CN104555310A - 一种地链式柔性输送系统 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种地链式柔性输送系统,属于物料自动搬运及配送领域。包括一套闭合地链轨道,运行在轨道上的至少一辆承载物料的运输车;所述的闭合地链轨道,链条设置在地面以下,利用地面承载运输车。所述的运输车前部有插销,可插入链条轨道的纵向槽中,由固定在链条上的卡座卡紧后,带动运输车前进;拔出插销,即可将运输车从地链轨道中移出;所述的运输车数量可根据实际工作需要任意增减调整;所述的地链在动力驱动下单向运动,运动速度可调。
Description
技术领域
本发明是一种地链式柔性输送系统,属于物料自动搬运及配送领域。
背景技术
在企业内部进行物流运输及配送时,常常需要将物料在不同地点和工位之间搬运,目前采用较多的方式有两种,一种是全自动方式,采用AGV系统或穿梭车系统运送物料;另一种为人工方式,由工作人员操作叉车等设备对物料进行搬运。采用第一种全自动方式运送效率高,响应及时,自动化程度高,但投资成本也较高,不能在各个行业得到全面广泛的推广应用;采用第二种人工方式运送能力低,响应慢,造成时间和人力的浪费,这种低效率的模式已逐渐不能适应目前社会经济发展的需求。
发明内容
本发明的目的正是为了解决上述的不足而提供一种成本相对低廉、搬运效率较高、操作简便的物料柔性运输系统,可以满足各行业货物自动搬运的要求。
本发明的目的是通过如下技术方案实现的。一种地链式柔性输送系统包括一套闭合地链轨道(1),运行在轨道上的至少一辆承载物料的运输车(2)。
所述的闭合地链轨道,链条设置在地面以下,利用地面承载运输车。
所述的运输车前部有插销,可插入链条轨道的纵向槽中,由固定在链条上的卡座卡紧后,带动运输车前进;拔出插销,即可将运输车从地链轨道中移出。
所述的运输车数量可根据实际工作需要任意增减调整。
所述的地链在动力驱动下单向运动,运动速度可调。
本本发明是成本相对低廉、搬运效率较高、操作简便的物料柔性运输系统。
附图说明
下面结合说明书附图进一步阐述本发明的内容。
图1是本发明的平面布置示意图。
具体实施方式
本发明一种地链式柔性输送系统,包括一套闭合地链轨道,轨道可按接送物料所在的位置布置成任意闭合形状,将各个工作区域连接起来;运行在轨道上的至少一辆承载物料的运输车;闭合地链轨道的链条设置在地面以下,利用地面承载运输车;运输车前部有插销,可插入链条轨道的纵向槽中,由固定在链条上的卡座卡紧后,带动运输车前进,运输车本身无驱动动力。拔出插销,即可将运输车从地链轨道中移出;地链轨道上运行的运输车数量可根据实际工作需要任意增减调整;地链在动力驱动下沿顺时针或逆时针单向运动,物流方向和运送轨道固定,搬运现场整洁安全。
如图1所示,本发明包括一套闭合地链轨道(1),轨道可按接送物料所在的位置布置成任意闭合形状,将各个工作区域连接起来;运行在轨道上的至少一辆承载物料的运输车(2),本实施例设置了6辆运输车(2a,2b,2c,2d,2e,2f);闭合地链轨道的链条设置在地面以下,利用地面承载运输车;运输车前部有插销,可插入链条轨道的纵向槽中,由固定在链条上的卡座卡紧后,带动运输车前进,运输车本身无动力。拔出插销,即可将运输车从地链轨道中移出;地链轨道上运行的运输车数量可根据实际工作需要任意增减调整;地链在动力驱动下沿顺时针或逆时针单向运动,物流方向和运送轨道固定,搬运现场整洁安全。
当需要运送物料时,工作人员将地链轨道上的空运输车的插销拔出,移出运输车。物料加载到运输车上后,工作人员把运输车推到邻近的轨道上,将运输车前部的插销插入地链轨道的纵向槽中,此时车体与链条卡紧锁住,运输车在链条的带动下向前运行。
Claims (5)
1.一种地链式柔性输送系统,其特征在于包括一套闭合地链轨道(1),运行在地链轨道上的至少一辆承载物料的运输车(2)。
2.根据权利要求1所述的一种地链式柔性输送系统,其特征在于,所述的闭合地链轨道,链条设置在地面以下,利用地面承载运输车。
3.根据权利要求1所述的一种地链式柔性输送系统,其特征在于,所述的运输车前部有插销,可插入链条轨道的纵向槽中,由固定在链条上的卡座卡紧后,带动运输车前进;拔出插销,即可将运输车从地链轨道中移出。
4.根据权利要求1所述的一种地链式柔性输送系统,其特征在于,所述的运输车数量可根据实际工作需要任意增减调整。
5.根据权利要求1所述的一种地链式柔性输送系统,其特征在于,所述的地链在动力驱动下单向运动,运动速度可调。
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- 2014-12-12 CN CN201410759688.1A patent/CN104555310A/zh active Pending
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
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