CN104617342A - 一种磷酸铁锂动力电池配组方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种磷酸铁锂动力电池配组方法,关键是同时关注常温和低温下充电或放电后,电池的电压反弹值,将两个温度下反弹都相近的电池进行串并联成组。本发明同时兼顾电池常温和低温下的一致性,大大提高了整车电池的一致性,且对电池没有损伤,延长了电池组的使用寿命,易于实现,利于大规模推广。
Description
技术领域
本发明属于动力电池技术领域,尤其涉及一种磷酸铁锂动力电池配组方法。
背景技术
随着能源环境危机的不断加重,新能源汽车逐渐成为各国政府应对危机的重要方法。磷酸铁锂动力电池因其高安全性、长寿命等优点,成为动力电池的首选。
动力电池在使用时必须进行串并联,对电池分组是必不可少的步骤。目前常见的配组技术,大部分是在常温下进行的,但是磷酸铁锂电池本身由于其较差的低温性能,使得常温下配组得到的电池组常温一致性好,而低温下一致性就变差。
已经出现的低温下直流内阻测试配组技术,可以在一定程度上解决低温配组一致性且兼顾到常温一致性,但低温下大电流对电池进行直流内阻测试,对电池而言会造成一定的不可逆损伤,同时对直流内阻测试设备精度和量程有较高的要求,投入使用,成本很高。
发明内容
本发明目的是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种磷酸铁锂动力电池配组方法,同时兼顾电池常温和低温下的一致性,且对电池没有损伤,不需要大电流充放电机,精度要求不高,成本也低,利于大规模推广。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种磷酸铁锂动力电池配组方法,包括如下步骤:
a、对磷酸铁锂动力电池进行初选,即在常温环境下,对电池进行常规容量、电压、交流内阻测试,将容量、电压和交流内阻测试合格的电池挑出;
b、将合格电池在常温下用电流A统一充电或放电至某一规定的荷电状态,并测试其常温充放电后一定时间的电压反弹值;
c、将这些具有相同荷电状态的电池在低温密闭环境中存储一定时间,使电池内外具有相同的温度后,再将电池以相同的电流A充电或放电至某一规定的荷电状态,测试电池在低温存储及放电后一定时间的电压反弹值;
d、将常温和低温的电压反弹变化情况相近的电池分为同一组别,并对同一组别的电池进行串并联,组装成为电池组。
优选地,所述的常温指的是20~30℃,所述的低温指的是0~10℃。
优选地,步骤b和c中的电流A为低于电池在常温下的可持续放电电流。
优选地,所述的步骤c中低温密闭环境中存储时间为5~20h。
优选地,电池在常温和低温下分别用电流A统一充电或放电至荷电状态为0%~100%,分别测试其常温和低温充放电后10~24h的电压反弹值。
优选地,电池在常温和低温下分别用电流A统一充电或放电至荷电状态为0%~30%,分别测试其常温和低温充放电后15~20h的电压反弹值;
优选地,所述的步骤d中电压反弹变化情况相近指的是常温和低温的电压反弹指之差在±(5~50)m V范围内。
优选地,所述的步骤d中电压反弹变化情况相近指的是常温和低温的电压反弹指之差在±(5~20)m V范围内。
本发明的优点是:本发明弥补了已有技术的缺陷,同时兼顾电池常温和低温下的一致性,且对电池没有损伤,不需要大电流充放电机,精度要求不高,成本也低,工艺流程简单,低温环境可以不低于0℃,易于实现,利于大规模推广。
附图说明
图1为本发明的工艺流程图;
图2为使用和未使用本发明的电池组低温环境下放电末期压差对比图。
具体实施方式
按照图1给出的工艺流程图进行配组:
a、对磷酸铁锂电池进行初选,即在常温25±5℃环境下,对电池进行常规容量、电压、交流内阻测试,将容量、电压和交流内阻测试合格的电池挑出;
b、将合格电池用电流A(如0.5C倍率)统一放电至某一规定的SOC(如10%),并测试其常温充放电后一定时间(如15h)的电压反弹值;
c、将这些具有相同SOC状态的电池在低温(如5℃)的密闭环境中存储一定时间(如5h),使电池内外具有相同的温度后,再将电池以相同的电流A放电至0%SOC;
d、测试电池在低温存储及放电后一定时间(如15h)的电压反弹值;
e、将两次电压反弹变化情况都相近(例如:常温下的电压反弹值3202.8±5mV,低温下的电压反弹值在3134.3±5mV)的电池分为同一组别,并对同一组别的电池进行串并联,组装成为电池组。
将使用和未使用本发明的24串电池组在低温环境下放电后末期压差进行对比如图2所示,未使用本发明的电池组低温放电后电池模块的电压极差为400mV,而使用本发明的电池组低温放电后电池模块的电压极差仅为130mV。配组效果明显。
以上所述仅为本发明专利的较佳实施例,并非用来限定本发明的实施范围;即凡依本发明的权利要求范围所做的各种等同变换,均为本发明的权利要求范围。
Claims (8)
1.一种磷酸铁锂动力电池配组方法,其特征在于,包括如下步骤:
a、对磷酸铁锂动力电池进行初选,即在常温环境下,对电池进行常规容量、电压、交流内阻测试,将容量、电压和交流内阻测试合格的电池挑出;
b、将合格电池在常温下用电流A统一充电或放电至某一规定的荷电状态,并测试其常温充放电后一定时间的电压反弹值;
c、将这些具有相同荷电状态的电池在低温密闭环境中存储一定时间,使电池内外具有相同的温度后,再将电池以相同的电流A充电或放电至某一规定的荷电状态,测试电池在低温存储及放电后一定时间的电压反弹值;
d、将常温和低温的电压反弹变化情况相近的电池分为同一组别,并对同一组别的电池进行串并联,组装成为电池组。
2.根据权利要求1所述的一种磷酸铁锂动力电池配组方法,其特征在于,所述的常温指的是20~30℃,所述的低温指的是0~10℃。
3. 根据权利要求1所述的一种磷酸铁锂动力电池配组方法,其特征在于,步骤b和c中的电流A为低于电池在常温下的可持续放电电流。
4. 根据权利要求1所述的一种磷酸铁锂动力电池配组方法,其特征在于,所述的步骤c中低温密闭环境中存储时间为5~20h。
5. 根据权利要求1所述的一种磷酸铁锂动力电池配组方法,其特征在于,电池在常温和低温下分别用电流A统一充电或放电至荷电状态为0%~100%,分别测试其常温和低温充放电后10~24h的电压反弹值。
6. 根据权利要求5所述的一种磷酸铁锂动力电池配组方法,其特征在于,电池在常温和低温下分别用电流A统一充电或放电至荷电状态为0%~30%,分别测试其常温和低温充放电后15~20h的电压反弹值。
7. 根据权利要求1所述的一种磷酸铁锂动力电池配组方法,其特征在于,所述的步骤d中电压反弹变化情况相近指的是常温和低温的电压反弹指之差在±(5~50)m V范围内。
8. 根据权利要求7所述的一种磷酸铁锂动力电池配组方法,其特征在于,所述的步骤d中电压反弹变化情况相近指的是常温和低温的电压反弹指之差在±(5~20)m V范围内。
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