CN104724151A - 多层运输工装 - Google Patents

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李援开
林祥龙
曾霄
刘克光
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Abstract

本发明涉及一种多层运输工装，包括主架体、底板与至少一个托板，底板和托板安装在主架体上，托板位于底板的上方，所述托板可翻转设置于所述主体架上，达到方便拿取货物的目的。

Description

多层运输工装
技术领域
本发明涉及一种运输的工装，特别是涉及一种多层的可便捷地用于运输货物的工装。
背景技术
现有技术中，生产车间内用于岗位之间物料转运的多层运输车，由于每层的托板是固定的，往底层或中间层上装卸物料时，受相邻上方托板的干涉，拿取极为不便。同时装卸物料时，物料底部和托板之间为滑动式磨擦，阻力较大，拿取时较为费力。
发明内容
基于此，有必要提供一种方便拿取货物的多层运输工装。
本发明的一种多层运输工装，包括主架体、底板与至少一个托板，底板和托板安装在主架体上，托板位于底板的上方，所述托板可翻转设置于所述主体架上。
作为一种可实施方式，所述托板为多个，各个所述托板之间为间隔设置。
作为一种可实施方式，所述托板与所述主架体之间设有旋转件与弹性翻转件；
所述托板通过所述旋转件安装在所述主架体上，并绕所述旋转件翻转；
所述弹性翻转件的一端连接到所述托板，另一端连接到所述主架体；
所述托板平行于所述底板时，所述弹性翻转件处于初始状态；所述托板绕所述旋转件旋转，所述弹性翻转件伸展。
作为一种可实施方式，所述弹性翻转件为气压挺杆、弹簧或弹性绳。
作为一种可实施方式，所述托板与所述主架体之间还设有锁止组件；
所述锁止组件将所述托板锁定在平行于所述底板的位置。
作为一种可实施方式，所述锁止组件包括锁扣；
所述锁扣上设置带斜面的凸台，所述托板的边缘沿所述斜面下滑至所述凸台的底部，所述凸台将所述托板限制在平行于所述底板的位置。
作为一种可实施方式，所述锁止组件还包括压簧与定位台；
所述定位台固定在所述主架体上；
所述锁扣通过安装轴安装在所述定位台上；
所述压簧的一端固定在所述定位台上，其另一端固定在所述锁扣上；
按压所述锁扣，所述压簧压缩，所述托板与所述凸台脱离。
作为一种可实施方式，所述底板与所述托板的上表面上设置滚珠。
作为一种可实施方式，所述滚珠为多个且均匀分布。
作为一种可实施方式，所述主架体的外侧还设有把手；所述主架体的底部还设有轮子。
与现有技术比较本发明的有益效果在于：由于多层运输工装的托板可以实现翻转，在装卸下层货物时，可以直接将托板翻起，从而方便地搬运货物，避免上层托板的阻碍。
附图说明
图1为本发明的多层运输工装的弹性翻转件在初始状态的立体示意图；
图2为本发明的弹性翻转件在初始状态的示意图；
图3为本发明的多层运输工装的弹性翻转件在伸展状态的立体示意图；
图4为本发明的弹性翻转件在伸展状态的示意图；
图5为本发明的多层运输工装的锁止组件在初始状态的立体示意图；
图6为本发明的锁止组件在初始状态的立体示意图；
图7为本发明的锁止组件在按压时的立体示意图。
具体实施方式
为了解决多层运输工装不便拿取货物的问题，提出了一种位于上层的托板位置可变化的多层运输工装来实现方便拿取货物。
以下结合附图，对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
请参阅图1所示，其为本发明的多层运输工装的弹性翻转件在初始状态的立体示意图，多层运输工装100包括主架体110、底板130与至少一个托板120，底板130和托板120安装在主架体110上，托板120位于底板130的上方。
托板120可翻转设置于主体架110上。往下层的托板120上装卸货物时，可以直接将可以翻转的托板120翻起，从而方便地搬运货物，避免位于上层的托板120成为阻碍。
作为一种可实施方式，托板120为多个，各个托板120之间为间隔设置，多个托板120逐层安装在主架体110上。
本实施例中，底板130与托板120为方形板，主架体110围成方形，底板130与托板120的四个顶点固定在主架体110上。托板120的数量为一个，可以根据需要设置更多个托板120。
作为一种可实施方式，多层运输工装100还包括旋转件140与弹性翻转件150。旋转件140、弹性翻转件150处于托板120与主架体110之间。
托板120通过旋转件140安装在主架体110上，并绕旋转件140旋转。托板120旋转后，可以方便地将货物放置到底板130或相邻的位于下方的托板120上。本实施例中，旋转件140为轴承。
弹性翻转件150的一端连接到托板120，另一端连接到主架体110。
请参阅图2所示，其为本发明的弹性翻转件在初始状态的示意图，托板120平行于底板130时，弹性翻转件150处于初始状态。
