CN104750079A - 机场导航台集中管控系统 - Google Patents

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CN104750079A CN201510132672.2A CN201510132672A CN104750079A CN 104750079 A CN104750079 A CN 104750079A CN 201510132672 A CN201510132672 A CN 201510132672A CN 104750079 A CN104750079 A CN 104750079A
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段敬红
高文晶
孟祥鹏
邵喆
徐玮
霍艳彬
黄伟
武泰安
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    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Programme-control systems
    • G05B19/02Programme-control systems electric
    • G05B19/418Total factory control, i.e. centrally controlling a plurality of machines, e.g. direct or distributed numerical control [DNC], flexible manufacturing systems [FMS], integrated manufacturing systems [IMS], computer integrated manufacturing [CIM]

Abstract

本发明涉及一种机场导航台集中管控系统,是对机场设备进行监测、遥控、维护的系统,主要针对实现对导航设备集中控制、维护与监视,对设备所在台站内的温度、湿度、烟雾、红外等环境信息,视频摄像信息进行远程实时监视以及对台站内电源、空调进行远程管理,最终实现台站的无人值守技术效果是应用导航台集中管控系统后,值班人员在维护中心可以对着陆设备进行开、关机,查看、设置参数等操作,可以对供电电源、蓄电池及空调等进行控制,可以对台站环境温度、湿度、烟雾、闯入、视频图像等信息监控,实现设备的无人值守和集中管控,节省了大量的人力、物力。

Description

机场导航台集中管控系统
技术领域
本发明涉及一种导航设备,特别涉及一种机场导航台集中管控系统。
技术背景
近年来,导航设备小型化趋势明显,无人值守的需求日趋强烈,目前,军队/民航机场仅能针对设备本身进行遥控、遥测、遥调,并没有一套完整的无人值守系统。
发明内容
鉴于新技术发展的需要,本发明提供一种导航台站集中管控系统,是一种对设备进行监测、遥控、维护的系统,主要针对实现对导航设备集中控制、维护与监视,对设备所在台站内的温度、湿度、烟雾、红外等环境信息,视频摄像信息进行远程实时监视以及对台站内电源、空调进行远程管理,最终实现台站的无人值守,具体技术方案是,一种机场导航台集中管控系统,包括数个方舱和维护中心,其特征在于:方舱是被监测导航设备单元信息台站,内安装环境动环主机、电源管理协议装置、光电转换装置、连接光缆,光电转换装置内含有多个光电转换组件,一个光电转换组件可以实现一路光信号和多路电信号之间的互相转换,实现远程传输的同时减少光缆芯数,数个可发送状态信息/控制信息的被监测导航设备分别与各设备光电转换器用连接光缆相连,台站内的温度、湿度、烟雾、红外等环境信息传感器与环境动环主机用连接光缆相连,环境动环主机通过RS232总线与环境监控光电转换器相连,可控制空调开关,可控制顶灯、障碍灯、插座等的开关与电源管理协议装置相连,电源管理协议装置、空调设备通过RS232总线与电源/空调光电转换器相连,维护中心内安装光电转换装置、遥控器、串转网设备、路由器、维护PC1和维护PC2,电源/空调光电转换器与遥控器相连,遥控器与串转网设备用RS232总线相连, 并通过路由器和维护PC1相连,环境监控光电转换器与路由器相连,并通过路由器和维护PC2相连;机场管控包括环控和设备管理两部分,维护PC1 与维护PC2可通过登录选择进行环控或者设备管理,即PC1和PC2功能可以互换,机场管控按以下步骤完成,
a、选择登录,选择设备管理或者环境登录;
b、选择设备管理,创建线程并启动数据监听,设备管控由电源监视、空调监视、设备监视、界面操作四个线程组成,设备主机、空调、电源发送状态信息,维护计算机实时接收来自不同端口的实现相应操作的控制及询问信息;
c、判断端口号,以区分是设备主机信息、空调信息还是电源信息,并按照不同设备协议进行显示,同时,按照协议向相应端口发送控令,包括设备主机的开/关机控制,电源的通/断电控制,空调的开/关机、温度调节控制;
d、选择环境登录,动环主机发送视频信息、温湿度信息、红外传感器信息,维护计算机安装软件进行解码,并显示到界面上。
本发明的技术效果是应用导航台集中管控系统后,值班人员在维护中心可以对着陆设备进行开、关机,查看、设置参数等操作,可以对供电电源、蓄电池及空调等进行控制,可以对台站环境信息(温度、湿度、烟雾、闯入、视频图像等)监控,实现设备的无人值守和集中管控,节省了大量的人力、物力。
附图说明
图1是本发明的系统连接图。
图2是本发明的电源管理装置构成图。
图3是本发明的遥控器系统构成图。
图4是本发明的光电转换装置系统构成图。
图5是本发明的机场管控总体流程图。
具体实施方式
现结合具体实例进一步说明,如图1~5所示,连接光缆使用8芯单模光纤光缆,对光纤进行了复用,仅用5芯即可,其他作为备用,考虑到可维修性、可靠性,并没有对每一芯光缆进行完全复用。
光电转换装置内含有多个光电转换组件,一个光电转换组件可以实现一路光信号和多路电信号之间的互相转换,实现远程传输的同时减少光缆芯数,见附图4。
台站内环境动环主机将传感器组的采集信息以及视频监视信息转换为数字信号,按照协议发送到维护中心,环境信息包括温度、湿度、烟雾告警等以及实时视频摄像头信息。
台站内安装电源管理装置以完成远程电源集中管理,可以远程控制设备供电开关,可控制空调开关,可控制顶灯、障碍灯、插座等的开关。
对空调设备进行改造,以便远程传输温度信息,远程控制开、关机,改变空调工作方式、调节工作温度等。
方舱内光电转换装置、电源管理装置均可以用UPS供电,当市电停电的情况下,UPS可以支持供电2个小时,设备使用油机供电。
串口转网口设备可以实现一台计算机同时接入多个设备的功能,
网络路由器可以实现一台计算机同时接入多个IP地址设备的功能。
遥控器用于对设备进行工作状态显示、声光告警,以及进行远程开关机、转机等控制,导航设备内部有遥控接口单元,将设备状态信息、参数信息可通过光纤远程传送,与远程控制和维护终端通信。
维护中心设置两台电脑,一台电脑维护PC2分屏显示方位舱和仰角舱的环境信息,一台电脑维护PC2,分两个屏显示:小屏显示设备的主状态、电源状态,并可对设备进行控制、对电源进行管理、对空调进行管理;大屏分屏同时显示设备的详细参数信息,可对设备进行维护。
环境动环主机、传感器组均选用市场上可靠、成熟的产品连线组合而成,串转网设备、路由器均选用市场成熟产品,光电转换装置利用市场上的成熟模块进行组装而成,见附图4,空调设备由市场采购空调改造而成,空调厂家提供协议,电源管理装置采用施奈德的开关及智能协议接口装置组装而成,见附图2,每台遥控器可以对8台设备进行远程控制、维护与监视,遥控器由通信板、主控板、前面板、电源模块、机箱等组成,见附图3。通信板负责与设备通信。主控板分析协议,控制前面板显示并将数据发送到串转网设备。光电转换装置采购市场上的成熟模块组装而成,见附图4,方舱是被监测导航设备单元信息台站,内安装环境动环主机、电源管理协议装置、光电转换装置、连接光缆,光电转换装置内含有多个光电转换组件,一个光电转换组件可以实现一路光信号和多路电信号之间的互相转换,实现远程传输的同时减少光缆芯数,数个可发送状态信息/控制信息的被监测导航设备分别与各设备光电转换器用连接光缆相连,台站内的温度、湿度、烟雾、红外等环境信息传感器与环境动环主机用连接光缆相连,环境动环主机通过RS232总线与环境监控光电转换器相连,可控制空调开关,可控制顶灯、障碍灯、插座等的开关与电源管理协议装置相连,电源管理协议装置、空调设备通过RS232总线与电源/空调光电转换器相连,维护中心内安装光电转换装置、遥控器、串转网设备、路由器、维护PC1和维护PC2,电源/空调光电转换器与遥控器相连,遥控器与串转网设备用RS232总线相连, 并通过路由器和维护PC1相连,环境监控光电转换器与路由器相连,并通过路由器和维护PC2相连;机场管控包括环控和设备管理两部分,维护PC1 与维护PC2可通过登录选择进行环控或者设备管理,即PC1和PC2功能可以互换,见附图5,机场管控按以下步骤完成,
a、选择登录,选择设备管理或者环境登录;
b、选择设备管理,创建线程并启动数据监听,设备管控由电源监视、空调监视、设备监视、界面操作四个线程组成,设备主机、空调、电源发送状态信息,维护计算机实时接收来自不同端口的实现相应操作的控制及询问信息;
c、判断端口号,以区分是设备主机信息、空调信息还是电源信息,并按照不同设备协议进行显示,同时,按照协议向相应端口发送控令,包括设备主机的开/关机控制,电源的通/断电控制,空调的开/关机、温度调节控制;
d、选择环境登录,动环主机发送视频信息、温湿度信息、红外传感器信息,维护计算机安装软件进行解码,并显示到界面上。

