下、停车库等,存在存取车时 会相互影响、单车存取周期长、运动复杂等缺点。而且占地面积大、土地利用率低、安装、操 作繁琐,经济性差。
发明内容
[0003]本发明的目的是提供一种小型对顶角式立体车库。
[0004]本发明的目的是这样实现的:它包括,车库支架,其特征是:所述车库支架由两个 矩形框架组成,在每个矩形的车库支架上部均设置有一个旋转轴,两个车库支架上的旋转 轴相互平行;所述旋转轴的一端固定在车库支架上,另一端悬空设置;在旋转轴上设置有呈 环形矩阵设置的至少两个车位支臂;每两个位于不同旋转轴上的车位支臂上设置有一个车 位台。
[0005]所述车库支架在地面上以对顶角的对称的形式设置在车位台的左右两侧。
[0006]本发明的关键是将车位的两个旋转轴交错设置,并缩短了旋转轴支架的臂长,以 实现立体车库小型化的目的。并且现有室内车库需要人为的停放其位置,将车辆有序的停 放在车库内,而本发明可以从入口进车后直接由出口开出,不必经过倒车、调头等繁琐操 作,简化了车辆停放取用过程,真正做到随停随取的目的。本发明还具有结构简单、操作简 便、成本低廉、可靠性高等特点。
附图说明
[0007] 图1是本发明结构示意简图;
[0008] 图2是图1的俯视简图。
[0009] 下面将通过实例对本发明作进一步详细说明,但下述的实例仅仅是本发明其中的 例子而已,并不代表本发明所限定的权利保护范围,本发明的权利保护范围以权利要求书 为准。
具体实施方式
[0010] 实例 1
[0011] 由图1〜2所示,所述车库支架由两个矩形框架1组成,在每个矩形的车库支架上部 均设置有一个旋转轴2,两个车库支架上的旋转轴相互平行;所述旋转轴的一端固定在车库 支架上,另一端悬空设置;在旋转轴上设置有呈环形矩阵设置的至少两个车位支臂3;每两 个位于不同旋转轴上的车位支臂上设置有一个车位台4。
[0012] 所述车库支架在地面上以对顶角的对称的形式设置在车位台的左右两侧。
[0013] 参见图2,本发明的旋转轴为半轴,在工作时两根半轴同时旋转,互不干扰,用以实 现减少臂长,即减小占地面积,扩大车辆停放数量的目的。

Claims (2)

  1. 、1•对顶触AL体车f,b健:_支架,其雜是:臟辅支架麵个矩形框娜 成:在每个矩形的车库支i上部均设黯-个旋转轴,两个车库支架上的旋转轴相互平行; 所述旋转轴的一端固定在车库支架上,另一端悬空设置;在旋转轴上设置有呈环形矩阵设 置的至少两个车位支臂;每两个位于不同旋转轴上的车位支臂上设置有一个车位台。
  2. 2.根据权利要求1所述对顶角式立体车库,其特征是:所述车库支架在地面上以对顶角 的对称的形式设置在车位台的左右两侧。
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