CN104613054A - 一种防溢油空气滤清装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种防溢油空气滤清装置,属于液压控制领域。本发明箱体,箱体内设两组结构相同的气路,所述气路通过通气管路连接,通气管路上设有空气过滤器,所述气路管路上设有单向阀及预压式单向阀,气路通过通气管路与油箱连接。当油箱内气压高于外界大气压时,预压式单向阀开启,将油箱内多余气体释放到大气中;当油箱内气压低于外界大气压时,单向阀开启,利用负压将空气吸入油箱,从而实现油箱内空气流通。两组单向阀左、右布置,空气过滤器置于两组单向阀中间,目的在于油箱向任意角度倾斜时,保证油箱内空气流通,且不漏油。本发明可用于工程车辆、设备的油箱中,有很大的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及一种防溢油空气滤清装置,属于液压控制领域。
技术背景
目前,大部分工程车辆的爬坡能力受油箱的限制,空气滤清器置于油箱上部中间位置,由于油箱适应的倾斜角较小,要求内部空气能够正常流通,且油液不会进入空气滤清器内。工程车辆在爬坡时,油箱发生倾斜,普通的油箱由于倾角过大,会使油液进入空气滤清器内,导致空气滤清器不能正常工作、失去作用,阻碍了油箱内空气流通,造成油箱泄漏。在正常工作时,油箱内液面高度不断变化,油液温度逐渐升高,内部气压不稳定。若阻碍了油箱内空气流通,会使油箱内气压过高或气压过低,如果气压过高,会阻碍系统回油,使系统压力增大,不利于结构安全;如果气压过低,会阻碍油泵吸油,增加油泵负荷,降低油泵寿命,甚至会导致系统供油不足,执行元件动作不到位的现象发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防溢油空气滤清装置,该装置能够避免油液进入空气滤清器内,导致油箱内空气不流通。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是:
本发明包括:箱体,箱体内设两组结构相同的气路,所述气路通过通气管路连接,通气管路上设有空气过滤器,所述气路管路上设有单向阀及预压式单向阀,气路通过通气管路与油箱连接。
所述单向阀设置在通气管路上方,预压式单向阀设置在通气管路下方。
所述箱体与油箱平行放置。
本发明的有益效果是,本发明由左、右两组气路通过通气管路连接而成组成,气路中通气管路上方设有单向阀,下方设有预压式单向阀,当设备爬坡时,油箱倾斜,两组气路中的一组气路置于油液中,液压油箱内的气体通过另一组气路与外界空气流通,且液压油箱不漏油。
本发明可用于工程车辆、设备的油箱中,有很大的应用前景。
附图说明
图1为本发明原理示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1,本发明箱体1内设两组结构相同的气路2,所述气路2置于通气管路的两侧,并通过通气管连接形成回路,通气管路上设有空气过滤器5,所述气路2管路上设有单向阀3及预压式单向阀4,所述单向阀3设置在通气管路上方,预压式单向阀4设置在通气管路下方,气路2通过通气管路与油箱连接,箱体1与油箱平行放置。
当油箱内气压低于外界大气压时,外界空气经单向阀3流向油箱。
所述当油箱内气压高于外界大气压时,油箱内部空气经预压式单向阀4流向外界空气。
工作过程
使用时,将防溢油空气滤清器水平放置,安装于液压油箱上。当设备爬坡时,油箱倾斜,两组气路中的一组气路置于油液中,液压油箱内的气体通过另一组气路与外界空气流通,且液压油箱不漏油。当油箱内气压高于外界大气压时,预压式单向阀开启,将油箱内多余气体释放到大气中;当油箱内气压低于外界大气压时,单向阀开启,利用负压将大气吸入油箱,从而实现油箱内空气流通。气路中的单向阀及预压式单向阀4左、右设置,且单向阀3布置在预压式单向阀4的上方,通气管路连接在单向阀3与预压式单向阀4之间气路2上,解决了油箱向前、向后倾斜时,保证油箱内空气流通的问题。油箱内空气不流通,会使油箱内气压过高或气压过低,如果气压过高,会阻碍液压系统回油,使系统压力增大,不利于结构安全;如果气压过低,会阻碍油泵吸油,增加油泵负荷,降低油泵寿命,甚至会导致液压系统供油不足,油缸动作不到位的现象发生。
Claims (3)
1.一种防溢油空气滤清装置,包括:箱体(1),其特征在于,箱体(1)内设两组结构相同的气路(2),所述气路(2)通过通气管路连接,通气管路上设有空气过滤器(5),所述气路(2)管路上设有单向阀(3)及预压式单向阀(4),气路(2)通过通气管路与油箱连接。
2.根据权利要求1所述的一种防溢油空气滤清装置,其特征在于,所述单向阀(3)设置在通气管路上方,预压式单向阀(4)设置在通气管路下方。
3.根据权利要求1所述的一种防溢油空气滤清装置,其特征在于,箱体(1)与油箱平行放置。
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- 2015-01-28 CN CN201510041626.1A patent/CN104613054A/zh active Pending
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