CN104647927B - 板材表面几何形状滚压装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及机械加工设备领域，尤其是一种板材表面几何形状滚压装置，它包括滚压机构，所述的滚压机构包括机箱和电动机、变速箱及主动轴和从动轴，主动轴与变速箱之间传动连接；在机箱内的主动轴上设置一个主动齿轮，在从动轴上设置一个从动齿轮；在机箱外的主动轴上设置有圆环形的凹模座，在从动轴上设置有圆环形的凸模座，凹模座和凸模座之间存在间隙；在凹模座和凸模座上分别设置有相对应配合的凹模和凸模。该板材表面几何形状滚压装置，其结构相对简单，可对板材表面的长条形间隔的几何形状进行连续滚压，可根据不同需求选择不同形状的模具，同时几何形状滚压成凹凸结构或通孔进行控制，使用性能优越。

Description

板材表面几何形状滚压装置

技术领域

本发明涉及机械加工设备领域，尤其是一种板材表面几何形状滚压装置。

背景技术

现有机械加工企业内，对板材表面进行打孔或凹凸的冲压需要在冲床或钻床上完成，但是难以进行大型板材或长条形板材表面进行冲压；即使勉强进行工作，每次定位相当复杂，造成了效率低下，而且精度不够。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单的板材表面几何形状滚压装置，其可在板材表面形成任意几何形状的孔或槽或压痕，效率极高，精度较高。

为了达到上述目的，本发明所设计的板材表面几何形状滚压装置，它包括一个滚压机构；所述的滚压机构的结构为：它包括机箱、控制器和电动机、变速箱及设置在机箱上相互平行的主动轴和从动轴，电动机为伺服电机；主动轴与变速箱之间传动连接；在机箱内的主动轴上设置一个主动齿轮，在从动轴上设置一个从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮啮合传动连接；在机箱外的主动轴和从动轴的其中一根上设置有圆环形的凹模座，在另一根上设置有圆环形的凸模座，凹模座和凸模座之间存在间隙；在凹模座和凸模座上分别设置有相对应配合的凹模和凸模。

上述技术方案，在使用过程中，电动机通过变速箱带动主动轴 ，在主动齿轮和传动齿轮的配合下，主动轴和从动轴同时转动，从而凸模座和凹模座转动，板材在牵引设备的牵引下，穿过凸模座和凹模座之间的间隙并在凹模和凸模的作用下进行滚压，而且在牵引方向对板材进行持续滚压，工作的连续性好，提高了加工效率，通过对牵引设备的控制即可实现对滚压的精度的控制，简单方便，精度高；同时可根据需要在凸模座和凹模座上设置不同形状的凹模和凸模，即可完成任何几何形状的间隔滚压，适用性好。

作为优化，在凹模座的表面间隔的设置有若干条用于安装凹模的一号槽，一号槽的底面设置有排屑槽，排屑槽的宽度小于一号槽的宽度；在凸模座的表面间隔的设置有同样数量的用于安装凸模的二号槽，二号槽的宽度和间距与一号槽的宽度和间距对应。该结构可根据需要在同一条二号槽内设置有多个凸模，且可控制凸模之间的间隙和形状，实现了同一轴向多个几何形状同时滚压，大大的提高了设备的加工效率。

在机箱外侧的主动轴和从动轴上均设置一个自由导轮，自由导轮可在主动轴和从动轴上自由转动，自由导轮位于凹模座和凸模座的内侧，且两个自由导轮处于同一平面内；两个自由导轮之间存在间隙，自由导轮之间的间隙小于凹模座与凸模座之间的间隙。该结构的设置，使得板材与凸模座和凹模座之间存在间隙，即板材的运行不受凸模座和凹模座的限制。即可通过牵引设备的速度的控制实现滚压的几何形状之间的间隙的大小，简单方便，可控性高，而且可避免板材与凸模座和凹模座之间发生较大的摩擦而受损。

作为优化，在机箱内侧的主动轴和从动轴上均设置一个校准齿轮，在机箱上设置有两个调节齿轮，校准齿轮和调节齿轮处于同一平面内，两个校准齿轮之间不啮合，调节齿轮和校准齿轮之间一对一啮合配合，两个调节齿轮之间相互啮合；在机箱上与调节齿轮对应位置分别设置有一个压簧，该调节齿轮上的压簧的压缩方向与跟其啮合的调节齿轮和校准齿轮的圆心的连线相垂直。在设备长时间使用过程中，由于主动齿轮和从动齿轮之间容易发生磨损，从而导致凸模和凹模之间发生细微的偏差，在工作过程中容易造成凹模和凸模之间发生干涉而损坏，同时容易造成板材的滚压受损，精度低；而通过调节齿轮和校准齿轮的设置，当主动齿轮和从动齿轮之间发生磨损时，通过校准齿轮和调节齿轮之间的紧密配合，实现了对主动轴和从动轴之间的偏差的调整，而且当校准齿轮和调节齿轮之间发生细微磨损后，通过压簧的挤压，即可实现对调节齿轮的位置的补偿，提高了其工作性能，使用寿命更久，且校位效果更加优越，可保证几何形状滚压的精度。

