CN104590126A - 一种车载显示装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种车载显示装置及方法，解决了目前通过LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏的直接成像方式，由于直接成像方式均使用的是非透明式的显示设备，所造成的影响驾驶员的视线的技术问题。本发明实施例的显示装置包括：HUD主机和TOLED屏；TOLED屏通过电性连接的方式与HUD主机连接；TOLED屏安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方；其中，TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号，TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息。

Description

一种车载显示装置及方法
本申请是以中国专利申请号为201410609382.8，申请人为惠州市华阳多媒体电子有限公司，名称为“一种HUD及其操控方法”作为优先权文件进行的申请。
技术领域
本发明涉及车载通信技术领域，尤其涉及一种车载显示装置及方法。
背景技术
汽车HUD(Head-Up-Display)抬头显示器也称作平视显示器，其利用反射的原理将导航、行车等信息投射在挡风玻璃或者挡风玻璃前的透明反射屏上。驾驶员看到的图像是一个虚像，就像是漂浮在空中一样。这样驾驶员在正常驾驶视线范围之内就能看到这些信息，减少驾驶员因为查看信息而视线离开路面的时间，从而有效提高驾驶安全性，同时，由于手机相关技术迅速发展，使手机功能、智能化、便捷性程度越来越高，人们越来越离不开手机，即使在开车，很多人还是会使用手机打电话，看信息甚至使用其它功能。尽管人们知道这对安全驾驶是有害的，但仍然会抱着侥幸的心理，铤而走险，然而在户外不同的光线下，需要对显示亮度进行调节，以使得HUD的信息交互时，可以更好地结合当前的光线进行显示。
目前HUD有两种显示方式：
A、虚拟成像方式：利用反射的原理将导航、行车等信息投射在挡风玻璃或者挡风玻璃前的透明反射屏上；
B、直接成像方式：图像直接显示在显示屏上，人眼直接观看显示屏，获取信息。
对于直接成像方式，目前主要有LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏。
然而，上述的通过LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏的直接成像方式，由于直接成像方式均使用的是非透明式的显示设备，往往容易造成影响驾驶员的视线的技术问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种车载显示装置及方法，解决了目前通过LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏的直接成像方式，由于直接成像方式均使用的是非透明式的显示设备，所造成的影响驾驶员的视线的技术问题。
本发明实施例中提供的一种车载显示装置，包括：
HUD主机和TOLED屏；
所述TOLED屏通过电性连接的方式与所述HUD主机连接；
所述TOLED屏安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方；
其中，所述TOLED屏获取到所述HUD主机发送的显示信号，所述TOLED屏显示与所述显示信号相对应的显示信息。
优选地，所述HUD主机包括存储单元、显示单元和控制单元。
优选地，所述控制单元通过总线与外部设备进行通讯连接。
优选地，
述控制单元为CPU或MCU。
优选地，所述控制单元用于通过所述显示单元解码所述显示信号，并发送至所述TOLED屏进行显示。
优选地，所述车载显示装置还包括：
亮度调节单元，用于根据所述汽车挡风玻璃外照射入的光线自动调节所述TOLED屏的显示亮度。
优选地，所述HUD主机和所述TOLED屏为一体结构，所述TOLED屏插在所述HUD主机上部露出。
本发明实施例中提供的一种车载显示方法，包括：
TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号；
所述TOLED屏显示与所述显示信号相对应的显示信息；
其中，所述TOLED屏通过电性连接的方式与所述HUD主机连接；
所述TOLED屏安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方。
优选地，TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号具体包括：
所述TOLED屏获取到所述HUD主机的控制单元通过显示单元解码所述显示信号后所发送的显示信号。
优选地，所述TOLED屏显示与所述显示信号相对应的显示信息之后还包括：
获取到所述HUD主机的亮度调节单元根据所述汽车挡风玻璃外照射入的光线进行判别后的显示亮度调节指令。
从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：
本发明实施例中提供了一种车载显示装置及方法，其中，显示装置包括：HUD主机和TOLED屏；TOLED屏通过电性连接的方式与HUD主机连接；TOLED屏安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方；其中，TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号，TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息。本实施例中，通过将HUD主机和TOLED屏进行电性连接，同时，TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号，TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息，便实现了TOLED屏进行车载显示，且TOLED屏为穿透式显示设备，则解决了目前通过LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏的直接成像方式，由于直接成像方式均使用的是非透明式的显示设备，所造成的影响驾驶员的视线的技术问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例中提供的一种车载显示装置的一个实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例中提供的一种车载显示装置的另一个实施例的结构示意图；