Claims (1)

1.一种机场导航台集中管控系统,包括数个方舱和维护中心,其特征在于:方舱是被监测导航设备单元信息台站,内安装环境动环主机、电源管理协议装置、光电转换装置、连接光缆,光电转换装置内含有多个光电转换组件,一个光电转换组件可以实现一路光信号和多路电信号之间的互相转换,实现远程传输的同时减少光缆芯数,数个可发送状态信息/控制信息的被监测导航设备分别与各设备光电转换器用连接光缆相连,台站内的温度、湿度、烟雾、红外等环境信息传感器与环境动环主机用连接光缆相连,环境动环主机通过RS232总线与环境监控光电转换器相连,可控制空调开关,可控制顶灯、障碍灯、插座等的开关与电源管理协议装置相连,电源管理协议装置、空调设备通过RS232总线与电源/空调光电转换器相连,维护中心内安装光电转换装置、遥控器、串转网设备、路由器、维护PC1和维护PC2,电源/空调光电转换器与遥控器相连,遥控器与串转网设备用RS232总线相连, 并通过路由器和维护PC1单向相连,环境监控光电转换器与路由器相连,并通过路由器和维护PC2单向相连;方舱和维护中心的光电转换装置中的光电转换器一一对应,用连接光缆相连;机场管控包括环控和设备管理两部分,维护PC1 与维护PC2可通过登录选择进行环控或者设备管理,即PC1和PC2功能可以互换,机场管控按以下步骤完成,
a、选择登录,选择设备管理或者环境登录;
b、选择设备管理,创建线程并启动数据监听,设备管控由电源监视、空调监视、设备监视、界面操作四个线程组成,设备主机、空调、电源发送状态信息,维护计算机实时接收来自不同端口的实现相应操作的控制及询问信息;
c、判断端口号,以区分是设备主机信息、空调信息还是电源信息,并按照不同设备协议进行显示,同时,按照协议向相应端口发送控令,包括设备主机的开/关机控制,电源的通/断电控制,空调的开/关机、温度调节控制;
d、选择环境登录,动环主机发送视频信息、温湿度信息、红外传感器信息,维护计算机安装软件进行解码,并显示到界面上。
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