CN104668996A - 一种直升机合页类零件工装及其加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于机械加工技术领域，涉及一种直升机合页类零件工装及加工方法。一种直升机合页类零件工装，包括底座[1]、上盖板[3]、固定螺钉[4]以及螺母[5]，底座[1]和上盖板[3]的边缘高度方向开有与合页类零件节距一致的若干个方槽，底座[1]的边缘上表面长度方向开有与合页类零件耳片一致的弧形槽，上盖板[3]的边缘下表面长度方向开有与合页类零件耳片一致的弧形槽，安装时，底座[1]的弧形槽和上盖板[3]的弧形槽与合页类零件耳片卡合，底座[1]的上表面和上盖板[3]的下表面与合页类零件卡合。本发明一次装夹可实现对合页类零件的高精度加工，通用性强，且能保证加工精度和质量，成本低，效率高。

Description

一种直升机合页类零件工装及其加工方法

技术领域

本发明属于机械加工技术领域，涉及一种直升机合页类零件工装及加工方法。

背景技术

合页类零件广泛应用于航空、航海或其他机械领域，尤其是在直升机制造业中，经常需要加工各种铝合金型材，该类零件中较典型的合页类零件，由于零件种类多，生产批量少，所以面临如何设计制作通用的夹具，满足大部分同类零件的加工需要成为生产实际的需要。

例如，X型直升机中有100多种合页类零件。如图1所示的一种合页类零件，在没有使用加工装加之前，合页只能采用钳工划线后，铣工按照划线一个节距一个节距逐个加工，加工效率低，工人劳动强度大，每天只能加工出一件产品。同时由于合页壁厚为3mm，在铣刀铣削要铣透时，会产生顺铣和逆铣两个旋转的扭力。使合页产生变形，严重时会扭掉一个节距的凸台，产生废品。

发明内容

本发明的目的是：提出一种加工效率高、加工质量好、成本低的合页类零件的机械加工方法。

本发明的技术方案是：一种直升机合页类零件工装，包括底座1、上盖板3、固定螺钉4以及螺母5，底座1和上盖板3的边缘高度方向开有与合页类零件节距一致的若干个方槽，底座1的边缘上表面长度方向开有与合页类零件耳片一致的弧形槽，上盖板3的边缘下表面长度方向开有与合页类零件耳片一致的弧形槽，安装时，底座1的弧形槽和上盖板3的弧形槽与合页类零件耳片卡合，底座1的上表面和上盖板3的下表面与合页类零件卡合。

一种直升机合页类零件加工方法，具有如下步骤：

1.1、将底座1固定在机床平台上：

其中，将底座1下表面固定于机床平台上，并对底座1进行找正；

1.2、零件装夹：

将零件毛坯2放在底座1上，保证零件毛坯2与底座1贴合；

1.3、上盖板3放在零件毛坯2上：

将上盖板3放在零件毛坯2上，保证零件毛坯2与上盖板3贴合，再采用固定螺钉4进行固定，固定螺钉4上用螺母5进行压紧；

1.4、合页加工：

在底座1和上盖板3的方槽位置，沿Z轴方向上下走刀，逐个节距进行粗加工，再按照上述方法完成精加工。

1.5松开螺母5，拧出固定螺钉4，拿掉上盖板3，取出加工好的合页零件。

机床为立式机床或卧式机床。

本发明的优点是：本发明合页类零件的机械加工方法一次装夹可实现对合页类零件的高精度加工，适用于立式、卧式数控铣床，通用性强，且能保证加工精度和质量，成本低，效率高。试验证明，本发明可实现合页类零件的高效加工，加工合格率达到100%，加工效率提高了8倍。

附图说明

图1是一种合页类零件的结构示意图；

图2是本发明合页类零件的机械加工方法中的底座1结构示意图；

图3是本发明合页类零件的机械加工方法中零件毛坯2固定在底座1的结构示意图；

图4是本发明合页类零件的机械加工方法中上盖板3放在零件毛坯2上的结构示意图；

图5和图6是本发明合页类零件的机械加工方法中固定螺钉4进行固定，固定螺钉4上用螺母5进行压紧时，完成零件加工的结构示意图；

其中，1-底座、2-零件毛坯、3-上盖板、4-固定螺钉、5-螺母。

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。

提出一种加工效率高、加工质量好、成本低的合页类零件的机械加工方法。其具体步骤如下：

1.1、将底座1固定在机床平台上：

其中，将底座1下表面固定于机床平台上，并对底座1进行找正；

1.2、零件装夹：

将零件毛坯2放在底座1上，注意零件毛坯2的方向，保证零件毛坯2与底座1贴合；

1.3、上盖板3放在零件毛坯2上：

将上盖板3放在零件毛坯2上，注意上盖板3的方向，保证零件毛坯2与上盖板3贴合，再采用固定螺钉4进行固定，固定螺钉4上用螺母5进行压紧；

1.4、合页加工：

选用数控立式或卧式机床，沿Z轴方向上下走刀，逐个节距进行粗加工，再按照上述方法完成精加工，

1.5最后松开螺母5，拧出固定螺钉4，拿掉上盖板3，取出加工好的合页零件。

本发明合页类零件的机械加工方法为了保证加工质量，零件装夹必须和底座及上盖板贴合方向正确，以保证上盖板和底座对零件毛坯的压紧力。

另外，本发明合页类零件的机械加工方法利用上述加工方法，可以加工其它长短不同的合页类零件。

Claims (3)

1.一种直升机合页类零件工装，其特征是，包括底座[1]、上盖板[3]、固定螺钉[4]以及螺母[5]，底座[1]和上盖板[3]的边缘高度方向开有与合页类零件节距一致的若干个方槽，底座[1]的边缘上表面长度方向开有与合页类零件耳片一致的弧形槽，上盖板[3]的边缘下表面长度方向开有与合页类零件耳片一致的弧形槽，安装时，底座[1]的弧形槽和上盖板[3]的弧形槽与合页类零件耳片卡合，底座[1]的上表面和上盖板[3]的下表面与合页类零件卡合。

2.一种直升机合页类零件加工方法，其特征是，具有如下步骤：

1.1、将底座[1]固定在机床平台上：

其中，将底座[1]下表面固定于机床平台上，并对底座[1]进行找正；

1.2、零件装夹：

将零件毛坯[2]放在底座[1]上，保证零件毛坯[2]与底座[1]贴合；

1.3、上盖板[3]放在零件毛坯[2]上：

将上盖板[3]放在零件毛坯[2]上，保证零件毛坯[2]与上盖板[3]贴合，再采用固定螺钉[4]进行固定，固定螺钉[4]上用螺母[5]进行压紧；

1.4、合页加工：

在底座[1]和上盖板[3]的方槽位置，沿Z轴方向上下走刀，逐个节距进行粗加工，再按照上述方法完成精加工；

1.5、松开螺母[5]，拧出固定螺钉[4]，拿掉上盖板[3]，取出加工好的合页零件。

3.如权利要求2所述的一种直升机合页类零件加工方法，其特征是，机床为立式机床或卧式机床。