CN104670396A - 两轮电动车快速转换成四轮车 - Google Patents

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Abstract

一种将两部两轮电动车转换成四轮车的方法，将两部并行连接用筒套、插销的方法，这样又可容易分开成两轮车，只需几分钟的时间，可用于载重和载人多的场合，同时因有了四轮后容易操作控制不怕路不平侧翻的危险。

Description

两轮电动车快速转换成四轮车
技术领域
本发明涉及到机电交通，尤其是多用电动车
背景技术
现在两轮电动车较多，但因电动车功率不够强，所以不能载重和两轮载重时难以操作控制，公路不平时容易侧翻的毛病。
发明内容
为了解决上述问题，本人发明了两轮电动车快速转换成四轮车，其特征是：用筒套、插销的方法可容易连接和容易分开，同时两部车前后交错对换而不影响转弯。
上述方案中，两部车连接后可同时开两部的电机或单独开，适合于空车和载重的需要。
具体实施方式
把两部车底盘机身右侧边位置焊入2条筒套内径为30公里长露出车身10公分，上下钻个孔以方便插销插入连接后两部车的总长度为一部车增加长度30％稍拉长，以免灵活转弯，两部车中间筒套位置插进两条直径为28公里长80公分圆铁条，铁条两头钻有小孔可插入锁销，两车分开时拉上两条锁销和两条铁条，即恢复两轮车，而不加重和超宽，因两条铁条可除下来，不影响两轮的性能，用于四轮车时把两车的电门手柄三线并接起来，而用插头插座以方便容易连接和容易分开，一个车改控制器使它反转即同步。

Claims (2)

1.两轮电动车快速转换成四轮车，包括筒套、铁条、插销，其特征是：用筒套、插销的方法可容易连接和容易分开，同时两部车前后交错对换而不影响转弯。
2.根据权利要求1所说的两轮电动车快速转换成四轮车，其特征是：两部车连接后可同时开两部的电机或单独开，适合于空车和载重的需要。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN86201532U (zh) * 1986-07-11 1987-09-12 顾德明 旅行载货双自行车
CN101992825A (zh) * 2009-08-18 2011-03-30 卢菊其 电动四轮车
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CN102241261A (zh) * 2010-05-14 2011-11-16 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 组合式电动车

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