一种板材表面几何形状滚压装置，它包括两个滚压机构，当滚压机构数量为两个时，还包括底座，滚压机构通过滑轨相对设置在底座上，滚压机构通过一个电机和丝杆螺母在滑轨上移动和定位，也可以分别通过伺服电机带动每个滚压机构在滑轨上的移动和定位；两个滚压机构处于同一水平高度。该结构可实现对板材的两侧边同时进行滚压，且滚压的精度高，通过丝杆螺母调节两者之间的间距，以适应不同宽度的板材使用。同时两个滚压机构均通过电动机带动工作，两者可同步滚压，也可以控制两者的滚压速度保持不同状态，以达到设计的所需要求。

本发明所得到的板材表面几何形状滚压装置及滚压设备，其结构相对简单，可对板材表面的长条形间隔的几何形状进行连续滚压，可根据不同需求选择不同形状的模具，如：简单的几何形状、文字、字母、数字、图案等均可；同时几何形状滚压成凹凸压痕或贯通结构进行控制，使用性能优越。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图；

图2为图1的A-A截面示意图；

图3为图1的B-B截面示意图；

图4为本发明实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。

实施例1：

如图1、图2、图3所示，本实施例描述的板材表面几何形状滚压装置，它包括一个滚压机构，所述的滚压机构的结构为：包括机箱1、控制器和电动机2、变速箱3及设置在机箱1上相互平行的主动轴4和从动轴5，电动机2为伺服电机；主动轴4与变速箱3之间传动连接；在机箱1内的主动轴4上设置一个主动齿轮6，在从动轴5上设置一个从动齿轮7，主动齿轮6和从动齿轮7啮合传动连接；在机箱1外的主动轴4和从动轴5的其中一根上设置有圆环形的凹模座12，在另一根上设置有圆环形的凸模座13，凹模座12和凸模座13之间存在间隙；在凹模座12和凸模座13上分别设置有相对应配合的凹模和凸模。在凹模座12的表面间隔的设置有若干条用于安装凹模的一号槽，一号槽的底面设置有排屑槽，排屑槽的宽度小于一号槽的宽度；在凸模座13的表面间隔的设置有同样数量的用于安装凸模的二号槽，二号槽的宽度和间距与一号槽的宽度和间距对应。

在机箱1外侧的主动轴4和从动轴5上均设置一个自由导轮9，自由导轮9可在主动轴4和从动轴5上自由转动，自由导轮9位于凹模座12和凸模座13的内侧，且两个自由导轮9处于同一平面内；两个自由导轮9之间存在间隙，自由导轮9之间的间隙小于凹模座12与凸模座13之间的间隙。

在机箱1内侧的主动轴4和从动轴5上均设置一个校准齿轮8，在机箱1上设置有两个调节齿轮10，校准齿轮8和调节齿轮10处于同一平面内，两个校准齿轮8之间不啮合，调节齿轮10和校准齿轮8之间一对一啮合配合，两个调节齿轮10之间相互啮合；在机箱1上与调节齿轮10对应位置分别设置有一个压簧11，该调节齿轮10上的压簧11的压缩方向与跟其啮合的调节齿轮10和校准齿轮8的圆心的连线相垂直。

实施例2：

如图4所示，本实施例描述的一种滚压设备，它包括两个如实施例1所示的滚压机构14，还包括底座15，滚压机构14通过滑轨16相对设置在底座15上，滚压机构14通过丝杆螺母在滑轨16上移动和定位；两个滚压机构14处于同一水平高度。

Claims (3)

1.一种板材表面几何形状滚压装置，其特征是：它包括一个或两个滚压机构，当滚压机构数量为两个时，还包括底座，滚压机构通过滑轨相对设置在底座上，滚压机构通过丝杆螺母在滑轨上移动和定位；两个滚压机构处于同一水平高度；所述的滚压机构的结构为：包括机箱、控制器和电动机、变速箱及设置在机箱上相互平行的主动轴和从动轴；主动轴与变速箱之间传动连接；在机箱内的主动轴上设置一个主动齿轮，在从动轴上设置一个从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮啮合传动连接；在机箱外的主动轴和从动轴的其中一根上设置有圆环形的凹模座，在另一根上设置有圆环形的凸模座，凹模座和凸模座之间存在间隙；在凹模座和凸模座上分别设置有相对应配合的凹模和凸模；在机箱外侧的主动轴和从动轴上均设置一个自由导轮，自由导轮可在主动轴和从动轴上自由转动，自由导轮位于凹模座和凸模座的内侧，且两个自由导轮处于同一平面内；两个自由导轮之间存在间隙，自由导轮之间的间隙小于凹模座与凸模座之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种板材表面几何形状滚压装置，其特征是：在凹模座的表面间隔的设置有若干条用于安装凹模的一号槽，一号槽的底面设置有排屑槽，排屑槽的宽度小于一号槽的宽度；在凸模座的表面间隔的设置有同样数量的用于安装凸模的二号槽，二号槽的宽度和间距与一号槽的宽度和间距对应。

3.根据权利要求2所述的一种板材表面几何形状滚压装置，其特征是：在机箱内侧的主动轴和从动轴上均设置一个校准齿轮，在机箱上设置有两个调节齿轮，校准齿轮和调节齿轮处于同一平面内，两个校准齿轮之间不啮合，调节齿轮和校准齿轮之间一对一啮合配合，两个调节齿轮之间相互啮合；在机箱上与调节齿轮对应位置分别设置有一个压簧，该调节齿轮上的压簧的压缩方向与跟其啮合的调节齿轮和校准齿轮的圆心的连线相垂直。