图3为本发明实施例中提供的一种车载显示方法的一个实施例的流程示意图；
图4为本发明实施例中提供的一种车载显示方法的另一个实施例的流程示意图。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种车载显示装置及方法，解决了目前通过LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏的直接成像方式，由于直接成像方式均使用的是非透明式的显示设备，所造成的影响驾驶员的视线的技术问题。
TOLED(穿透式有机发光设备)，是在有机发光设备(OLED)中使用穿透式电极和发光物质。TOLED把OLED技术嵌入到薄的，透明玻璃或可以发光的塑料物质中，因为发光的TOLED显示设备在不使用时，具有百分之七十的透明度，它可以应用在眼镜，汽车挡风玻璃或窗户上。
为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例中提供的一种车载显示装置的一个实施例包括：
HUD主机1和TOLED屏2；
TOLED屏2通过电性连接的方式与HUD主机1连接；
TOLED屏2安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方，需要说明的是，在汽车仪表台上方可以是在仪表台面，即中控台面；
其中，TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号，TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息，该显示信息可以是汽车仪表信息、导航信息等，此处具体不做限定。
本发明实施例中提供了一种车载显示装置包括：HUD主机1和TOLED屏2；TOLED屏2通过电性连接的方式与HUD主机1连接；TOLED屏2安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方；其中，TOLED屏2获取到HUD主机1发送的显示信号，TOLED屏2显示与显示信号相对应的显示信息。本实施例中，通过将HUD主机1和TOLED屏2进行电性连接，同时，TOLED屏2获取到HUD主机1发送的显示信号，TOLED屏2显示与显示信号相对应的显示信息，便实现了TOLED屏2进行车载显示，且TOLED屏2为穿透式显示设备，则解决了目前通过LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏的直接成像方式，由于直接成像方式均使用的是非透明式的显示设备，所造成的影响驾驶员的视线的技术问题。
上面是对车载显示装置的结构进行详细的说明，下面将对具体的结构进行详细的描述，请参阅图1，本发明实施例中提供的一种车载显示装置的另一个实施例包括：
HUD主机1和TOLED屏2；
TOLED屏2通过电性连接的方式与HUD主机1连接；
TOLED屏2安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方，需要说明的是，在汽车仪表台上方可以是在仪表台面，即中控台面；
其中，TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号，TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息，该显示信息可以是汽车仪表信息、导航信息等，此处具体不做限定。
必须说明的是，前述的HUD主机1包括存储单元11、显示单元12和控制单元13，控制单元13通过总线与外部设备进行通讯连接，控制单元13为CPU或MCU，前述的总线可以是CAN总线，控制单元13用于通过显示单元13解码显示信号，并发送至TOLED屏2进行显示，进一步，车载显示装置还包括亮度调节单元14，用于根据汽车挡风玻璃外照射入的光线自动调节TOLED屏2的显示亮度。
本实施例中，HUD主机1和TOLED屏2为一体结构，TOLED屏2插在HUD主机1上部露出，需要说明的是，车载显示装置则为整体设置在汽车的仪表盘上方，同时，TOLED屏2的显示部分是露出在外用于显示，且插在的HUD主机1中的部分用于获取HUD主机1的显示信息和电源。
本实施例中，通过将HUD主机1和TOLED屏2进行电性连接，同时，TOLED屏2获取到HUD主机1发送的显示信号，TOLED屏2显示与显示信号相对应的显示信息，便实现了TOLED屏2进行车载显示，且TOLED屏2为穿透式显示设备，则解决了目前通过LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏的直接成像方式，由于直接成像方式均使用的是非透明式的显示设备，所造成的影响驾驶员的视线的技术问题，车载显示装置还包括亮度调节单元14，用于根据汽车挡风玻璃外照射入的光线自动调节TOLED屏2的显示亮度，大大地提高了体验性，进一步地，HUD主机1和TOLED屏2为一体结构，TOLED屏2插在HUD主机1上部露出的设计，可以实现灵活地更换且应用于各种汽车中，大大地提高了便捷性。
请参阅图3，本发明实施例中提供的一种车载显示方法的一个实施例包括：
301、TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号；
本实施例中，当需要在车载的TOLED屏上显示车载信息时，首先需要TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号。
302、TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息。
当TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号之后，TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息，该显示信息可以是汽车仪表信息、导航信息等，此处具体不做限定。
本实施例中，前述的TOLED屏通过电性连接的方式与HUD主机连接，且TOLED屏安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方。
本实施例中，通过TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号，TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息，便实现了TOLED屏进行车载显示，且TOLED屏为穿透式显示设备，则解决了目前通过LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏的直接成像方式，由于直接成像方式均使用的是非透明式的显示设备，所造成的影响驾驶员的视线的技术问题。
上面是对车载显示方法的过程进行详细的描述，下面将对附加过程进行详细的描述，请参阅图4，本发明实施例中提供的一种车载显示方法的另一个实施例包括：
401、TOLED屏获取到HUD主机的控制单元通过显示单元解码显示信号后所发送的显示信号；
本实施例中，当需要在车载的TOLED屏上显示车载信息时，首先需要TOLED屏获取到HUD主机的控制单元通过显示单元解码显示信号后所发送的显示信号。
402、TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息；
当TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号之后，TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息，该显示信息可以是汽车仪表信息、导航信息等，此处具体不做限定。
403、获取到HUD主机的亮度调节单元根据汽车挡风玻璃外照射入的光线进行判别后的显示亮度调节指令。
本实施例中，前述的TOLED屏通过电性连接的方式与HUD主机连接，且TOLED屏安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方。
本实施例中，HUD主机和TOLED屏为一体结构，TOLED屏插在HUD主机上部露出，需要说明的是，车载显示装置则为整体设置在汽车的仪表盘上方，同时，TOLED屏的显示部分是露出在外用于显示，且插在的HUD主机中的部分用于获取HUD主机的显示信息和电源。
本实施例中，通过TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号，TOLED屏显示与显示信号相对应的显示信息，便实现了TOLED屏进行车载显示，且TOLED屏为穿透式显示设备，则解决了目前通过LED段码显示屏、液晶显示屏和VFD屏的直接成像方式，由于直接成像方式均使用的是非透明式的显示设备，所造成的影响驾驶员的视线的技术问题，以及获取到HUD主机的亮度调节单元根据汽车挡风玻璃外照射入的光线进行判别后的显示亮度调节指令的设计，大大地提高了体验性。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车载显示装置，其特征在于，包括：
HUD主机和TOLED屏；
所述TOLED屏通过电性连接的方式与所述HUD主机连接；
所述TOLED屏安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方；
其中，所述TOLED屏获取到所述HUD主机发送的显示信号，所述TOLED屏显示与所述显示信号相对应的显示信息。
2.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述HUD主机包括存储单元、显示单元和控制单元。
3.根据权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述控制单元通过总线与外部设备进行通讯连接。
4.根据权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述控制单元为CPU或MCU。
5.根据权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述控制单元用于通过所述显示单元解码所述显示信号，并发送至所述TOLED屏进行显示。
6.根据权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述车载显示装置还包括：
亮度调节单元，用于根据所述汽车挡风玻璃外照射入的光线自动调节所述TOLED屏的显示亮度。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的车载显示装置，其特征在于，所述HUD主机和所述TOLED屏为一体结构，所述TOLED屏插在所述HUD主机上部露出。
8.一种车载显示方法，其特征在于，包括：
TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号；
所述TOLED屏显示与所述显示信号相对应的显示信息；
其中，所述TOLED屏通过电性连接的方式与所述HUD主机连接；
所述TOLED屏安装在汽车挡风玻璃内部，及汽车仪表台上方。
9.根据权利要求8所述的车载显示方法，其特征在于，TOLED屏获取到HUD主机发送的显示信号具体包括：
所述TOLED屏获取到所述HUD主机的控制单元通过显示单元解码所述显示信号后所发送的显示信号。
10.根据权利要求8所述的车载显示方法，其特征在于，所述TOLED屏显示与所述显示信号相对应的显示信息之后还包括：
获取到所述HUD主机的亮度调节单元根据所述汽车挡风玻璃外照射入的光线进行判别后的显示亮度调节指令。
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