请参阅图3和图4所示，图3为本发明的多层运输工装的弹性翻转件在伸展状态的立体示意图，图4为本发明的弹性翻转件在伸展状态的示意图，托板120绕旋转件140旋转，弹性翻转件150伸展。弹性翻转件150在旋转托板120时起到助力的作用，还可以对托板120旋转后的极限位置进行限制，避免托板120的旋转角度过大，占用周边过多的空间，妨碍使用者的操作。
较优地，弹性翻转件150的数量至少等于托板120的数量，每一个托板120对应一个安装弹性翻转件150，保证多层运输工装100的每一个托板120都可以实现翻转，从而方便地将货物放置到多层运输工装100的底板130或任一托板120上。本实施例中，在每一个托板120的两侧各安装一个弹性翻转件150。
作为一种可实施方式，请参阅图5所示，其为本发明的多层运输工装的锁止组件在初始状态的立体示意图，多层运输工装100还包括锁止组件160，锁止组件160处于托板120与主架体110之间。
锁止组件160将托板120锁定在平行于底板130的位置，避免在运输过程中由于颠簸使托板120发生振颤，导致运输的货物脱落。
作为一种可实施方式，弹性翻转件150为气压挺杆、弹簧或弹性绳。本实施例中使用气压挺杆，优选氮气弹簧，氮气弹簧的稳定性好，能很好地起旋转助力和限制极限位置的作用。
作为一种可实施方式，底板130与托板120的上表面上设置滚珠122。
作为一种可实施方式，滚珠122为多个且均匀分布在底板130与托板120的上表面上。
滚珠122可以减少运输货物与底板130、托板120之间的摩擦阻力，使货物的拿取更省力，同时避免了货物在底板130、托板120上的挫伤，起到保护作用。
请参阅图6所示，其为本发明的锁止组件在初始状态的立体示意图，锁止组件160包括锁扣162。锁扣162上设置凸台，托板120平行于底板130时，托板120与凸台相抵靠，锁扣162限制托板120的位置。
本实施例中，在锁扣162上设置带斜面的凸台，托板120的边缘沿斜面下滑至凸台的底部，凸台将托板120限制在平行于底板130的位置。
作为一种可实施方式，锁止组件160还包括压簧164与定位台166。
锁止组件160通过定位台166固定在主架体110上。压簧164的一端固定在定位台166上，其另一端固定在锁扣162上。按压锁扣162，压簧164压缩，托板120与凸台脱离，托板120绕旋转件140旋转。
请参阅图7所示，其为本发明的锁止组件在按压时的立体示意图，锁扣162通过安装轴安装在定位台166上，按压锁扣162，压簧164压缩，锁扣162绕安装轴旋转，托板120与凸台脱离，托板120绕旋转件140旋转，弹性翻转件150伸展。
请再结合图1所示，多层运输工装100还包括轮子180，轮子180设置在主架体110的底部，本实施例中，轮子180安装在底板130上。轮子180的数量至少为三个，三个轮子180保持了多层运输工装100支撑的稳定性，轮子180可以方便多层运输工装100的移动，起到快速运输货物的目的。
多层运输工装100还包括把手170，把手170设置在主架体110的外侧，本实施例中，把手170安装在托板120上。一般根据实际需要选择安装到高度位置合适的某一个托板120上。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种多层运输工装，包括主架体、底板与至少一个托板，底板和托板安装在主架体上，托板位于底板的上方，其特征在于，所述托板可翻转设置于所述主体架上。
2.根据权利要求1所述的多层运输工装，其特征在于，所述托板为多个，各个所述托板之间为间隔设置。
3.根据权利要求1所述的多层运输工装，其特征在于，所述托板与所述主架体之间设有旋转件与弹性翻转件；
所述托板通过所述旋转件安装在所述主架体上，并绕所述旋转件翻转；
所述弹性翻转件的一端连接到所述托板，另一端连接到所述主架体；
所述托板平行于所述底板时，所述弹性翻转件处于初始状态；所述托板绕所述旋转件旋转，所述弹性翻转件伸展。
4.根据权利要求3所述的多层运输工装，其特征在于，所述弹性翻转件为气压挺杆、弹簧或弹性绳。
5.根据权利要求1所述的多层运输工装，其特征在于，所述托板与所述主架体之间还设有锁止组件；
所述锁止组件将所述托板锁定在平行于所述底板的位置。
6.根据权利要求5所述的多层运输工装，其特征在于，所述锁止组件包括锁扣；
所述锁扣上设置带斜面的凸台，所述托板的边缘沿所述斜面下滑至所述凸台的底部，所述凸台将所述托板限制在平行于所述底板的位置。
7.根据权利要求6所述的多层运输工装，其特征在于，所述锁止组件还包括压簧与定位台；
所述定位台固定在所述主架体上；
所述锁扣通过安装轴安装在所述定位台上；
所述压簧的一端固定在所述定位台上，其另一端固定在所述锁扣上；
按压所述锁扣，所述压簧压缩，所述托板与所述凸台脱离。
8.根据权利要求1至7任一项所述的多层运输工装，其特征在于，所述底板与所述托板的上表面上设置滚珠。
9.根据权利要求8所述的多层运输工装，其特征在于，所述滚珠为多个且均匀分布。
10.根据权利要求1至7任一项所述的多层运输工装，其特征在于，所述主架体的外侧还设有把手；所述主架体的底部还设有轮子。
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